Lamentable manera de SCT en lavarse las manos en caso de Mexicana: ASPA
29 de Febrero, 2012
Sorprendente la facilidad con que mal informa la SCT a la opinión pública, por lo que en unos minutos más se lo comentaremos al secretario, con el afán de que ya marquemos una ruta crítica de acciones y por escrito, para evitar estos sobresaltos y ambigüedades que desde la misma subsecretaría de transportes están induciendo en este tema de Mexicana, indicó Perfecto.
El capitán Fernando Perfecto, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), antes de entrar a la reunión con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), donde acudirá el Juez que lleva el caso del Concurso Mercantil, Felipe Consuelo, señaló que "Es lamentable la manera en la que la SCT se lava las manos en el tema de Mexicana.
En entrevista con José Cárdenas, enfatizó que le llama mucho la calidad ética del subsecretario del transporte, Felipe Duarte, "para decir lo que dijo, porque yo estuve también en la reunión del 24 de febrero, donde habíamos llegado a acuerdos preliminares, y es sorprendente la facilidad con que el funcionario dice verdades parciales y no la verdad completa".
En ese sentido, señaló el líder sindical, que no había tal compromiso de que el mismo viernes, el juez publicara el acuerdo, que ya publicó en tiempo y forma, el día de ayer, requiriéndole al conciliador formalizar el convenio de acreedores.
"El juez dijo que entre lunes y martes, y se publicó el día de ayer. Lo que no dice tampoco Felipe Duarte, es que claramente el conciliador del concurso mercantil, nos dijo a todos que el proceso de compraventa de acciones del nuevo grupo aeronáutico, la finalización del convenio de acreedores y la documentación requerida para que la SCT expida la licencia para volar, se va a llevar entre dos y tres semanas."
Y abundó: qué necesidad hay, si ese fue el lapso que acordamos todos, que diario nos recuerde este funcionario que no ha recibido la documentación. "Y claro que no la ha recibido, porque el plazo no ha vencido, es un plazo que todo mundo escuchamos.
"Y por si lo anterior no fuera suficiente, ahora resulta que la SCT nada tiene que ver con la suspensión de operaciones de Mexicana, pero la nota aquí, es lo sorprendente la facilidad con que mal informan a la opinión, por lo que no estamos de acuerdo, y en unos minutos más se lo comentaremos al secretario, con el afán de que ya marquemos una ruta crítica en términos de días y responsables de acciones y por escrito, para poder todos hablar el mismo idioma y evitar estos sobresaltos y ambigüedades que desde la misma subsecretaría de transportes están induciendo en este tema de Mexicana", indicó Perfecto.
Aclaró Fernando Perfecto que ningún inversionista en su sano juicio, está dispuesto a invertir un solo centavo, a expensas de que con discrecionalidad con este tipo de autoridad que tenemos en materia de aviación, se decide posteriormente si se le da o no el certificado de operador aéreo.
"Por eso, desde ASPA de México nosotros hemos insistido que las cosas deben ser concurrentes en el tiempo, deben trabajarse paralelamente, no es primero una y después otra, es un acto jurídico tan complejo que tienen que darse en sincronía, no sé que más le hace falta a Felipe Duarte para entender esto."
Finalmente, dijo que en la SCT, se han visto unos desplantes de prepotencia y soberbia "que no son propios de un funcionario con ética, por lo que hay un conflicto entre ambas partes, claro que lo hay, por lo que esperamos todos que este día podamos darle salida a un nuevo círculo vicioso, que desde nuestro punto de vista ha inducido nuevamente Comunicaciones y Transportes."
29 de Febrero, 2012
Sorprendente la facilidad con que mal informa la SCT a la opinión pública, por lo que en unos minutos más se lo comentaremos al secretario, con el afán de que ya marquemos una ruta crítica de acciones y por escrito, para evitar estos sobresaltos y ambigüedades que desde la misma subsecretaría de transportes están induciendo en este tema de Mexicana, indicó Perfecto.
El capitán Fernando Perfecto, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), antes de entrar a la reunión con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), donde acudirá el Juez que lleva el caso del Concurso Mercantil, Felipe Consuelo, señaló que "Es lamentable la manera en la que la SCT se lava las manos en el tema de Mexicana.
En entrevista con José Cárdenas, enfatizó que le llama mucho la calidad ética del subsecretario del transporte, Felipe Duarte, "para decir lo que dijo, porque yo estuve también en la reunión del 24 de febrero, donde habíamos llegado a acuerdos preliminares, y es sorprendente la facilidad con que el funcionario dice verdades parciales y no la verdad completa".
En ese sentido, señaló el líder sindical, que no había tal compromiso de que el mismo viernes, el juez publicara el acuerdo, que ya publicó en tiempo y forma, el día de ayer, requiriéndole al conciliador formalizar el convenio de acreedores.
"El juez dijo que entre lunes y martes, y se publicó el día de ayer. Lo que no dice tampoco Felipe Duarte, es que claramente el conciliador del concurso mercantil, nos dijo a todos que el proceso de compraventa de acciones del nuevo grupo aeronáutico, la finalización del convenio de acreedores y la documentación requerida para que la SCT expida la licencia para volar, se va a llevar entre dos y tres semanas."
Y abundó: qué necesidad hay, si ese fue el lapso que acordamos todos, que diario nos recuerde este funcionario que no ha recibido la documentación. "Y claro que no la ha recibido, porque el plazo no ha vencido, es un plazo que todo mundo escuchamos.
"Y por si lo anterior no fuera suficiente, ahora resulta que la SCT nada tiene que ver con la suspensión de operaciones de Mexicana, pero la nota aquí, es lo sorprendente la facilidad con que mal informan a la opinión, por lo que no estamos de acuerdo, y en unos minutos más se lo comentaremos al secretario, con el afán de que ya marquemos una ruta crítica en términos de días y responsables de acciones y por escrito, para poder todos hablar el mismo idioma y evitar estos sobresaltos y ambigüedades que desde la misma subsecretaría de transportes están induciendo en este tema de Mexicana", indicó Perfecto.
Aclaró Fernando Perfecto que ningún inversionista en su sano juicio, está dispuesto a invertir un solo centavo, a expensas de que con discrecionalidad con este tipo de autoridad que tenemos en materia de aviación, se decide posteriormente si se le da o no el certificado de operador aéreo.
"Por eso, desde ASPA de México nosotros hemos insistido que las cosas deben ser concurrentes en el tiempo, deben trabajarse paralelamente, no es primero una y después otra, es un acto jurídico tan complejo que tienen que darse en sincronía, no sé que más le hace falta a Felipe Duarte para entender esto."
Finalmente, dijo que en la SCT, se han visto unos desplantes de prepotencia y soberbia "que no son propios de un funcionario con ética, por lo que hay un conflicto entre ambas partes, claro que lo hay, por lo que esperamos todos que este día podamos darle salida a un nuevo círculo vicioso, que desde nuestro punto de vista ha inducido nuevamente Comunicaciones y Transportes."
