Garantizado por escrito certificado de Operador Aéreo: SCT. Con Ciro Gómez Leyva
29 de Febrero, 2012
El subsecretario de Transporte de la SCT, Felipe Duarte Olvera, indicó que ahora permanecerán atentos a que el juez les notifique la existencia y viabilidad de los recursos necesarios, así como a que el conciliador elabore el Convenio de Acreedores, necesarios para liberar el certificado de Operador Aéreo.
El subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Felipe Duarte Olvera, reveló que en las próximas horas sostendrá una reunión con el juez encargado del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Felipe Consuelo Soto, a quien notificará que las condiciones para continuar con la restructuración de esta empresa están dadas.
Entrevistado en el espacio informativo "Fórmula de la Tarde", el funcionario precisó que, de acuerdo con la legislación, ahora "el destino de Mexicana está en manos del señor juez, del señor conciliador y de los inversionistas interesados en capitalizar a la empresa", pues la SCT cumplió con cabalidad sus obligaciones.
En este sentido, recordó que la dependencia contribuyó como "factor de facilitación, se ha hecho esto que se refería también hace un momento en términos de los vuelos de demostración, facilitar en su uso el combustible, la visita a esta estación" siempre con los estándares de seguridad aplicables.
Asimismo, indicó que ahora permanecerán atentos a que el juez Consuelo Soto, les notifique la existencia y viabilidad de los recursos necesarios y a que el conciliador, Gerardo Badín Cherit, elabore el Convenio de Acreedores, necesarios para liberar el certificado de Operador Aéreo al grupo que, en próximas fechas, podría convertirse en el nuevo propietario de esta aerolínea.
Lo que sí podemos hacer, abundó, "es garantizar, lo hacemos de manera escrita, de manera formal, que el certificado va a estar ahí una vez que se cumpla con la normatividad aplicable, que todos los derechos de Mexicana de Aviación ahí están y que nosotros pues haremos lo posible para que, en el marco de ley todo esto suceda."
Reiteró que la dependencia que representa, busca hacer "patente, pues tanto a los trabajadores, a todos los interesados en el convenio o en el concurso de Mexicana de Aviación, que la SCT ha hecho todo en el ámbito de la ley y pues que con esto se finaliza este último requerimiento del señor juez."
Duarte Olvera resaltó que la relevancia del Convenio de Acreedores, radica en que este documento determina el orden de prelación de los acreedores de esta importante empresa aeronáutica nacional, que encabezan los aún trabajadores de la misma.
Finalmente, tras ser cuestionado sobre el método que se utilizará para la inversión de los 300 millones de dólares para recapitalización y reinicio de operaciones, el subsecretario dictó, "por ley quienes determinan esto pues son precisamente el señor juez y el señor conciliador", quienes aseguró, "tienen la obligación de definir el destino de Mexicana".
29 de Febrero, 2012
El subsecretario de Transporte de la SCT, Felipe Duarte Olvera, indicó que ahora permanecerán atentos a que el juez les notifique la existencia y viabilidad de los recursos necesarios, así como a que el conciliador elabore el Convenio de Acreedores, necesarios para liberar el certificado de Operador Aéreo.
El subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Felipe Duarte Olvera, reveló que en las próximas horas sostendrá una reunión con el juez encargado del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Felipe Consuelo Soto, a quien notificará que las condiciones para continuar con la restructuración de esta empresa están dadas.
Entrevistado en el espacio informativo "Fórmula de la Tarde", el funcionario precisó que, de acuerdo con la legislación, ahora "el destino de Mexicana está en manos del señor juez, del señor conciliador y de los inversionistas interesados en capitalizar a la empresa", pues la SCT cumplió con cabalidad sus obligaciones.
En este sentido, recordó que la dependencia contribuyó como "factor de facilitación, se ha hecho esto que se refería también hace un momento en términos de los vuelos de demostración, facilitar en su uso el combustible, la visita a esta estación" siempre con los estándares de seguridad aplicables.
Asimismo, indicó que ahora permanecerán atentos a que el juez Consuelo Soto, les notifique la existencia y viabilidad de los recursos necesarios y a que el conciliador, Gerardo Badín Cherit, elabore el Convenio de Acreedores, necesarios para liberar el certificado de Operador Aéreo al grupo que, en próximas fechas, podría convertirse en el nuevo propietario de esta aerolínea.
Lo que sí podemos hacer, abundó, "es garantizar, lo hacemos de manera escrita, de manera formal, que el certificado va a estar ahí una vez que se cumpla con la normatividad aplicable, que todos los derechos de Mexicana de Aviación ahí están y que nosotros pues haremos lo posible para que, en el marco de ley todo esto suceda."
Reiteró que la dependencia que representa, busca hacer "patente, pues tanto a los trabajadores, a todos los interesados en el convenio o en el concurso de Mexicana de Aviación, que la SCT ha hecho todo en el ámbito de la ley y pues que con esto se finaliza este último requerimiento del señor juez."
Duarte Olvera resaltó que la relevancia del Convenio de Acreedores, radica en que este documento determina el orden de prelación de los acreedores de esta importante empresa aeronáutica nacional, que encabezan los aún trabajadores de la misma.
Finalmente, tras ser cuestionado sobre el método que se utilizará para la inversión de los 300 millones de dólares para recapitalización y reinicio de operaciones, el subsecretario dictó, "por ley quienes determinan esto pues son precisamente el señor juez y el señor conciliador", quienes aseguró, "tienen la obligación de definir el destino de Mexicana".
