MÉXICO - STAR ALLIANCE Planea operar en las rutas de la suspendida Mexicana de Aviación
Jueves, 19 Julio 2012 12:04
El conjunto de aerolíneas Star Alliance pretende posicionar sus diversas empresas aéreas en México debido a la política de cielos abiertos de dicho país y la suspensión de las operaciones de Mexicana de Aviación. Según estudios, las aerolíneas extranjeras reportan un fuerte crecimiento de los pasajeros en sus rutas. Actualmente, aerolíneas mexicanas cubren las rutas dejadas de Mexicana.
Wolfgang Will, director general para México y Centroamérica de Lufthansa, comentó que “el impacto de la ausencia de Mexicana en 2010 fue muy fuerte”. No obstante, apuntó que “en la aviación el tiempo pasa tan rápido, que el mercado en 2012 es diferente y las decisiones de hacia dónde volar o expandir, ya no tienen nada que ver con la falta de Mexicana”.
Por su parte, Cristina Vázquez, director general de México y Centroamérica de Air Canadá, comentó que “están interesados en una política de cielos abiertos, ya que permitiría la apertura de nuevas rutas y hay líneas aéreas canadienses interesadas en participar en el mercado mexicano”.
A su vez, Carlos Enrique Hernández, director general de United en México, señaló que estarían interesados en la política de cielos abiertos, pero desde el punto de vista de los pasajeros. Es decir, brindar un servicio que beneficie al pasajero en un tránsito más fluido.
Cabe resaltar que el anuncio de la alianza aérea se dio en el marco de las conmemoraciones por los 15 años de la creación de Star Alliance.
Jueves, 19 Julio 2012 12:04
El conjunto de aerolíneas Star Alliance pretende posicionar sus diversas empresas aéreas en México debido a la política de cielos abiertos de dicho país y la suspensión de las operaciones de Mexicana de Aviación. Según estudios, las aerolíneas extranjeras reportan un fuerte crecimiento de los pasajeros en sus rutas. Actualmente, aerolíneas mexicanas cubren las rutas dejadas de Mexicana.
Wolfgang Will, director general para México y Centroamérica de Lufthansa, comentó que “el impacto de la ausencia de Mexicana en 2010 fue muy fuerte”. No obstante, apuntó que “en la aviación el tiempo pasa tan rápido, que el mercado en 2012 es diferente y las decisiones de hacia dónde volar o expandir, ya no tienen nada que ver con la falta de Mexicana”.
Por su parte, Cristina Vázquez, director general de México y Centroamérica de Air Canadá, comentó que “están interesados en una política de cielos abiertos, ya que permitiría la apertura de nuevas rutas y hay líneas aéreas canadienses interesadas en participar en el mercado mexicano”.
A su vez, Carlos Enrique Hernández, director general de United en México, señaló que estarían interesados en la política de cielos abiertos, pero desde el punto de vista de los pasajeros. Es decir, brindar un servicio que beneficie al pasajero en un tránsito más fluido.
Cabe resaltar que el anuncio de la alianza aérea se dio en el marco de las conmemoraciones por los 15 años de la creación de Star Alliance.
