13 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG


Si compañeros,como dice nuestra amiga Garfias,vamos a camisetear , espero no tengan muchas ganas, ya que no han hecho nada bueno para nosotros los sobrecargos , soló han estado utilizándonos,bueno eso creo.

Qué les pregunten a los corridos, si ya los reinstalaron ? porque tal vez no lo sabemos.
Qué les pregunten si ya están al día los seguros de vida y gastos médicos ?
Si vigilancia a hecho algo respecto a las consignaciones ?
Pónganse a trabajar mejor, qué para eso les pagamos , no ?

DEL CORREO DEL BLOG


Mi querida Marce, aprovecho esté medio para felicitarte por esa esperanza que nos das a los sobrecargos y gracias por darnos la oportunidad , de contar con una persona como tú y mejorar nuestras expectativas laborales y sindicales.

Recibe un cordial saludo y públicamente te agradezco porque siempre has sido una excelente persona y compañera.

¡ MUCHA SUERTE !

Ma. Eugenia Dávila
Sobrecargo Jubilada


DEL CORREO DEL BLOG


Ayyyyy............... Compañeros, si ayyyyyyyyyyyyyyy........ que miedo.Basta ver a los candidatos para Trabajo y Tribunal y que ¡ vergüenza ! claro ni la conocen.

Hena Rodríguez que cuando estuvo en la delegación de Aeroméxico, y junto con Pilar Manrique trabajaron para el convenio de ahorro que hoy los compañeros de Aeroméxico tienen y que decir cuando en la asamblea de destitución de las dos soló la libro, porque la gente de Villarreal voto a favor de ella .Y sin importarle que le gritarán sus propios compañeros de Aeroméxico ratera, vendida, se vuelve a lanzar.Espero que los compañeros de Aeroméxico lo tengan presente y no gane, porque hasta sin contrato los dejaría.

Y Carlos De Garay y su amigo Ramón Barba que no quieren revisión, imaginen que podrían negociar para los sobrecargos NADA....................................... no sea que a las empresas las vayan a dejar sin nada , con esos aires de grandeza que tienen , porque humildad y honestidad no figuran en su vocabulario, igual qué su jefe Villarreal.

Por favor voten y piensen quién les conviene , para mejorar su condición sindical y económica.

DEL CORREO DEL BLOG


esto esta publicado en el portal corporativo...no hay cristaleria,tazas,champagne, etc pero que tal autos de carreras....


MexicanaGO celebra su aniversario creando su propia escudería
El pasado 16 de marzo, MexicanaGO, considerado como el Programa de Lealtad más flexible, dinámico, sencillo y transparente de nuestro país, dio a conocer su alianza con HO Speed Racing, la escudería líder dentro de la serie Nascar México, uno de los seriales más importantes del automovilismo deportivo a nivel Latinoamérica.

Con el nacimiento de esta alianza entre dos líderes indiscutibles en sus respectivos segmentos, se da vida a una de las más poderosas escuderías de automovilismo deportivo en nuestro país y Latinoamérica.

Del año 2000 a la fecha, HO Speed Racing ha obtenido entre otros: dos campeonatos de pilotos, cuatro subcampeonatos, cuatro campeonatos por equipos y 24 victorias.

MexicanaGO celebra su primer aniversario con esta alianza a favor del automovilismo de nuestro país.

El MexicanaGO Racing Team estará integrado por el experimentado piloto mexicano Rogelio López, reconocido como uno de los mejores y más rápidos exponentes del automovilismo deportivo mexicano. Rogelio es el máximo ganador de la serie Nascar México con 18 victorias, 15 pole positions, un campeonato, dos subcampeonatos, un tercer lugar general y todo esto en tan sólo 56 carreras disputadas.

Al respecto, Santiago Ontañón, Director de Programas de Lealtad de Grupo Mexicana expresó: “El MexicanaGO Racing Team además de consolidar nuestro posicionamiento en el mercado, nos permitirá abrir un canal de comunicación entre nuestros Aliados y los Socios GO en todo el país, en donde podrán integrarse y disfrutar los beneficios de MexicanaGO en un ambiente familiar y dinámico. En verdad estamos muy contentos al continuar con estrategias innovadoras y flexibles”.

Al referirse al nacimiento de la escudería MexicanaGO Racing Team, Hugo Oliveras, propietario de la escudería HO Speed Racing afirmó: “Los resultados hablan por sí mismos, durante las últimas 60 carreras en las que hemos participado, demostramos que somos los mejores y ahora, con el apoyo que nos ofrece MexicanaGO, estamos seguros que podremos darle continuidad a nuestro liderazgo”.
Desde el pasado 21 de marzo y hasta el 9 de diciembre de 2010, el auto de MexicanaGO recorrerá las pistas en 14 carreras a disputarse en las ciudades de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Tuxtla Gutiérrez, Aguascalientes y San Luis Potosí. Los socios GO tienen un nuevo espacio para divertirse e interactuar con los Aliados GO: la escudería MexicanaGO Racing Team.

12 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Conni Jacques ha comentado el estado de Marce Nieto Del Collado:

"En esta época, en la los valores, el amor, el respeto es lo último a considerar x los seres humanos, es importantísimo q votemos x personas leales! honestas y valientes! de q nos han servido los q sólo se dedican a jugar al ejecutivo, con pose ridícula de poder! con traje y laptop! pero sin cojones!!!!!!!!!!!
Me honra hacerles saber q este hermoso ser es mi mejor amiga! y he recibido de ella a lo largo de casi 25 años su amor, su respeto y su apoyo incondicional! x lo q... LA AMO!!!! Y SONRÍE MARCE, VAMOS A GANAR!!!!"

DEL CORREO DEL BLOG

Por este medio te informo que quede debidamente registrada como candidata para el interinato de Secretario de Trabajo de ASSA del 6 de Agosto de 2010 al 31 de Enero del 2012, así que te invito a que juntos busquemos mejoras en nuestro Contrato Colectivo de Trabajo y un aumento salarial,  te ofrezco mi experiencia, mi honestidad y mi trabajo por lo que si cuento con tu voto de confianza y me eliges como tu representante, deberás ir a votar desde el próximo 27 de Julio hasta del 5 de Agosto de las 9:00 am. a las 15:00 hrs. inclusive Sábado y Domingo, es muy importante tu participación por que de ti depende que la representación sindical sea equitativa y haya más representantes de Mexicana.
En espera de tus comentarios me despido.
Un abrazo
Marcela del Collado

10 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

CANDIDATOS

SECRETARIO DEL TRABAJO (SUSTITUTO)

MARCELA NIETO DEL COLLADO ------------------------------CMA
CARLOS ALBERTO HERNÁNDEZ DE GARAY----------------CMA
HENA MARGARITA RODRÌGUEZ RAMÌREZ------------------AVSA
JULIETA JIMÉNEZ RAMÍREZ-------------------------------------AVSA


SECRETARIO DEL TRIBUNAL DE HONOR Y JUSTICIA (SUSTITUTO)

HIGINIA IVONNE GALLEGOS AMAYA-------------------------CMA
ALFONSO RAMÓN GALLARDO BARBA-----------------------CMA


VOCAL  DEL TRIBUNAL DE HONOR Y JUSTICIA (SUSTITUTO)

ARUSHA TATIANA COSSÍO CORTINES-----------------------CMA
ALFREDO MATEO CURIS VÁZQUEZ---------------------------AVSA

09 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Muy buenas tardes:


Compañeros, es momento de pensar en la revisión y en la gente que verdaderamente está comprometida a sacarla, gente que trabaja en el sindicato y que sí es coherente, yo en lo personal quiero hacer un agradecimiento público a mi delegación, a Poncho el de previsión, a Xime, porque se y confío que ellos sí buscan lograr una revisión digna para todos los sobrecargos.

Del resto de la representación me dan pena y más los que son de mexicana, con que cara votan en contra de mi revisión, tengo derecho a un aumento o es que acaso la empresa ya les ofreció algo?

Compañeros, las elecciones están a la vuelta de la esquina y van a salir candidatos que como toda la vida tratan de aprovecharse de nosotros, los casos más claros son los de Ramón Barba y su compadre el De Garay, lo más seguro es que busquen lanzarse a un puesto sindical, aguas, ellos votaron en contra y le decían a la gente que entre líneas nos iban a imponer un convenio, son tan ignorantes ambos que no saben que cada dos años tenemos revisiones contractuales y cada año salariales.

Ya están advertidos, pasen la voz.

DEL CORREO DEL BLOG

ME LLEGO ESTE CORREO, Y ME INDIGNA QUE PERSONAS COMO CARLOS DE GARAY Y RAMÓN, HAGAN ACCIONES COMO ESTAS, PUES ENTONCES DONDE QUEDO, LO QUE DICEN Y HACEN, ESTAR EN PUESTOS SINDICALES, ES CREER EN LA LUCHA LABORAL, POR FAVOR, NO HAY COHERENCIA EN SUS ACTOS, A MENOS QUE LO HAGAN PORQUE YA DEBEN FAVORES A LAS EMPRESAS, OJALA NO SE VUELVAN A LANZAR PARA NINGÚN PUESTO SINDICAL, Y SI LO HACEN TENGAN MUCHO CUIDADO DE POR QUIEN VOTAN, LES PIDO QUE REENVIEN ESTE MSJ, PORQUE ES JUSTO QUE LA PLANTA SE ENTERE DE QUIENES SON ESTOS PERSONAJES..... DE MIEDO.....


---------- Mensaje reenviado ----------
De: SOBRECARGOS INDIGNADOS <sobrecargosindignados@gmail.com>
Fecha: 9 de julio de 2010 08:32
Asunto: COMO ES POSIBLE ....


 
QUE LES PARECE COMPAÑERAS Y "COMPAÑEROS"???
 
NOS ENCONTRAMOS CON LA SORPRESA DE QUE UN PAR DE DESCEREBRADOS VOTARON EN CONTRA DE NUESTRA REVISION!!

QUIENES PUEDEN SER? EL "LIC." RAMON Y SU COMPADRE NO MENOS BRUTO QUE EL: CARLOS DE GARAY!!!
 
COMO ES POSIBLE QUE PUEDAN SER TITERES TAN A LO BRUTO? NI SIQUIERA SU PATRON  VILLARREAL VOTO, CON ESTAS ACCIONES LO UNICO QUE DENOTAN ES SU VERDADERA ESTUPIDEZ E INMADUREZ ... QUE PRETENDEN? OJALA NOS PUDIERAN EXPLICAR A LOS QUE TENEMOS MAS DE DOS DEDOS DE FRENTE QUE ES LO QUE PERSEGUIAN AL VOTAR DE ESTA FORMA???? ADEMÁS DE TRATAR DE CONVENCER A LA BASE DE HACER LO MISMO QUE ELLOS CONFUNDIÉNDOLOS CON EL CHORO MAREADOR DE QUE SI VOTABAN A FAVOR DE LA REVISIÓN ESTARÍAN VOTANDO A FAVOR DE UN CONVENIO!!! QUE FALSEDAD!!!!
 
DE GARAY QUE LO UNICO QUE BUSCA DESESPERADAMENTE ES UN PUESTO SINDICAL EL CUAL AFORTUNADAMENTE NO HA CONSEGUIDO!!!
 
RAMON QUE POR OBRA DEL ESPIRITU SANTO Y GRACIAS A LAS CARTAS PODER DE AEROMEXICO ESTA EN UN PUESTO DE FORMA PROVISIONAL, NUNCA SE TE OLVIDE!, TRAIDOR QUE LE DIO LA ESPALDA AL GRUPO QUE LO APOYABA, LO UNICO QUE HAS CONFIRMADO CON TANTA ESTUPIDEZ ES QUE NO ERES DE FIAR!!! COMO ES POSIBLE QUE NO QUIERAS LA REVISION QUE POR DERECHO NOS CORRESPONDE?  Y QUE POR CULPA DE GENTE COMO UDS. PERDIMOS (EL AÑO PASADO 2 REVISIONES 1 DE ELLAS GANADA, CON UN AMPARO)
 
EL UNICO CONSUELO QUE NOS QUEDA ES QUE SIEMPRE HAY UN REPRESENTANTE MAS TONTO QUE OTRO Y CUANDO ESTUVO PAREDES PENSAMOS QUE SERIA DIFICIL QUITARLE EL TITULO PERO QUE CREES???? UDS.LO HAN CONSEGUIDO !!!!!!
 

DEL CORREO DEL BLOG


QUE LES PARECE COMPAÑERAS Y "COMPAÑEROS"???

NOS ENCONTRAMOS CON LA SORPRESA DE QUE UN PAR DE DESCEREBRADOS VOTARON EN CONTRA DE NUESTRA REVISION!!

QUIENES PUEDEN SER? EL "LIC." RAMON Y SU COMPADRE NO MENOS BRUTO QUE EL: CARLOS DE GARAY!!!

COMO ES POSIBLE QUE PUEDAN SER TITERES TAN A LO BRUTO? NI SIQUIERA SU PATRON VILLARREAL VOTO COMO USTEDES, CON ESTAS ACCIONES LO UNICO QUE DENOTAN ES SU VERDADERA ESTUPIDEZ E INMADUREZ ... QUE PRETENDEN? OJALA NOS PUDIERAN EXPLICAR A LOS QUE TENEMOS MAS DE DOS DEDOS DE FRENTE QUE ES LO QUE PERSEGUIAN AL VOTAR DE ESTA FORMA???? ADEMÁS DE TRATAR DE CONVENCER A LA BASE DE HACER LO MISMO QUE ELLOS CONFUNDIÉNDOLOS CON EL CHORO MAREADOR DE QUE SI VOTABAN A FAVOR DE LA REVISIÓN ESTARÍAN VOTANDO A FAVOR DE UN CONVENIO!!! QUE FALSEDAD!!!!

DE GARAY QUE LO UNICO QUE BUSCA DESESPERADAMENTE ES UN PUESTO SINDICAL EL CUAL AFORTUNADAMENTE NO HA CONSEGUIDO!!!

RAMON QUE POR OBRA DEL ESPIRITU SANTO Y GRACIAS A LAS CARTAS PODER DE AEROMEXICO ESTA EN UN PUESTO DE FORMA PROVISIONAL, NUNCA SE TE OLVIDE!, TRAIDOR QUE LE DIO LA ESPALDA AL GRUPO QUE LO APOYABA, LO UNICO QUE HAS CONFIRMADO CON TANTA ESTUPIDEZ ES QUE NO ERES DE FIAR!!! COMO ES POSIBLE QUE NO QUIERAS LA REVISION QUE POR DERECHO NOS CORRESPONDE?

EL UNICO CONSUELO QUE NOS QUEDA ES QUE SIEMPRE HAY UN REPRESENTANTE MAS TONTO QUE OTRO Y CUANDO ESTUVO PAREDES PENSAMOS QUE SERIA DIFICIL QUITARLE EL TITULO PERO QUE CREES???? TU LO HAS CONSEGUIDO !!!!!!

08 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG


Para tranquilidad de los compañeros jubilados aqui les envio copia del cheque debidamente firmado a nombre de la compañia de seguros, ya que existia el rumor de que este no habia sido firmado por Lizette Clavel y ponia en riesgo la cobertura de nuestro seguro.
Saludos.
Fausto Guerrero.

DEL CORREO DEL BLOG


SME se quedará sin representación legal: Lozano

jueves 8 de julio, 01:00 AM

MÉXICO, D.F., julio 8 (EL UNIVERSAL).- El secretario del Trabajo, Javier Lozano, dijo que el Sindicato Mexicano de Electricistas (SME) se quedará sin representación legal la próxima semana, ya que el 14 de julio expira la toma de nota de la mitad de los miembros del Comité Central que aún contaban con ésta, con lo que entrarán en un congelamiento de su patrimonio y de su existencia jurídica. PUBLICIDAD



Martín Esparza informó en respuesta a esta afirmación que realizarán una asamblea para ratificar a los miembros de la dirigencia, con lo que permanecerán vigentes los puestos que encabezan a ese gremio.


Lozano argumentó que podrían haber renovado las carteras si se hubiera realizado una nueva elección, pero como no se hizo quedarán sin esa representación, con lo que insistió: "Están dilapidando el capital, el patrimonio de su propio sindicato, la existencia y representación legal misma de ese sindicato al que tanto quieren y respetan, por haber optado por la estrategia equivocada".

El secretario del Trabajo dijo que no podría decir que el SME quedará muerto después del 14 de julio, porque como organización sigue teniendo su registro, acta constitutiva y estatutos, e hizo un llamado a los integrantes de ese gremio: "En lugar de estarse peleando contra la nada jurídica, debieran estar viendo cómo recuperan y administran de mejor manera su patrimonio, su existencia legal y su futuro… Que cesen el activismo y la movilización, más bien traten de recuperar parte de su dinero, que lo ganaron con mucho esfuerzo", esto en alusión a la convocatoria que ha hecho para que cobren su liquidación en la tercera etapa que se abrirá en los próximos días.


Esparza insistió en que la resistencia y la movilización, además de continuar, se radicalizarán e informó que el próximo lunes realizarán una asamblea general extraordinaria para la ratificación de los puestos de los miembros del Comité Central.

-Convocan a asamblea Posteriormente, dijo, la toma de nota se solicitará normal con la convocatoria de la asamblea, y la ratificación con la firma de los que están en la resistencia, así como con los representantes de los jubilados, con lo cual no se pierde la representatividad legal, pues así lo establecen los estatutos, además de que se cumplirá con los requisitos que establece la Dirección General de Registro de Asociaciones, encargada de otorgar las tomas de nota a los sindicatos.


Los abogados Raúl Carrancá y Néstor de Buen promoverán un juicio político contra los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), al considerar que no actuaron apegados a la ley en la resolución del lunes pasado sobre el amparo que presentó en contra de la extinción de Luz y Fuerza del Centro (LyFC) el Sindicato Mexicano de Electricistas, informó Martín Esparza.

El dirigente gremial dijo que los especialistas en derecho constitucional y laboral, respectivamente, presentarán una queja ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) para que los ministros expliquen y se investigue sobre la sentencia referida para la cual, explicó Esparza, la dieron en una sesión de tres horas con 25 minutos.


El lunes pasado, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declaró constitucionalmente válida la desaparición de LyFC, al negarse a amparar al SME en contra de la extinción de esta empresa, lo cual resaltó Martín Esparza crea un mal precedente en contra de los derechos laborales y le faculta al presidente Felipe Calderón Hinojosa a extinguir cualquier organismos público.

DEL CORREO DEL BLOG

gorozpe fiel a su tradicion y rompiendo su palabra no la quiso tirar

07 julio 2010

CONVOCATORIA A ASAMBLEA, SANCIÓN DE ACUERDOS JP CMA

DEL CORREO DEL BLOG

Por este medio quiero aclarar algunas dudas que han surgido en la base de sobrecargos con respecto a nuestra Revisión Contractual, la primera se trata de que la gente cree que el firmar a favor del emplazamiento a huelga a la empresa Mexicana, es estar firmando a favor de un convenio lo cual es un error, ya que año con año se celebran Juntas Particulares en este sentido, es sólo un procedimiento para que posteriormente ambas partes (empresa y sindicato) se sienten a negociar, lo que se está buscando es un incremento salarial y mejorar algunas cláusulas contractuales en favor de los sobrecargos, no a favor de la empresa, por otro lado la gente pregunta por que ahora si tendremos Revisión si perdimos las pasadas, todo esto se dio, por que en la Revisión del 2008 la empresa demandó en la Junta Federal que no podíamos negociar nada si no se resolvía el problema del conflicto de Naturaleza Económica en la Suprema Corte, ASSA metió un amparo y el año pasado las autoridades nos dieron la razón y ganamos el amparo de la Revisión del 2008, desafortunadamente al no tener una representación legal perdimos la Revisión del 2008 y 2009 sin contar que no hemos tenido un aumento salarial desde hace 4 años que inició el problema del Laudo, por lo mismo se le pidió a Lizette Clavel que este año se encargue de las negociaciones y de firmar toda la documentación legal por que las empresas la siguen reconociendo como Secretaria General además de que también se tomó  un acuerdo de Asamblea en este sentido, esto no quiere decir que la empresa nuevamente busque los mecanismos para negarse a negociar, pero no por eso dejaremos de hacer las gestiones necesarias para lograrlo.

Espero que con esto queden disipadas sus dudas.
En espera de sus comentarios un saludo.
Marce

06 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

HOLA A TODOS, DESDE HACE UNOS MESES ME HA LLEGADO LA NOTICIA QUE ME ENCUENTRO EN LA FAMOSA Y CONOCIDA LISTA NEGRA DE MEXICANA, ESTO ME DUELE PUESTO QUE COMO USTEDES SABEN SOY Y ME CONSIDERO UN EXCELENTE COMPAÑERO Y AMIGO, MIS PRINCIPIOS Y MI INTEGRIDAD COMO HOMBRE VAN SIEMPRE POR DELANTE MIO Y SERIA INCAPAZ DE TRAICIONAR Y MUCHO MENOS PONER EN RIESGO LA FUENTE DE TRABAJO DE ALGUNO DE USTEDES.

COMO YA SABEN ES A CONSECUENCIA DEL VUELO A GRU EN EL QUE YO Y TODA LA TRPIPULACION FUIMOS SUSPENDIDOS, A RAIZ DE ESO MIS COMPAÑERAS DE TRIPULACION, HAN ASEGURADO QUE SOY YO EL QUE TUVO LA CULPA DE DE DICHA SUSPENSION, SOLAMENTE LES DIGO UNA COSA, SI LES CONSTA ESO, QUE SE REALMENTE QUE NO, DEMUESTRENLO Y POR FAVOR DEJEN DE MANCHAR MI NOMBRE Y HACER MAS CHISMES Y PONGANSE A TRABAJAR.

CONTACTOS, COMPAÑEROS Y AMIGOS LES PIDO MADUREZ PARA QUE NO HAGAN CASO DE TODO LO QUE SE DICE DE MI,  LES ASEGURO QUE LA VERDAD SALDRA PRONTO Y LAS CULPABLES TAMBIEN, PUEDEN ESTAR SEGUROS QUE EN MI TIENEN A UN AMIGO Y UN EXCELENTE SOBRECARGO A UN LADO, LA MAYORIA DE USTEDES ME CONOCE DESDE HACE 10 AÑOS QUE TENGO LABORANDO AQUI EN MEXICANA Y SABEN QUE TODO ESTO ES MENTIRA SE QUE CUENTO CON USTEDES, GRACIAS POR SU TIEMPO Y QUEDO A SUS ORDENES PARA CUALQUIER ACLARACION.

POR FAVOR REENVIEN A TODOS SUS CONTACTOS.

ADIOS Y BUEN VUELO.

JULIO MORA ESPINOSA.

DEL CORREO DEL BLOG

HOLA  ... ES UNA OBLIGACION  DE TODOS NOSOTROS  PASAR  LA VOZ DE ESTA  CIRCULAR  LOGRADA POR  EL COLEGIO  DE PILOTOS  PARA LOS TRIPULANTES CON GESTIONES  LOGRADAS POR  EL CAPITAN MARCO  SILVA.....

LA INFO  ESTA  EN LA CIRCULAR... Y SOLO HAY QUE TENER  EN CUENTA  QUE  SE PAGA  EL  IMPUESTO DE  16%  A FUERZA SOBRE LOS  150 DOLARES  ES  UN TOTAL DE  22 DOLARES DE PAGO.....

LA OTRA  REGLA  ES  QUE  HAY QUE PAGAR  EL IMPUESTO  ANTES  DE PASAR  ADUANA  OSEA .. ANTES  DE METER  LAS MALETAS  A LOS RAYOS  X.... SE PASA  A PAGAR  A LA VENTANITA.... Y LUEGO  SE PASA  ADUANA NORMAL  YA UNA VEZ PAGADO  EL IMPUESTO...

ESTO  ES APARTIR  DEL  1 DE JULIO.. ESPERO  Y LES SIRVA  ESTA  INFORMACION..

POR FAVOR PASA  LA VOZ DE TODAS  LAS MANERAS  QUE SE TE OCURRA... ES UNA CRUZADA  CONTRA  LA  ADUANA.... POR  FAVOR   SE  RESPETUOSO CON LOS  ADUANEROS  .... Y ASI  EVITAREMOS  PROBLEMAS  CON ELLOS  DE TODAS MANERAS  YA TENEMOS  LA FRANQUICIA... .....
 
ATENTAMENTE  SERGIO MOTA....MUCHAS  FELICIDADES  A NOSOTROS  MISMOS........ BIEN  POR  MARCO SILVA  Y SUS COMPAÑEROS... DEL COLEGIO DE PILOTOS......
 
 
Y por supuesto que no le agradecemos a quien debió de haber trabajado en este tema, la secretaria de asuntos técnicos de la assa, quien es una verguenza para los sobrecargos.

02 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

El día de ayer iniciaron las Juntas Particulares con Mexicana con un horario corrido de las 5:00 am a las 9:00 pm para nuestra Revisión Contractual, por favor te pido vayas lo mas pronto posible a votar por que tenemos escasos días para juntar 800 votos a favor del emplazamiento, estamos en riesgo de perder nuevamente nuestra Revisión.

Por otro lado es importante tener un aumento salarial ya que nuestro salario está muy bajo y si la Suprema Corte no nos favorece perderíamos la mitad de nuestro poder adquisitivo.

Nuevamente acudo a ti para que juntos hagamos algo y apoyemos con todo, hay que hacer a un lado la apatía y el resentimiento que nos causa todo lo relacionado con nuestro sindicato.

Es por nosotros y nuestras familias!!
Vamos a votar.

Un abrazo
Marce

DEL CORREO DEL BLOG

UN SOLO VOTO EN CONTRA DE LA REVISIÓN DE MEXICANA

QUE VERGÛENZA QUE RAMON GALLARDO BARBA, HAYA VOTADO EN CONTRA DE NUESTRA REVISION,  LA VERDAD ES QUE CON ESTO COMPRUEBO, QUE LAS REVISIONES DEL AÑO PASADO Y ANTEPASADO, SE PERDIERON PORQUE EL Y SU GPO.  ASI LO TENIAN PLANEADO, COMO LA DESESTABILIZACION DE ASSA, QUE PENA RAMON QUE SE TE HAYA OLVIDADO:

EN PRIMERO, TIENES UN CARGO SINDICAL, (aunque provisional) ENTONCES CONTESTANOS A TODOS LOS DE MEXICANA, CREES O NO EN LA LUCHA, DERECHOS Y DEFENSA DEL TRABAJADOR........

EN SEGUNDO, PORQUE TE ELEGISTE PARA ESE CARGO, PARA DEFENDERNOS O PARA AYUDAR A LOS ESQUIROLES QUE QUIEREN VENDERNOS.....

EN TERCERA, NO SE TE OLVIDE DE DONDE SALISTE, ERES SOBRECARGO DE MEXICANA, Y DE AHI COME TU FAMILIA Y TU.....

PRONTO REGRESARAS, Y LO QUE ESCUPISTE EN LA CARA TE CAERA, ACUERDATE QUE EL QUE MAL OBRA....... NO TENGO MAS PALABRAS QUE DECIRTE, TRAICIONASTE A TUS COMPAÑEROS QUE TE PAGAMOS CADA QUINCENA PARA DEFENDERNOS, ERES SIMPLEMENTE UN ESQUIROL MAS, PERO SIN CRITERIO SIMPLEMENTE UN TITERE....

AAAH! Y TU AMIGO VILLARREAL O TU APA, PARECE BUITRE, DANDO VUELTAS EN EL AEROPUERTO, A VER COMO VAN LAS VOTACIONES, POR SI LO VEZ DILE QUE EL UNICO VOTO EN CONTRA HA SIDO EL TUYO.... YA QUE EL NO HA QUERIDO VOTAR POR MAS QUE LO HAN INVITADO, VALIENTE EX LIDER SINDICAL......

DEL CORREO DEL BLOG

 y nosostros, apá..


ATW Home
Today's Other Headlines
July 2, 2010


Virgin America launched daily service to Toronto Pearson from San Francisco and Los Angeles, its first international destination, which it revealed plans for in March (ATW Daily News, March 19). It also announced its intent to launch flights from SFO to San Jose and Cancun and from LAX to CUN and has filed with the US Dept. of Transportation for authority to begin the routes this winter.

LAN Airlines yesterday launched four-times-weekly Lima-San Francisco service aboard a 767-300.

DEL CORREO DEL BLOG

Buenas compañer@s:

He leído en el blog una infinidad de quejas en contra de algunos representantes sindicales en lo que respecta al uso de pases y descuentos en Mexicana de Aviación, por un lado se pide, y con razón que se pongan a trabajar, y por otro sabemos que cuando se pide el apoyo de la base (que es la que manda???) para hacer efectiva la aplicación de las cláusulas contractuales  pues nada más no vamos al sindicato. Cuantas veces se ha comentado que los que más acuden son los jubilados, será que en esta próxima revisión contractual serán ellos los que voten a favor o en contra.

No podemos dejar que otros hagan lo que a nosotros nos corresponde.Sí,  hay que obligar a los que no trabajan pero también hay que apoyar y no desde la comodidad de la casa, hotel de pernocta o lavadero.

Los ojocutivos de la empresa se han dado cuenta de la falta de unión que tenemos y por eso se aprovechan. Es cierto que hay quien ha hecho mal uso de los mismos, que los truene la empresa y por que no, el sindicato, ya que afectan al resto de la Base.

Sólo les digo que desde hace tiempo no hay un CCT impreso  que sea repartido por la ASSA y la empresa y menos aún un Reglamento Interior de Trabajo, que regule precisamente lo contenido en el CCT. De eso nadie dice nada, ni nadie es responsable.

Pero volviendo a lo referente a los pases, sería bueno saber en que tarifa  nos hacen la reservación ya que nunca hay lugar.

Recuerdo que allá por los 80´s la tarifa en la que se nos reservaba era la Yanqui, por lo que nunca teníamos problemas . Eso era debido a que los antiguos ejecutivos (sí , esos que tenían la camiseta puesta como nosotros) sabían que los pases nos fueron cuantificados - esto es , cobrados en una revisión contractual. No nos los regalaron, las empresas no regalan nada.

Así es que, si queremos tener lo que nos corresponde por derecho, exijamos pero APOYEMOS y ASISTAMOS a las asambles que se nos requiera, no recarguemos en otros nuestra responsabilidad. El CCT es de todos, defendamoslo, pero TODOS.

NUEVO PROGRAMA, EN EL AIRE

Asunto: Avisos
Saludos radioescuchas EnElAire,

Algunos avisos interesantes,

- Contínuamos con las notas al día acerca de la aviación por medio también del twitter: @enel_aire http://www.facebook.com/l/a2585g-aRK0fOSD8TJhsTcJVJCQ;www.twitter.com/enel_aire

- El podcast se encuentra ya actualizado en http://www.facebook.com/l/a2585pD7yd0nKgCYmRfjxUJBVHA;www.enelaire.com.mx click en "podcast"

- Volaris y EnElAire vamos a regalar playera tanto por el facebook como por el twitter, haremos una pregunta sencilla de un video: http://www.facebook.com/l/a25851Op3cvu5MSt7NmjS48vXFg;bit.ly/acGBk5

- Les recordamos que nuestra transmisión en vivo es a las 6pm de la Ciudad de México por http://www.facebook.com/l/a25858HZD7fTQ8UO9QdvIR02SAg;www.eskucharadio.com

Gracias por volar con nostros...

EnElAire... Otro Nivel de Vuelo

DEL CORREO DEL BLOG

Opinión de
Despegues y Aterrizajes(Rosario Avilés | )
Regreso a los básicos
Jueves 1 de Julio, 2010


Las últimas noticias acerca de los problemas que existen en diversos aeropuertos del país y los indicadores de mayor tráfico de pasajeros en aerolíneas con respecto al primer semestre del año pasado (ojo: ese primer semestre en que la influenza desplomó los viajes en avión) nos muestran la misma cara que vimos el domingo pasado con el juego de la selección nacional frente a Argentina: mientras no se atiendan los problemas estructurales podremos fantasear con los triunfos, pero no concretarlos.

Los líos financieros de aeropuertos y aerolíneas responden a las situaciones concretas del mercado mexicano y la falta de certidumbre y de rumbo que acusa el transporte aéreo en el país. Esto no significa que las aerolíneas no hagan lo suyo para cometer errores, pero también es cierto que mientras el marco donde operan las empresas aéreas no sea estable, sólido y con visión de futuro para crecer con el mercado, las altas y bajas serán recurrentes y los aeropuertos —que viven de las aerolíneas, les guste o no— tampoco tendrán buenos resultados.

De acuerdo con las cifras de OAG que da a conocer la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en sus servicios de información por países, en realidad el número de operaciones aéreas que se realizan en nuestro país (anualizadas de julio a junio) en el 2010 estamos al mismo nivel del 2006, con 32.2 millones versus 32.0, es decir, es como si esta administración hubiera pasado de noche por el tema.

Eso sí: las operaciones realizadas por aerolíneas de bajo costo representan ahora casi la tercera parte de las totales, cuando en 2006 representaban la décima parte, lo que refuerza la tendencia de nuestra aviación hacia la pauperización de nuestros servicios y muestra que la idea de política aérea que tiene esta administración es crear una aviación de bajo costo que, desde luego, no tiene futuro.

Y no tiene futuro por una cuestión muy simple. Si aprovechar las mermas que resulten de la producción de un bien es una excelente manera de incrementar la rentabilidad, por razones obvias no es posible dedicar una infraestructura a producir los bienes que resulten de las mermas, o sea: no es posible hacer "fábricas de mermas".

Y es que si no se comprende que la aviación de bajo costo es el aprovechamiento de la infraestructura residual, del exceso de capacidad y de nichos que quedan de la operación tradicional, la operación de bajo costo simplemente utilizará la infraestructura hasta que se agote porque no habrá excedentes que paguen los costos de mantenimiento o creación de nueva infraestructura.

Pero claro, para entonces, el ex director del IMSS y actual titular de SCT ya será asesor de algún grupo privado —porque nadie apuesta a que este equipo de gobierno repita— y no habrá poder humano ni judicial que le finque responsabilidades por haber malentendido los conceptos de la industria aérea que, al final, ¿a quién realmente le importan?

En los hangares del aeropuerto, por ejemplo, se pueden ver los aviones de Aviacsa que no han podido ser ni devueltos a sus arrendadores porque de lo que se trataba no era de la seguridad de las operaciones aéreas, sino de fastidiar a los propietarios de la aerolínea. Lo malo es que, de pasada, fastidian a todo el sector y mandan una señal pésima a quienes pueden invertir en cualquier negocio, pues el riesgo se incrementa por la discrecionalidad.

Si no hay regreso a los básicos no habrá futuro para la aviación mexicana y si no hay rendición de cuentas no habrá tampoco actividades económicas que duren o que permitan crecer y ser competitivo a este país. ¿Así o más claro?

raviles_2@prodigy.net.mx


    
US Airways sube vuelos en México

El Universal

Jueves 01 de julio de 2010


La Secretaría de Turismo informó que US Airways operará 9 vuelos más a México, y Alaska Airlines contempla la apertura de nuevas rutas a nuestro país. En el marco de la gira de trabajo que realizan funcionarios de la Secretaría de Turismo se reunieron con líneas áreas de EU. (Redacción)

IMPORTANTE!!!!!!!!!!!

ES IMPORTANTE QUE ACUDAN A VOTAR POR SU REVISIÓN CONTRACTUAL, LAS JUNTAS PARTICULARES ESTÁN UBICADAS EN LA POSICIÓN 15 DE AEROPUERTO, NO IMPORTA QUE ESTÉN DE VACACIONES O DE INTOCABLES, VAYAN  A VOTAR, EL HORARIO ES DE 5 DE LA MAÑANA A 9 DE LA NOCHE.

ASISTAN!!!!!!!!!

DEL CORREO DEL BLOG

Hola:

Entré al internet checar el horario de las juntas particulares y me encontré con un comentario en facebook que dice que "Ramón" voto en contra, sí el Ramón del tribunal, acaso no quiere la revisión?????

Peor aún, cuando el trabajo para esta revisión fue hecho por su cuate Adrián, que le pasa a este tipo??????, lo malo no sólo es eso, sino también el desconocimiento que tiene Ramón acerca de su cargo sindical, el tribunal es quien se encarga de la logística de huelga.

Sinceramente espero que quienes se lancen a ocupar ese puesto lo hagan con plena conciencia de las responsabilidades del cargo y no vayan a ser como este "representante".

01 julio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Me parece increíble la actitud de los representantes sindicales, que ahora nos envían a este blog una copia del escrito que le mandan a CMA tratando EL TEMA DE LOS PASES POSITIVOS (en sus propias palabras) sin embargo no hay mención alguna al aspecto de lo que están haciendo con nuestros familiares y amigos que usan pases y descuentos(ACOSO, HUMILLACION, DIFAMACION, NEGACION DEL SERVICIO, ETC...) solo se concretan a echarle la culpa a los que firmaron el Convenio del 2003 y todavia ponen al final "Para cualquier duda estamos a sus ordenes".

BUENO, MI DUDA ES CUANDO SE VAN A PONER A HACER SU TRABAJO Y RECLAMARLE A LA EMPRESA LA CONTIENDA QUE HAY EN CONTRA DE NOSOTROS EN LA QUE PARTICIPA TRAFICO Y RELACIONES LABORALES PARA IMPEDIRNOS A USAR NUESTRAS PRESTACIONES Y AMENAZAR A LA GENTE Y OBLIGARLOS A INTEGRAR ACTAS BAJO COERCION DE DELITOS QUE NI SIQUIERA FUERON COMETIDOS!!!!!!

Su ineptitud no deja de asombrarnos.

Gracias

DEL CORREO DEL BLOG

Compañeros es verdaderamente indignante la forma que son tratados nuestros familiares y amigos, para poder hacer uso de un pase o 90%, ¡hasta cuando vamos a defender nuestras prestaciones !. Por que en su momento fueron logros sindicales  y aunque no le guste a la nueva administración esto nos cuesta a nosotros.

Así como otros gremios han estado unidos en no cooperación con la empresa, es el momento de ponerlo en practica, ya que no hay argumento para recibir una humillación por parte del personal de tráfico para nuestros familiares y amigos. Si bien hay compañeros que han hecho mal uso de los mismos, la empresa ya se encargó de sancionarlos junto con el secretario de conflictos  no ? El colmo es que vuelas por otras aerolíneas y no recibes este trato tan humillante.

Dejemos de ser espectadores y participemos con soluciones, no creen?

Y ojala la empresa considerará que Mexicana durante muchos años no necesito pagar publicidad, claro esto fué cuando sus trabajadores teníamos bien puesta la camiseta y queríamos a nuestra empresa, viejos tiempos aquellos verdad ?

TODOS A PARTICIPAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ARRANCAN ESTE JUEVES 1º DE JULIO LAS JUNTAS PARTICULARES PARA EN POCAS PALABRAS, LOS SOBRECARGOS DE MEXICANA TENGAN ESTE AÑO REVISIÓN CONTRACTUAL, ES DE VITAL IMPORTANCIA SU PARTICIPACIÓN, YA QUE SE NECESITA JUNTAR LOS MÁS PRONTO POSIBLE EL 50%+1 DE VOTOS A FAVOR (O SEA LA MITAD MÁS UNO DE LA PLANTA DE SOBRECARGOS), PARA PODER LOGRAR LA META, ACUDAN A VOTAR AUNQUE ESTÉN DE INTOCABLES O EN SU DÍA DE DESCANSO.

ES AHORA EL MOMENTO DE MOSTRARLE A LA EMPRESA QUE LOS SOBRECARGOS DE MEXICANA ESTÁN MÁS UNIDOS QUE NUNCA Y QUE ESPERAN LOGRAR UNA DIGNA REVISIÓN.

SALUDOS

PD. LAS JUNTAS COMIENZAN A LAS 5 DE LA MAÑANA Y CONCLUYEN A LAS 9 DE LA NOCHE. 

DEL CORREO DEL BLOG

30 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

LES CUENTO MI AMARGA HISTORIA CON UN PASE A OTROS, Y AHI LES VA......


From: xxxxxxxxxxx@hotmail.com
To: xxxxxxx@msn.com
Subject: boleto a Newyork
Date: Wed, 30 Jun 2010 15:28:17 -0500

A quien corresponda!

     PRESENTE

 Mi nombre es Miguel R. Espinoza Rivera por medio de la presente quiero constar los hechos sucedidos el dia 14 de junio del 2010 en el mostrador de MEXICANA DE AVIACION ya que ese dia tenia un boleto para viajar a la ciudad de New York.

Resulta que  este servidor se presenta a las instalaciones del mostrador de MEXICANA DE AVIACION a las 3.15 pm del 14 de junio 2010 para el registro de pasajero para el vuelo a New York siendo atendido por la Srita "Cintia Vasquez Altamirano" me pidio mis documentos para el registro pero como era un "90" (sujeto a espacio) me dio una hoja en lo cual tenia que poner ciertos datos que se me pedian, en ese momento lo leo, y hay una pregunta donde, dice que ponga datos de la persona que me dio el boleto, donde le contesto que lo unico que tengo es su nombre y telefono en el cual al decirle eso, me responde con una actitud retadora diciendo:

si no sabia lo que me preguntaba; en ese momento el Sr.Roberto Viveros se percata de lo que la Srita. Cintia Vasquez Altamirano, me esta preguntando; se levanta de su silla y viene al mostrador en donde los 2 me empiezan a interrogar, ¿de donde conozco a la persona que me dio el boleto? el cual les contesto "de 7 años atras" por medio de familiares y que mi profesion es Piloto Aviador (por el cual tengo informacion de que es un pase sujeto a espacio) que trabajo para T.V.Azteca, que voy a new york.

 el cual despues de dar mi informacion de lo acontecido los 2 con una verdadera prepotencia me empiezan a decir ¿que cuanto pague por el boleto? contesto: es un regalo de la persona que conozco y me siguen interrogando,  en ese momento me dispongo a llamar a mi amiga la Srita Yveth Lizarde para comentarle lo que esta sucediendo, en el mostrador el cual ella me dice que todo el tramite esta en orden, regreso con la Srita Cintia Vazquez y el Sr Viveros en el cual despues de ese interrogatorio y tratandome como si yo fuera un delincuente se empiezan a burlar de mi persona; asi como de lo que les conteste en el interrogatorio que me hicieron, y el Sr.Viveros con una verdadera actitud retante y prepotente me dice que no puedo viajar a New York porque los datos y el interrogatorio no son iguales, le contesto tengo el papel donde consta la informacion el boleto y confirmacion del vuelo a lo cual me contesta "a mi eso no me importa, usted no puede viajar" "si quiere viajar compre su boleto" o "digale a la persona que se lo vendio que venga en este momento" (lo cual era imposible porque mi amiga la srita Lizarde se encontraba de vlo en mty).

 ya desesperado por tanta prepotencia, hable con un supervisor y me dijo que lo que la Srita Cintia Vazquez como el Sr.Roberto Viveros dijeran se tenia que respetar, regrese con el Sr.Viveros para saber porque no podia volar, y me diera una explicacion o motivo, solo me dijo "porque no coinciden los datos que me dices" en el cual yo respondi ¿que nesecitas para demostrarte que no soy ningun ratero y no vengo hacer nada ilicito?

 solo quiero viajar, al cual con esa actitud tan prepotente me contesta "no te vas porque no quiero" se dio la media vuelta y con la Srita Cintia se pusiero a reir; senti tanta impotencia de no poder hacer nada ante estas personas que, se excusan en un mostrador sintiendo que tienen el derecho de pisotear a cuanta persona se les pone enfrente, ya que por estar en un mostrador estan para servir al publico;.

de esta manera quiero comunicarles este trato a un servidor, que ademas de hacerme perder tiempo, su forma de atender al publico deja mucho que desear, ya que las otras aerolineas en las que he viajado se esmeran por el trato servicio al publico, no me puedo imaginar que esta empresa que gasta tanto dinero para estar  a la altura de la competencia se vean afectados por este tipo de personas que se dicen ser servidores publicos, y aun siendo un pase sujeto a espacio (o, a humillacion) como me lo hicieron.

 les recuerdo que muchos de los que viajamos somos la verdadera voz de la publicidad, porque el que haya viajado de esta manera, no quiere decir que no tenga los medios para poder comprar un boleto, agradezco a la persona que me obsequio el pase, porque cuando le mencione que viajaria por Aeromexico, ella me dijo que me lo hiba a obsequiar, para que notara la diferencia de servicio y que siempre seria cliente fiel de mexicana,y no se equivoco se noto la diferencia.

y aunque al dia siguiente mi amiga me acompaño para documentarme, y pude volar el trato del personal en vuelo fue excelente, lo cual puedo asegurar, es lo que muchas veces los "salva" como empresa,  ojala con esta carta pudiera hacer algo y tener gente que de verdad le interese su trabajo que son les reitero mi preocupacion por estas personas y quedo a sus ordenes para cualquier tipo de aclaracion que me gustaria mucho tenerlos enfrente y poderles enseñar lo que es un buen servidor publico.


    Atte.
Cap.Piloto Aviador
Miguel R.Espinoza Rivera
 xxxxxxxxxx
quedo a sus ordenes para cualquier aclaracion o informacion que se me requiera.

DEL CORREO DEL BLOG

Compañeros quiero aprovechar este medio , para preguntarle a la Señora Wendy  Perea  en que documento te basas , para presentarse ante la UNT y  ridiculizar a todo ASSA, si no le parece que  Lizzette Clavel se haya presentado en Ginebra con sus propios medios está bien, y entonces porque no la consignas?  si vigilancia y tribunal están de su parte no ?

No tome decisiones que nadie le ha autorizado, o que también usted lleva la cartera de Prensa ?

Porque no es inteligente de tu parte, y si demasiado penoso tu comportamiento como representante, como para que tengamos que aguantar que nos ridiculices ante todo México.

Y que te quede muy claro, que en algún momento tendrás que afrontar las consecuencias de tus acciones, ante los sobrecargos.

DEL CORREO DEL BLOG

Y nuestros pases, apa??

Mexicana prevé cerrar 2010 con un crecimiento de 10%
Jorge Arturo López Gómez / Enviado
El Universal


Miércoles 30 de junio de 2010

Invierte 40 mdd en sistema que envía pases de abordar a través de celular

jorge.lopez@eluniversal.com.mx
CANCÚN.— Los números de Grupo Mexicana muestran una franca recuperación y la compañía aérea confía en cerrar 2010 con un crecimiento de 10%, lo que le significaría concluir el año con alrededor de cinco o seis puntos porcentuales arriba de las estimaciones que se tienen para la industria aeronáutica, comentó Adolfo Crespo.
El director de Servicios al Cliente y Comunicación Corporativa aseguró que en el primer trimestre del año Mexicana transportó 1.5% más pasajeros que en el mismo periodo de 2009, a pesar de que la industria reportó una contracción de 4.2%, lo cual confirma las expectativas de la compañía de cerrar el año con 12 millones de pasajeros transportados.
Entrevistado durante la presentación de la tecnología Easy Fly, que Grupo Mexicana implementó en coordinación con Amadeus y en la cual invirtió alrededor de 40 millones de dólares para que sus pasajeros puedan registrar sus vuelos a través de mensajes de texto en teléfonos celulares, Crespo explicó que actualmente el factor de ocupación de la compañía es 75%, pero la cifra suele crecer a 82% en temporadas altas como Semana Santa, en verano y en la época decembrina.
“Si la tendencia continúa en línea ascendente y no se presentan problemas económicos u otra crisis en 2010, sí es posible que se cumplan las expectativas de crecimiento de entre 4% y 5% para este sector en comparación con el año pasado, y seguramente 2011 sería un año de consolidación con crecimientos netos”.
En ese sentido recordó que la crisis económica y los efectos de la influenza provocaron que la industria aérea viviera momentos amargos el año pasado y enfrentara una de las peores épocas de su historia con un desplome de 12% y que el precio de los boletos de avión se contrajeran entre 6 y 8%.
“Solamente al mes de mayo, cuando la crisis de la influenza entró en su momento más crítico —dijo Crespo— Mexicana sufrió la cancelación de mil 600 vuelos”.
Nueva aplicación
En cuanto a la tecnología Easy Fly, Santiago Ontañón, director de Programas de Lealtad y Tecnología de Información de Grupo Mexicana, explicó que se trata de una plataforma que pretende usar las ventajas que ofrece la telefonía móvil para que sus viajeros reciban el pase de abordar a través de esos dispositivos.
Precisó que es un sistema para viajeros de negocios.

DEL CORREO DEL BLOG

WENDY PEREA
¡BASTA ! ya es suficiente tener que aguantar tu vulgar manera de conducirte en las asambleas, como para que tengamos que pasar penas ajenas contigo y con el inútil de Gorozpe,¡ si tu inútil ! en lugar de solapar a la loca de Wendy, entrega ya el padrón ¿ NO?

DEL CORREO DEL BLOG

Hola Sobrecargo:

El día de hoy me encuentro con la desagradable nota que te comparto, al final de esta, haré mis comentarios al respecto.

Miembros de ASSA protagonizan disputa
Julián Sánchez
El Universal
CIUDAD DE MÉXICO
Miércoles 30 de junio de 2010


Lizette Clavel Sánchez, secretaria general de la asociación, encabezó una nueva por asistir a una reunión de la OIT, cuando es considerada al interior como destituida del cargo

La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Lizette Clavel Sánchez y el grupo contrario a esta, protagonizaron una nueva confrontación ante el disgusto de la disidencia al considerar que acudió sin notificar al Comité Ejecutivo de su asistencia a la reunión de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) la semana pasada, a donde además acudió como representante de su agrupación, cuando es considerada al interior como destituida del cargo.

En el marco de la asamblea plenaria de la Unión Nacional de Trabajadores (UNT) a donde acudieron integrantes del grupo opositor a Clavel, encabezados por Wendy Perea, secretaria tesorera de ASSA, hubo un intercambio de descalificaciones y ventilación de diferencias, ante lo que el presidente colegiado de la UNT, Agustín Rodríguez les señaló que esa central respetaba los asuntos internos de cada organización, por lo que sería al interior de la Asociación donde resolverían su conflicto.

Clavel, quien asiste semanalmente a las asambleas de la UNT, escuchó los argumentos de sus compañeros inconformes en voz de Wendy Perea quien leyó un documento en el que expuso sobre el viaje de Clavel a Ginebra, Suiza a mediados de junio a la reunión de la OIT, invitada por el secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón:

"Desconocemos la participación de Lizette Clavel ya que la misma en ningún momento comunicó al Comité Ejecutivo de su intención de formar parte de una delegación conformada por la Secretaría del Trabajo.

"En ningún momento solicitó la autorización del Comité Ejecutivo para participar en la Conferencia Internacional de la OIT tal como lo establece nuestro estatuto en vigor, ya que como ella misma afirma, asistió a la conferencia con la intención de llevar a este foro el conflicto de naturaleza económica interpuesta por la Compañía Mexicana de Aviación en contra de los sobrecargos.

En respuesta, Clavel señaló que existe ignorancia y desinformación por parte de sus detractores, pues ella informó sobre su participación en la conferencia de la OIT tanto a la ASSA como a la UNT, por lo que no se trata de una visita clandestina, ni en contraposición con la Unión Nacional de Trabajadores.

Dijo que tiene toda la documentación y que las afirmaciones de la disidencia son 99% falsas y que está a disposición de cualquier instancia de vigilancia, tanto de su organización como de la UNT.

Durante una entrevista posterior, rechazó que tenga línea del secretario del Trabajo, Javier Lozano y que quien haga esa "acusación temeraria" que lo compruebe.

Sus opositores, entre ellos Norma Nieves, secretaria de Asuntos Técnicos y José Antonio Gorozpe, secretario del Interior de ASSA, señalaron en el documento que se leyó que acciones como la que realizó Clavel de ir con la Secretaría del Trabajo a Ginebra, "son un agravio a la transparencia y al trabajo que durante años hemos defendido a través de instituciones como la UNT y vulneran de manera importante la autonomía de los sindicatos independientes como el nuestro, al avalar con su sola presencia una propuesta a la reforma laboral que es de carácter parcial y regresivo".

Lizette Clavel rechazó lo anterior y sostuvo que ella criticó en su momento la propuesta de reforma laboral presentada en la Cámara de Diputados en marzo pasado, que dijo es del PAN y no del secretario del Trabajo, como se ha dicho. "Como Asociación Sindical, hemos sido de las primeras que dijimos que no era posible avalar esa reforma", sostuvo.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hasta donde puede llegar la ignorancia de esta gentuza, porque no tengo palabras para describir este hecho, una vez más Wendy sigues sin entender que mostrar el que ASSA se encuentre fracturado sólo nos deja en la indefención ante dos procesos de revisión, como los que hoy se tienen con Aeromar y con Mexicana.
Me queda claro que las palabras se las lleva el viento, en la última asamblea tu misma hablaste de una tregua porque entendías la importancia de mantenernos todos unidos, y más aún por las revisiones en puerta.
Una vez más Wendy y todo su séquito ponen a la ASSA de México no como una agrupación sindical, sino como un mercado donde sólo vale quien grita más fuerte.
Y si primeramente me refiero a Wendy es porque ella fue la que habló de tener una tregua en el sindicato, misma que ella incumple.
La ropa sucia se lava en casa, sólo me resta decirles compañeros que si estamos los sobrecargos de mexicana y el resto de las empresas molestos con los abusos que se tienen el día de hoy en Aeroméxico, Mexicana, Click, Aeromar y Travel, con estas declaraciones sólo nos dejan como los pederos que entre nosotros nos estamos dando hasta con la cubeta, cuestión que las empresas usan para burlarse de todos nosotros y seguir tan tranquilos y felices violando los contratos.
Gracias Wendy y compañía.

29 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Hola: Es increible que a estas alturas del partido no sepamos de las marrullerias de la empresa, que nuestros representantes esten aplastados checandose el ombligo sin hacer nada al respecto, mas que pelearse entre ellos, pero lo que es mas increible aun es que la base este dormida sin exigir que actuen, hasta cuando se va a seguir esperando, hasta que nos quiten la comodidad de seguir cobrando minimas y tecolotes que no son una condicion de lo que son verdaderamente ingresos, lo son ahorita por que no se ha firmado nada, hay que exigir que se cumpla lo que aun se tiene en el contrato en donde esta estipulado que se puede estar cuestionando a nuestros familiares y amigos como si fueran delincuentes (Pasele al cuartito) con respecto a los pases que son nuestros por que son parte del sueldo no los regalan, acuerdense Mexicana no regala NADA!!, los pilotos SI estan exentos de que se les cuestione a sus familiares y amigos si no preguntenle al Captn. Alemon o a cualquier piloto que se haya acercado a su delegacion, por que seguir aguantando este trato de quinta no solo de la empresa si no tambien de nuestro sindicato. Ya ponganse a trabajar aunque sea en hacer que Wendy la Brujita infeliz trabaje y no nos haga la vida mas pesada a todos nosotros y administrativos por igual.

28 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG



Nos llaman constantemente para preguntar que ha pasado con el tema de los padrones por lo que les envíamos el último escrito que le manda Lizette a Jorge Gorozpe, solicitándole una vez más los padrones que van a entregar.

Les recordamos la importancia de que nos manden a la brevedad sus porpuestas para integrar el pliego petitorio para esta revisión contractual, tenemos hasta el 30 para recibirlas.

También les pedimos urgentemente que acudan a votar a partir del 1 de las 5am a las 9pm, tenemos también escasos días para juntar la votación de la mayoría para tener nuestra revisión, pasen la voz!!!!

Saludos

LA DELEGACION

DEL CORREO DEL BLOG

 
LEAN CON ATENCIÓN QUIENES ESTABAN EN LA REPRESENTACIÓN SINDICAL EN ESE MOMENTO (2003), YA QUE SON LOS MISMOS QUE FIRMARON EL CONVENIO DE PASES Y DESCUENTOS SIN AVISARLE A  NADIE EN CMA, INCLUSO ALGUNOS DE LOS AHÍ PRESENTES PRETENDEN BUSCAR ESTE AÑO UN CARGO DENTRO DEL SINDICATO.

27 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Estimados Sobrecargos de CMA:  Con respecto al mencionado convenio del 2003 y especificamente lo que refiere a LOS PASES Y DESCUENTOS, me pregunto si en donde dice que se debe hacer la reservacion previa en las oficinas de Mexicana etc, etc... tambien dice que esa reservacion NUNCA TE LA VAN A CONFIRMAR para evitar que uses tu prestacion y me pregunto tambien si por ahi dice que los empleados de trafico someteran a TUS FAMILIARES Y AMIGOS A PROCESOS HUMILLANTES DE ACOSO EN LOS QUE INCLUSO LOS OBLIGAN A FIRMAR DECLARACIONES DE ACTOS QUE NO COMETIERON(como si fueran delincuentes).

Eso dice el CONVENIO?   porque a mi me parece que no dice eso, mas bien que les parece si se ponen  a hacer su trabajo   mis queridos representantes y creanme (yo lo vivi   hace poco)  Te llevan a juridico, te fabrican "evidencias" , te acusan de algo que no hiciste y el REPRESENTANTE SINDICAL QUE SE SUPONE ES TU DEFENSOR es el primero en decirte que firmes el acta y te aplican una sancion a cambio de no correrte.

En lugar de acudir a eventos en Ginebra, mejor empiecen por lavar la ropa sucia en casa, el echarle la culpa a los vendidos e ineptos que firmaron aquel convenio no soluciona el grave caso de ACOSO LABORAL QUE ESTAMOS VIVIENDO EN ESTE MOMENTO.

Eso si cuando se lanzan a los puestos sindicales se mandan hacer una mantas mas grandes que la bandera de Mexico (VERDAD SALAZAR?)  .

Para descontar dinero por sanciones sindicales son buenisimos y muy exactos, bueno ya que ese dinero entra a las arcas de ASSA, que tal si utilizan una parte para PROPORCIONARNOS A TODOS LOS SOBRECARGOS UNA COPIA ACTUALIZADA DEL CONTRATO Y DE LOS ESTATUTOS.  Empezando ;por ahi.  Claro esto es una sugerencia yo se que estan ocupadisimos muchos de ustedes para hacer algo asi.

DEL CORREO DEL BLOG

Y aquí les mandamos el escrito que le envíamos a la empresa con el tema de los pases positivos, en el mail anterior les envíamos la primera hoja de ese convenio que en su cláusula cuarta es donde habla de la reservación de los pases, para cualquier duda o aclaración estamos a sus ordenes. Saludos!!!

DEL CORREO DEL BLOG

Hola

Compañeros para ser honestos no conozco al pie de la letra los estatutos, y prometo primeramente quitarme esta ignorancia pero puedo decir sin temor a equivocarme que en algún sitio de ese librito debe establecer que se debe hacer con los traidores a la ASSA, en mi sincera opinión lo mas lindo seria quemarlos en la hoguera pero bueno se supone que somos gente civilizada, no?

De cualquier manera ojala que nuestro estatuto fuera como el Islam, la mano con la que has robado que te sea mutilada y aún así seria poco castigo para los sinvergüenzas que han vendido nuestra integridad y cosas que por derecho nos corresponden… verdad Loya?

Tristemente nuestras reglas internas se han convertido en la constitución ignorada como bien sucede en nuestro país, pero las leyes ahí están, escritas, impresas, plasmadas. Lo único que nos hace falta es hacerlas valer y con todo su peso, sin miedo alguno porque finalmente que vergüenza que pudiendo tener el control y el sartén por el mango algunos de los compañeros se sigan intimidando con los gritos que pegan los peleles en las asambleas, pero los perros que ladran… no muerden y si muerden, maldita sea que para eso tenemos pies, para patearles el hocico.

26 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Mil gracias a los compañeros que con tantisíma honestidad firmaron un convenio, el cual nunca se llevo a la asamblea y por eso hasta hoy que nos encontramos en la problematica de los pases y descuentos, ahora si ya sabemos quienes son los culpables de que nuestra prestación se haya convertido en un calvario, para nosotros y nuestros familiares.
Les reitero mi agradecimiento Arturo Aragón, Sergio Loya  gracias a Dios fuiste destituido por inepto y le podemos agregar que por deshonesto, a ver si te quedan ganas de seguir gritando en las asambleas sinvergüenza y sin olvidar también al inepto de Ricardo Del Valle.

JUNTAS PARTICULARES EN MEXICANA

COMPAÑEROS:

URGE QUE ACUDAN A  PARTIR DEL ESTE 1º DE JULIO A LAS JUNTAS PARTICULARES, ESTA VEZ NO SE PONDRÁ LA REPRESENTACIÓN EN LA SALA DE RESERVAS SINO AFUERA EN EL PASILLO DE LA SALA B.

EL HORARIO DE ESTAS JUNTAS ES DE 5 DE LA MAÑANA HASTA LAS 9 DE LA NOCHE, SE TIENE EL TIEMPO ENCIMA, Y RECORDEMOS QUE NO ES EL ÚNICO PROCESO, SE ATRAVIESA LA ASAMBLEA ORDINARIA QUE DEBERÁ SER CONVOCADA LOS PRIMEROS 10 DÍAS DE JULIO, ADEMÁS SE ARRANCA CON LA RECEPCIÓN DE REGISTRO DE CANDIDATOS (YA TIENE QUE SALIR POR ESTAS FECHAS LA CONVOCATORIA A ELECCIONES) Y PARA REMATAR LA REVISIÓN DE LAS COMPAÑERAS DE AEROMAR.

POR LO QUE  URGE  ACUDAN A VOTAR, SI ESTÁN DE VACACIONES O INTOCABLES, VAYAN PORFAVOR, ESTO ES POR TODOS LOS SOBRECARGOS DE MEXICANA QUE ESPERAN Y ANSÍAN TENER UNA REVISIÓN.
PASEN LA VOZ

25 junio 2010

SOBRE LA IMAGEN DEL BLOG

ESTA ES LA RESPUESTA QUE HEMOS RECIBIDO DE BLOGGER:


El Diseñador de plantillas no funciona con Internet Explorer 6. Nos hemos esforzado para hacer que con ese navegador puedas leer los blogs con nuevas plantillas, pero los nuevos diseños no serán muy atractivos en IE6.






Algunas esquinas redondeadas y algunas sombras de algunas plantillas no se verán en versiones antiguas de algunos navegadores.

POR LO QUE SERÍA DE GRAN AYUDA EL QUE PUDIERAN ACTUALIZAR SUS NAVEGADORES, BLOGGER SE ENCUENTRA RESOLVIENDO LOS PROBLEMAS QUE SE DIERON AL APLICAR LAS NUEVAS PLANTILLAS.

SALUDOS


DEL CORREO DEL BLOG



Hola, les informamos que en la última junta que tuvimos con la empresa nos manifestaron que está aplicando el convenio que firmaron los representates de ASSA en el 2003, en donde tal y como la circular depositada a casilleros lo transcribe en el tema de pases positivos dice que serán previa reservación confirmada de los mismos, y que el trámite lo harán en las oficinas de Boletos de la República Mexicana.


 También les anexamos el convenio, ya que el Secretario de Trabajo fue a "consultarle a los abogados de ASSA" si podemos o no darlo a conocer a todos ustedes tal y como dice nuestra circular y que sea depositado en casilleros, sobre todo para darle transparencia a las cosas, así mismo les mandamos quien era parte de la Representación Sindical en ese año, es decir, el Comité Ejecutivo y la Delegación.

Este convenio lo iremos mandando por partes por que pesa mucho el archivo. Les mandamos un cordial saludo, y por si hay duda vean la hora en la que la Delegación sigue trabajando aún en viernes, ja ja ja. Bonito fin de semana!!!


LA DELEGACION

DEL CORREO DEL BLOG



Hola compañeros, tal como lo dice esta circular, les pedimos su apoyo para que nos hagan llegar las propuestas e integrar el pliego petitorio para esta revisión contractual; recuerden que se tomaran aquellas cuyo mayor número de solicitudes sean recibidas.

Aquellos compañeros que gusten sumarse al trabajo con esta delegación, serán más que bien recibidos!!!! y esto nos ayuda para que todos entendamos porqué algunas cláusulas cuantifican más, o en que nos basamos para incluirlas o no.

Saludos

24 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Aeroméxico pide definir una política aeronáutica
Fernando Pedrero Enviado
El Universal


Jueves 24 de junio de 2010

En México hay mercado sólo para dos o tres aerolíneas, dice

fpedrero@eluniversal.com.mx
NUEVA YORK.— En México ya inició la consolidación de la industria aérea nacional, y será en poco tiempo cuando sólo operen dos o tres aerolíneas en el mercado, por lo que es necesario que el gobierno federal defina pronto las reglas del juego en materia de política aeronáutica para tener certeza, expresó Andrés Conesa, dir ector general de Aeroméxico.
“Hay una tendencia a nivel global y en México se está dando, porque recordarán que muchas aerolíneas que arrancaron en 2005 ya quebraron y aquéllas quienes dijeron serían los líderes ya no están… creemos que seguirá esta tendencia, y estaremos pendientes, y no vamos a precipitarnos para hacer inversiones”, sostuvo el directivo.
Comentó que en este proceso Aeroméxico mantendrá el liderazgo en participación de mercado con el que hoy cuenta.
Dijo que la firma y sus accionistas esperan que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes presente una nueva política aeronáutica que defina el futuro de la industria nacional para tener certidumbre y acelerar su inversión y crecimiento.
“Creo que el inhibidor de la inversión es la falta de una política aeronáutica y de reglas claras que equilibren la competencia… nadie se va a animar a una inversión si no tiene claro a qué se atiene para medir el rendimiento de esa inversión”, comentó.
Las nuevas reglas
En entrevista, Conesa delineó lo que a su parecer debe darse de forma urgente para desarrollar y consolidar a la idustria.
Urgió a revisar los acuerdos bilaterales establecidos en otras regiones y unificar criterios, regularizar el tema de los slots del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ya que operan aerolíneas cuyas concesiones establecían operar sólo dentro del sistema aeroportuario metropolitano, y atacar factores que restan competitividad al sector y a las aerolíneas mexicanas, como son los monopolios en el suministro de combustible, los altos costos en la turbosina (8% más cara que en EU) y en la operación de aeropuertos.
Proyectos en puerta
Comentó que gracias al cambio en el control accionario de la compañía, dado en octubre de 2007, Aeroméxico mantiene una fuerte condición para seguir invirtiendo, y con el soporte de sus accionistas la aerolínea ha ampliado sus rutas y frecuencias de vuelo en todo el mundo, ahorrando costos a través de la renovación de su flota.
“Vean el valor de la flota: hace cuatro años era de 1.5 billones de dólares, hoy es de 4 billones de dólares. Tenemos una flota de seis años, y en breve tendremos cinco aviones Dreamliner 787, siendo los primeros en América Latina en volarlos”, dijo.
Afirmó que la empresa no está cerrada a ninguna opción de compra o asociación para seguir creciendo dentro y fuera del país. “Si se presenta una buena oportunidad mañana, lo hacemos, los mercados financieros siempre están abiertos, y hay que estar pendientes, hay que recordar que somos la única aerolínea que no tiene apoyos de la banca de desarrollo y lo hicimos con recursos propios”, dijo.
Andrés Conesa, quien participó en el décimo aniversario de SkyTeam que se realizó en esta ciudad, estableció que analiza nuevas opciones de expansión.
“Si puedes también abrir la posibilidad de hacer algo afuera también hacer algo con una aerolínea en México, no sabemos, no puedes estar ajeno al proceso de consolidación que se da a nivel mundial, creo que tienes que sumarte al esfuerzo y hay muchas alternativas, y todos los días vemos la que más nos conviene y estamos a la espera que se conozcan las reglas del juego, de que se den nuevas condiciones que deban presentarse, tomaremos una decisión”, dijo.

23 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

LA PRESENTE ES PARA COMUNICARLES QUE UN FAMILIAR DE PRIMER GRADO  REALIZO UN VIAJE UTILIZANDO UN PASE POSITIVO Y LO HICIERON ACUDIR AL NUEVO MOSTRADOR ESPECIAL PARA PASES Y DESCUENTOS DE EMPLEADOS. YO LEI LA CIRCULAR EN EL PORTAL CORPORATIVO DE MEXICANA Y A MI ENTENDER ESTE NUEVO PROCEDIMIENTO ES SOLO PARA DESCUENTOS 90S CUANDO EL TITULAR NO VIAJE CON ELLOS CLARAMENTE AL FINAL SE LEE LAS EXCEPCIONES Y UNA DE ELLAS ES PARA FAMILIARES DE PRIMER GRADO NO? ADEMAS EL PERSONAL DE TIERRA SE PORTO MUY GROSERO CON MI FAMILIAR HOSTIGANDOLO PARA QUE ACEPTARA UNA MALA "PROCEDENCIA" DE DICHO PASE. YO ENTIENDO QUE VIVIMOS EPOCAS DE RELACION DIFICIL CON LA EMPRESA Y QUE NUESTRA REPRESENTACION ESTA MUY OCUPADA PERO CREO QUE ULTIMAMAMENTE HAN DADO MUESTRA DE QUERER CAMBIAR LAS COSAS POR LO QUE HAGO UN LLAMADO A LA DELEGACION Y A NUESTRA REPRESENTANTE SINDICAL  DEBEN HACER ALGO TENGAMOS UN POCO DE DIGNIDAD Y NO PERMITAMOS ESTA CLASE DE BEJACIONES HACIA NOSOTROS.

22 junio 2010

DEL CORREO DEL BLOG

Que barbaridad!

Ahora resulta que al personal administrativo de ASSA no le pagaron su última quincena, y todo gracias a que la Sec. Tesorera esta incapacitada. Oye Wendy pobrecita de ti eh! Todo te pasa! Pero mira en mi humilde opinión tienes dos opciones: o te vas a bailar a chalma porque de plano estas bien salitre o mejor cancela tu licencia, así de paso con tu retirada nos harías muy felices a muchos.

De verdad que hasta para mentir aun tratándose de salvar tu pellejo eres mediocre. Que ardida y que sentida estas con la representante legal para seguir echándole la culpa de todo lo que pasa, y que pasada de lista al ofender el intelecto de los compañeros administrativos y gremio de ASSA.

En serio con tus actitudes solo nos continúas demostrando que eres incapaz de desempeñar cualquier tarea no solo en el sindicato sino hasta en la misma línea.

Pero síganle haciendo caso igual que al pelón, acuérdense que mientras más alto subes, mas duro es el fregadazo! Solo espero que ese golpe les afecte únicamente a ustedes y no a la planta entera de sobrecargos.

DEL CORREO DEL BLOG

Aeroméxico abre vuelo a La Habana
El Universal
Martes 22 de junio de 2010


La línea aérea Aeroméxico ofrecerá vuelos hacia La Habana, Cuba, a partir del 5 de julio, con salidas vía Cancún los días lunes, jueves, viernes y domingos, con aviones Boeing 737, partiendo de la ciudad de México a las 9:30 horas para llegar a la capital de la isla a las 14:35 horas. (Notimex)

Delta volará de Minnesota al DF
El Universal
Martes 22 de junio de 2010


DALLAS.— La aerolínea estadunidense Delta Airlines, anunció ayer que establecerá a partir del 18 de diciembre un vuelo directo diario entre St. Paul, Minnesota y la ciudad de México.El nuevo servicio, el primero directo entre las dos ciudades, se efectuará con aviones Airbus A319 de 124 pasajeros. (Notimex)