Miércoles 9 de noviembre de 2011
ATENTADO CONTRA MEXICANA
COMUNICADO AL:
SR. PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
SR. SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SR. SECRETARIO DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL
SR. JEFE DE GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL
A LOS INTEGRANTES DE HONORABLE CONGRESO DE LA UNION
A LA OPINIÓN PUBLICA
Los empleados de Grupo Mexicana de Aviación, MexicanaClick, MexicanaLink, MRO Services reafirmamos nuestra firme convicción de que la violencia no es el camino para solucionar la situación por la que atraviesan los 8,500 trabajadores de las empresas del Grupo.
Los empleados repudiamos toda clase de actos violentos y represivos para callar las exigencias legitimas de los trabajadores que solo buscan recuperar sus fuentes de trabajo de forma genuina. De especial señalamiento es el hecho que habiendo en esta Ciudad lamentablemente todos los días un sin número de manifestaciones, en donde el Gobierno de la Ciudad NO interviene, casualmente hoy que se manifiestan los trabajadores de la empresa sufren la represión de la Autoridad cuya actitud siempre ha sido laxa en otros eventos similares y a quien le exigimos una explicación de su proceder.
A lo largo de estos quince meses hemos sido testigos de malos manejos, acciones y omisiones que ha permitido la Autoridades y que han perjudicado a los trabajadores. Algunos ejemplos son:
· Permitir que una Administración fallida llevara a la Aerolínea a la suspensión de operaciones cuando es la responsabilidad de la Autoridad (SCT) supervisar periódicamente los aspectos técnicos financieros Administrativos y Jurídicos del Concesionario, prestador de un servicio publico
· Haber permitido, por parte de la SCT, la transferencia de las acciones a inversionistas que no reúnen los requisitos exigidos en la Ley de Aviación Civil y sus Reglamentos y que hoy la Autoridad le exige a los posibles Inversionistas
· Consentir la suspensión de operaciones sin que se hayan cubierto los requisitos exigidos en los diversos ordenamientos demandados por la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes y que hoy solo se traduce en una sanción económica
· Permitir que a la fecha las acciones y los libros de Consejo los detente un despacho de abogados sin que cubra los requisitos exigidos por la Ley y la Autoridad Aeronáutica para la operación de una empresa con concesión expedida por la misma Autoridad y que en ninguno de los casos haya permitido a los inversionistas revisar los libros y las acciones siendo que se trata de una empresa que presta un servicio público
· Total indiferencia y falta de voluntad de las Autoridades para exigir a quienes detenten las acciones de la empresa concesionada les sean entregadas para su resguardo a pesar de que el juez de concursal lo ha requerido
· Por tratarse de una concesión pública, la SCT tiene la obligación de transparentar todas las acciones u omisiones derivadas de la Administración de la concesionada
· Indiferencia y muy poco interés de parte de las Autoridades por coadyuvar la venta de las aerolíneas del Grupo
· Lo anterior ha traído como consecuencia que se beneficie una aerolínea que ha venido sosteniendo prácticas monopólicas , permitiendo las Autoridades que se incrementen los precios al público en un 42% en promedio
· Ha sido notorio por parte de la Secretaría de Turismo que la baja de turistas internacionales a nuestro país se ha reducido en un 9% beneficiando a las empresas extranjeras que han incrementado su participación en el mercado nacional en un 54%
· Total indiferencia de parte de las autoridades al deterioro del servicio que ofrecen las aerolíneas nacionales e internaciones en perjuicio de regiones o destinos hoy no atendidos en forma directa y regular
· Poca visión de las Autoridades al no realizar todos los esfuerzos que le permite la fuerza del estado en donde se ven afectados tanto trabajadores de Mexicana como mas de 50,000 familias afectadas por la suspensión de las operaciones de la aerolínea dejando en entredicho la política de empleo del Gobierno Federal
Exigimos de las Autoridades:
· Muestras claras y públicas del compromiso de las Autoridades para la solución definitiva del conflicto de nuestra empresa
· Intervención directa de la Cámara de Diputados para incorporar en el Presupuesto de egresos de 2012 recursos que permitan o contribuyan al reinicio de operaciones de Mexicana
· Que la Autoridad transparente el actuar de la Administración anterior y explique a la opinión pública por que las acciones y los libros corporativos están en manos de un despacho de abogados que no cumple con los requisitos que la misma Autoridad establece, en tratándose de una empresa que opera con Concesión Federal y presta un servicio público
· Que las Autoridades impidan o propicien practicas monopólicas que afecten al consumidor
· Que se abstengan de agredir cualquier manifestación legitima de los trabajadores en defensa de sus derechos
Firmamos: TODOS los Empleados de Grupo Mexicana
ATENTADO CONTRA MEXICANA
COMUNICADO AL:
SR. PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
SR. SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SR. SECRETARIO DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL
SR. JEFE DE GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL
A LOS INTEGRANTES DE HONORABLE CONGRESO DE LA UNION
A LA OPINIÓN PUBLICA
Los empleados de Grupo Mexicana de Aviación, MexicanaClick, MexicanaLink, MRO Services reafirmamos nuestra firme convicción de que la violencia no es el camino para solucionar la situación por la que atraviesan los 8,500 trabajadores de las empresas del Grupo.
Los empleados repudiamos toda clase de actos violentos y represivos para callar las exigencias legitimas de los trabajadores que solo buscan recuperar sus fuentes de trabajo de forma genuina. De especial señalamiento es el hecho que habiendo en esta Ciudad lamentablemente todos los días un sin número de manifestaciones, en donde el Gobierno de la Ciudad NO interviene, casualmente hoy que se manifiestan los trabajadores de la empresa sufren la represión de la Autoridad cuya actitud siempre ha sido laxa en otros eventos similares y a quien le exigimos una explicación de su proceder.
A lo largo de estos quince meses hemos sido testigos de malos manejos, acciones y omisiones que ha permitido la Autoridades y que han perjudicado a los trabajadores. Algunos ejemplos son:
· Permitir que una Administración fallida llevara a la Aerolínea a la suspensión de operaciones cuando es la responsabilidad de la Autoridad (SCT) supervisar periódicamente los aspectos técnicos financieros Administrativos y Jurídicos del Concesionario, prestador de un servicio publico
· Haber permitido, por parte de la SCT, la transferencia de las acciones a inversionistas que no reúnen los requisitos exigidos en la Ley de Aviación Civil y sus Reglamentos y que hoy la Autoridad le exige a los posibles Inversionistas
· Consentir la suspensión de operaciones sin que se hayan cubierto los requisitos exigidos en los diversos ordenamientos demandados por la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes y que hoy solo se traduce en una sanción económica
· Permitir que a la fecha las acciones y los libros de Consejo los detente un despacho de abogados sin que cubra los requisitos exigidos por la Ley y la Autoridad Aeronáutica para la operación de una empresa con concesión expedida por la misma Autoridad y que en ninguno de los casos haya permitido a los inversionistas revisar los libros y las acciones siendo que se trata de una empresa que presta un servicio público
· Total indiferencia y falta de voluntad de las Autoridades para exigir a quienes detenten las acciones de la empresa concesionada les sean entregadas para su resguardo a pesar de que el juez de concursal lo ha requerido
· Por tratarse de una concesión pública, la SCT tiene la obligación de transparentar todas las acciones u omisiones derivadas de la Administración de la concesionada
· Indiferencia y muy poco interés de parte de las Autoridades por coadyuvar la venta de las aerolíneas del Grupo
· Lo anterior ha traído como consecuencia que se beneficie una aerolínea que ha venido sosteniendo prácticas monopólicas , permitiendo las Autoridades que se incrementen los precios al público en un 42% en promedio
· Ha sido notorio por parte de la Secretaría de Turismo que la baja de turistas internacionales a nuestro país se ha reducido en un 9% beneficiando a las empresas extranjeras que han incrementado su participación en el mercado nacional en un 54%
· Total indiferencia de parte de las autoridades al deterioro del servicio que ofrecen las aerolíneas nacionales e internaciones en perjuicio de regiones o destinos hoy no atendidos en forma directa y regular
· Poca visión de las Autoridades al no realizar todos los esfuerzos que le permite la fuerza del estado en donde se ven afectados tanto trabajadores de Mexicana como mas de 50,000 familias afectadas por la suspensión de las operaciones de la aerolínea dejando en entredicho la política de empleo del Gobierno Federal
Exigimos de las Autoridades:
· Muestras claras y públicas del compromiso de las Autoridades para la solución definitiva del conflicto de nuestra empresa
· Intervención directa de la Cámara de Diputados para incorporar en el Presupuesto de egresos de 2012 recursos que permitan o contribuyan al reinicio de operaciones de Mexicana
· Que la Autoridad transparente el actuar de la Administración anterior y explique a la opinión pública por que las acciones y los libros corporativos están en manos de un despacho de abogados que no cumple con los requisitos que la misma Autoridad establece, en tratándose de una empresa que opera con Concesión Federal y presta un servicio público
· Que las Autoridades impidan o propicien practicas monopólicas que afecten al consumidor
· Que se abstengan de agredir cualquier manifestación legitima de los trabajadores en defensa de sus derechos
Firmamos: TODOS los Empleados de Grupo Mexicana
