Desacata SCT orden de juez, denuncia Sindicato de Mexicana
Jesusa Cervantes
15 de febrero de 2012 ·
MÉXICO, D.F. (apro).- El subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Felipe Duarte, adelantó que no se regresarán a Mexicana de Aviación todas sus rutas y horarios, en caso de que sea reactivada la aerolínea.
En entrevista, el funcionario de la SCT soltó:
“No necesariamente implica que Mexicana vuele en horarios que tenía asignados, no implica que otra aerolínea deje de volar; hay que acomodar a to`as las demás aerolíneas. Por ley estamos obligados a garantizar el acceso de los horarios de despegue y aterrizaje en términos de equidad para todos”, acotó.
El martes 14, Felipe Consuelo Soto, juez que lleva el concurso mercantil de Mexicana de Aviación, ordenó a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) solicitar a Interjet, Volaris y Aeroméxico la devolución de todas las rutas y ‘slots’ de Mexicana de Aviación que, desde mayo pasado, usufructúan esas líneas aéreas.
La tarde de ese martes, la SCT había asegurado, a través de un comunicado, que las rutas y horarios de Mexicana “estaban garantizados”.
Luego de la advertencia del subsecretario de la SCT, el dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transporte, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS), denunció que Duarte Olvera se opone a la devolución de las rutas a Mexicana.
“Felipe Duarte no nos quiere devolver las rutas de Mexicana; se opone a lo que dictó el juez y eso es un desacato. Lo que quiere es desaparecer Mexicana y que se queden solamente tres línea aéreas”, acusó.
En tanto, el juez que lleva el caso podría establecer este jueves 16 si los inversionistas de Union Swiss, Med Atlántica o el empresario Iván Barona adquieren la aerolínea y se cierra la operación esta misma semana. En caso contrario, declararía la quiebra de Mexicana.
Jesusa Cervantes
15 de febrero de 2012 ·
MÉXICO, D.F. (apro).- El subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Felipe Duarte, adelantó que no se regresarán a Mexicana de Aviación todas sus rutas y horarios, en caso de que sea reactivada la aerolínea.
En entrevista, el funcionario de la SCT soltó:
“No necesariamente implica que Mexicana vuele en horarios que tenía asignados, no implica que otra aerolínea deje de volar; hay que acomodar a to`as las demás aerolíneas. Por ley estamos obligados a garantizar el acceso de los horarios de despegue y aterrizaje en términos de equidad para todos”, acotó.
El martes 14, Felipe Consuelo Soto, juez que lleva el concurso mercantil de Mexicana de Aviación, ordenó a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) solicitar a Interjet, Volaris y Aeroméxico la devolución de todas las rutas y ‘slots’ de Mexicana de Aviación que, desde mayo pasado, usufructúan esas líneas aéreas.
La tarde de ese martes, la SCT había asegurado, a través de un comunicado, que las rutas y horarios de Mexicana “estaban garantizados”.
Luego de la advertencia del subsecretario de la SCT, el dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transporte, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS), denunció que Duarte Olvera se opone a la devolución de las rutas a Mexicana.
“Felipe Duarte no nos quiere devolver las rutas de Mexicana; se opone a lo que dictó el juez y eso es un desacato. Lo que quiere es desaparecer Mexicana y que se queden solamente tres línea aéreas”, acusó.
En tanto, el juez que lleva el caso podría establecer este jueves 16 si los inversionistas de Union Swiss, Med Atlántica o el empresario Iván Barona adquieren la aerolínea y se cierra la operación esta misma semana. En caso contrario, declararía la quiebra de Mexicana.
