Regreso de Mexicana es incierto.- AMAV
05 de Marzo de 2012 • 07:26hs • actualizado 08:08hs
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Aseguran que no hay acercamiento ni del conciliador ni de la empresa para un arreglo con el gremio
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Ciudad de México.- El presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) Jorge Hernández, informó que ni el conciliador de Mexicana de Aviación, Gerardo Badín, ni los inversionistas de Med Atlántica, se han acercado para negociar la deuda por la venta de boletos que tiene la empresa con el organismo, por lo que consideró que hay incertidumbre sobre su regreso.
El presidente de la AMAV, Jorge Hernández, agregó que tampoco se ha tenido contacto con los globalizadores como Amadeus o Apolo, sistema que se utiliza para la comercialización de boletos por dichas entidades, ni para la renovación de los contratos con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).
Consideró que existe incertidumbre en el reinicio de operaciones de Mexicana de Aviación, a pesar de lo anunciado por el juez Felipe Consuelo sobre que Med Atlántica cuenta con los recursos para la capitalización de la firma.
"Todo sigue siendo una especulación (...) y en esas condiciones tan adversas nos sigue pareciendo una gran incertidumbre el regreso de Mexicana", dijo en entrevista.
Hernández recordó que con el único que realizaron alguna negociación sobre la deuda de la aerolínea con las agencias fue con PC Capital.
"Con Arturo Barona fue con quien estuvimos más cerca de llegar a un acuerdo, inclusive ya habíamos visto las condiciones para trabajar con ellos, porcentajes de comisión por la venta, adeudo, entre otros, pero después de ese grupo no se ha tenido nada", añadió.
Dijo que para cualquier aerolínea la venta de boletos por medio de las agencias es del 60 por ciento de la comercialización total.
Jorge Hernández mencionó que Mexicana de Aviación registra una deuda de poco más de 200 millones de pesos.
Pese a ello, aseguró que esta aerolínea o cualquier otra son necesarias en el mercado aéreo del País, ya que se requiere de más oferta tanto nacional como internacional porque este sector es donde se genera la mayor derrama económica por parte de los turistas.
05 de Marzo de 2012 • 07:26hs • actualizado 08:08hs
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Ciudad de México.- El presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) Jorge Hernández, informó que ni el conciliador de Mexicana de Aviación, Gerardo Badín, ni los inversionistas de Med Atlántica, se han acercado para negociar la deuda por la venta de boletos que tiene la empresa con el organismo, por lo que consideró que hay incertidumbre sobre su regreso.
El presidente de la AMAV, Jorge Hernández, agregó que tampoco se ha tenido contacto con los globalizadores como Amadeus o Apolo, sistema que se utiliza para la comercialización de boletos por dichas entidades, ni para la renovación de los contratos con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).
Consideró que existe incertidumbre en el reinicio de operaciones de Mexicana de Aviación, a pesar de lo anunciado por el juez Felipe Consuelo sobre que Med Atlántica cuenta con los recursos para la capitalización de la firma.
"Todo sigue siendo una especulación (...) y en esas condiciones tan adversas nos sigue pareciendo una gran incertidumbre el regreso de Mexicana", dijo en entrevista.
Hernández recordó que con el único que realizaron alguna negociación sobre la deuda de la aerolínea con las agencias fue con PC Capital.
"Con Arturo Barona fue con quien estuvimos más cerca de llegar a un acuerdo, inclusive ya habíamos visto las condiciones para trabajar con ellos, porcentajes de comisión por la venta, adeudo, entre otros, pero después de ese grupo no se ha tenido nada", añadió.
Dijo que para cualquier aerolínea la venta de boletos por medio de las agencias es del 60 por ciento de la comercialización total.
Jorge Hernández mencionó que Mexicana de Aviación registra una deuda de poco más de 200 millones de pesos.
Pese a ello, aseguró que esta aerolínea o cualquier otra son necesarias en el mercado aéreo del País, ya que se requiere de más oferta tanto nacional como internacional porque este sector es donde se genera la mayor derrama económica por parte de los turistas.
