Hola Ximena:
Yo quisiera preguntarles por qué nunca (hasta donde yo sé), han mencionado la responsabilidad de IATA en el problema de Mexicana.
El jueves 05 de agosto de 2010 IATA suspendió el canal de ventas BSP de la compañía por la "falta de certidumbre al no haber acuerdos con los trabajadores". Con esta acción, MXA ya no pudo vender boletos, y además se llevaron de pasada a Link y Click, que también usaban el 132.
Yo creo que si IATA no hubiera decidido esa suspensión, por lo menos las filiales seguirían funcionando. Me parece que esa decisión los hace parte del problema.
Te agradezco tu atención, y de nuevo, lamento muchísimo el final de Mexicana. Volar ya no es lo mismo para mí.
Siempre leal a mexicana, Manuel Sandoval.
