Descartan venta de división de mantenimiento de Mexicana de Aviación
Negocios • 11 Febrero 2013 - 9:26am — Notimex
Pese a un acelerado deterioro de su situación financiera debido a
una menor carga de trabajo, la división de mantenimiento de la
aerolínea, Mexicana MRO Services, no está en venta ni en busca de
socios.
Foto: Notimex.
Mexicana de Aviación dejó
de operar por problemas financieros en agosto de 2010 y se encuentra en
concurso mercantil, en espera de algún inversionista que logre
rescatarla.
Ciudad de México • Pese a un acelerado
deterioro de su situación financiera debido a una menor carga de
trabajo, la división de mantenimiento de Mexicana de Aviación, Mexicana
MRO Services, no está en venta ni en busca de socios.
La juez encargada del concurso
mercantil de la aerolínea, Edith Alarcón, dio a conocer que de acuerdo
con el administrador de la filial de la compañía aérea, José Ángel
Ordoñez, tales circunstancias financieras "han impactado en el flujo de
caja de dicha empresa".
En un acuerdo publicado en el Consejo
de la Judicatura el pasado 8 de febrero, la juez Edith Alarcón dio a
conocer que según el administrador, en caso de que surgiera algún
inversionista interesado en adquirir a las empresas concursadas, éste
deberá ajustarse a las condiciones establecidas.
La rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación afirmó que
tras ser declarada bajo dicha figura jurídica el 6 de septiembre de
2010, las decisiones que se tomen con relación a la misma serán por
medio de la autoridad federal.
"Atento a lo dispuesto por los artículos 1, 3 y 7 de la ley de concursos
mercantiles, es decir, esta autoridad federal es la única que puede
adoptar las medidas que estime necesarias, tendentes a cumplir con la
máxima de la ley de la materia, que es la conservación de la citada
empresa", expresó.
Mexicana MRO ha operado de manera ininterrumpida desde que solicitó
acogerse al concurso mercantil, empleando a más de mil 500 trabajadores
en las bases de mantenimiento de México y Guadalajara.
La filial cuenta con certificaciones de las autoridades mexicanas por
medio de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), de la
Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y europeas.
En mayo de 2012, el entonces juez rector del concurso, Felipe
Consuelo, ordenó a las diferentes autoridades abstenerse de realizar
cualquier acto de desalojo en la base de mantenimiento MRO Service en el
Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM).
Lo anterior, debido al término del contrato de arrendamiento que les
proporcionó el gobierno federal para operar la base de mantenimiento de
la compañía que se encuentra en el aeropuerto capitalino, el cual,
llegaba a su fin, a finales de ese mes.
