Lunes 4 de Junio de 2007 / En Mexicana definen hoy la situación laboral / EXCÉLSIOR / P.10
El fin de semana concluyó el plazo para que peritos de la Junta de Conciliación y Arbitraje entregaran su resolución sobre el Conflicto Colectivo de Naturaleza Económica que interpuso Mexicana de Aviación en contra de la Asociación Sindical de Sobrecargos Aéreos (ASSA).
Esto, después de que fracasaran las negociaciones entre la aerolínea, que dirige Emilio Romano y los sobrecargos, respecto a un acuerdo de productividad que le permitiera a la empresa reducir su costo de operación en 25 millones de dólares anuales. Adolfo Crespo, vocero de Mexicana de Aviación confirmó lo anterior, al destacar que el siguiente paso es que la Suprema Corte de Justicia de la Nación comunique en las siguientes 72 horas a las partes interesadas el veredicto oficial.
Después de casi 50 reuniones infructuosas con ASSA durante un periodo de nueve meses, Mexicana de Aviación pretende modificar las condiciones laborales de sus mil 234 sobrecargos a través del proceso jurídico de Conflicto Colectivo de Naturaleza Económica. La petición de Mexicana inició con una propuesta de lograr un ahorro de 40 millones de dólares, pero después la redujo a 25 millones de dólares. (136)
Lunes 4 de Junio de 2007 / Empresa / UNIVERSAL / P.8
Pues ahora resulta que la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación que encabeza Francisco Villarreal no ha aceptado aún la oferta de Aeroméxico de "comprarle" cláusulas del contrato colectivo que garantizan prestaciones, a cambio de un pago único de 12 millones de dólares.
La pelea del órgano sindical se centra en firmar un convenio de productividad en el que se le colocaría un paréntesis de tres años a las cláusulas de la discordia, a cambio de reintegrarlas a la letra pasado el lapso. Lo único que hemos aceptado, dice Villarreal, es que no hubiera incremento salarial en la revisión contractual.
Lunes 4 de Junio de 2007 / Desde el piso de remates / ECONOMISTA / P.16
Hoy se realizará en la ASSA, que dirige Francisco Villareal, el programa de productividad que propuso Andrés Conesa, director general de Aeroméxico. Aeroméxico convocó a una nueva audiencia para el 14 de junio en la que se nombrarán a otros dos peritos ante la negativa de los sobrecargos a aceptar a Rogelio Gazca Neri, experto en avación, pero que el sindicato lo rechaza porque fue director de Cintra. (272)
Lunes 4 de Junio de 2007 / Tiempo de Negocios / REFORMA / P.4
Hoy, será rendido el dictamen de la situación económica de Mexicana, que dirige Emilio Romano. Los peritos Fernando Antillón, Leopoldo Burillo y Rogelio Gasca Neri recomendarán a la JFCA de Miguel Angel Gutiérrez que interceda ante el sindicato de sobrecargos que lidera Francisco Villarreal, para que aporten ahorros por cuando menos 25 millones de dólares.
Esta cifra, dicen los peritos, es el piso mínimo para asegurar la estabilidad de la fuente de trabajo y la competitividad en costos de la aerolínea. Se esperan hoy reacciones de ambas partes. El dictamen económico es el principal elemento que se considerará para el laudo. Adicionalmente, se espera que ya rendido el dictamen pericial, se abra una nueva ventana de negociación, en la que los oficios del titular del Trabajo, Javier Lozano, serán claves. La JFCA tardará todavía varias semanas en emitir una resolución final. (136)
Lunes 4 de Junio de 2007 / Perfiles empresariales / ECONOMISTA / P.41
Muy buena recepción ha tenido el lanzamiento por parte de la filial ABC de Mexicana, Click cuyo titular es Isaac Volin, junto con Grupo Financiero Santander, que dirige Marcos Martínez Gavica, de la tarjeta marca compartida de Santander y Click de Mexicana. Es adicional a la que ya manejaban Santander y la propia Mexicana y se promociona como una tarjeta de bajos intereses para viajar más, ya que permite una acelerada acumulación de millas en el programa Frecuenta.
