SCT no vetará convenio concursal de Click
21/06/2013, EL FINANCIERO, ECONOMíA, p.17, Zenyazen Flores
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no "vetará" el convenio concursal de Aerovías del Caribe, mejor conocida como Click, por lo que continúa el proceso de eventual rescate de la aerolínea filial de Mexicana de Aviación, que lleva más de 30 meses en tierra. Así lo informó la juez encargada del concurso mercantil de Mexicana, Edith Alarcón, quien durante una reunión con representantes de los sindicatos de pilotos, sobrecargos y personal de tierra, mencionó que la dependencia aprobó el convenio para Click, lo que generó una expectativa positiva para la llegada de inversionistas interesados en capitalizar la aerolínea. Los representantes sindicales de las Asociaciones Sindicales de Pilotos Aviadores (ASPA) y de Sobrecargos de Aviación (AS SA), así como del Sindicato de Tierra, calificaron como una buena noticia que la SCT no vaya a "vetar" el convenio concursal, sobre todo si se considera que este hecho podría repetirse en el caso del convenio para Mexicana de Aviación.
21/06/2013, EL FINANCIERO, ECONOMíA, p.17, Zenyazen Flores
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no "vetará" el convenio concursal de Aerovías del Caribe, mejor conocida como Click, por lo que continúa el proceso de eventual rescate de la aerolínea filial de Mexicana de Aviación, que lleva más de 30 meses en tierra. Así lo informó la juez encargada del concurso mercantil de Mexicana, Edith Alarcón, quien durante una reunión con representantes de los sindicatos de pilotos, sobrecargos y personal de tierra, mencionó que la dependencia aprobó el convenio para Click, lo que generó una expectativa positiva para la llegada de inversionistas interesados en capitalizar la aerolínea. Los representantes sindicales de las Asociaciones Sindicales de Pilotos Aviadores (ASPA) y de Sobrecargos de Aviación (AS SA), así como del Sindicato de Tierra, calificaron como una buena noticia que la SCT no vaya a "vetar" el convenio concursal, sobre todo si se considera que este hecho podría repetirse en el caso del convenio para Mexicana de Aviación.
