Mexicana, apuran el proceso El Mar, 25 de Junio de 2013, 01:10 am, por José Yuste
El gobierno de Enrique Peña Nieto está preocupado por cerrar el capítulo de Mexicana de Aviación. El tiempo tardado en el Concurso Mercantil ha dejado a muchos con mal sabor de boca, y los últimos inversionistas que visitaron a la SCT, como Xavier Autrey, no han ofrecido ninguna oferta seria por la aerolínea.
SCT-Trabajo con sindicatos; MRO, clave
Dentro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y su equipo están haciendo equipo con la Secretaría del Trabajo, a cargo de Alfonso Navarrete Prida, para trabajar junto con los sindicatos.
Todos son sensibles de lo delicado de la empresa, y de que podría caer en liquidación. Por eso mismo es importante mantener la única empresa rentable del grupo aeronáutico, MRO, la encargada del mantenimiento de las naves, o por lo menos las pertenecientes a Bancomext que operaba Mexicana.
No al rescate de Mexicana; suena Gastón
Dentro de la SCT trabajan estando convencidos de no poder ofrecer un rescate por Mexicana de Aviación. No sería justo con las demás aerolíneas el terminar pagando las deudas de una administración privada, la de Gastón Azcárraga, que cuando tuvo ganancias fueron para ellos.
Las órdenes de aprehensión en contra del Consejo de Administración de Mexicana, en donde se encontraba Manuel Borja Chico, el ex director de la aerolínea, todavía no llegan a Gastón Azcárraga. Pero todo hace concluir que podrían llegar muy pronto por el tema de defraudación fiscal.
Los impuestos que no se enteraron a Hacienda, y que estuvieron dentro de la aerolínea, no eran de la empresa sino de los trabajadores. Ahí hay un fraude fiscal difícil de solventar.
Ifecom y juez deben apoyar
Entre fraudes fiscales, impuestos adeudados al SAT, acreedores públicos como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, cualquier inversionista serio ya hubiera puesto sobre la mesa cinco mil o seis mil millones de pesos.
Ningún inversionista ha puesto dinero. Y ahora, la actual administración trabaja para dar carpetazo a un tema que lleva años. Pero sin la voluntad del Poder Judicial, en particular de la juez Edith Alarcón, que lleva el Concurso Mercantil de Mexicana, y del Ifecom, que es el Instituto Federal de Concurso Mercantil, los esfuerzos serán en vano.
Colocan Vesta y OMA en medio de volatilidad
Tómelas en cuenta. Esta semana las empresas Vesta, OMA e Inbursa estarán colocando con todo y el entorno volátil.
Aquí sí es de llamar la atención. En la Bolsa Mexicana de Valores, en medio del nerviosismo originado por la Reserva Federal, durante la semana pasada fue Alsea la que colocó dos mil 500 millones de pesos, y también la constructora OHL, que levantó más de siete mil millones de pesos.
Ahora va el turno de Corporación Inmobiliaria Vesta que va por más de dos mil millones de pesos.
Grupo Aeroportuario Centro Norte, mejor conocido como OMA, también sale a los mercados.
SCT-Trabajo con sindicatos; MRO, clave
Dentro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y su equipo están haciendo equipo con la Secretaría del Trabajo, a cargo de Alfonso Navarrete Prida, para trabajar junto con los sindicatos.
Todos son sensibles de lo delicado de la empresa, y de que podría caer en liquidación. Por eso mismo es importante mantener la única empresa rentable del grupo aeronáutico, MRO, la encargada del mantenimiento de las naves, o por lo menos las pertenecientes a Bancomext que operaba Mexicana.
No al rescate de Mexicana; suena Gastón
Dentro de la SCT trabajan estando convencidos de no poder ofrecer un rescate por Mexicana de Aviación. No sería justo con las demás aerolíneas el terminar pagando las deudas de una administración privada, la de Gastón Azcárraga, que cuando tuvo ganancias fueron para ellos.
Las órdenes de aprehensión en contra del Consejo de Administración de Mexicana, en donde se encontraba Manuel Borja Chico, el ex director de la aerolínea, todavía no llegan a Gastón Azcárraga. Pero todo hace concluir que podrían llegar muy pronto por el tema de defraudación fiscal.
Los impuestos que no se enteraron a Hacienda, y que estuvieron dentro de la aerolínea, no eran de la empresa sino de los trabajadores. Ahí hay un fraude fiscal difícil de solventar.
Ifecom y juez deben apoyar
Entre fraudes fiscales, impuestos adeudados al SAT, acreedores públicos como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, cualquier inversionista serio ya hubiera puesto sobre la mesa cinco mil o seis mil millones de pesos.
Ningún inversionista ha puesto dinero. Y ahora, la actual administración trabaja para dar carpetazo a un tema que lleva años. Pero sin la voluntad del Poder Judicial, en particular de la juez Edith Alarcón, que lleva el Concurso Mercantil de Mexicana, y del Ifecom, que es el Instituto Federal de Concurso Mercantil, los esfuerzos serán en vano.
Colocan Vesta y OMA en medio de volatilidad
Tómelas en cuenta. Esta semana las empresas Vesta, OMA e Inbursa estarán colocando con todo y el entorno volátil.
Aquí sí es de llamar la atención. En la Bolsa Mexicana de Valores, en medio del nerviosismo originado por la Reserva Federal, durante la semana pasada fue Alsea la que colocó dos mil 500 millones de pesos, y también la constructora OHL, que levantó más de siete mil millones de pesos.
Ahora va el turno de Corporación Inmobiliaria Vesta que va por más de dos mil millones de pesos.
Grupo Aeroportuario Centro Norte, mejor conocido como OMA, también sale a los mercados.
