¡PAN y PRI son la misma porquería!
Desde la C.de Diputados Fernando Perfecto informa: PAN voto en contra PRI salió para no votar. NO APOYAN A #MEXICANA
MIÉRCOLES 11 DE ENERO DE 2012
PIDEN 300 MDD PARA RESCATAR MEXICANA DE AVIACIÓN
· Solicita al Congreso que el Ejecutivo emita carta de crédito para reactivar la aerolínea.
Los
diputados Mario Di Costanzo, Gerardo Fernández Noroña, Francisco
Hernández Juárez, así como el presidente de la Mesa Directiva, Guadalupe
Acosta Naranjo, y el presidente de la Junta de Coordinación Política,
Armando Ríos Piter, presentaron ante el pleno de la Comisión Permanente
un Punto de Acuerdo para exhortar al Ejecutivo a que emita una carta de
crédito por 300 millones de dólares, que se otorgará en calidad de
capital trabajo por parte de la Banca de Desarrollo para la
restructuración de la Compañía Mexicana de Aviación.
La
propuesta señala que el artículo 25 de la Constitución justifica que el
gobierno realice una inversión de tal magnitud no solo para preservar
las fuentes de empleo, sino también para recuperar, reactivar y
reiniciar las actividades de la aerolínea.
“Para
finales del 2010 fueron afectados 3.4 millones de pasajeros en rutas
domésticas, equivalente al 28.5% del total del mercado; 2.1 millones de
pasajeros en rutas internacionales, equivalentes a 64.3% del mercado; se
dejaron de realizar 74,000 operaciones domésticas, equivalentes al 30%;
23,400 operaciones internacionales, equivalentes al 60.5% de las
operaciones totales; además de que 35 mercados internaciones pasaron a
manos de aerolíneas extranjeras”.
Asimismo,
el Punto de Acuerdo indica que las tarifas en rutas domésticas muestran
aumentos del 10 al 60%; y las tarifas en rutas internacionales muestran
aumentos entre el 70 y el 280%.
Ante
ello, la posibilidad de la quiebra de la Compañía Mexicana de Aviación
significaría la pérdida inmediata al erario de 3 mil 506 millones de
pesos, de 8 mil 687 empleos directos y más de 200 mil empleos
indirectos, sin dejar de lado el impacto negativo al consumidor por los
altos costos.
El
Punto de Acuerdo señala que si realmente se quiere fortalecer el
servicio de transporte aéreo en México, el Gobierno Federal debería
otorgar este aval, ya que bajo esta premisa los gobiernos de la Unión
Europea y de Estados Unidos han otorgado financiamientos a diversas
líneas aéreas tanto de créditos como subsidios, que han sido restituidos
gracias a un mayor ingreso de divisas y de turistas extranjeros.
En
rueda de prensa, el diputado Mario Di Costanzo acompañado de los
secretarios generales de tierra, sobrecargos y pilotos de Mexicana de
Aviación, Miguel Ángel Yúdico, Ricardo Del Valle y Fernando Perfecto,
respectivamente, solicitaron el apoyo de todos los Grupos Parlamentarios
para aprobar el Punto de Acuerdo.
Miguel
Ángel Yúdico calificó de traidor a la patria al titular del Ejecutivo,
ya que aseguró apoya a empresas extranjeras como la española
Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), cuya filial opera el
Tren Suburbano, dejando de lado a la empresa Mexicana de Aviación.
Asimismo,
Ricardo Del Valle aseguró que no se puede permitir que el gobierno de
Calderón se oponga a que la Compañía reinicie sus operaciones, indicó
que los trabajadores seguirán realizando movilizaciones para evitar que
la segunda aerolínea más antigua de Latinoamérica se vaya a la quiebra.
Por
su parte, Fernando Perfecto emitió un enérgico reclamo a Felipe
Calderón ya que no se ha “dignado” a recibir desde agosto del 2010 a los
trabajadores de Mexicana, a pesar de que en múltiples ocasiones a
través de misivas y desplegados le han solicitado materialice su derecho
de audiencia.
Indicó
que los gobiernos del Partido Acción Nacional son corresponsables de la
problemática que vive Mexicana de Aviación, ya que le otorgaron la
concesión federal a Gastón Azcárraga quién la dejó prácticamente en
quiebra.
“El
gobierno por omisión o negligencia no desplegó sus facultades de
supervisión como lo manda la Ley de Aviación Civil, para verificar que
la conducción financiera de la empresa fuera la correcta. Son
corresponsables porque ejercen presión a todos los niveles, aunque digan
que no, desplegando un doble discurso para ahuyentar a los
inversionistas”.
Finalmente,
el legislador Mario Di Costanzo indicó que las reservas internacionales
del país superan los 140 mil millones de dólares, y con menos del 1% de
estas reservas, se podrían atender dos problemas fundamentales como es
la sequía en el campo mexicano y la reestructura de Mexicana de
Aviación. “Se me hace que solo un gobierno federal miserable puede negar
el apoyo a dos ramas productivas y que además tienen que ver con el
bolsillo de muchos mexicanos”.
@aspaprensa Antonio Vargas
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