Ven avances en caso Mexicana
Viernes 16 de marzo de 2012
Julián Sánchez | El Universal
julian.sanchez@eluniversal.com.mx
En las negociaciones para sacar adelante Mexicana de Aviación se registran avances como el haber quedado claro que el pago de las liquidaciones se hará de forma inmediata, y no 120 días después del inicio de vuelos comerciales, como lo había propuesto Med Atlántica, y han quedado signados los acuerdos con acreedores, con excepción de Bancomext y Banorte, que podrían darse en unos días.
Florece optimismo
Luego de una reunión de tres horas y media en la sede de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), encabezada por el titular de la dependencia, Dionisio Pérez-Jácome, los líderes de los pilotos, Fernando Perfecto y de los sobrecargos, Ricardo del Valle, coincidieron en que existe el optimismo porque el mes próximo salga adelante el concurso mercantil para luego iniciar operaciones.
Contrario a lo anterior, el diputado del Partido del Trabajo, Mario Di Costanzo, quien participó en el encuentro, sostuvo que en el proceso “está atorada” la transferencia de acciones en posesión de Tenedora K a Med Atlántica y “la SCT se niega a intervenir para solucionarlo”.
Fernando Perfecto, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), resaltó que otro asunto pendiente que se podría avanzar mañana es el de la obtención del certificado de operador aéreo.
Ante representantes de los inversionistas, el líder de trabajadores de Tierra, Miguel Angel Yúdico, el conciliador y el juez del concurso mercantil, Gerardo Badín y Felipe Consuelo, Del Valle comentó que es satisfactoria la negociación para la transferencia de acciones de mexicana de Aviación en posesión de Tenedora K a Med Atlántica.
Viernes 16 de marzo de 2012
Julián Sánchez | El Universal
julian.sanchez@eluniversal.com.mx
En las negociaciones para sacar adelante Mexicana de Aviación se registran avances como el haber quedado claro que el pago de las liquidaciones se hará de forma inmediata, y no 120 días después del inicio de vuelos comerciales, como lo había propuesto Med Atlántica, y han quedado signados los acuerdos con acreedores, con excepción de Bancomext y Banorte, que podrían darse en unos días.
Florece optimismo
Luego de una reunión de tres horas y media en la sede de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), encabezada por el titular de la dependencia, Dionisio Pérez-Jácome, los líderes de los pilotos, Fernando Perfecto y de los sobrecargos, Ricardo del Valle, coincidieron en que existe el optimismo porque el mes próximo salga adelante el concurso mercantil para luego iniciar operaciones.
Contrario a lo anterior, el diputado del Partido del Trabajo, Mario Di Costanzo, quien participó en el encuentro, sostuvo que en el proceso “está atorada” la transferencia de acciones en posesión de Tenedora K a Med Atlántica y “la SCT se niega a intervenir para solucionarlo”.
Fernando Perfecto, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), resaltó que otro asunto pendiente que se podría avanzar mañana es el de la obtención del certificado de operador aéreo.
Ante representantes de los inversionistas, el líder de trabajadores de Tierra, Miguel Angel Yúdico, el conciliador y el juez del concurso mercantil, Gerardo Badín y Felipe Consuelo, Del Valle comentó que es satisfactoria la negociación para la transferencia de acciones de mexicana de Aviación en posesión de Tenedora K a Med Atlántica.
