Nuevo interesado en Mexicana recontrataría más trabajadores
Miriam Posada García
Periódico La Jornada
Lunes 30 de septiembre de 2013, p. 29
Lunes 30 de septiembre de 2013, p. 29
El empresario Juan Antonio Santana Ayala, nuevo
interesado en Mexicana de Aviación, ofreció un plan de negocios
diferente al que se ha venido trabajando durante tres años, el cual
consiste en recontratar a 4 mil de los 8 mil 500 trabajadores, al
señalar que su propuesta emplearía a 6 mil trabajadores de la aerolínea a
los que les ofrecería 29 por ciento de las acciones; con otro 20 por
ciento constituiría un fondo social para alimentar los fideicomisos para
pensionados y se quedaría con 51 por ciento de las acciones, informaron
representantes legales de la empresa.
Sin embargo, indicó el abogado Joaquín Ortega, el empresario
tamaulipeco, presidente de Grupo Jasa, tiene sólo hasta el 2 de octubre
para hacer todo el proceso de demostración de fondos, ya que la juez
decimoprimero de distrito en materia civil, Edith Alarcón, fijó esa
fecha para el término del plazo para el proceso del hangar de
mantenimiento Mexicana MRO, y ordenó que se empaten a ese plazo los
términos de Mexicana, Click y Link.
Detalló que el empresario cuenta con 390 millones de dólares para
pagar deudas y reactivar la aerolínea, pero consideró que los
trabajadores más que apoyar al empresario deben respaldar la nueva
propuesta de plan de negocios porque representa la contratación de más
trabajadores de los que considera el plan de negocios original y, en
apariencia, mejores condiciones laborales al tener participación
accionaria.
Esperan amparo
Juan Antonio Santana Ayala es un empresario que se dedica
a diversos negocios, entre ellos el de construcción, infraestructura
carretera y también tiene experiencia en infraestructura petrolera.
Dispone de 390 millones de dólares para reactivar la aerolínea, pero si
usa las garantías para bajar esa cantidad sería muy costoso por lo que
financieramente sería más conveniente hacer disposiciones de 40 millones
de dólares mensuales, de acuerdo con la explicación expuesta a los
trabajadores y al juzgado.
Por lo pronto, los trabajadores de Mexicana de Aviación están a la
espera de que les concedan un amparo en contra de la negativa de la juez
Alarcón a proteger la fuente de empleo conforme al acuerdo 173 de la
Organización del Trabajo, recibir los bienes tangibles e intangibles de
la empresa para salvarlos de la quiebra y poder continuar ellos la
operación de Mexicana.
Con la declaratoria de quiebra de inmediato se anularían las
concesiones de Mexicana, Click y Link, y con ellas se perderían las
rutas y slots.
