31 agosto 2006

FRENAN NEGOCIACIÓN MEXICANA-ASSA


HOLA COMPAÑEROS:






ME GUSTARÍA COMENTARLES QUE LA EMPRESA METIÓ UN PLIEGO PETITORIO ANTE LA SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL, YO LES PREGUNTO??, DE QUIÉN ES LA REVISIÓN, DE ELLOS O DE NOSOTROS, VAMOS A DEJARLE MUY EN CLARO A VILLARREAL, QUE COMO DEFENSOR DE NUESTROS INTERESES, ES UN VERDADERO INEPTO.
TENEMOS QUE ASISTIR A LS ASAMBLEAS O NOS COMEN EL MANDADO.
SE ACUERDAN DE LA BRILLANTE INTERVENCIÓN DEL GATITO MÁRQUEZ EN LA ASAMBLEA PASADA, PUES BIEN, ÉL YA FUE A ENTREGAR LAS FIRMAS QUE HABÍA ESTADO JUNTANDO, QUE SON PARA NO PERMITIR QUE SE NEGOCIE CON EL PASO POR LAS BASE, ADEMÁS DE CONSIGNAR A LA ALDUCÍN Y SOLICITAR A LA COMISIÓN DE VIGILANCIA COMO A TRIBUNAL DE HONOR Y JUSTICIA ( AHÍ TE HABLAN ARIEL ), SE LLEVE A CABO UNA INVESTIGACIÓN CON RESPECTO A LO DEL SEGURO DE VIDA, TANTO POR LAS AMENAZAS QUE LE PROPINARON AL BUEN GATITO LA ALDUCIN Y CO. ( O SEA VILLARREAL ).
AHORA SI LOS DEJO CON UN ARTÍCULO DEL FINANCIERO, QUE SALIÓ EL DÍA DE AYER:
FRENAN NEGOCIACIÓN MEXICANA-ASSA
Nada, que está en punto muerto la negociación entre Mexicana de Aviación, que dirige Emilio Romano y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), que tiene como líder a Francisco Villarreal. Como se sabe, el emplazamiento a huelga está programado para el día del Grito de Independencia, y más allá de una mejora salarial, el aspecto que ha detenido todo es la renegociación del contrato colectivo. La posición de la aerolínea de plano es revisar el 80 por ciento de las cláusulas, con el fin de que esa aerolínea pueda competir en las nuevas condiciones de mercado que han impuesto las aerolíneas de bajo costo. Otro elemento que gravita es que sigue incontenible el alza en la turbosina y pese a que Mexicana cuenta con una flota moderna, sigue representando más de la mitad de los costos fijos de la empresa. Definitivamente, se trata de una negociación difícil que, tenga por seguro, se trasladará a la sSecretaría de Trabajo, de Francisco Xavier Salazar Sáenz, quien estos días ha estado ocupado por el conflicto minero.
SALUDOS

NOS MANDA UNA COMPAÑERA UN ARTÍCULO MUY INTERESANTE


Cuán impresionante fue la revelación de Gastón Azcárraga a una agencia extranjera la semana pasada: Mexicana, la línea aérea más vieja de México, no puede soportar su actual estructura de costos. Así es. El dueño de Grupo Posadas está empezando a enviar los mensajes para apurar el inevitable recorte de personal. Ya lo tendrá que especificar tarde o temprano.

Que nadie se diga engañado. El precio pagado por Mexicana, es decir, los 165 millones de dólares, incluía, desde el inicio, la imposibilidad de la empresa para generar flujo libre de efectivo en el futuro, dada la pesada estructura de costos que tenía. Por eso no hubo ofertas mayores – cuando incluso se habían mencionado cifras de hasta 700 millones de dólares meses antes de su venta.

¿Qué empresario gastaría en una firma como Mexicana 165 millones de dólares si al mismo tiempo se incorporan varias líneas de bajo costo –Interjet, Avolar, Alma de México, Volaris– al mercado? Sólo uno que esté dispuesto a materializar muy pronto un recorte de gastos. ¿Qué significa esto? Que la verdadera prueba pública del estilo gerencial de Gastón Azcárraga está por verse en unos días. O semanas.
Este no es un entorno sencillo para Mexicana. Sus gastos de mercadotecnia han tenido que ajustarse a la realidaden la que muchos competidores están mostrando su poder inicial al público. En adición, las líneas estadounidenses han incrementado enormemente sus vuelos a México(con notables incrementos en firmas como Alaska Air yAir Canada).
En adición, su “Club Diez” parece haber fracasado, lo mismo que su servicio de transporte citadino por helicóptero. No obstante, parece que su propia apuesta de bajo costo, Click, podría tener un espacio competitivo interesante dentro de la nueva industria aérea nacional. Gastón Azcárraga tiene herramientas para ajustar sus costos.

No hay duda. Pero lo tendrá que hacer rápido, porque sus socios como Ángel Losada querrán ver el rendimiento prometido en el tiempo adecuado. Eso sí, ésta no es la mejor señal para la venta de Aeroméxico por parte del gobierno. Porque por más buena suerte que le deseemos a Andrés Conesa en este proceso, los inversores quieren su ROI y ROE, y en eso no perdonan.

Saludos

30 agosto 2006

SEGUNDA PARTE SOBRE LA VENTA Y DESINCORPORACIÓN DE MEXICANA DE CINTRA

HOLA COMPAÑEROS:






LO PROMETIDO ES DEUDA, AQUÍ LA SEGUNDA PARTE.






Martes 29 de agosto de 2006
México SA
Carlos Fernández-Vega






Las aerolíneas, "negocio de altura"
Amasan sin problemas fortunas en el país
¿Contra quién procederá la autoridad?







Lo que queda de Cintra -aquella supercontroladora de empresas aéreas "rescatadas" en el contexto del Fobaproa- procedió legalmente contra el Grupo Posadas por "incumplimiento de contrato", en el entendido que fue el corporativo hotelero el que oficialmente adquirió 94.5 por ciento de las acciones de Mexicana de Aviación, el 20 de diciembre de 2005.

El problema para Cintra -hoy simplemente Consorcio Aeroméxico- será determinar contra quién procederá legalmente y cuál de todos los propietarios incumplió el contrato, porque ese mismo 20 de diciembre el Grupo Posadas vendió o "trasladó" a terceros casi 70 por ciento de las acciones de Mexicana de Aviación que minutos antes había adquirido por la irrisoria cantidad de 165.5 millones de dólares.

De manera oficial, Cintra e IPAB reconocieron al Grupo Posadas como ganador indiscutible de la nueva reprivatización de Mexicana de Aviación, y el 20 de diciembre firmaron el contrato de compra-venta de las acciones, cuyo precio en la Bolsa Mexicana de Valores se desplomó alrededor de 40 por ciento en unos cuantos días, obviamente previos a tal firma. Con ese movimiento especulativo ya le habían hecho un enorme descuento al Grupo Posadas, corporativo hotelero que se quedó con Mexicana de Aviación a precio de doble ganga (por el abaratamiento inducido del precio accionario y la oferta aceptada por las dos entidades públicas citadas). Su único "contrincante" fue el Grupo Xtra, de Isaac Saba.

Un tercer favor fue el silencio cómplice que ambas, Cintra e IPAB, mantuvieron tras la "reasignación" que de esas mismas acciones hiciera Grupo Posadas el mismo 20 de diciembre a empresas creadas poco antes de conocerse el resultado oficial, como en el caso de Administradora Profesional de Hoteles, constituida por los hermanos Azcárraga Andrade casualmente doce días antes de divulgarse públicamente (21 de noviembre de 2005) el nombre del grupo ganador en la supuesta puja por Mexicana de Aviación.

El hecho es que tras adquirir 94.5 por ciento de las acciones de esa línea aérea -que a lo largo de una década sobrevivió gracias al erario-, el Grupo Posadas -propietario, en singular- "repartió" los citados títulos entre otras siete empresas e "inversionistas" que no participaron en la licitación, que fueron constituidas antes de la designación de ganador y que hoy son los propietarios, en plural.

En su informe 2005, el Grupo Posadas asegura haber realizado "una inversión minoritaria estratégica en Mexicana de Aviación... El 20 de diciembre de 2005 fue declarado ganador del proceso de licitación por el ciento por ciento de las acciones" (alrededor de 5 por ciento, serie C, quedó en manos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, mediante un fideicomiso en JP Morgan, número f/00304) y reconoce que "en esa misma fecha vendió a diversos inversionistas, al mismo precio al cual adquirió las acciones, aproximadamente 70.4 por ciento de dichas acciones".

Minutos después de firmar el contrato de compra-venta que hoy motiva la inconformidad de lo que queda de Cintra, el reparto del pastel de Mexicana de Aviación quedó así: Grupo Posadas, 29.6 por ciento de las acciones; Administradora Profesional de Hoteles, 20.08 por ciento; Administradora Corporativa Empresarial, de Angel Losada Moreno (Grupo Gigante), 20.08 por ciento; Gastón Azcárraga Andrade, 2.86 por ciento; Juan Gallardo Thurlow (Grupo Embotelladoras Unidas y representante empresarial en la negociación del TLC en el gobierno de Salinas), 10.44 por ciento; IXE Banco (presidido por Enrique Castillo Sánchez Mejorada y en el que es accionista Isaac Saba, del Grupo Xtra), 2.46 por ciento y "otros accionistas" no especificados, 9.49 por ciento.

Por cierto, los integrantes de la citada Asociación Sindical creyeron sacarse la lotería, pero una cláusula del contrato especifica: "hasta en tanto ASPA no cumpla con ciertos indicadores de productividad previamente acordados, el beneficiario de los derechos económicos correspondientes a tales acciones es Grupo Posadas. ASPA únicamente puede transmitir, ceder o gravas sus derechos de fideicomisario, con el consentimiento previo y por escrito de Grupo Posadas. Asimismo, por lo que respecta a enajenación de las acciones fideicomitidas, éstas únicamente podrán ser vendidas cuando se haya cumplido con el indicador de productividad por un determinado periodo, caso en el cual Grupo Posadas tendrá un derecho de preferencia para la adquisición respectiva".

Así se hacen los "negocios de altura" y se amasan fortunas en este país. Entonces, ¿contra quién procederá legalmente la "autoridad"?
ES IMPORTANTE SUBRAYAR, QUE MIENTRAS NOSOTROS DESCONOSCAMOS COMO FUE EL PROCESO DE VENTA DE MEXICANA, LA EMPRESA TENDRÁ LA SARTÉN POR EL MANGO, PERO EN EL MOMENTO EN QUE NOSOTROS SEPAMOS COMO SE DIÓ LA VENTA, PODREMOS NEGOCIAR DE TU A TU CON LA EMPRESA.

NOTAS SOBRE LA VENTA DE MEXICANA Y SU DESINCORPORACIÓN DE CINTRA


HOLA COMPAÑEROS:


AQUÍ LES DEJO UNA NOTA MUY INTERESANTE CON RESPECTO DE LA VENTA Y DESINCORPORACIÓN DE MEXICANA DE CINTRA.

Lunes 28 de agosto de 2006
México SA
Carlos Fernández-Vega
La familia feliz del Grupo Posadas
Recuperaron Mexicana rescatada y saneada a precio de ganga, y ahora quieren ajuste de precio


Han pasado ocho meses desde que el gobierno foxista le regaló (él insiste que fue venta) Mexicana de Aviación al Grupo Posadas, encabezado por Gastón Azcárraga Andrade, también presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios, y como la ex paraestatal no sale del hoyo financiero, el corporativo hotelero pretende darle otra dentellada al erario, vía el "ajuste del precio de compra" de las acciones por él adquiridas el pasado diciembre.

Grupo Posadas compró, oficialmente, 94.5 por ciento de las acciones de Mexicana de Aviación, pero más tardó en firmar el contrato de compra-venta que en reacomodar tales papeles, con lo que minutos después de cerrar la transacción, el mismo Grupo Posadas apareció como poseedor de sólo 29.5 por ciento de dicho paquete accionario. ¿Por qué? Es una larga historia, en la que abundaremos en la entrega de mañana.

En vía de mientras, el candidato de la coalición Por el Bien de Todos, Andrés Manuel López Obrador, dejó claro el por qué del obsequio gubernamental a Gastón Azcárraga Andrade: compró Mexicana de Aviación a precio de remate gracias al generoso apoyo financiero dado a la campaña del Felipillo y al Partido Acción Nacional, sin olvidar sus contribuciones a la campaña del propio Vicente Fox. "Eso de que se la vendieron es un decir, porque acciones que valían, por ejemplo, un peso, se las rebajaron a cinco centavos".

Y como recordar es vivir, algunos pasajes de lo aquí señalado cuando se conoció que Grupo Posadas era el flamante propietario de la citada línea aérea, digna representante del circuito privatización-estatización-reprivatización que tanto daño ha provocado al erario:

En aquellos días señalábamos que, por fin, el gobierno logró vender Mexicana de Aviación. Parece increíble, aunque lo verdaderamente sorprendente no es el hecho en sí, ni que la operación se concretara una década después del "rescate" de inversionistas privados con dineros públicos en el marco del Fobaproa, ni el consumo de miles de millones de pesos provenientes del erario para que la aerolínea regresara a manos privadas.

Lo sorprendente es el precio de venta que el IPAB y el consejo de administración de Cintra aceptaron, y que Mexicana de Aviación regrese a manos de un grupo de empresarios que una década atrás -es decir, cuando la aerolínea y sus bancos acreedores fueron generosamente "rescatados" por el Fobaproa- ocupaban cargos de primer nivel en la empresa que, finalmente, ahora el gobierno "desincorpora".

No es una historia nueva en los negocios entre el poder público y el poder privado, aunque sí ilustrativa en estos tiempos del "cambio". El IPAB y el consejo de administración de Cintra decidieron vender Mexicana de Aviación al Grupo Posadas, encabezado por Gastón Azcárraga Andrade, al mismo tiempo presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios, la elite de elites del empresariado nacional.

De acuerdo con su propia información, los integrantes de la familia Azcárraga Andrade que participan en Grupo Posadas son propietarios de aproximadamente 51 por ciento de las acciones serie A. Gastón es el presidente del consejo de administración, en el que también participan sus hermanos Enrique y Pablo, amén de otros parientes. En 1994 la composición de dicho consejo no era, en esencia, distinta a la que hoy se observa.

Pues bien, en ese año -uno antes de que el gobierno zedillista "rescatara" a las líneas aéreas nacionales, y junto a ellas a los bancos y banqueros involucrados- los hermanos Enrique y Pablo Azcárraga Andrade no sólo participaban en el Grupo Posadas, como lo hacen ahora, sino que formaban parte del consejo de administración (de hecho, Enrique lo presidía, y en la tienda de enfrente su hermano Gastón presidía el de Aerovías de México, o lo que es lo mismo Aeroméxico) de la Corporación Mexicana de Aviación, órgano colegiado que no pudo, no supo o de plano no quiso evitar el colapso financiero de la aerolínea -reprivatizada en tiempos de Carlos Salinas de Gortari- que la llevó (no sin la generosidad del gobierno del "bienestar para la familia") a la panza del Fobaproa-IPAB.

Diez años después la familia está feliz, porque Mexicana de Aviación, íntegra, regresa a sus manos: rescatada, saneada, lavada y planchada, y todo el paquete por un precio de ganga: 165.5 millones de dólares. La factura por el costo de operación, a lo largo de esa década, ha sido, es y seguirá siendo cubierta por los demás mexicanos, la mayoría de ellos sin posibilidad alguna de viajar en avión, ni hospedarse en los siempre serviciales hoteles del Grupo Posadas.
Ocho meses después , van por más.
ESTA ES LA PRIMERA PARTE.
SALUDOS

29 agosto 2006

LAS CONTRADICCIONES DE MEXICANA

Anuncia Mexicana alianza comercial con australiana Qantas
Víctor Cardoso





29/08/2006 20:06





México. Con todo y negociaciones laborales conflictivas, aumento en el precio de los combustibles y la entrada de nuevos competidores en los mercados, Mexicana de Aviación anunció un redimensionamiento de sus rutas, proceso que involucra una alianza comercial con la australiana Qantas, una nueva frecuencia a Buenos Aires y el inicio de operaciones hacia el aeropuerto de Forth Worth, en Dallas.

Así lo anunció el director de producto turístico de la recientemente privatizada aerolínea, Alejandro Novoa, quien recordó que este mismo año también se abrieron las rutas hacia Sacramento y Fresno, en Estados Unidos. Con eso, dijo, la aerolínea espera cerrar este año con ingresos por ventas cercanos a 15 mil millones de pesos, lo que representaría un incremento de casi 7 por ciento respecto de los resultados de 2005.

Sin embargo, recientemente el director general de la aerolínea, Emilio Romano, declaró que las negociaciones laborales conflictivas, el incremento en el precio del combustible y la llegada de nuevos competidores, podrían llevar a la quiebra a esa empresa, misma que ha tenido complicaciones para reducir en 25 por ciento sus costos operativos.
NOTAS AL CALCE:
COMO PUEDEN OBSERVAR EN ESTA NOTA, POR UN LADO SE MENCIONA QUE MEXICANA PROBABLEMENTE CRECERÁ UN 7% MÁS CON RESPECTO AL AÑO PASADO, MÁS SIN EMBARGO DEJAN VER QUE LA EMPRESA PODRÍA QUEBRAR POR LAS DIFÍCILES NEGOCIACIONES QUE MANTIENEN CON LOS SINDICATOS ( SABEMOS QUE SON ÉPOCAS DE REVISIONES ), A LO CUAL SE HAN VISTO FORZADOS A REDUCIR UN 25 POR CIENTO SUS COSTOS OPERATIVOS.
EN POCAS PALABRAS, DICEN QUE TENDRAN GANANCIAS PERO LA SOMBRA DE UNA QUIEBRA LOS ESTÁ RONDANDO, DEBIDO A LA INTRANSIGENCIA DE SUS EMPLEADOS QUE NO QUIEREN CEDER SU CONTRATO EN BENEFICIO DE LA EMPRESA.
YO ME PREGUNTO, HASTA CUANDO VAMOS A AGUANTAR QUE ANTE LA OPINIÓN PUBLICA SE NOS TACHE DE RIJOSOS E INTRANSIGENTES, A PONERSE LAS PILAS COMPAÑEROS, ESCRIBAN A CUANTO DIARIO LES SEA POSIBLE, COMO A PROGRAMAS DE RADIO Y EXPONGAN NUESTRA SITUACIÓN, LA VERDADERA, QUE NO SOMOS LOS PRIVILEGIADOS QUE QUIEREN HACERLE CREER A LA MAYORÍA, SI NO QUE SOMOS TRABAJADORES QUE SÓLO ESTAMOS DEFENDIENDO LO QUE POR DERECHO NOS PERTENECE , QUE ES NUESTRO CONTRATO.
SALUDOS Y ESPERAN UNA PRÓXIMA ENTREGA MUY INTERESANTE.

26 agosto 2006

ÚLTIMA NOTICIA

ANEXO ÚLTIMA NOTICIA.






Recuerdan la publicación de cierto publirreportaje, pues bien, se enteraron en el sindicato que nosotros sabiamos de el, por lo que decidieron echar marcha atrás, así que nos quedaremos con el gusto y las ganas de ver a nuestro amadísimo Secre General en la portada de Vertigo, pues que opinar, ya ni modo, será para la próxima ( si es que hay ).
O como bien dice el dicho: el miedo no anda en burro.

RESUMEN DE LA ASAMBLEA DEL 25 DE AGOSTO

HOLA COMPAÑEROS:




Antes que nada les mando un saludo a todos los que pudieron asistir a la asamblea, para aquellos que no, el famoso resumen.

Como pude anticiparlo en días anteriores, la Alducin llevó a la cargada ( paleros ), para defenderla del embrollo, pero con lo que no contaba era con la presencia del compañero Julio Márquez, mejor conocido como el gatito, más adelante se darán cuenta por que lo digo.

Para empezar, la asamblea estaba llena de jubilados, paleros y unos cuantos sobrecargos activos, entonces se procedió a preguntar si se aceptaba la entrada a los asesores de Alducin, se acepto y comenzó la explicación de la cancelación de los servicios de la aseguradora Royal Sun Alliance y la afectación de la póliza por la alta siniestralidad, en el corto plazo de seis meses, así se nos explicó, las tres defunciones de los compañeros de mexicana y las 15 cancelaciones de licencia, para después exponer a la base las nuevas cotizaciones de las aseguradoras y así decidir cual sería la mejor opción para nosotros.

Claro que habrá de aclarar que la asamblea no fue miel sobre hojuelas, ya que fueron varios los compañeros que increpaban a la Alducin, preguntándole como había sido en años pasados la siniestralidad y por que había subido tan drásticamente en seis meses, a lo que ella simple y llanamente no respondió, ayudada por Villarreal, al ser cuestionada esta por que no es la primera vez que Royal nos deja sin seguro, recordando que hace dos años, esta misma aseguradora ya nos había dejado sin seguro de vida por un mes, este personaje respondió: YA LO PASADO, PASADO, ESO NO IMPORTA, POR QUE NO OCURRIÓ NADA, se que el hubiera no existe, pero aún así no deja de ser preocupante su respuesta.

Entonces llegamos de fondo a la gustada sección de preguntas y respuestas, donde varios compañeras y compañeros, acribillaron con preguntas a la Alducin, que ella no podía responder, pero eso no importo para que sus paleros y paleras respondieran por ella ( bonita secretaria de previsión social ), pero estamos llegando al clímax de la asamblea, si se acuerdan mencione la aparición del gatito Márquez, pues bien, solicitó la palabra y estalló la bomba.

El gatito menciono, que la semana pasada recibió una llamada a su celular por parte de la secretaria de previsión social, en donde le espetaba que con que grupo estaba, que no siguiera hablando mal de el secretario general, a lo que él le respondió que no le importaba que él iba a seguir hablando, por que le preocupan muchas cosas de la revisión, entonces la Alducin le dijo pues si quieres decírcelo a Paco aquí esta, entonces Francisco lo amenazó, le dijo que se callara, entre otras cosas.

Pero como bien lo dijo el gatito en la asamblea, que él si tiene las manos bien limpias, que su trayectoría de 28 años ahí esta, que no tiene nada que ocultar ni que temer, que los que deberían de temer son precisamente ellos por que tienen una cola muy larga que les pisen, que él no creía en chismes, pero que ahora ya los cree, que como es posible que actuen de esa manera los que se supone están ahí para defendernos y en medio de la trifulca aparecieron los paleros tratando de callar al gatito, pero no pudieron, al final solicitó que quedara asentado en actas que lo habían amenazado tanto la secretaria de previsión social como el secretario general, pidiendo consignar a la ALDUCIN, además de solicitar el que se lleve a cabo una asamblea de destitución a la misma.

A todos estos señalamientos que realizó el gatito, sólo obtuvo el silencio por parte de los agraviados y mencionados. Y ya para concluir, se nios dió a escoger entre cinco opciones de aseguradoras, entre ellas Aseguradora GNP que sólo cubre seguro de vida con dividendos, con 24 votos a favor y Metlife con 29 votos a favor, quedando esta última opción, debido a que es la única que cubre transtornos mentales, neurosis y depresión, pero sin dividendos.

Para finalizar, quisiera, dejarles un pequeño ejercicio de reflexión, el total de asistentes a la asamblea fue de 109 , contando con un 50% por ciento entre paleros y jubilados, el resto sobrecargos activos, esto me pone a pensar, en las próximas asambleas, decidiremos nuestro futuro, sabemos de antemano, que Villarreal sólo necesitará una relativa mayoría de una asamblea que le vote a favor, ojo, estamos arriesgando mucho, al no asistir a las asambleas, se que todos tenemos cosas que hacer, pero por favor les pido, se tomen su tiempo en pensar, que al no estar asisitendo a las asambleas, estamos dejandole a Villarreal la opción de ceder nuestro contrato.

Otro pequeño dato cultural, como se habrán dado cuenta en los últimos seis meses hubieron 15 cancelaciones de licencia por parte de la gente de Aeroméxico, recuerden que en su revisión ellos cedieron horas a la empresa, vuelan 90 horas, más el paso por la base, yo se que algunos piensan, pero si es un Cancún ida y vuelta, bien muy bien, pero vean los resultados que ello conlleva, depresión, neurosis y al final transtornos mentales.

Y tú, cuanto valoras tu salud?, a mi si me importa, por que si falto en mi casa, quién se hará cargo de mi casa ( por decirlo de una forma general ), así que piensen y reflexionen, unos cuantos pesos más , no comprarán jamás mi tranquilidad y salud mental, que esa al final, ya no se recupera.

Por favor asistamos a las asambleas, tenemos que ser guías de nuestro propio destino y arquitectos de nuestro futuro.

SALUDOS


24 agosto 2006

RECUERDEN, MAÑANA HAY ASAMBLEA A LAS CINCO DE LA TARDE, ASISTE!!!!!!!!!!!!

HOLA COMPAÑEROS:

Sólo escribo para recordarles que el día de mañana hay asamblea, la cita es las 16:45 hrs. en el local que ocupa el auditorio de nuestra sede sindical, el tema a tratar es la cancelación del seguro de vida por parte de la aseguradora Royal Sun Alliance, debido a la alta siniestralidad que ha impactado la póliza de dicha aseguradora.
En pocas palabras y en buen cristiano, nos van a informar que a partir del 1ero de septiembre no contaremos más con el seguro de vida de Royal, teniendo que escoger otra aseguradora, que nos costará mucho dinero, por que ahora la prima será más elevada.
Cabe señalar la importancia de preguntarle de forma directa a la Alducin, caso por caso y motivo por motivo, que sea ella la que conteste, por que ella es la responsable de esa cartera, nadie más.
Recuerden , su participación es muy importante, por favor asistan.
saludos

22 agosto 2006

ASAMBLEA VIERNES 25 DE AGOSTO

HOLA COMPAÑEROS:








Pues aquí de nuevo, para informarles que la asamblea sobre el seguro de vida se llevará a cabo el día viernes 25 de agosto a las 16:45 o sea al cuarto para las cinco de la tarde.
Recuerden que su presencia es muy importante ya que Villarreal defenderá a la Alducin a capa y espada,apostando a que se tiene sustento de las cancelaciones de licencia por parte de Aeroméxico, esto es, las cancelaciones fueron expedidas por la DGAC ( RECUERDEN QUE LA ESPOSA DEL DOCTOR LEE, TRABAJA EN DICHO LUGAR ), así que no hay nada que temer, se demandará a la aseguradora Royal, nos enseñarán las nuevas propuestas de seguros y todos contentos y felices ( según Villarreal ).
Exijamos que la Alducin de la cara, eso nada más para comenzar y posteriormente preguntar caso por caso, motivo por motivo, de las cancelaciones, quedando claro la corresponsabilidad del doctor Lee, exijamos un seguro que sólo cubra a los sobrecargos por los fallecimientos y no por cancelaciones de licencia, teniendose que hacer responsables las empresas en los casos de cancelaciones de licencias.
RECUERDEN NO FALTEN Y NO SE DEJEN ENGAÑAR QUE VILLARREAL YA TIENE MUY BIEN MONTADO SU ACTO PARA PARECER VÍCTIMA DE ESTA SITUACIÓN.








SALUDOS

18 agosto 2006

VILLARREAL, EN MIRA DE SU REELECCIÓN

QUERIDOS LECTORES:









Quiero el día de hoy ampliarles el panorama en el cual Villarreal, cree que va a lograr su reelección y esto viene muy ligado a nuestra revisión, tanto como al manejo de los medios escritos y electrónicos, que este personaje está haciendo en los últimos días.
En los últimos días hemos constatado el protagonismo de nuestro querido Secretario General, en donde se ha dado vuelo vertiendo declaraciones a lo loco y de manera unilateral.
Así es compañeros, las declaraciones bizarras a los periódicos son preocupates, así que analicemos algunas de sus frases.
En el periódico EL FINANCIERO, cito textual:
Abundó que si hay un ahorro de 15 por ciento de la nómina, significa una rebaja importante, si consideramos que el costo total de la planta laboral es del 26.5% del cual 22% es sólo de sobrecargos, dijo el dirigente sindical.
ME PREGUNTO, DE DONDE SACO ESE DATO, POR QUE MIENTE, SABE QUE ESA INFORMACIÓN ES TOTALMENTE FALSA, PERO LO PEOR ES QUE SE DIFUNDE A NIVEL NACIONAL, EN QUE PAPEL QUEDAMOS NOSOTROS ?, COMO LOS VILLANOS DEL CUENTO QUE SÓLO QUIEREN SANGRAR A LA POBRE EMPRESA.
Recordemos que en la asamblea pasada se habló de un proyecto de productividad, pero no se nos dió a conocer, pero nuestro secretario general o líder sindical, como les gusta a los medios llamarlo, se la ha pasado declarando a los cuatro vientos, que nosotros apoyaremos a la empresa, con un proyecto de productividad, pero me pregunto, ¿ qué es PRODUCTIVIDAD ?.
Por que hasta ahora EL SIGNIFICADO DE ESA PALABRA, SÓLO LA SABE VILLARREAL. Retomando el tema del costo de la planta de sobrecargos, de donde sacó que costamos a la empresa el 22%, siendo que las aerolíneas norteamericanas, su personal sólo representa el 3% del costo laboral.
Nosotros sólo llegamos si acaso al 6% del costo sobre la nómina total de la empresa, cuando los pilotos representan el 36% de la misma, no creen que sus declaraciones son preocupantes, sobre todo de alguien que está representando a todo un gremio.
Que debería dejar ver nuestra verdadera situación actual con la empresa, si, esa que se la pasa violando cláusulas del contrato, esa que sólo se dedica al terrorismo laboral, esa que quiere pisotearnos y que quiere que renunciemos a nuestros derechos, que nos han costado años de lucha.
Pero, lamentablemente no es así, trataré de desmenuzar el plan de Villarreal, para lograr su reelección dentro de un año y el por que de su propención ególatra a aparecer en los medios ( aunque sean sólo escritos y uno que otro radiofónico).
Él va hacer circo, maroma y teatro, para convencernos, a continuación su estrategia:
1.- Sabemos de antemano que tanto Emilio Romano como Villarreal ya tienen pactado, el que nosotros cedamos el contrato, aunque frente a la asamblea se erigirá como nuestro más férreo defensor, tomando como bandera la cláusula a la maternidad entre otras, pero simpre llamando a contribuir con productividad a la empresa.
2.- Aprovechará cualquier medio informativo para relucir al exterior, dando una imágen de gran liderazgo ante el gremio de los sobrecargos , aprovechando así para subir sus bonos , que de momento estan muy devaluados, para eso tiene pactado un publirreportaje en la revista Vértigo, con un costo aproximado de 30,000 a 50,000 pesos, que incluye aparecer en la portada de dicha revista.
Aquí vale la pena realizar un pequeño paréntesis sobre la asamblea de presupuesto, para ver de dónde saldrá el dinero para sufragar dicho publirreportaje:
PRESUPUESTO PARA LA SECRETARÍA DE PRENSA SEGUNDO SEMESTRE AÑO 2006
  • Desplegados y mantas $ 10,000
  • Especialistas en medios $ 28,200
  • Edición del Órgano Informativo $ 100,000
  • Diseño Página Web $ 21,210
  • Suscripciónes a revistas $ 1,200
  • Atención a periodistas $ 5,000
  • Alojamiento y mantenimiento página web $ 18,000

_________________________

$ 183,610

Yo me pregunto, si analizamos el presupuesto de donde va a salir el dinero para pagar un publirreportaje de Villarreal, del cual sabemos es fanático de los reflectores, por que dudo que sea de su bolsillo, no se espanten que al rato aparezca en Caras o Quién, bueno de perdida en Tv notas.

Ya en serio, es muy delicado el como se expone el trabajo de nosotros los sobrecargos al exterior, ya de por si el común denominador de la gente piensa que sólo nos dedicamos a pasear, entre otras cosas, además que contamos con un salario envidiable a la mayoría de la población, en resumidas cuentas que somos unos privilegiados y no deberíamos de quejarnos, que para que tanta alaraca, que somos un gremio berrinchudo, etc.

Eso es lo que debería estarle preocupando a Villarreal, el acercar al común de la gente con nuestro oficio, profesión o como más les guste llamarlo, que la opinión publica este de nuestro lado, ante el embate tan agresivo de la empresa, pero no estamos dispuestos a pagar un reportaje cuyo único fin es promocionar a lo exterior a este singular personaje sin importarle en lo más mínimo el gremio de sobrecargos ( en este momento a los sobrecargos de Mexicana ).

Bueno después de este pequeño brevario cultural, continuemos .

3.- Montar un espectáculo cómico, musical, en lo referente a nuestra revisión, apostando a su popularidad y credibilidad ante la base, esto es, al principio, nos tendrá en ascuas ( como actualmente nos tiene ), para después implementar la fase dos, que es el decirle a la asamblea, que ve muy difícil la negociación, que la empresa no va a ceder, pero siempre argumentando aquello de ni un minuto más de jornada, ni un centavo menos de ingreso, sugiriendonos el apostarle a la productividad, pero sin mencionar de que se trata.

4.- Paso cuatro, amenazarnos sobre el supuesto riesgo que corremos a perder el trabajo si no cedemos ante las presiones de la empresa, pero siempre defendiendo el punto aquel de no permitir ni un sólo despido.

5.- Después, en el último minuto negociará ante la empresa el ceder algunas cláusulas, que no representen gran cosa y así volverse a erigir como nuestro gran salvador y sobre todo el haber evitado estallar una huelga en estos tiempos tan convulsionados.

Todo esto ya está de antemano pactado con la empresa, debido a que esta tiene conocimiento que la poca credibilidad que tiene en estos momentos Villarreal, así que piensan apostarle a esta estrategía, sobre todo al desgaste en las asambleas, con los ya muy conocidos y populares monólogos de Villarreal.

Si todo sale conforme al plan, este personaje tiene muy en mente el reelegirse, recalcando las exitosas negociaciones con las diferentes empresas, siempre y ante todo porque ha defendido los derechos laborales de los agremiados.

Les dejo una pequeña reflexión:

No debemos caer en el juego de este personaje, por lo tanto debemos adelantarnos a sus movimientos , teniendo firmeza ante la asamblea que no vamos a ceder nada, que ya estuvo bueno de dar y dar, ahora que sean otros los que den, pero sobre todo, por que este personaje, no ha tenido la atención de preguntarnos si aceptaremos el famoso plan de productividad, que a los cuatro vientos proclama, recuerden que la asamblea es el órgano máximo del sindicato y si nos unimos en una sola voz, no podrán quitarnos nada, que no nos importen las amenazas, que sólo palabras son, con unión y determinación defendamos lo que es nuestro.

SALUDOS

RE: NOS QUEDAMOS SIN SEGURO DE VIDA.

HOLA COMPAÑEROS:









A CONTINUACIÓN UN PEQUEÑO MANUAL DE QUE HACER EN LA PRÓXIMA ASAMBLEA, DONDE SE NOS INFORMARÁ QUE A PARTIR DEL 1ero DE SEPTIEMBRE NOS QUEDAMOS SIN SEGURO DE VIDA.
ANTES QUE NADA VAMOS A PREEVER, LOS POSIBLES ESCENARIOS, PARA ASÍ SABER COMO ES QUE TENEMOS QUE ACTUAR.
1.- VILLARRREAL SÓLO CONVOCARÁ A SU GENTE ( QUE A MI PUNTO DE VISTA ES LO MÁS PROBABLE ), ACUDIENDO UNO QUE OTRO COMPAÑERO COMÚN Y CORRIENTE, VARIOS JUBILADOS (AS), MANDANDO A VOLAR GENTE QUE PUDIERA CUESTIONAR DE MÁS.
ACUSARÁ A LA ASEGURADORA DE INCUMPLIMIENTO DE CONTRATO, PRESENTANDO A LA ASAMBLEA A NUESTROS ABOGADOS, PARA QUE TOMEN CARTAS EN EL ASUNTO Y DEMANDEN A ROYAL SUN ALLIANCE, POR SER TAN MALA CON NOSOTROS.
DEFENDERÁ A CAPA Y ESPADA A LA ALDUCIN, ECHÁNDOLE TODA LA CULPA A LA ASEGURADORA.
TRATARÁN DE MINIMIZAR EL HECHO DE LAS CANCELACIONES DE LICENCIA , AUNQUE ALGUNAS SEAN POR FOBIA A VOLAR ?.
DARÁ UN INTERMINABLE MONÓLOGO, QUE TERMINARÁ POR ABURRIR HASTA LOS COMPAÑEROS MÁS AGUERRIDOS.
AL FINAL TODO QUEDARÁ EN QUE DEMANDAREMOS A DICHA ASEGURADORA Y NOS TRAERÁN OPCIONES DE OTRAS , CON EL PEQUEÑO DETALLE QUE HABREMOS DE PAGAR TRES O CUATRO VECES EL COSTO DE LA PRIMA.
COMO PARA ESE ENTONCES YA ESTAREMOS MUY ABURRIDOS Y CANSADOS, VENDRÁ LA VOTACIÓN, ASÍ QUE POR MAYORÍA SE APROBARÁ Y PERDÓN POR LA PALABRA, YA NOS CHINGARON.
2.-ESTE ES EL SEGUNDO ESCENARIO, ASÍ QUE POR FAVOR PONGAN MUCHA ATENCIÓN.
ENTRE NOSOTROS SE CORRERÁ LA VOZ Y ACUDIRA MUCHA GENTE COMÚN Y CORRIENTE A LA ASAMBLEA, SIENDO EN MAYOR NÚMERO QUE LOS PALEROS.
SE LE PREGUNTARÁ DIRECTAMENTE ALDUCÍN, EL POR QUE TANTAS CANCELACIONES EN AEROMÉXICO.
RESALTANDO QUE QUEREMOS QUE NOS CONTESTE A LAS PREGUNTAS LA SECRETARIA DE PREVISIÓN SOCIAL MARÍA AGUSTINA HERNÁNDEZ ALDUCIN, NO NUESTRO QUERIDO VILLARREAL ( DIGO, QUE DESQUITE LOS EMOLUMENTOS, NO? )
SE PREGUNTARÁ, CASO POR CASO Y MOTIVO POR MOTIVO DE LAS MISMAS, DEBIENDOSE DEJAR MUY CLARO QUE EL SEGURO DE VIDA ES PARA CUBRIR FALLECIMIENTOS, NO UN FONDO DE RETIRO PARA LOS SOBRECARGOS DE AEROMÉXICO.
SE PEDIRÁ QUE TANTO ALDUCIN COMO VILLARREAL SE HAGAN RESPONSABLES, POR QUE SI MAL NO RECUERDAN ELLOS PROPUSIERON A LA ASEGURADORA ROYAL COMO LA MEJOR OPCIÓN, SIENDO QUE ESTA MISMA ASEGURADORA YA NOS HABÍA QUEDADO MAL HACE DOS AÑOS, MÁS SIN EMBARGO NOS CONVECIERON DE ACEPTAR LA PROPUESTA DE ROYAL.
NO PAGAREMOS LOS PLATOS ROTOS, SABEMOS LOS NOMBRES DE LOS RESPONSABLES Y QUE SEAN ELLOS QUIENES PAGUEN, YA BASTA DE VERNOS LAS CARAS DE TARUGOS.
SE PEDIRÁN LAS CABEZAS DE LOS RESPONSABLES Y HASTA EN UNA DE ESAS LA DESTITUCIÓN DE LA ALDUCIN. NO SE APROBARÁ MÁS QUE EL TENER QUE DEMANDAR A LA ASEGURADORA ROYAL SUN ALLIANCE Y YA.
A VER COMO SALEN DE ESTE IRIGOTE.
COMO DATO CULTURAL, UN PEQUEÑO RESÚMEN DEL POR QUE LAS CANCELACIONES DE LICENCIAS ( 15 ) EN AEROMÉXICO:
COMO TODOS USTEDES SABRÁN, ANTES DE ESTA REVISIÓN AEROMÉXICO NO CONTABA CON UN RETIRO, ASÍ QUE DESPUÉS DE MUCHO VOLAR, LA ÚNICA OPCIÓN QUE TENÍAN ERA EL DE CANCELAR LA LICENCIA DE VUELO, PARA APROVECHAR ESE DINERO COMO UN RETIRO.
EL PRINCIPAL MOTIVO ERA EL CANSANCIO, (VOLANDO 90 HORAS Y PASANDO POR LA BASE, PUES ASÍ CUALQUIERA), Y COMO NUESTRA ILUSTRE SECRETARIA DE PREVISIÓN SOCIAL TIENE MUY BUENOS CONECTES EN LA DGAC ( LA ESPOSA DEL DOCTOR LEE, TRABAJA EN LA DGAC ), PUES DIGAMOSLO AMABLEMENTE, SE FACILITABA EL HACER LOS TRÁMITES PARA CANCELACIÓN DE LICENCIA.
DENSE CUENTA DEL PRINCIPAL MOTIVO, ASÍ COMO EL DE UN CASO DE FOBIA? A LOS AVIONES.
SALUDOS Y SEAMOS FIRMES, NO NOS VERÁN MÁS LA CARA LOS DEL SINDICATO.
PD. TAL VEZ SEA LA ASAMBLEA CONVOCADA PARA EL PRÓXIMO VIERNES, ESTEN AL PENDIENTE.

QUISIERA COMPARTIR UN E-MAIL

QUERIDOS LECTORES:









QUISIERA COMPARTIR CON USTEDES UN E-MAIL, ENTRE LOS MUCHOS QUE RECIBO, PERO ESTE EN PARTICULAR, ASÍ QUE TODOS A PONERSE LAS PILAS:








Hola, gracias por informarnos siempre de lo que esta pasando con nuestra empresa.







Me han llegado varios fwds de tus mails que me mandan unas amigas, pero me gustaria mucho si me los mandaras directamente a mi, si eso se puede.
En los ultimos dias me he metido a tu pagina y los ultimos 2 articulos que escribiste los copie al word para poderlos distribuir ya.
Incluso he impreso todos tus mails para que la gente interesada los puedan leer y sacarles copia.







Segun eso hay una ley que dice que cuando una empresa grande compra otra, no pueden quebrarla en menos de 5 años y que tampoco se puede ir la comprada a la huelga.
Ahora falta encontrar esa ley, he buscado en las leyes de las quiebras y nada, pero la voy a encontrar.






Prometo asistir a las asambleas si no estoy volando!









De antemano gracias








YA SABEN VISITEN LA PÁGINA PARA MÁS NOTICIAS VENIDERAS Y SEGUIMOS EN CONTACTO.







PD. RECUERDEN QUE LA INFORMACIÓN ES PODER.

17 agosto 2006

UN E-MAIL SOBRE LA REVISIÓN DE AEROMAR

Hola a todos queridos lectores:







Con la novedad que el día de hoy, recibí un e-mail de una compañera de Aeromar, dandome los pormenores de su revisión contractual, en el cual manifiesta su indignación, pero para que le sigo, mejor transcribo el e-mail.







Atención Sobrecargo Informa:







Perdón por el atrevimiento, pero tenia que decirle a alguien la situacion que estamos viviendo en Aeromar, dejame decirte que el 14 fue el dia de nuestra asamblea y la verdad es que no supimos que hacer, nos sentiamos intimidadas y amedrentadas, y eso que llevabamos carta a poder para poder votar en contra de un pliego petitorio totalmente opuesto a lo que nosotras queríamos, pero en fin fueron 13 compañeras a favor y 11 en contra por que no pudimos sacar las cartas poder que llevabamos, además de estar muy descontentas por que resulta que ahora nuestra revisión sera dentro de cuatro años, te imaginas cuanto tiempo es eso?.






Pues muchoi, no, pero lo importante que te queria decir era que solo recibimos un bono de 500 pesos, pero eso no es lo grave lo grave es el como fue que se pacto ese bono, pues resulta que estabamos en la asmblea y no estabamos aceptando el pliego petitorio, así que la representacion acordo arreglar con la empresa el darnos un bono.







Así que el sr. Francisco Villarrel, salio de la asmblea para supustamente hablar con la empresa y pedir el bono, pues que lo sigo y que crees, pues que no hablo con nadie, cuando regreso a la asamblea nos dijo que solo había conseguido un bono de 500 pesos.









Pero no termino aqui, el día de hoy fui a mi casillero y me encontre con el librito de nuestra revisión, este viene firmado por el secretario general Villarreal, la secretaria del trabajo, secretario de conflictos, nuestra vocal Verónica Flores Peña y un tal Raul Gomez Rodriguez, bajo el titulo de centro de estudios ASSA.
Perdon por mi ignorancia pero te pregunto quien es ese Raul del centro de estudios ASSA.







Muchas gracias por tu atención.








Como en la ocasión anterior me pidió el no mostrar su nombre, así que acato su desición. Aquí hay señalamientos verdaderamente graves, primero en la pasada asamblea de Aeromar, recordemos que se les intimido al votar en contra, solicitándoles a aquellas compañeras que votaron en contra, escribir en el reverso del boleto de lista de asistencia VOTO EN CONTRA.
Eso nada más para empezar, después me brica aquello de que su próxima revisión será dentro de cuatro años, pero por que aceptaron, si las condiciones laborales cambian año con año, como es posible que la Representación Sindical acepte eso en detrimento de las compañeras, pero lo magistral fue EL TEATRO MONTADO POR VILLARREAL al conseguir ante la empresa un bono de 500 pesos por única ocasión.
Por último, hay una razón por la cual la compañera desconoce al compañero Raúl Gómez Rodríguez, por que el no ocupa un puesto de representación sindical, él sólo es el encargardo del Centro de Estudios por parte de la empresa Mexicana.
COMO ES POSIBLE QUE EL CENTRO DE ESTUDIOS QUE NO SE ENCUENTRA RECONOCIDO ANTE LA SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL, FIRME UN DOCUMENTO OFICIAL.
EL CENTRO DE ESTUDIOS FUNCIONA SÓLO A LO INTERNO DEL SINDICATO , DEBIDO A QUE ÉL NO ES ELECTO EN UN PROCESO ELECTORAL, SI NO MÁS BIEN ES ELEGIDO POR DEDAZO.
Pues bien, tenemos que estar muy alertas de Villarreal y sus secuases, no nos vayan a querer dar un madruguete, así que a ponerse las pilas y por favor corran la voz.

NOS QUEDAMOS SIN SEGURO DE VIDA

COMPAÑEROS:






NOS QUEDAMOS SIN SEGURO DE VIDA A PARTIR DEL 1.ERO DE SEPTIEMBRE, EL DÍA DE HOY LA ASEGURADORA ROYAL SUN ALLIANCE FUE AL SINDICATO A CANCELAR EL CONTRATO DE SEGURO DE VIDA PARA LOS SOBRECARGOS.
LA SECRETARIA DE PREVISIÓN SOCIAL TANTO COMO NUESTRO SECRETARIO GENERAL, NOS DIJERON QUE ROYAL SUN ALLIANCE ERA LA MEJOR OPCIÓN PARA NOSOTROS, PERO AHORA RESULTA QUE ESTA VIENE A CANCELAR EL CONTRATO DEL SEGURO DE VIDA.
ADEMÁS ALDUCÍN HA DADO CANCELACIONES DE LICENCIA A DIESTRA Y SINIESTRA, EN AEROMÉXICO VAN 15 CANCELACIONES DE LICENCIA Y EN MEXICANA TRES FALLECIMIENTOS, ADEMÁS DE QUE EXISTE LA MOLESTIA DE MUCHOS SOBRECARGOS POR EL TRATO DEL DOCTOR LEE.
PERO ESO NO ES LO PEOR, LO QUE PRETENDE LA ASEGURADORA ROYAL ES QUE SE CUBRA EL MONTO TOTAL DEL CONTRATO DEL SEGURO DE VIDA, AUNQUE NOSOTROS NO DISFRUTEMOS DE DICHO SEGURO.
QUE CASUALIDAD QUE NUEVAMENTE TENEMOS PROBLEMAS CON LA MISMA ASEGURADORA QUE HACE DOS AÑOS NOS DEJÓ UN MES SIN SEGURO DE VIDA, POR QUE MOTIVO ALDUCIN ESTA DANDO TANTAS CANCELACIONES DE LICENCIA A SOBRECARGOS DE AEROMÉXICO? POR QUE ERA LA ÚNICA ALTERNATIVA DE DEJAR DE VOLAR Y LLEVARSDE UNA LANA ,( ESTO ANTES DE SU REVISIÓN).
EN CONSECUENCIA NUNGUNA ASEGURADORA VA AQUERER ASEGURARNOS, VALGA LA REDUNDANCIA Y NOS VA A COSTAR EXTREMADAMENTE CARA LA PRIMA A TODOS NOSOTROS, NO ES POSIBLE QUE EL SEGURO DE VIDA SE HAYA CONVERTIDO EN UN SEGURO DE CANCELACIONES DE LICENCIA DE LA GENTE DE AEROMÉXICO, CUANDO SU ÚNICA FUNCIÓN ES CUBRIR DEFUNCIONES.
ESTO ME LLEVA A CUESTIONAR LA CREDIBILIDAD DE ALGUNOS REPRESENTANTES SINDICALES, DONDE FINALMENTE CONFIRMAMOS EL QUE SE ENCUENTREN DE PARTE DE LA EMPRESA EN ESTÁ REVISIÓN.
ALGUIEN VA A TENER QUE PAGAR LOS PLATOS ROTOS, PERO NI TÚ NI YO, NI TODOS LOS SOBRECARGOS DE LA BASE SOMOS RESPONSABLES DE LOS MALOS MANEJOS DE ALDUCIN Y VILLARREAL, YA HABRÁ UNA ASAMBLEA, EN DONDE TENDRÁN QUE DARNOS MUCHAS EXPLICACIONES.
ASÍ ES, COMPAÑEROS, TENEMOS QUE ADELANTARNOS A VILLARREAL Y SUS SECUASES, ESTA INFORMACIÓN ES DE PRIMERA MANO ASÍ QUE A PONERSE LAS PILAS Y A DIFUNDIR ESTA INFORMACIÓN DE VITAL IMPORTANCIA PARA NOSOTROS.