26 diciembre 2019

Vicisitudes de un secretario general. (Viaje a París)



Nos quedamos en aquella ocasión con la sonrisa de triunfador. Si bien tenía el mundo a sus pies, ¿cómo no podría la suerte seguirle sonriendo?. Nuestro líder fue a su casa y preparó todas sus cosas para su viaje, París en navidad, claro que se lo merecía. 

Después de recoger a sus hijos partió con rumbo al aeropuerto, en la T2, se documentó pero ¡oh sopresa! tendría que viajar en perrada class...las cosas ya no iban tan bien como él se lo imaginaba. Trató de conseguir un upgrade pero el personal de tráfico se lo negó.

Ya abordo de la aeronave pensó que tal vez podrían sus súbditos conseguirle tres asientos en primera clase. Él se merece eso y más, por algo es su Dios y le deben pleitesía. Sin embargo, para su mala suerte, nadie hizo el esfuerzo de cambiarle a primera clase. 

Nuestro taciturno líder tuvo que viajar en turista junto con sus hijos. Rencoroso como es, durante todo el vuelo estuvo pensando en cómo vengarse de la tripulación que no se puso de tapete ante él. 

"¿Pues que se creen estos ingratos?"- pensaba, "les he regresado sus alas y así me pagan"...hasta que el cansancio propio de las largas horas del viaje lo venció, rindiéndose a los brazos de Morfeo. 

Ya a su llegada a París pareció haberse olvidado de su venganza, bajó con la tripulación y se encaminaron rumbo a migración...ya con mejor ánimo y muy contento de celebrar las fiestas navideñas a la orilla del río Sena. 

Ximena Garmendia

17 diciembre 2019

Un viaje de placer del líder sindical.

Era principios diciembre, mientras estaba un hombre corpulento sentado en su escritorio, mientras repasaba en su mente los logros obtenidos, llamó a su secretaria "Evelia, llama a Aeroméxico y pide tres pases para París, gracias". Ni tarda ni perezosa, la secretaria llamó al área de boletos y solicitó los pases para su jefe. 

Mientras eso ocurría del otro lado de la oficina, nuestro personaje en ciernes se levantó de su silla, caminó rumbo a la puerta y con una sonrisa satisfacción pensó "Tengo el mundo a mis pies, gané mi reelección y con holgado margen, el populo me aclama, me lo merezco, unas vacaciones, y que mejor si es en París y con mis hijos". En eso, abrió la puerta y preguntó "¿Todo listo?" a lo que la secretaria asintió con la cabeza.

Con una sonrisa de triunfador nuestro líder sindical dió media vuelta rumbo a su escritorio.

Hoy disfruta de unas merecidísimas vacaciones en París a lado de sus hijos. 

P.d. Sí, es Ricardo Del Valle el que ahorita está de vacaciones en París.

Ximena Garmendia, 17 de diciembre de 2019

12 diciembre 2019

EL CASO DE “AEROMÉXICO CONTIGO”


EL CASO DE “AEROMÉXICO CONTIGO”

Imaginen que estoy en un vuelo rumbo a la ciudad de Guadalajara, vengo de Los Ángeles, es época navideña y buscando opciones de vuelo, me he topado con un interesante programa llamado “Aeroméxico Contigo”, entre otras cosas, ofrece varias ventajas como un servicio especial de Call Center, atención personalizada en los mostradores, tarifas competitivas, servicio extra de llenado de formatos y franquicia más amplia de equipaje. Llegamos puntuales al aeropuerto y todo ha ido fluyendo de manera tersa hasta abordar el vuelo, y es ahí, justo ahí, cuando los problemas empiezan.

Después de haber caminado por el largo pasillo de metal, finalmente me encuentro la puerta del avión, saludo a la tripulación y veo a los sobrecargos a lo largo del pasillo del avión. Me dirijo a mi asiento y me percato de lo complicado que es caminar, esto no es todo, el espacio entre asientos es de lo más reducido, soy una mujer que no alcanza el 1.65 (mido 1.64 cm) y al sentarme veo y siento, como chocan mis rodillas con el respaldo de enfrente. Mientras el resto de pasajeros se acomodan pienso si podré soportar las 3:10 horas que marca el itinerario.

Ya han pasado dos horas, y no solo es el dolor de mis rodillas entumidas, desde que despegamos la cabina de pasajeros se llenó de un olor fétido que proviene de los baños, el apetito se me ha ido, traigo el estómago revuelto, las fosas nasales atontadas y un dolor entre las rodillas y la cabeza que no veo para cuando termine. Traté de pararme para mitigar un poco la incomodidad de ir sentada, pero me fue tajantemente prohibido por la tripulación a bordo. Mis ojos se llenan de lágrimas por la impotencia y coraje; tan solo espero a que los minutos corran más deprisa para dejar atrás este infierno.

Todo lo anterior se lo contó la usuaria a una sobrecargo dispuesta a escucharla cuando regresaba a la ciudad de Los Ángeles en un amplio Airbus A-320 de Interjet, mientras le aseguraba que jamás volvería a usar el programa “Aeroméxico Contigo”, pues es incluso más caro, y tiene bien merecido el mote que le han puesto los pasajeros: “Aeroméxico Castigo”.

Este programa nace en 2014 con la idea de brindar servicio a los clientes frecuentes de la aerolínea, al pasaje de negocio tanto como al pasajero que vive en Estados Unidos pero viene frecuentemente al país. Teniendo como principales destinos en Estados Unidos ciudades como Chicago, Los Ángeles, Fresno, Ontario, Sacramento, San Francisco y San José California. Se conectan a ciudades como Culiacán, Guadalajara, León, Morelia, Tijuana y la Ciudad de México.

Cuando arrancó el programa, fue con 4 equipos Boeing 737-700 y 737-800, siendo actualmente 15 los equipos que operan el programa.

Dentro de este producto también se maneja la modalidad de documentar el equipaje, sin costo, de una maleta de máximo de 25 kilogramos y de una maleta de mano a bordo de 10 kilogramos en viajes desde México a los Estados Unidos. En tanto que los viajeros provenientes de la Unión Americana podrán documentar una maleta de 23 kilogramos y una personal de 10 kilogramos.

Hoy Aeroméxico sigue desgarrándose las vestiduras por la llegada de Emirates y la acusa de “Competencia desleal”, y la aerolínea de nuestro país al mando de Andrés Conesa, realiza prácticas a las que podríamos tildar de “fraudulentas”. El problema surge cuando la empresa de manera arbitraria ocupa esos equipos no sólo en las rutas antes mencionadas, sino que también los usa en las rutas México-Cancún, así como Tijuana-Ciudad de México. Estos equipos vienen más reducidos en espacio entre filas y asientos, siendo mucho más espaciosos los equipos de las aerolíneas Interjet, Volaris, VivaAerobus.

Es lamentable que al tiempo que Aeroméxico se queja de Emirates por una competencia desleal, la línea del Caballero Águila lo que menos le importa, es tratar de manera digna al pasaje; sin duda esto le podría dar la oportunidad de enmendar su rumbo y pensar más en el beneficio y sobre todo en la comodidad del pasajero, que es gracias a ellos, que siguen ganando dinero. ¿O no?

Ximena Garmendia, 12 de diciembre de 2019

Aires de cambio, nuevos modelos de comunicación

Hola mis queridos lectores:


Con la vertiginosidad de la tecnología, parece que nos vemos rebasados aquellos que amamos comunicar, sin embargo creo que es tiempo de reactivar este espacio pero de una manera diferente.

Las noticias cotidianas del mundo de la aviación seguirán siendo publicados en mi página de Facebook https://www.facebook.com/xime.garmendia/

Sin embargo, en este espacio estaremos compartiendo artículos de opinión sobre lo que acontece en este apasionante mundo de los que amamos volar.

Estamos por cerrar un año, pero como rezaba aquel avión de Mexicana "Vamos por más", ya son trece años.

Atentamente Ximena Garmendia

17 marzo 2019

Hola, después de mucho tiempo

Hola compañeros:

Después de mucho tiempo de no escribir nada por aquí, espero en breve retomar la actividad del blog.

Pero si están interesados en el tema de la aeronáutico, sobretodo el relacionado a los sindicatos de aviación, pueden seguirme en la red social Twitter, me encuentran como:
@xime_garmendia