Aeroméxico y sobrecargos, sin acuerdo
Negocios - Viernes, 31 de Mayo de 2013 08:20
[Bloomberg]
Huelga dejaría pérdidas por 150 mdp diarios.
Zenyazen Flores
De estallar la huelga en Aeroméxico en el primer minuto de este sábado, la empresa tiene listo un 'plan de contingencia" para contrarrestar la afectación del paro laboral de los sobrecargos en la conectividad nacional e internacional, que perjudicaría a unos 30,000 pasajeros diarios y que dejaría pérdidas económicas de alrededor de 150 millones de pesos (mdp).
Fuentes cercanas a la negociación
comentaron que al gobierno federal "le preocupa" la afectación en la
conectividad, pero también un posible impacto en la productividad de la
operación del mercado de aviación, razón por la cual la Secretaría del
Trabajo y Previsión Social (STPS) intensificó su participación en las
negociaciones.
Aeroméxico y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) indicaron que la conectividad se vería afectada en 35 rutas internacionales y 12 rutas domésticas,
y de manera especial los destinos internacionales que tenía Mexicana de
Aviación, y que Aeroméxico ocupó, como son las ciudades de Londres,
Buenos Aires, Caracas, Bogotá, Guatemala, Sacramento, Los Ángeles y
algunas frecuencias de Madrid.
"Aeroméxico buscaría cubrir los vuelos afectados con su filial Aeroméxico Connect o con alguna de las 19 aerolíneas internacionales socias de SkyTeam, esto dependiendo de la disponibilidad de rutas, horarios y asientos",comunicó la empresa a los usuarios con vuelos programados para el 1 de junio, día en que podría estallar la huelga.
Asimismo, Aeroméxico realizaría convenios con Interjet, Volaris y VivaAerobus para cubrir los vuelos en el mercado doméstico.
Pero también podrían resultar afectados pasajeros de vuelos internacionales con conexión en el país con Aeroméxico.
Debido a los acuerdos de código
compartido que tiene Aeroméxico al pertenecer al grupo SkyTeam, los
pasajeros provenientes de vuelos internacionales de aerolíneas como
Delta, American Airlines, Air France, Iberia, LAN Chile, y que tengan
como destino final una ciudad nacional, a través de un vuelo en
Aeroméxico, también podrían verse afectados.
De acuerdo con el reporte financiero de la empresa, en el primer trimestre sus ingresos sumaron 9,174 mdp, es decir 101.93 mdp.
Estimaciones de ASSA indican que las pérdidas diarias para la empresa, en caso de que estallara la huelga, serían de 150 mdp.
Ultimátum
Ayer por la mañana, Aeroméxico envió a
la organización sindical una propuesta para mantener las condiciones
contractuales de los sobrecargos actuales y otorgar un incremento salarial equivalente a la inflación para los siguientes 3 años.
Además planteó nuevas condiciones económicas competitivas que aplicarán sólo a los futuros sobrecargos,
y crear un fondo de 2% anual de la nómina tabular de los sobrecargos
para acciones que mejoren el servicio hacia los pasajeros y fortalezcan
la productividad.
Aeroméxico enfatizó que si el sindicato acepta dichas propuestas, la empresa "se compromete a retirar la demanda de conflicto colectivo
de naturaleza económica interpuesta el pasado 12 de abril. En caso
contrario, y de estallar la huelga el 1 de junio, el impacto negativo de
esta acción para la empresa hará imposible sostener las condiciones de esta propuesta".
Este viernes al mediodía, ASSA tiene
programado acudir a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA)
para "ratificar el emplazamiento a huelga", y después realizaría una asamblea general para votar las propuestas que deriven de la mesa de negociaciones.
Al cierre de la edición, Ricardo del Valle, secretario general de ASSA, dijo a EL FINANCIERO que no se había llegado a un acuerdo con la compañía que dirige Andrés Conesa.
Ello, a pesar de que ayer en la mesa de negociaciones, las partes acordaron revisar las propuestas
de aumento salarial de 4.8%, programas de productividad y el contrato
colectivo de trabajo 'B' para sobrecargos de primer ingreso, "de manera
integral y en función de la situación financiera de la empresa".
Información proporcionada por El Financiero diario.