***Damnificada de Mexicana***
08/02/2013, EL UNIVERSAL , CARTERA , p. 4, Alberto en "Barranco Empresa"
La incertidumbre sobre el futuro de Mexicana de Aviación mantiene en el limbo a la base de mantenimiento de la empresa aérea, única de sus filiales que sigue como negocio en marcha. La firma tiene instalaciones en 20 hectáreas del aeropuerto internacional de la ciudad de México, y 10 más en el de Guadalajara. Su equipamiento incluye un sofisticado laboratorio para análisis de partes de las naves, así como maquinaria y herramienta especializada. Del total de bases de mantenimiento en el planeta, sólo el cuatro por ciento se encuentra en América Latina, ubicándose 60 en Estados Unidos, 60 más en Europa y 80 en Asia. La filial de Mexicana cuenta con certificación para dar mantenimiento a aeronaves de matrícula extranjera, cuya propiedad es intransferible. Si se acaba la firma, pues, se cancela ésta.
08/02/2013, EL UNIVERSAL , CARTERA , p. 4, Alberto en "Barranco Empresa"
La incertidumbre sobre el futuro de Mexicana de Aviación mantiene en el limbo a la base de mantenimiento de la empresa aérea, única de sus filiales que sigue como negocio en marcha. La firma tiene instalaciones en 20 hectáreas del aeropuerto internacional de la ciudad de México, y 10 más en el de Guadalajara. Su equipamiento incluye un sofisticado laboratorio para análisis de partes de las naves, así como maquinaria y herramienta especializada. Del total de bases de mantenimiento en el planeta, sólo el cuatro por ciento se encuentra en América Latina, ubicándose 60 en Estados Unidos, 60 más en Europa y 80 en Asia. La filial de Mexicana cuenta con certificación para dar mantenimiento a aeronaves de matrícula extranjera, cuya propiedad es intransferible. Si se acaba la firma, pues, se cancela ésta.
