Una jueza abre nueva convocatoria de concurso público
Mexicana de Aviación, de nuevo a la venta
14 Enero, 2013 - 08:40 | La compañía suspendió sus actividades en agosto de 2010
La titular del juzgado primero civil del Distrito Federal, Edith Alarcón, ha decidido dejar sin efecto la consideración de aspirante único a hacerse con la aerolínea al empresario Iván Barona y a la empresa BF International Mining Traders, otorgada el pasado 15 de octubre (ver Cancelan la venta de Mexicana de Aviación, publicado en HOSTELTUR noticias de turismo).
Los potenciales inversores deben demostrar que tienen 100 millones de dólares disponibles de inmediato y entre 250 y 300 millones más “visibles y verificables”.
La jueza federal ha optado así por lanzar una convocatoria para “adquirir y capitalizar” Mexicana de Aviación, después de que Barona y sus socios no acreditaran la disponibilidad inmediata de fondos para rescatar a la empresa en los últimos 45 días hábiles.
Ahora se pide a los potenciales inversores que prueben tener 100 millones de dólares (74,7 millones de euros) disponibles de inmediato y entre 250 y 300 millones (186,8 y 224,2 millones de euros) más “visibles y verificables”, que den confianza a las autoridades a cargo del concurso mercantil y permitan que la línea aérea vuelva a volar.
De este modo se ha abierto una nueva convocatoria en el complejo concurso mercantil dirigida “a toda persona física y moral (empresa), nacional o extranjera”, que esté interesada en hacerse con Mexicana y las demás empresas de su grupo: Mexicana Inter, Aerovías Caribe y Mexicana MRO.
Suspensión de actividad
Mexicana suspendió sus actividades en agosto de 2010 debido a una crisis financiera, después de casi nueve décadas de operación en el país, y entró en un proceso legal de reestructuración de su deuda (concurso mercantil), que superaba en la segunda mitad del pasado año los 800 millones de dólares, casi 600 millones de euros.
El proceso se ha prolongado durante cerca de dos años y medio y, aunque en 2012 se lograron avances, aún no hay una fecha para que la aerolínea vuelva a operar. De hecho, el grupo español Med Atlántica cerró la compra de Mexicana el pasado mes de mayo, aunque finalmente no se produjo.
El pasado 29 de agosto el Gobierno mexicano designó al contador público Humberto Murrieta Romo como nuevo administrador de Mexicana de Aviación para seguir adelante con el proceso de reestructuración de la compañía.
Las agencias ya habían alertado de que la ausencia de Mexicana afectaba "severamente" al turismo.
Los potenciales inversores deben demostrar que tienen 100 millones de dólares disponibles de inmediato y entre 250 y 300 millones más “visibles y verificables”.Ahora se pide a los potenciales inversores que prueben tener 100 millones de dólares (74,7 millones de euros) disponibles de inmediato y entre 250 y 300 millones (186,8 y 224,2 millones de euros) más “visibles y verificables”, que den confianza a las autoridades a cargo del concurso mercantil y permitan que la línea aérea vuelva a volar.
De este modo se ha abierto una nueva convocatoria en el complejo concurso mercantil dirigida “a toda persona física y moral (empresa), nacional o extranjera”, que esté interesada en hacerse con Mexicana y las demás empresas de su grupo: Mexicana Inter, Aerovías Caribe y Mexicana MRO.
Suspensión de actividad
Mexicana suspendió sus actividades en agosto de 2010 debido a una crisis financiera, después de casi nueve décadas de operación en el país, y entró en un proceso legal de reestructuración de su deuda (concurso mercantil), que superaba en la segunda mitad del pasado año los 800 millones de dólares, casi 600 millones de euros.
El proceso se ha prolongado durante cerca de dos años y medio y, aunque en 2012 se lograron avances, aún no hay una fecha para que la aerolínea vuelva a operar. De hecho, el grupo español Med Atlántica cerró la compra de Mexicana el pasado mes de mayo, aunque finalmente no se produjo.
El pasado 29 de agosto el Gobierno mexicano designó al contador público Humberto Murrieta Romo como nuevo administrador de Mexicana de Aviación para seguir adelante con el proceso de reestructuración de la compañía.
Las agencias ya habían alertado de que la ausencia de Mexicana afectaba "severamente" al turismo.
