Líderes afirman que la falta de competitividad pega al país
Empresarios del país solicitan al gobierno federal que no persistan actos de proteccionismo en diversos sectores de la economía nacional
Fernando Franco
Interjet evalúa participar en Mexicana
El presidente del Consejo de Administración de Interjet, Miguel Alemán Velasco, dijo ayer que analizan tener una participación en Mexicana de Aviación, aunque aún no hay nada firme.
“Lo estamos viendo, pero con muchas reservas”, señaló.
Explicó que es muy complicado el proceso de entrada, en donde hay que hablar con sindicatos, entre muchos aspectos más.
La aerolínea de Miguel Alemán Velasco ve con interés la propuesta, aunque condicionó su entrada como operador y eventualmente como inversionista a que se cumplan tres elementos básicos.
Uno es que los sindicatos y cada uno de sus integrantes acepten y pongan por escrito que aceptan capitalizar su liquidación.
Otra condición es que se levante el concurso mercantil, lo que se lograría si los trabajadores firman en lo personal el convenio y otro acreedor importante da su aval.
Y el tercero es que el inversionista cumpla su promesa de elevar su inyección de capital a cuando menos cien millones de dólares.
En el marco de la comida de Los 300 Líderes más Influyentes de México, el directivo dijo que creará una empresa aérea, la cual será manejada por Interjet.
Descartó la venta de una participación de la compañía aérea que preside a alguna aerolínea estadunidense, después de que se cancelara la Oferta Pública de Acciones (OPA) de la empresa.
Manifestó que la compañía defiende que las aerolíneas se mantengan como mexicanas, y que se abran los cielos siempre y cuando vuelen directo de su país.
Dijo que ahí se tiene un proyecto “muy interesante”.
Empresarios del país solicitan al gobierno federal que no persistan actos de proteccionismo en diversos sectores de la economía nacional
Fernando Franco
Interjet evalúa participar en Mexicana
El presidente del Consejo de Administración de Interjet, Miguel Alemán Velasco, dijo ayer que analizan tener una participación en Mexicana de Aviación, aunque aún no hay nada firme.
“Lo estamos viendo, pero con muchas reservas”, señaló.
Explicó que es muy complicado el proceso de entrada, en donde hay que hablar con sindicatos, entre muchos aspectos más.
La aerolínea de Miguel Alemán Velasco ve con interés la propuesta, aunque condicionó su entrada como operador y eventualmente como inversionista a que se cumplan tres elementos básicos.
Uno es que los sindicatos y cada uno de sus integrantes acepten y pongan por escrito que aceptan capitalizar su liquidación.
Otra condición es que se levante el concurso mercantil, lo que se lograría si los trabajadores firman en lo personal el convenio y otro acreedor importante da su aval.
Y el tercero es que el inversionista cumpla su promesa de elevar su inyección de capital a cuando menos cien millones de dólares.
En el marco de la comida de Los 300 Líderes más Influyentes de México, el directivo dijo que creará una empresa aérea, la cual será manejada por Interjet.
Descartó la venta de una participación de la compañía aérea que preside a alguna aerolínea estadunidense, después de que se cancelara la Oferta Pública de Acciones (OPA) de la empresa.
Manifestó que la compañía defiende que las aerolíneas se mantengan como mexicanas, y que se abran los cielos siempre y cuando vuelen directo de su país.
Dijo que ahí se tiene un proyecto “muy interesante”.
