Clavel inicia reelección para dirigir a sobrecargos
La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación dijo que su pretensión de seguir en el cargo es para no afectar la continuidad del proceso de rescate de Mexicana
Ciudad de México | Miércoles 20 de abril de 2011
Julián Sánchez | El Universal
11:20
La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Lizette Clavel Sánchez, sostuvo que su pretensión para contender por la reelección en el cargo para el periodo 2011-2014, responde a la petición de "un buen número" de compañeros que le hicieron reconsiderar la posición que tenía de no seguir al frente de la organización y porque está convencida de que un cambio en el liderazgo podría afectar la continuidad del proceso de rescate de Mexicana de Aviación.
En conferencia de prensa, Clavel, quien después de haber concluido en enero pasado un periodo de tres años, hoy inicia formalmente el proceso de proselitismo, contenderá con los sobrecargos de Aeromexico, de donde ella es originaria, Ricardo del Valle, Iliana Jiménez y de Mexicana Elías del Villar, quienes pretenden ser votados entre el 5 y 14 de mayo próximo.
Al día siguiente se realizará el escrutinio donde se conocerá quien encabezará ASSA del 1 de
agosto de este año al 31 de enero del 2014.
Clavel precisó que son 3 mil 200 sobrecargos los que tienen derecho a voto y que por las circunstancias por las que atraviesa Mexicana, estimó que será más del 50% los que participen en el proceso en donde se renovarán más de 21 cargos.
Resaltó que no es novedad que exista al interior de la Asociación Sindical pugnas internas y criterios diferentes, lo cual reconoció que se intensificará en su contra la disidencia en este proceso, por lo que mandó un mensaje a sus detractores:
"No se puede arriesgar el avance que se tiene en el proceso de Mexicana de Aviación y con otras aerolíneas, pues de lo contrario pueden estar en riesgo derechos de los trabajadores, como la pretensión de disminuir prestaciones".
Expuso que ella ofrece la experiencia obtenida hasta ahora y las redes con trabajadores de otras aerolíneas internacionales y con autoridades, por lo que insistió en que de continuar no dejaría varios procesos a mitad del camino, sino que llegaría a la otra orilla.
De ahí, insistió: "Buscaré la reelección porque creo que con la experiencia y conocimiento adquirido durante mi gestión soy útil, primero a la base sindical y luego al necesario equilibrio que la industria aeronáutica reclama".
Lizette Clavel enfatizó que de ser electa trabajará por que Mexicana y Click vuelvan a volar para salvaguardar la fuente de empleo de la mitad del gremio y promete garantizar en el resto de las aerolíneas con las que ASSA representa a los sobrecargos, el que posiciones empresariales extremas no lastimen los derechos de los sindicalizados.
Además de mejorar la organización interna que instale a la Asociación como la alternativa de largo plazo que muchos de sus jóvenes requieren para tener condiciones justas en empleos difíciles.
"Tengo que salvaguardar los intereses de los sobrecargos frente al nuevo balance de la industria en aquellas líneas aéreas que siguen operando y con las que ASSA tiene suscrito el contrato colectivo porque el impacto general de la salida de Mexicana, en la industria aeronáutica, naturalmente implica que la reducción de la oferta de trabajo y más aún, la reducción en el espacio gremial, requiere un profundo análisis de las nuevas circunstancias".
La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación dijo que su pretensión de seguir en el cargo es para no afectar la continuidad del proceso de rescate de Mexicana
Ciudad de México | Miércoles 20 de abril de 2011
Julián Sánchez | El Universal
11:20
La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Lizette Clavel Sánchez, sostuvo que su pretensión para contender por la reelección en el cargo para el periodo 2011-2014, responde a la petición de "un buen número" de compañeros que le hicieron reconsiderar la posición que tenía de no seguir al frente de la organización y porque está convencida de que un cambio en el liderazgo podría afectar la continuidad del proceso de rescate de Mexicana de Aviación.
En conferencia de prensa, Clavel, quien después de haber concluido en enero pasado un periodo de tres años, hoy inicia formalmente el proceso de proselitismo, contenderá con los sobrecargos de Aeromexico, de donde ella es originaria, Ricardo del Valle, Iliana Jiménez y de Mexicana Elías del Villar, quienes pretenden ser votados entre el 5 y 14 de mayo próximo.
Al día siguiente se realizará el escrutinio donde se conocerá quien encabezará ASSA del 1 de
agosto de este año al 31 de enero del 2014.
Clavel precisó que son 3 mil 200 sobrecargos los que tienen derecho a voto y que por las circunstancias por las que atraviesa Mexicana, estimó que será más del 50% los que participen en el proceso en donde se renovarán más de 21 cargos.
Resaltó que no es novedad que exista al interior de la Asociación Sindical pugnas internas y criterios diferentes, lo cual reconoció que se intensificará en su contra la disidencia en este proceso, por lo que mandó un mensaje a sus detractores:
"No se puede arriesgar el avance que se tiene en el proceso de Mexicana de Aviación y con otras aerolíneas, pues de lo contrario pueden estar en riesgo derechos de los trabajadores, como la pretensión de disminuir prestaciones".
Expuso que ella ofrece la experiencia obtenida hasta ahora y las redes con trabajadores de otras aerolíneas internacionales y con autoridades, por lo que insistió en que de continuar no dejaría varios procesos a mitad del camino, sino que llegaría a la otra orilla.
De ahí, insistió: "Buscaré la reelección porque creo que con la experiencia y conocimiento adquirido durante mi gestión soy útil, primero a la base sindical y luego al necesario equilibrio que la industria aeronáutica reclama".
Lizette Clavel enfatizó que de ser electa trabajará por que Mexicana y Click vuelvan a volar para salvaguardar la fuente de empleo de la mitad del gremio y promete garantizar en el resto de las aerolíneas con las que ASSA representa a los sobrecargos, el que posiciones empresariales extremas no lastimen los derechos de los sindicalizados.
Además de mejorar la organización interna que instale a la Asociación como la alternativa de largo plazo que muchos de sus jóvenes requieren para tener condiciones justas en empleos difíciles.
"Tengo que salvaguardar los intereses de los sobrecargos frente al nuevo balance de la industria en aquellas líneas aéreas que siguen operando y con las que ASSA tiene suscrito el contrato colectivo porque el impacto general de la salida de Mexicana, en la industria aeronáutica, naturalmente implica que la reducción de la oferta de trabajo y más aún, la reducción en el espacio gremial, requiere un profundo análisis de las nuevas circunstancias".
