Se 'vuelan' sobrecargos horas laborales
La diferencia entre las jornadas laborales le generan a Mexicana problemas operativos, ya que debe rolar al personal para cubrir los vuelos
Lilián Cruz
Ciudad de México(21 febrero 2007).-Los mil 430 sobrecargos sindicalizados que laboran en Mexicana de Aviación trabajan 10 horas de vuelo menos al mes que sus pilotos, pese a que a nivel mundial las tripulaciones trabajan las mismas horas. Datos del organismo Air Transport Intelligence revelan que las jornadas máximas de los sobrecargos mexicanos son de 9 horas diarias, mientras que de los pilotos, 10.
Para la empresa, la diferencia en la jornada le genera grandes problemas operativos, ya que necesita rolar al personal o pagar horas extras para tener completa a toda la tripulación en algunos vuelos.
El impacto económico también es importante para Mexicana, ya que requiere mayor personal para operar, pero en este caso no solo para sobrecargos, sino también de pilotos. "Esta situación genera conflictos laborales ya que provoca sentimientos de inconformidad entre los gremios sindicales (pilotos y sobrecargos) y de forma conjunta repercuten en la productividad de la aerolínea", dijo Juan Antonio José, especialista del sector aéreo.
"Si las frecuencias son distintas, requieren más personal para operar ya que existe un desfasamiento de horarios en ambas tripulaciones, entonces no existe una buena productividad ni con los sobrecargos ni con los pilotos", explicó Juan Antonio José.Pero también eleva costos.
De acuerdo con este organismo internacional, un sobrecargo costaba a Mexicana 93 dólares por hora hace un año, cuando a American Airlines, la aerolínea más grande de Estados Unidos, le costaba 88 dólares.
Los costos de los sobrecargos en México son mayores incluso que en empresas de bajo costo como Frontier, con 78 dólares. Air Transport Intelligence reveló que el costo por hora bloque (desde que despega el avión hasta que aterriza) es mayor en Mexicana porque los sobrecargos reciben mayores viáticos y beneficios cuando viajan.
Por ejemplo, de los 93 dólares por hora que cuesta un sobrecargo en Mexicana, el salario y los beneficios representan poco más del 67 por ciento de los costos totales, mientras que los viáticos cubren el resto.
Es por ello que en el nuevo plan que presentó la aerolínea a sus trabajadores para bajar los costos destacan varias modificaciones a sus descansos y beneficios, según lo demuestra el nuevo convenio de productividad que presentó Mexicana a sus trabajadores, quienes lo rechazan.
La única forma en que una empresa puede darse el lujo de que sus sobrecargos trabajen menos que sus pilotos, es que la aerolínea tenga diversas bases de operación de sobrecargos ubicadas en diversos puntos del País, sostuvo Juan Antonio José.Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:http://www.reforma.com/negocios/articulo/740805/Fecha de publicación: 20-Feb-2007
PERDÓN POR EL ARREBATO, PERO VAYAN Y CHINGUEN A SU PUTA MADRE LOS DEL REFORMA, YA RESPIRÉ, PERDÓN, ES QUE ME ENFERMA VER LA MANERA TAN MENTIROSA COMO DESCRIBEN NUESTRO TRABAJO.
MOVIMIENTOS, POR FAVOR, COMO SI PILOTOS Y SOBRECARGOS SIEMPRE ESTUVIERAMOS JUNTOS LOS DÍAS QUE DURA EL VUELO, A QUIÉN PRETENDEN ENGAÑAR, SEGÚN ESTE ARTÍCULO GANAMOS MÁS QUE UN SOBRECARGO DE AMERICAN AIRLINES.
LES VOY A DAR UN CUADRO COMPARATIVO DE CUANTO GANAN LOS SOBRECARGOS GRINGOS:
LA MEDIA EN CUANTO INGRESO SE DIVIDE DE LA SIGUIENTE MANERA
- AL AÑO
- MÁS DE 6 AÑOS
- MÁS DE 14 AÑOS
PODEMOS ENTONCES HABLAR DE A, B Y C, OK, PUES BIEN, A GANA POR HORA 19 DÓLARES A 11 PESOS DA UN TOTAL DE 209 PESOS, POR OCHO HORAS DE VUELO 1672 PESOS, POR 18 DÍAS DE TRABAJO AL MES, DA UN TOTAL DE 30, 096 PESOS.
AHORA B, ESTE GANA POR HORA 32 DÓLARES A 11 PESOS DA UN TOTAL DE 352 PESOS, POR OCHO HORAS DE VUELO 2816 PESOS, POR 18 DÍAS DE TRABAJO AL MES, DA UN TOTAL DE 50,688 PESOS.
Y POR ÚLTIMO C, ESTE GANA 41 DÓLARES POR HORA A 11 PESOS DA UN TOTAL DE 451, POR OCHO HORAS DE VUELO 3608, POR 18 DÍAS DE TRABAJO AL MES, DA UN TOTAL DE 64,944 PESOS.
ESPERO SUS COMENTARIOS AL RESPECTO, SALUDOS
