CUMPLEN SOBRECARGOS 12 MESES SIN PENSIóN
Los sobrecargos jubilados que alguna vez trabajaron para Mexicana de Aviación cumplirán un año sin recibir el pago de sus pensiones a mediados de este mes. En agosto de 2012, la administración de la empresa, encabezada por el ex líder sindical de los pilotos aviadores, Fernando Perfecto, suspendió el pago de las parcialidades que este grupo de trabajadores había recibido después del inicio de concurso mercantil. Rogelio Martínez, quien forma parte del grupo de jubilados, explicó que aunque sus pensiones originalmente rondaban, en promedio, los 27 mil pesos mensuales, los pagos que recibieron hasta julio de 2012 ascendían a 9 mil pesos. Estos recursos provenían de la operación de Mexicana MRO Services, dedicada a dar servicios de mantenimiento y reparación a aviones. Ésta es la única filial de Mexicana que continúa en operación, pese a atravesar también por un proceso mercantil. El argumento para la suspensión de pagos fue que la base de mantenimiento no había tenido suficientes obras para realizar. Fausto Guerrero, presidente de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana, explicó que los recursos originalmente provenían de un fideicomiso creado en el año 2001 con un capital inicial de 124 millones de pesos, mismo que quedó congelado cuando la empresa solicitó la reestructura de su deuda. Hasta agosto de 2010, los trabajadores no conocían el saldo de ese fideicomiso. De acuerdo con Guerrero, el monto guardado en él debía haber rondado los 750 millones de dólares tan sólo por los intereses generados durante esos 10 años, pero la empresa tenía además la obligación de fondearlo. Cuando tuvieron acceso al primer estado de cuenta, notaron que dicho fideicomiso ya sólo tenía 91 millones de pesos.
Los sobrecargos jubilados que alguna vez trabajaron para Mexicana de Aviación cumplirán un año sin recibir el pago de sus pensiones a mediados de este mes. En agosto de 2012, la administración de la empresa, encabezada por el ex líder sindical de los pilotos aviadores, Fernando Perfecto, suspendió el pago de las parcialidades que este grupo de trabajadores había recibido después del inicio de concurso mercantil. Rogelio Martínez, quien forma parte del grupo de jubilados, explicó que aunque sus pensiones originalmente rondaban, en promedio, los 27 mil pesos mensuales, los pagos que recibieron hasta julio de 2012 ascendían a 9 mil pesos. Estos recursos provenían de la operación de Mexicana MRO Services, dedicada a dar servicios de mantenimiento y reparación a aviones. Ésta es la única filial de Mexicana que continúa en operación, pese a atravesar también por un proceso mercantil. El argumento para la suspensión de pagos fue que la base de mantenimiento no había tenido suficientes obras para realizar. Fausto Guerrero, presidente de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana, explicó que los recursos originalmente provenían de un fideicomiso creado en el año 2001 con un capital inicial de 124 millones de pesos, mismo que quedó congelado cuando la empresa solicitó la reestructura de su deuda. Hasta agosto de 2010, los trabajadores no conocían el saldo de ese fideicomiso. De acuerdo con Guerrero, el monto guardado en él debía haber rondado los 750 millones de dólares tan sólo por los intereses generados durante esos 10 años, pero la empresa tenía además la obligación de fondearlo. Cuando tuvieron acceso al primer estado de cuenta, notaron que dicho fideicomiso ya sólo tenía 91 millones de pesos.
