Todo con ayuda ¿de quién?, Por: PEPE GRILLO
Todo con ayuda ¿de quién?
No se debe permitir que digan que “Mexicana vuelve a volar”.
Porque se repiten los nombres de quienes tronaron a la segunda aerolínea del país.
Nadie dice “yo soy fulano y quiero comprar Mexicana”; dan siglas, pero en el medio se sabe quiénes son.
Que PC Capital “es” Arturo Barahona, que es Manuel Borja, que es Gastón Azcárraga, Fernando Fernández y Fernando Canales Clarión.
Compraron Mexicana a Fox, la quebraron y ahora la quieren, pero “chiquita”.
¿Nos quedaremos sin aviación?
En la industria aérea duelen las cifras: en 2003 la flota comercial mexicana era de 350 aviones y en 2006, de 252.
Este mes sólo es de 132 aviones: 80 de Aeroméxico, 21 de Volaris, 21 de Interjet y 10 de VivaAirbus.
En diez años de gobiernos panistas tronaron Azteca, Aerocalifornia, Aladia, Avolar, Alma, Aviacsa… y Mexicana.
La burla empezó cuando Gastón “vendió” Mexicana en 1 peso… y siguen dejándolo jugar.
Enviado desde mi iPhone.
Todo con ayuda ¿de quién?
No se debe permitir que digan que “Mexicana vuelve a volar”.
Porque se repiten los nombres de quienes tronaron a la segunda aerolínea del país.
Nadie dice “yo soy fulano y quiero comprar Mexicana”; dan siglas, pero en el medio se sabe quiénes son.
Que PC Capital “es” Arturo Barahona, que es Manuel Borja, que es Gastón Azcárraga, Fernando Fernández y Fernando Canales Clarión.
Compraron Mexicana a Fox, la quebraron y ahora la quieren, pero “chiquita”.
¿Nos quedaremos sin aviación?
En la industria aérea duelen las cifras: en 2003 la flota comercial mexicana era de 350 aviones y en 2006, de 252.
Este mes sólo es de 132 aviones: 80 de Aeroméxico, 21 de Volaris, 21 de Interjet y 10 de VivaAirbus.
En diez años de gobiernos panistas tronaron Azteca, Aerocalifornia, Aladia, Avolar, Alma, Aviacsa… y Mexicana.
La burla empezó cuando Gastón “vendió” Mexicana en 1 peso… y siguen dejándolo jugar.
Enviado desde mi iPhone.
