HOLA COMPAÑEROS:
31 agosto 2006
FRENAN NEGOCIACIÓN MEXICANA-ASSA
HOLA COMPAÑEROS:
NOS MANDA UNA COMPAÑERA UN ARTÍCULO MUY INTERESANTE
Cuán impresionante fue la revelación de Gastón Azcárraga a una agencia extranjera la semana pasada: Mexicana, la línea aérea más vieja de México, no puede soportar su actual estructura de costos. Así es. El dueño de Grupo Posadas está empezando a enviar los mensajes para apurar el inevitable recorte de personal. Ya lo tendrá que especificar tarde o temprano.
Que nadie se diga engañado. El precio pagado por Mexicana, es decir, los 165 millones de dólares, incluía, desde el inicio, la imposibilidad de la empresa para generar flujo libre de efectivo en el futuro, dada la pesada estructura de costos que tenía. Por eso no hubo ofertas mayores – cuando incluso se habían mencionado cifras de hasta 700 millones de dólares meses antes de su venta.
¿Qué empresario gastaría en una firma como Mexicana 165 millones de dólares si al mismo tiempo se incorporan varias líneas de bajo costo –Interjet, Avolar, Alma de México, Volaris– al mercado? Sólo uno que esté dispuesto a materializar muy pronto un recorte de gastos. ¿Qué significa esto? Que la verdadera prueba pública del estilo gerencial de Gastón Azcárraga está por verse en unos días. O semanas.
No hay duda. Pero lo tendrá que hacer rápido, porque sus socios como Ángel Losada querrán ver el rendimiento prometido en el tiempo adecuado. Eso sí, ésta no es la mejor señal para la venta de Aeroméxico por parte del gobierno. Porque por más buena suerte que le deseemos a Andrés Conesa en este proceso, los inversores quieren su ROI y ROE, y en eso no perdonan.
Saludos
30 agosto 2006
SEGUNDA PARTE SOBRE LA VENTA Y DESINCORPORACIÓN DE MEXICANA DE CINTRA
LO PROMETIDO ES DEUDA, AQUÍ LA SEGUNDA PARTE.
Martes 29 de agosto de 2006
México SA
Carlos Fernández-Vega
Las aerolíneas, "negocio de altura"
Amasan sin problemas fortunas en el país
¿Contra quién procederá la autoridad?
Lo que queda de Cintra -aquella supercontroladora de empresas aéreas "rescatadas" en el contexto del Fobaproa- procedió legalmente contra el Grupo Posadas por "incumplimiento de contrato", en el entendido que fue el corporativo hotelero el que oficialmente adquirió 94.5 por ciento de las acciones de Mexicana de Aviación, el 20 de diciembre de 2005.
El problema para Cintra -hoy simplemente Consorcio Aeroméxico- será determinar contra quién procederá legalmente y cuál de todos los propietarios incumplió el contrato, porque ese mismo 20 de diciembre el Grupo Posadas vendió o "trasladó" a terceros casi 70 por ciento de las acciones de Mexicana de Aviación que minutos antes había adquirido por la irrisoria cantidad de 165.5 millones de dólares.
De manera oficial, Cintra e IPAB reconocieron al Grupo Posadas como ganador indiscutible de la nueva reprivatización de Mexicana de Aviación, y el 20 de diciembre firmaron el contrato de compra-venta de las acciones, cuyo precio en la Bolsa Mexicana de Valores se desplomó alrededor de 40 por ciento en unos cuantos días, obviamente previos a tal firma. Con ese movimiento especulativo ya le habían hecho un enorme descuento al Grupo Posadas, corporativo hotelero que se quedó con Mexicana de Aviación a precio de doble ganga (por el abaratamiento inducido del precio accionario y la oferta aceptada por las dos entidades públicas citadas). Su único "contrincante" fue el Grupo Xtra, de Isaac Saba.
Un tercer favor fue el silencio cómplice que ambas, Cintra e IPAB, mantuvieron tras la "reasignación" que de esas mismas acciones hiciera Grupo Posadas el mismo 20 de diciembre a empresas creadas poco antes de conocerse el resultado oficial, como en el caso de Administradora Profesional de Hoteles, constituida por los hermanos Azcárraga Andrade casualmente doce días antes de divulgarse públicamente (21 de noviembre de 2005) el nombre del grupo ganador en la supuesta puja por Mexicana de Aviación.
El hecho es que tras adquirir 94.5 por ciento de las acciones de esa línea aérea -que a lo largo de una década sobrevivió gracias al erario-, el Grupo Posadas -propietario, en singular- "repartió" los citados títulos entre otras siete empresas e "inversionistas" que no participaron en la licitación, que fueron constituidas antes de la designación de ganador y que hoy son los propietarios, en plural.
En su informe 2005, el Grupo Posadas asegura haber realizado "una inversión minoritaria estratégica en Mexicana de Aviación... El 20 de diciembre de 2005 fue declarado ganador del proceso de licitación por el ciento por ciento de las acciones" (alrededor de 5 por ciento, serie C, quedó en manos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, mediante un fideicomiso en JP Morgan, número f/00304) y reconoce que "en esa misma fecha vendió a diversos inversionistas, al mismo precio al cual adquirió las acciones, aproximadamente 70.4 por ciento de dichas acciones".
Minutos después de firmar el contrato de compra-venta que hoy motiva la inconformidad de lo que queda de Cintra, el reparto del pastel de Mexicana de Aviación quedó así: Grupo Posadas, 29.6 por ciento de las acciones; Administradora Profesional de Hoteles, 20.08 por ciento; Administradora Corporativa Empresarial, de Angel Losada Moreno (Grupo Gigante), 20.08 por ciento; Gastón Azcárraga Andrade, 2.86 por ciento; Juan Gallardo Thurlow (Grupo Embotelladoras Unidas y representante empresarial en la negociación del TLC en el gobierno de Salinas), 10.44 por ciento; IXE Banco (presidido por Enrique Castillo Sánchez Mejorada y en el que es accionista Isaac Saba, del Grupo Xtra), 2.46 por ciento y "otros accionistas" no especificados, 9.49 por ciento.
Por cierto, los integrantes de la citada Asociación Sindical creyeron sacarse la lotería, pero una cláusula del contrato especifica: "hasta en tanto ASPA no cumpla con ciertos indicadores de productividad previamente acordados, el beneficiario de los derechos económicos correspondientes a tales acciones es Grupo Posadas. ASPA únicamente puede transmitir, ceder o gravas sus derechos de fideicomisario, con el consentimiento previo y por escrito de Grupo Posadas. Asimismo, por lo que respecta a enajenación de las acciones fideicomitidas, éstas únicamente podrán ser vendidas cuando se haya cumplido con el indicador de productividad por un determinado periodo, caso en el cual Grupo Posadas tendrá un derecho de preferencia para la adquisición respectiva".
Así se hacen los "negocios de altura" y se amasan fortunas en este país. Entonces, ¿contra quién procederá legalmente la "autoridad"?
NOTAS SOBRE LA VENTA DE MEXICANA Y SU DESINCORPORACIÓN DE CINTRA
HOLA COMPAÑEROS:
Lunes 28 de agosto de 2006
México SA
Carlos Fernández-Vega
La familia feliz del Grupo Posadas
Recuperaron Mexicana rescatada y saneada a precio de ganga, y ahora quieren ajuste de precio
Han pasado ocho meses desde que el gobierno foxista le regaló (él insiste que fue venta) Mexicana de Aviación al Grupo Posadas, encabezado por Gastón Azcárraga Andrade, también presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios, y como la ex paraestatal no sale del hoyo financiero, el corporativo hotelero pretende darle otra dentellada al erario, vía el "ajuste del precio de compra" de las acciones por él adquiridas el pasado diciembre.
Grupo Posadas compró, oficialmente, 94.5 por ciento de las acciones de Mexicana de Aviación, pero más tardó en firmar el contrato de compra-venta que en reacomodar tales papeles, con lo que minutos después de cerrar la transacción, el mismo Grupo Posadas apareció como poseedor de sólo 29.5 por ciento de dicho paquete accionario. ¿Por qué? Es una larga historia, en la que abundaremos en la entrega de mañana.
En vía de mientras, el candidato de la coalición Por el Bien de Todos, Andrés Manuel López Obrador, dejó claro el por qué del obsequio gubernamental a Gastón Azcárraga Andrade: compró Mexicana de Aviación a precio de remate gracias al generoso apoyo financiero dado a la campaña del Felipillo y al Partido Acción Nacional, sin olvidar sus contribuciones a la campaña del propio Vicente Fox. "Eso de que se la vendieron es un decir, porque acciones que valían, por ejemplo, un peso, se las rebajaron a cinco centavos".
Y como recordar es vivir, algunos pasajes de lo aquí señalado cuando se conoció que Grupo Posadas era el flamante propietario de la citada línea aérea, digna representante del circuito privatización-estatización-reprivatización que tanto daño ha provocado al erario:
En aquellos días señalábamos que, por fin, el gobierno logró vender Mexicana de Aviación. Parece increíble, aunque lo verdaderamente sorprendente no es el hecho en sí, ni que la operación se concretara una década después del "rescate" de inversionistas privados con dineros públicos en el marco del Fobaproa, ni el consumo de miles de millones de pesos provenientes del erario para que la aerolínea regresara a manos privadas.
Lo sorprendente es el precio de venta que el IPAB y el consejo de administración de Cintra aceptaron, y que Mexicana de Aviación regrese a manos de un grupo de empresarios que una década atrás -es decir, cuando la aerolínea y sus bancos acreedores fueron generosamente "rescatados" por el Fobaproa- ocupaban cargos de primer nivel en la empresa que, finalmente, ahora el gobierno "desincorpora".
No es una historia nueva en los negocios entre el poder público y el poder privado, aunque sí ilustrativa en estos tiempos del "cambio". El IPAB y el consejo de administración de Cintra decidieron vender Mexicana de Aviación al Grupo Posadas, encabezado por Gastón Azcárraga Andrade, al mismo tiempo presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios, la elite de elites del empresariado nacional.
De acuerdo con su propia información, los integrantes de la familia Azcárraga Andrade que participan en Grupo Posadas son propietarios de aproximadamente 51 por ciento de las acciones serie A. Gastón es el presidente del consejo de administración, en el que también participan sus hermanos Enrique y Pablo, amén de otros parientes. En 1994 la composición de dicho consejo no era, en esencia, distinta a la que hoy se observa.
Pues bien, en ese año -uno antes de que el gobierno zedillista "rescatara" a las líneas aéreas nacionales, y junto a ellas a los bancos y banqueros involucrados- los hermanos Enrique y Pablo Azcárraga Andrade no sólo participaban en el Grupo Posadas, como lo hacen ahora, sino que formaban parte del consejo de administración (de hecho, Enrique lo presidía, y en la tienda de enfrente su hermano Gastón presidía el de Aerovías de México, o lo que es lo mismo Aeroméxico) de la Corporación Mexicana de Aviación, órgano colegiado que no pudo, no supo o de plano no quiso evitar el colapso financiero de la aerolínea -reprivatizada en tiempos de Carlos Salinas de Gortari- que la llevó (no sin la generosidad del gobierno del "bienestar para la familia") a la panza del Fobaproa-IPAB.
Diez años después la familia está feliz, porque Mexicana de Aviación, íntegra, regresa a sus manos: rescatada, saneada, lavada y planchada, y todo el paquete por un precio de ganga: 165.5 millones de dólares. La factura por el costo de operación, a lo largo de esa década, ha sido, es y seguirá siendo cubierta por los demás mexicanos, la mayoría de ellos sin posibilidad alguna de viajar en avión, ni hospedarse en los siempre serviciales hoteles del Grupo Posadas.
Ocho meses después , van por más.
29 agosto 2006
LAS CONTRADICCIONES DE MEXICANA
Víctor Cardoso
29/08/2006 20:06
México. Con todo y negociaciones laborales conflictivas, aumento en el precio de los combustibles y la entrada de nuevos competidores en los mercados, Mexicana de Aviación anunció un redimensionamiento de sus rutas, proceso que involucra una alianza comercial con la australiana Qantas, una nueva frecuencia a Buenos Aires y el inicio de operaciones hacia el aeropuerto de Forth Worth, en Dallas.
Así lo anunció el director de producto turístico de la recientemente privatizada aerolínea, Alejandro Novoa, quien recordó que este mismo año también se abrieron las rutas hacia Sacramento y Fresno, en Estados Unidos. Con eso, dijo, la aerolínea espera cerrar este año con ingresos por ventas cercanos a 15 mil millones de pesos, lo que representaría un incremento de casi 7 por ciento respecto de los resultados de 2005.
Sin embargo, recientemente el director general de la aerolínea, Emilio Romano, declaró que las negociaciones laborales conflictivas, el incremento en el precio del combustible y la llegada de nuevos competidores, podrían llevar a la quiebra a esa empresa, misma que ha tenido complicaciones para reducir en 25 por ciento sus costos operativos.
26 agosto 2006
ÚLTIMA NOTICIA
RESUMEN DE LA ASAMBLEA DEL 25 DE AGOSTO
Como pude anticiparlo en días anteriores, la Alducin llevó a la cargada ( paleros ), para defenderla del embrollo, pero con lo que no contaba era con la presencia del compañero Julio Márquez, mejor conocido como el gatito, más adelante se darán cuenta por que lo digo.
Para empezar, la asamblea estaba llena de jubilados, paleros y unos cuantos sobrecargos activos, entonces se procedió a preguntar si se aceptaba la entrada a los asesores de Alducin, se acepto y comenzó la explicación de la cancelación de los servicios de la aseguradora Royal Sun Alliance y la afectación de la póliza por la alta siniestralidad, en el corto plazo de seis meses, así se nos explicó, las tres defunciones de los compañeros de mexicana y las 15 cancelaciones de licencia, para después exponer a la base las nuevas cotizaciones de las aseguradoras y así decidir cual sería la mejor opción para nosotros.
Claro que habrá de aclarar que la asamblea no fue miel sobre hojuelas, ya que fueron varios los compañeros que increpaban a la Alducin, preguntándole como había sido en años pasados la siniestralidad y por que había subido tan drásticamente en seis meses, a lo que ella simple y llanamente no respondió, ayudada por Villarreal, al ser cuestionada esta por que no es la primera vez que Royal nos deja sin seguro, recordando que hace dos años, esta misma aseguradora ya nos había dejado sin seguro de vida por un mes, este personaje respondió: YA LO PASADO, PASADO, ESO NO IMPORTA, POR QUE NO OCURRIÓ NADA, se que el hubiera no existe, pero aún así no deja de ser preocupante su respuesta.
Entonces llegamos de fondo a la gustada sección de preguntas y respuestas, donde varios compañeras y compañeros, acribillaron con preguntas a la Alducin, que ella no podía responder, pero eso no importo para que sus paleros y paleras respondieran por ella ( bonita secretaria de previsión social ), pero estamos llegando al clímax de la asamblea, si se acuerdan mencione la aparición del gatito Márquez, pues bien, solicitó la palabra y estalló la bomba.
El gatito menciono, que la semana pasada recibió una llamada a su celular por parte de la secretaria de previsión social, en donde le espetaba que con que grupo estaba, que no siguiera hablando mal de el secretario general, a lo que él le respondió que no le importaba que él iba a seguir hablando, por que le preocupan muchas cosas de la revisión, entonces la Alducin le dijo pues si quieres decírcelo a Paco aquí esta, entonces Francisco lo amenazó, le dijo que se callara, entre otras cosas.
Pero como bien lo dijo el gatito en la asamblea, que él si tiene las manos bien limpias, que su trayectoría de 28 años ahí esta, que no tiene nada que ocultar ni que temer, que los que deberían de temer son precisamente ellos por que tienen una cola muy larga que les pisen, que él no creía en chismes, pero que ahora ya los cree, que como es posible que actuen de esa manera los que se supone están ahí para defendernos y en medio de la trifulca aparecieron los paleros tratando de callar al gatito, pero no pudieron, al final solicitó que quedara asentado en actas que lo habían amenazado tanto la secretaria de previsión social como el secretario general, pidiendo consignar a la ALDUCIN, además de solicitar el que se lleve a cabo una asamblea de destitución a la misma.
A todos estos señalamientos que realizó el gatito, sólo obtuvo el silencio por parte de los agraviados y mencionados. Y ya para concluir, se nios dió a escoger entre cinco opciones de aseguradoras, entre ellas Aseguradora GNP que sólo cubre seguro de vida con dividendos, con 24 votos a favor y Metlife con 29 votos a favor, quedando esta última opción, debido a que es la única que cubre transtornos mentales, neurosis y depresión, pero sin dividendos.
Para finalizar, quisiera, dejarles un pequeño ejercicio de reflexión, el total de asistentes a la asamblea fue de 109 , contando con un 50% por ciento entre paleros y jubilados, el resto sobrecargos activos, esto me pone a pensar, en las próximas asambleas, decidiremos nuestro futuro, sabemos de antemano, que Villarreal sólo necesitará una relativa mayoría de una asamblea que le vote a favor, ojo, estamos arriesgando mucho, al no asistir a las asambleas, se que todos tenemos cosas que hacer, pero por favor les pido, se tomen su tiempo en pensar, que al no estar asisitendo a las asambleas, estamos dejandole a Villarreal la opción de ceder nuestro contrato.
Otro pequeño dato cultural, como se habrán dado cuenta en los últimos seis meses hubieron 15 cancelaciones de licencia por parte de la gente de Aeroméxico, recuerden que en su revisión ellos cedieron horas a la empresa, vuelan 90 horas, más el paso por la base, yo se que algunos piensan, pero si es un Cancún ida y vuelta, bien muy bien, pero vean los resultados que ello conlleva, depresión, neurosis y al final transtornos mentales.
Y tú, cuanto valoras tu salud?, a mi si me importa, por que si falto en mi casa, quién se hará cargo de mi casa ( por decirlo de una forma general ), así que piensen y reflexionen, unos cuantos pesos más , no comprarán jamás mi tranquilidad y salud mental, que esa al final, ya no se recupera.
Por favor asistamos a las asambleas, tenemos que ser guías de nuestro propio destino y arquitectos de nuestro futuro.
SALUDOS
24 agosto 2006
RECUERDEN, MAÑANA HAY ASAMBLEA A LAS CINCO DE LA TARDE, ASISTE!!!!!!!!!!!!
Sólo escribo para recordarles que el día de mañana hay asamblea, la cita es las 16:45 hrs. en el local que ocupa el auditorio de nuestra sede sindical, el tema a tratar es la cancelación del seguro de vida por parte de la aseguradora Royal Sun Alliance, debido a la alta siniestralidad que ha impactado la póliza de dicha aseguradora.
22 agosto 2006
ASAMBLEA VIERNES 25 DE AGOSTO
SALUDOS
18 agosto 2006
VILLARREAL, EN MIRA DE SU REELECCIÓN
- Desplegados y mantas $ 10,000
- Especialistas en medios $ 28,200
- Edición del Órgano Informativo $ 100,000
- Diseño Página Web $ 21,210
- Suscripciónes a revistas $ 1,200
- Atención a periodistas $ 5,000
- Alojamiento y mantenimiento página web $ 18,000
_________________________
$ 183,610
Yo me pregunto, si analizamos el presupuesto de donde va a salir el dinero para pagar un publirreportaje de Villarreal, del cual sabemos es fanático de los reflectores, por que dudo que sea de su bolsillo, no se espanten que al rato aparezca en Caras o Quién, bueno de perdida en Tv notas.
Ya en serio, es muy delicado el como se expone el trabajo de nosotros los sobrecargos al exterior, ya de por si el común denominador de la gente piensa que sólo nos dedicamos a pasear, entre otras cosas, además que contamos con un salario envidiable a la mayoría de la población, en resumidas cuentas que somos unos privilegiados y no deberíamos de quejarnos, que para que tanta alaraca, que somos un gremio berrinchudo, etc.
Eso es lo que debería estarle preocupando a Villarreal, el acercar al común de la gente con nuestro oficio, profesión o como más les guste llamarlo, que la opinión publica este de nuestro lado, ante el embate tan agresivo de la empresa, pero no estamos dispuestos a pagar un reportaje cuyo único fin es promocionar a lo exterior a este singular personaje sin importarle en lo más mínimo el gremio de sobrecargos ( en este momento a los sobrecargos de Mexicana ).
Bueno después de este pequeño brevario cultural, continuemos .
3.- Montar un espectáculo cómico, musical, en lo referente a nuestra revisión, apostando a su popularidad y credibilidad ante la base, esto es, al principio, nos tendrá en ascuas ( como actualmente nos tiene ), para después implementar la fase dos, que es el decirle a la asamblea, que ve muy difícil la negociación, que la empresa no va a ceder, pero siempre argumentando aquello de ni un minuto más de jornada, ni un centavo menos de ingreso, sugiriendonos el apostarle a la productividad, pero sin mencionar de que se trata.
4.- Paso cuatro, amenazarnos sobre el supuesto riesgo que corremos a perder el trabajo si no cedemos ante las presiones de la empresa, pero siempre defendiendo el punto aquel de no permitir ni un sólo despido.
5.- Después, en el último minuto negociará ante la empresa el ceder algunas cláusulas, que no representen gran cosa y así volverse a erigir como nuestro gran salvador y sobre todo el haber evitado estallar una huelga en estos tiempos tan convulsionados.
Todo esto ya está de antemano pactado con la empresa, debido a que esta tiene conocimiento que la poca credibilidad que tiene en estos momentos Villarreal, así que piensan apostarle a esta estrategía, sobre todo al desgaste en las asambleas, con los ya muy conocidos y populares monólogos de Villarreal.
Si todo sale conforme al plan, este personaje tiene muy en mente el reelegirse, recalcando las exitosas negociaciones con las diferentes empresas, siempre y ante todo porque ha defendido los derechos laborales de los agremiados.
Les dejo una pequeña reflexión:
No debemos caer en el juego de este personaje, por lo tanto debemos adelantarnos a sus movimientos , teniendo firmeza ante la asamblea que no vamos a ceder nada, que ya estuvo bueno de dar y dar, ahora que sean otros los que den, pero sobre todo, por que este personaje, no ha tenido la atención de preguntarnos si aceptaremos el famoso plan de productividad, que a los cuatro vientos proclama, recuerden que la asamblea es el órgano máximo del sindicato y si nos unimos en una sola voz, no podrán quitarnos nada, que no nos importen las amenazas, que sólo palabras son, con unión y determinación defendamos lo que es nuestro.
SALUDOS
RE: NOS QUEDAMOS SIN SEGURO DE VIDA.
QUISIERA COMPARTIR UN E-MAIL
QUISIERA COMPARTIR CON USTEDES UN E-MAIL, ENTRE LOS MUCHOS QUE RECIBO, PERO ESTE EN PARTICULAR, ASÍ QUE TODOS A PONERSE LAS PILAS:
Hola, gracias por informarnos siempre de lo que esta pasando con nuestra empresa.
Me han llegado varios fwds de tus mails que me mandan unas amigas, pero me gustaria mucho si me los mandaras directamente a mi, si eso se puede.
En los ultimos dias me he metido a tu pagina y los ultimos 2 articulos que escribiste los copie al word para poderlos distribuir ya.
Incluso he impreso todos tus mails para que la gente interesada los puedan leer y sacarles copia.
Segun eso hay una ley que dice que cuando una empresa grande compra otra, no pueden quebrarla en menos de 5 años y que tampoco se puede ir la comprada a la huelga.
Ahora falta encontrar esa ley, he buscado en las leyes de las quiebras y nada, pero la voy a encontrar.
Prometo asistir a las asambleas si no estoy volando!
De antemano gracias
YA SABEN VISITEN LA PÁGINA PARA MÁS NOTICIAS VENIDERAS Y SEGUIMOS EN CONTACTO.
PD. RECUERDEN QUE LA INFORMACIÓN ES PODER.
17 agosto 2006
UN E-MAIL SOBRE LA REVISIÓN DE AEROMAR
Atención Sobrecargo Informa:
Perdón por el atrevimiento, pero tenia que decirle a alguien la situacion que estamos viviendo en Aeromar, dejame decirte que el 14 fue el dia de nuestra asamblea y la verdad es que no supimos que hacer, nos sentiamos intimidadas y amedrentadas, y eso que llevabamos carta a poder para poder votar en contra de un pliego petitorio totalmente opuesto a lo que nosotras queríamos, pero en fin fueron 13 compañeras a favor y 11 en contra por que no pudimos sacar las cartas poder que llevabamos, además de estar muy descontentas por que resulta que ahora nuestra revisión sera dentro de cuatro años, te imaginas cuanto tiempo es eso?.
Pues muchoi, no, pero lo importante que te queria decir era que solo recibimos un bono de 500 pesos, pero eso no es lo grave lo grave es el como fue que se pacto ese bono, pues resulta que estabamos en la asmblea y no estabamos aceptando el pliego petitorio, así que la representacion acordo arreglar con la empresa el darnos un bono.
Así que el sr. Francisco Villarrel, salio de la asmblea para supustamente hablar con la empresa y pedir el bono, pues que lo sigo y que crees, pues que no hablo con nadie, cuando regreso a la asamblea nos dijo que solo había conseguido un bono de 500 pesos.
Pero no termino aqui, el día de hoy fui a mi casillero y me encontre con el librito de nuestra revisión, este viene firmado por el secretario general Villarreal, la secretaria del trabajo, secretario de conflictos, nuestra vocal Verónica Flores Peña y un tal Raul Gomez Rodriguez, bajo el titulo de centro de estudios ASSA.
Perdon por mi ignorancia pero te pregunto quien es ese Raul del centro de estudios ASSA.
Muchas gracias por tu atención.