Concurso mercantil Mexicana, totalmente atípico: ASPA. En Fórmula Financiera
23 de Noviembre, 2011
Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, confirmó por otro lado que ayer, frente a un actuario del Juzgado, el inversionista Michael Chamas dio por terminada la relación comercial existente entre él y el empresario Iván Barona.
Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), reiteró que es evidente que el problema que se tiene para la reactivación de Mexicana de Aviación es la capitalización. No obstante, reconoció que hay grupos que siguen interesados en la aerolínea.
"Creo que gran parte de la problemática, viéndolo desde adentro, es que el concurso mercantil de Mexicana es totalmente atípico, es un concurso mercantil de una concesión federal que no está operando y en ese sentido, todos los procedimientos y requerimientos que se han puesto sobre la mesa por los diferentes actores han sido discrecionales, porque no hay nada escrito en ningún lado al respecto de cómo administrar un concurso con estas características", agregó.
En entrevista esta noche para Fórmula Financiera, dijo que de los 29 grupos que han intentado acercarse a Mexicana, ninguno ha podido demostrar los recursos.
Por otro lado, el líder de ASPA mencionó que el día de ayer, frente a un actuario del Juzgado, el inversionista Michael Chamas le entregó al juez y al conciliador un par de cartas donde da por terminada la relación comercial existente entre él y el empresario Iván Barona.
"No es un problema de viabilidad de Mexicana, es un problema cuyas causas privadas evidentemente desconocemos, no nos fueron reveladas. En ese sentido, haya dicho lo que haya dicho, quien lo haya dicho el día de hoy, esa es la verdad absoluta que se puede constatar, dado que las actuaciones son públicas y por lo tanto, a partir de que se oficialice lo que vimos el día de ayer, quedará despejada toda duda", concluyó Perfecto.
23 de Noviembre, 2011
Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, confirmó por otro lado que ayer, frente a un actuario del Juzgado, el inversionista Michael Chamas dio por terminada la relación comercial existente entre él y el empresario Iván Barona.
Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), reiteró que es evidente que el problema que se tiene para la reactivación de Mexicana de Aviación es la capitalización. No obstante, reconoció que hay grupos que siguen interesados en la aerolínea.
"Creo que gran parte de la problemática, viéndolo desde adentro, es que el concurso mercantil de Mexicana es totalmente atípico, es un concurso mercantil de una concesión federal que no está operando y en ese sentido, todos los procedimientos y requerimientos que se han puesto sobre la mesa por los diferentes actores han sido discrecionales, porque no hay nada escrito en ningún lado al respecto de cómo administrar un concurso con estas características", agregó.
En entrevista esta noche para Fórmula Financiera, dijo que de los 29 grupos que han intentado acercarse a Mexicana, ninguno ha podido demostrar los recursos.
Por otro lado, el líder de ASPA mencionó que el día de ayer, frente a un actuario del Juzgado, el inversionista Michael Chamas le entregó al juez y al conciliador un par de cartas donde da por terminada la relación comercial existente entre él y el empresario Iván Barona.
"No es un problema de viabilidad de Mexicana, es un problema cuyas causas privadas evidentemente desconocemos, no nos fueron reveladas. En ese sentido, haya dicho lo que haya dicho, quien lo haya dicho el día de hoy, esa es la verdad absoluta que se puede constatar, dado que las actuaciones son públicas y por lo tanto, a partir de que se oficialice lo que vimos el día de ayer, quedará despejada toda duda", concluyó Perfecto.
