29 julio 2006

SE AFILAN LAS UÑAS EN EL SINDICATO

Pues bien, el día de hoy comenzaremos con un tema algo espinoso y un poco quisquilloso para nosotros, LA REVISIÓN DE MEXICANA.
Entremos en detalles y a continuación les narraré lo que al interior del sindicato se está cocinando.
He de comunicarles que hay que estar muy vivos y no faltar a ninguna asamblea, por que nos despluman el contrato sí nos dejamos, ya verán por que se los advierto desde ahorita.
Como en anteriores ocasiones les he escrito, lo que planean los del sindicato es ofrecer una serie de cláusulas, que según su serenísimo parecer ( lo de serenísimo, por que Villarreal parece su Alteza Serenísima Señor del Sindicato ) no repercutan directamente en nosotros o que no signifiquen algín costo, ( perdón, pero yo tenía entendido que cada cláusula tiene un costo ), pero vamos a desmadejar esta madeja de hilos negros y planteemos claro lo que el sindicato y empresa quieren.
Primero, por todos es sabido, que por lo que van es ,por el paso por la base, que en Mexicana ya tienen preparados 170 recisiones de contrato en espera a que les den luz verde y sabemos lo que eso significa, que 170 compañeros pierdan el trabajo, como están los tiempos yo pienso que sería muy poca madre, el sindicato sirve y trabaja ( se supone ), para defender nuestra fuente de empleo.
Segundo, alargar la vida laboral de aquellos sobrecargos contratados antes del 89, en el caso de los varones dos años más y en el caso de las mujeres siete, siempre y cuando acepten sus condiciones, que son el renunciar a la jubilación, para adquirir el mismo esquema que los sobrecargos contratados después del 89, prometiendoles que les pagarán su jubilación al costo que representa, pero integrando ese dinero a su fondo de retiro que cobrarán hasta después de haber cumplido los treinta años de servicio.
Tercero, planean modificar la cláusula a la maternidad, pues bien está me costo un poquito de trabajo por que no soy mujer, pero va por mis compañeras, como es tarea de todos conocer nuestro contrato, dicha cláusula menciona que en el momento que la sobrecargo detecte y confirme que está embarazada, está puede decidir cuando bajarse de vuelo y en ese momento se le pagará al 100 por ciento su salario, pues bien, la modificación es la siguiente:
la sobrecargo podrá bajarse hasta el cuarto mes del embarazo, cubriendo al 60 por ciento su salario.
En fin, la cosa aquí no termina, habrá más información, pero por el momento sólo les puedo decir, que esta historia continuará.......

27 julio 2006

Y LAS TARJETAS ¿ SE VAN PARA SIEMPRE ?


Esa es la pregunta que a todos nos embarga, pues bien mis queridos lectores, como se dice en el argot del espectáculo, QUE COMIENCE LA FUNCIÓN:


Ya salió la circular que nos avala la terminación del convenio del pago de viáticos por medio electrónico, eso está muy bien pero, simpre hay un pero, en el pliego petitorio, si mal no recuerdan, se puso como punto la revisión el convenio por gastos de alimentación ( vease tarjetas ), nos rectifican a su vez que esto no será cuantificable en nuestra revisión contractual, entonces por que coño ( perdón por el exabrupto, pero es que realmente me indigna ), tanto en la asamblea del 6 como en la del 10 Villarreal defendió a capa y espada su inclusión en el mismo, con argumentos como, ¨ si se incluye en el pliego, estaremos forzando a la empresa a echarse para atras, es una forma de respaldarnos ¨.


Y ahora está dedicado junto con sus paleros a hacerle creer a la base que esto fue un gran logro, de verdad que es cínico, si él fue quien provocó tremendo desgarriate, él sólo tomó la desición de firmar algo que ni siquiera se cabildeó ante una asamblea, era lo menos que podía haber hecho.


Ahora toquemos otro delicado punto con lo que respecta a nuestra revisión, el tan afamado PASO POR LA BASE, pues bien, sólo les advierto, no se dejen engatusar por la gente de Villarreal, que desde ahorita está haciendole el trabajo sucio, así es, trataran de convencerlos de que el paso por la base no es tan malo como nosotros aquí lo pintamos, ( les recomiendo paciencia por que la explicación es bastante larga ).


Empecemos primero con la versión de Villarreal sobre el paso por la base:


Como la empresa está muy mal financieramente, está nos solicita un convenio de productividad, en el cual por supuesto está incluido el paso por la base, todo esto bajo amenaza de perder el trabajo, claro esta, ese punto para él representa un PARADIGMA, a continuación desde el diccionario de la Real Academia de la Lengua, su significado, de esta palabreja:



paradigma.
(Del lat. paradigma, y este del gr. παράδειγμα).
1. m. Ejemplo o ejemplar.
2. m. Ling. Cada uno de los esquemas formales en que se organizan las palabras nominales y verbales para sus respectivas flexiones.
3. m. Ling. Conjunto cuyos elementos pueden aparecer alternativamente en algún contexto especificado; p. ej., niño, hombre, perro, pueden figurar en El -- se queja.


O sea, que nos dejo igual con cara de what ?,pero retomemos el tema, para el el paso por la base sólo significan ocho horas más de jornada, esto es que volemos las 90 horas como en Aeroméxico, a la vez de que veremos un aumento en lo que respecta a nuestras percepciones, siendo así un mayor aprovechamiento de la planta, se reduciran las reservas puesto a que la mayoría estaremos volando, será más eficaz el tiempo entre plataforma y plataforma, será más corto el tiempo de plataforma de un avión, logrando así grandes ahorros para la empresa.


Todo suena muy bonito, pero en la realidad esto no es así, ahora viene la segunda descripción o como vulgarmente se dice, la otra cara de la moneda:


Se los compro, voy a ganar más, pero a cambio de que, cual es la queja constante de los sobrecargos y sobre todo de las mujeres y más aún si estas son madres de familia. Y mi familia, mis hijos, en el caso de nosotros los hombres, mi pareja, mi novia, novio, mis hijos y yo. Quiero calidad de vida, eso es lo que muchos claman, CALIDAD DE VIDA, me pregunto por que acaso la planta de Aeroméxico es tan rotativa ?, sera por las jornadas que ellos tienen, incluido el paso por la base ?, se dan cuenta de que los sobrecargos de Aeroméxico tienen muy pocas pernoctas en EU y generalmente se la pasan puebleando.


Esto sólo para comenzar, ahora una vez implementando el paso por la base, saben ustedes que sobran sobrecargos y que en Mexicana hay 170 corridos en STANDBY ( esto quiere decir, hay por parte de la empresa una solicitud para correr a 170 sobrecargos una vez que se ratifique el paso por la base, y la pregunta es a quienes correran ), pues a los más nuevos ya que su liquidación es la más barata, así como el lograr la permanencia de los sobrecargos que deseen jubilarse a los treinta años, eso si, renunciando antes a su jubilación y aceptando el retiro como está establecido para aquellos contratados a partir del 89.


Otro dato digno de mencionarse es el siguiente, el promedio de bajados de vuelo por neurosis es altísimo en Aeroméxico, tanto que en Mexicana los márgenes son completamente inferiores, esto nos lleva a la siguiente reflexión, si es verdad que la empresa está muy mal ( que como en anteriores ocasiones he manifestado que no es así, sino todo lo contrario ), les cedo el paso por la base, la situación financiera de la empresa mejorará y así no perderé mi trabajo, ya ves tengo familia e hijos que mantener.


Pues no es cierto, con esto lograremos el despido de 170 compañeros nada más, volaremos más y si me cancelan la licencia por neurosis ezquizoide, quien va a mantener a mi familia, los del sindicato, no lo creo, por eso antes que nada, tenemos que darnos cuenta de lo que realmente vale el paso por la base, si no estan seguros de lo que aquí les digo, los comino a que les pregunten a los de Aeroméxico ( por favor, nada más les pido que sean sobrecargos comúnes y corrientes, no se vayan a topar con uno que otro palero y les diga que todo es maravilloso y de color rosa ), para que se den cuenta de como les va en la feria.


Otro punto importante con lo que respecta al paso por la base, aunque les digan que nos van a dar las perlas de la Virgen, no se dejen engañar, ( sobretodo si son nuevos y no conocen la tortuosa historia del sidicato ), en el pasado se vendieron muchas cláusulas a cambio de dinero en efectivo, que al momento impactaron en nuestros bolsillos, o sea aumentamos nuestro poder adquisitivo, pero como vivimos en México, crisis van, crisis vienen, devaluaciones van, devaluaciones vienen y como yo no soy nostradamus ( si nuestro querido chafirete de Tijuana, que todo lo sabe ), es mejor en estos momentos de incertidumbre política del país, dejar las cosas como estan.


Es un hecho que lo que la empresa desea es borrar de un jalón lo que más se pueda de nuestro contrato y por desgracia tenemos en el sindicato a alguien muy dispuesto a venderselo, por eso los invito a no dejar de asistir a la asambleas, a tomar la palabra cuando algo no les parezca y a expresar nuestro sentir y por que no nuestro descontento, ya basta no más marullerías y amenazas, hay que ponerle un alto al terrorismo laboral, pero sobretodo al terrorismo sindical, el cual se supone es el que nos defiende de la empresa y que además comen gracias a nosotros que pagamos nuestras cuotas sindicales.


Bueno me despido por que todavía tengo un bonito vuelo que realizar, ay se me olvidaba ( y es que a mi edad eso parece ser cosa frecuente ), mañana hay asamblea de egresos, no falten la cita es a las 10 de la mañana.


19 julio 2006

COMENTARIOS AL VUELO

Hola nuevamente a todos:
El día de hoy regrese de vuelo y no saben el gusto que me dió el abrir mi correo electrónico y ver en mi bandeja de entrada muchos mails, de ustedes, mis amados lectores.
Como lo he puntualizado en distintas ocasiones, lo que aquí se trata no es el de golpear a Villarreal, por el simple y sencillo hecho de que nos caiga mal, por el contrario, aquí a lo que menos le damos importancia es precisamente a los chismes, aquí sólo datos duros.
Esto es, quisiera recordarles a los que me han preguntado que pasó con las más de 400 firmas, documento en el cual se planteaba nuestro descontento por el uso de pago de viáticos con tarjetas de débito, pues en resúmen, este escrito se le entrego a la comisión de vigilancia, la cual al parecer le dió carpetazo al asunto, lo cual dicho sea de paso, les pido por favor que asistan a las asambleas y no se dejen llevar por el sentimiento del ya ni modo, ya nos fregaron, hay que ponernos las pilas y no dejarnos caer, recuerden hay que llevar la cabeza muy en alto.
Por otro lado quisiera informarles, de algunas cosas que en estos momentos se estan cocinando en el sindicato, como es el caso de la permanencia de aquellos sobrecargos contratados antes del 89, en cristiano esto quiere decir, que aquellos que se jubilan a los 23 y 28 años respectivamente podrán RETIRARSE de manera opcional a los 30 años de servicio, esto es, aquellos que deseen permanecer más tiempo, podrán hacerlo a cambio de renunciar a su jubilación y a su vez obtendran el equivalente que les corresponde en el nuevo esquema de retiro, como el que cuentan los sobrecargos contratados después del 89.
En pocas palabras, aquellos, que esperaban ascender, pues simple y llanamente no lo harán, pues si varios sobrecargos optan por la permanencia, todo movimiento quedará estancado unos cuantos años.
Se acuerdan que hace dos años hubo un movimiento`por parte de varios jubilados próximos a jubilarse pidiendo la jubilación a los 30 años para los hombres y 25 para las mujeres de carácter opcional?, pues bueno, en vista que la mayoría de las empresas está la opción de desaparecer las jubilaciones a sus empleados, pues que más se le puede pedir, si de esta manera eliminamos algunas jubilaciones , debido a que los rumores en torno a la empresa no contará con el capital suficiente para mantener a sus jubilados, (según ellos ), al borde de la quiebra, últimamente los supervisores ya no se están jubilando, si no optando por su retiro.
Por esto mismo les pido estar alertas ante cualquier convocatoria a asamblea y por favor no dejemos de participar o nos comen el mandado, nuevamente les reitero que la empresa económicamente se encuentra en perfectas condiciones, no siendo competencia alguna las líneas de bajo costo, ya que siendo temporada alta, esta reporta un factor de ocupación del 30 por ciento en dichas líneas. Además de los múltiples inconvenientes que se tienen al comprar un boleto con estas líneas aéreas, como son los inexistentes reembolsos de los boletos y otras preciosuras.
Pero cambiando de tema les vuelvo a repetir ( yo lo se, parezco disco rayado ), exigamos que se saque del pliego petitorio el convenio del pago electrónico, como anteriormente se los he dicho, nosotros la asamblea somos el órgano máximo del sindicato y el secretario general nuestro empleado ( por eso se les llama representantes, pues nos representan ante la empresa ), el cual se debe de someter a las decisiones de los agremiados asistentes de las asambleas, ese convenio lo firmó él, sin el sustento y aprobación de la base, saltandose a la máxima autoridad del sindicato que les vuelvo a repetir es la asamblea, pues bien sí él tomó esa decisión, él debe de asumir su responsabilidad, por sus actos cometidos y no que ahora nos quiere hacer participes de sus malas decisiones al incluirlo en el pliego petitorio, a lo que todos debemos preguntarnos, a cambio de que, pues la respuesta es un secreto a voces, el paso por la base, pero si con Aragón no se logró, por que habría de lograrlo Villarreal, no nos dejemos, el contrato nos concierne a todos nosotros y va siendo hora de tomar las riendas de nuestro destino.
Los invito a divulgar la información aquí postrada a la mayor cantidad de sobrecargos que puedan, pues recuerden el sindicato no son sólo un puñado de representantes sino todos los que conformamos el mismo, los agremiados, una vez más los invito a defender nnuestro contrato.
Saludos y recuerden que la unión hace la fuerza.

15 julio 2006

COMENTARIO DE UN E-MAIL

Acabo de recibir un e-mail muy interesante, primero le agradezco su atención por leer los correos que le envio, por otra parte me gustaría comentarles acerca del comentario ahí expuesto por él compañero.
Tiene razón al decir que es muy importante la selección del Jefe o Jefa del cuerpo de sobrecargos, apunta todas las características deseables en él o ella, primero que sea sindicalizado, responsable, trabajador, no faltista, ni novio o novia de un piloto entre otras muchas características más.
Pero aquí lo sorprendente es que Fausto junto con Beneman ( no se si así se escriba correctamente ) andaban diciendo que la empresa esta muy pero muy mal, que incluso aunque nos dejaran de pagar no nos salvariamos de una quiebra inminente.
Esto es sumamente delicado, pues quien se supone es nuestro representante y esta para defendernos entra a esta corriente de terrorismo laboral, pues creo que estamos fritos. Es importante señalar una vez más que la empresa no esta mal, esto es una estrategia por parte de la empresa para que cedamos gran parte de nuestro contrato a cambio de no perder nuestras tan bien amadas fuentes de empleo.
Les agradezco nuevamente su atención y les reitero la invitación a seguir participando juntos en este movimiento a favor de defender nuestro contrato.
SALUDOS

LLAMADO URGENTE

Hola compañeros:

Me he puesto a reflexionar estos días y quisiera transmitirles todos los comentarios que se escuchan en coordinadora, los pasillos del aeropuerto, los aviones y los hoteles de pernocta.
El clamor va hacia un mismo sentido NO QUEREMOS LAS TARJETAS, eso para empezar, pero después de comentarles a uno que otro sobrecargo ( o a varios ) el clamor se convierte en exigencia, máxime cuando a estos se les confirma que dicho punto se encuentra dentro del pliego petitorio, " no me chingues, en serio lo metieron al pliego y a cambio de que ", "a mi no me preguntaron si quería las tarjetas, este cabrón fue el que lo aprobó ", " oye pero que podemos hacer, la contra está fuera del sindicato y los que estan adentro estan con Villarreal ".
Y así me podría seguir transcribiendo el sentir de muchísimos sobrecargos, unos decepcionados por haber votado por Villarreal, otros por haber creído en él, la desolación recorre los pasillos del aeropuerto, donde nadie trabaja con gusto, pues la queja constante, son los descuentos efectuados con el famoso fondo, " oye pero yo ni siquiera toque el dinero del fondo y me lo descontaron en esta quincena, es más ellos me deben y aunque ya me he comunicado con los del ceo te dicen que todo esta bien ".
Esto, como lo mencione anteriormente es una pequeña muestra del sentir de la mayoría de los sobrecargos, para a continuación dejarles una pequeña reflexión
Compañeros los tiempos parecen adversos a nuestra causa ( la cual es defender nuestro contrato a toda costa ), pero no nos demos por vencidos, UNA SOLA PERSONA NO PUEDE SER MÁS QUE 1500, así que les dejo un momento de meditación.
SI NO NOS UNIMOS TODOS Y REALMENTE TRABAJAMOS POR NUESTRO BIENESTAR COMÚN, NOS VAN A DAR ATOLE CON EL DEDO, ASÍ QUE TODOS PONGAMONOS LAS PILAS Y ACTUEMOS.
BASTA DE QUEJARNOS, HAY QUE TOMAR LA RIENDA DE NUESTRO DESTINO, UNOS POCOS NO PUEDEN LOGRARLO, SOMOS MÁS Y COMO MAYORÍA ACTUEMOS.
SE QUE EN LAS ASAMBLEAS NOS HAN QUERIDO DESACREDITAR PORQUE SOMOS ANÓNIMOS, PERO LES DIGO QUE YA HABRÁ TIEMPO DE DAR LA CARA Y QUE TODOS USTEDES NOS CONOZCAN.
ESTO LO HACEMOS DE ESTA MANERA PARA PODER ACTUAR SIN MIEDO A REPRESALIAS Y PARA PODER MANTENERLOS INFORMADOS DE TODO LO QUE SUCEDE EN EL SINDICATO.
SALUDOS Y DE ANTEMANO LES AGRADEZCO MUCHO SU ATENCIÓN.

12 julio 2006

RESUMEN DE UNA ASAMBLEA ORDINARIA O LA CRÓNICA DE UNA MUERTE ANUNCIADA

Y así fue nuestra querida asamblea, el preludio a una crónica de una muerte anunciada; eran las ocho de la mañana cuando comenzó la asamblea con el informe de trabajo de nuestro querido Secretario General, en la asamblea pululaban los jubilados, los paleros y uno que otro renegado ( palabra de moda ) y así daba inicio a lo que llamamos, el discurso autoritario de un hombre.

Cuando se le exigió retirar del pliego petitorio lo del pago de viáticos con tarjetas de débito, más fiero que un león se negó, aduciendo a que le restaría peso en las negociaciones con Mexicana y cuando se le increpó sobre quién había aceptado dicho pliego arguyo a que 827 sobrecargos así lo votaron en las juntas particulares.

Vamos por partes, cuando nosotros firmamos para el emplazamiento a huelga, escribimos una leyenda en nuestro voto " emplazamos a huelga a la compañia Mexicana de aviación, etc...", a favor o en contra y le entregamos el papelito a nuestros H.H.H. representantes, quiero dejarles muy en claro que en ninguna parte escribimos " y acepto el pliego petitorio ", como nuestro Secretario General quiere hacernos creer.
Para aquellos que ignoran el contenido de dicho pliego, les transcribo el mismo, pero agregando debajo de cada punto, mi particular punto de vista.

Así que empezemos:

1.- Reducción de la jornada nocturna a 09:00 hrs. de servicio.
Pero que me dicen de los radiales llegando de tecolote, esos ni los mencionan, al fin y al cabo vamos a estar más descansados con esa reducción.

2.- Una noche completa después de un tecolote en receso fuera de base.
Efectivamente una noche completa, cuando llegamos de teco a Caracas, pasamos una noche completa, lo que no nos dicen es que firmamos como a las 4:40 de la mañana o sea uqe mi noche se ve interrumpida porque me levanto a las 3:40 de la mañana, si de verdad quisiran arreglar esa cláusula, la pondrían como la tienen los pilotos, que no pueden firmar antes de las 8:00 a.m.

3.- Aumentar descanso en base después de un vuelo transoceánico.
La Ley Federal de Trabajo, contempla ese descanso así como nuestro contrato.

4.-Mínimas para el a 318.
Aquí lo interesante será constatar que cuando se logre quitar la condicionante, los 318 ya no estarán en Mexicana, simle y sencillamente porque la administración de Gastón Azcarraga piensa dejarlos de arrendar `por lo elevado de su costo y por la poca capacidad de pasajeros que se puede utilizar y sustituyendolos por 320, com más capacidad y más baratos.

5.- Aumento a idas y vueltas e intocables.
Esto no tiene el más mínimo costo para la empresa.

6.-Integración del convenio 6x4 al contrato.
Para aquellos que sufran amnesia, este convenio fue firmado por Arturo Aragón y para incluirlo al contrato sólo basta que se imprima el contrato que nos deben y sin ningún costo para nosotros, debido a que se pacto desde hace mucho la inclusión de este convenio al contrato.

7.- Profilaxis en todos los destinos.
Los pilotos lo tienen y con acompañante pagado, pero sería más importante que aquellos compañeros que cumplan 5 años y que tienen derecho a ella se la autorizen, además de eliminar todas aquellas causas por las cuales hacen que no seamos merecedores de dicha prestación.

8.- TVC en asientos de pasajeros.
Para que tocar este punto, nos puden dar si quieren derecho a 20 asientos de pasajeros, pero si al capitán no se le da la gana, no nos vamos de TVC.

9.- Facilidades para volar a otros destinos mientras el sobrecargo tramite visas.
Lo hemos visto, esto lo han hecho con sus cuates pero sería más importante el instar a la embajada norteamericana el brindarnos más facilidades a nosotros como tripulantes, esto debería de gestionarlo la empresa que es la más interesada en contar con su planta al día .

10.- Incrementar a $800 pesos e indexar al aumento de salario el bono de presentación.
Sí de verdad nos quieren ayudar que nos paguen como en Aeroméxico, después de las 65 horas, eso si sería un bono, no uno condicionado como el actual.

11.- FONDO DE SEGURIDAD SOCIAL CMA Aumentar el 1.8%.

12.- Gastos de SJD igual que en CUN.
Pregunto, cuantas pernoctas tenemos en los Cabos, si en verdad sería muy bueno que los aumentarán sólo que con los horarios siempre nos corresponderían viáticos de México y no de los Cabos.

13.- Abrir el tabulador de 21 a 25 y 25 a 30 años.
No crean que este punto es por la pura buena onda del sindicato , no, esto tiene un transfondo, el cual es que todos aquellos contratados antes del 89 se puedan retirar, más bien jubilar de manera opcional a los 30 años de servicio, l que significa que olvidense de los ascensos, alcanzar idas y vueltas ( pero va haber más líneas ), 6x4, intocables, vacaciones y demás.

14.- Revisión del convenio de pago de gastos de alimentación.
Esto es el convenio de las tarjetas que ningún sobrecargo acepto ( sólo Villarreal ), en asamblea alguna y en el pliego petitorio sería a cambio del paso por la base, pero que inteligente eres Paco!!!!!

15.- Aumento salarial del 10%.
Nos van a dar lo mismo que aeroméxico el 3.6%.

16.- Jefe de sobrecargo sindicalizado.
Este último punto no fue incluido cuando estaba la representación en el aeropuerto, este lo incluyeron después en la asamblea para sancionar los acuerdos de las juntas particulares


Conclusión: la gente le sigue teniendo miedo a Villarreal e insiste en demostrarnos que la empresa se encuentra muy mal, les he repetido hasta el cansancio que eso es totalmente falso, al contrario, Gastón Azcarraga tiene grandes planes de crecimiento para la empresa ero lo primero que quiere hacer es aligerar los contratos colectivos de trabajo, aduciendo a lo que él y sus consejeros llaman productividad, por cierto les comento que estos esquemas empresariales usados en Europa han sido la tumba de las empresas, estas reconocen que un trabajador contento y bien pagado será siempre mucho más productivo que aquel que no se encuentra contento, ese se incapacitará más y a lo largo le costará más caro a esa empresa.
O como bien dice el dicho sale más caro el caldo que las albondigas.

P.D. Por favor esten al pendiente de las asambleas y por favor asistan por que entre jubilados y paleros nos va a cargar el payaso. OJO EXIJAN QUE SE SAQUE DEL PLIEGO PETITORIO EL PAGO DE VIÁTICOS VÍA ELECTRÓNICA O NOS LA VAN A DEJAR IR Y SIN VASELINA.

07 julio 2006

ASAMBLEA DEL 6 DE JULIO

El día de ayer nuevamente Villarreal nos volvió a apantallar con el > petate > del muerto. La asamblea se llevó a cabo con un bajo número de > asistentes, > por lo cual he de mencionarles que como dice el refrán, camarón > que se > duerme se lo lleva la corriente, con esto quiero decirles que o > despertamos > y presionamos a Villarreal para que responda ante los hechos, que > son las > constantes violaciones al contrato o nos dejamos amedrentar bajo > la premisa > que la empresa se encuentra muy mal, financieramente hablando.> Cabe señalar y apuntalar que el doble discurso con el que se > manifestó > nuestro Secretario General es en realidad un montaje muy burdo de > yo si > tengo la calidad moral, pero a quién quiere engañar, si como es > bien > conocido por todos nosotros que él,. nadie más que él, aprobo el > pago de > viáticos por tarjeta o electrónico, como deseen nombrarlo, sin > consultar con > absolutamente nadie, para posteriormente, venir a decirnos que lo > incluye en > el pliego petitorio, para así amarrar a la empresa y poderlo quitar.> Ahora resulta que él no sabía los problemas que iban a generar las > famosas > tarjetas, que la empresa se había comprometido con él a que iban a > funcionar > y que sería de un gran beneficio para nosotros el poder disponer > de los > viáticos con antelación y así mejorariamos nuestras economías > personales.Vuelvo al punto, a quién le pregunto, respondo, a > nadie, ah pero el día de > hoy se mostró como el perro más fiero que nos va a defender ante > las > injusticias cometidas por parte de la empresa.> Se mostró como el más preocupado ante semejantes violaciones al > contrato y > yo me pregunto, que eso no lo sabía, que existía un riesgo, por > que no > preguntar a la base si aprobaban cambiar de forma de pago con > todos los pros > y los contras y así decidirlo en una asamblea, tomando nosotros la > responsabilidad de nuestros actos, pero no de una manera > arbitraria como lo > es todo en nuestro Secretario General.> Es además una tomada de pelo el pliego petitorio, incluir > cláusulas que > previamente se han ganado, como por ejemplo el sistema alterno > denominado > 6x4, el cual ya fue aprobado por la empresa y lo único que haría > falta sería > incluirlo y esto no genera el más mínimo costo para la empresa, el > quere > poner en plural asientos disponibles para el TVC, cuando por todos > nosotros > es sabiso que eso depende de la voluntad del capitán al mando, él > decide si > te lo da o no, que más nos da que ya no sea en singular, sino en > plural, si > de todas maneras estamos sujetos a la voluntad de una persona.> Ampliar la profilaxis a todos los destinos a ls que Mexicana > vuele, eso no > tiene ningún costo para la empresa, y así nos podemos seguir y seguir.> Lo importante aqui es que nuestra participación en las asambleas > se notable > sino los paleros nos van a llevar a todos entre las patas.> Así que lo que les pido es que no dejen de asistir a todas pero > todas las > asambleas, Villarreal el día de hoy puso en manifiesto su doble > discurso.Exijamos que se quite de forma inmediata el pago de > viáticos por tarjeta, > exijamos a nuestra representación el ponerse de nuestro lado, > defendiendonos > del terrorismo que hay en la empresa.> Hay que recordarles que ells estan para servirnos a nosotros, que > sus > emolumentos son pagados con nuestras cuotas sindicales por lo cual > ellos son > nuestrtos empleados y nosotros sus empleadores.> Que quede claro quién manda es la asamblea, no estamos dispuestos > a sucumbir > ante el petate del muerto con el cual nos quieren asustar.> > RECUERDEN, LA UNIÓN HACE LA FUERZA, YA BASTA. ASÍ MISMO LOS INVITAMOS A PARTICIPAR EN LA ASAMBLEA DEL 10 DE JULIO QUE ES LA ASAMBLEA ORDINARIA, DONDE HAY QUE DEJARLE A VILLARREAL Y SUS SECUASES MUY EN CLARO QUE NO LES VAMOS A APROBAR SU GESTIÓN DURANTE ESTOS PASADOS SEIS MESES, POR FAVOR ACUDE, TU ASISTENCIA ES DE VITAL IMPORTANCIA.
P.D. EL DÍA DE HOY ANUNCIO GRUPO POSADAS CON BOMBO Y PLATILLO LA NUEVA APERTURA DE 100 HOTELES MÁS BAJO EL NOMBRE DE LAN PARA LOS HOMBRES DE NEGOCIOS, ASÍ QUE SI LES DICEN QUE NO HAY DINERO, ENTONCES COMO ES QUE GRUPO POSADAS SE EMBARCA EN UN PROYECTO TAN AMBICIOSO, COMO ES EL DE CONSTRUIR 100 NUEVOS HOTELES EN LA REPÚBLICA MEXICANA. COMO REZABA AQUEL MÍTICO 757, NO QUE NO ( HAY LANA)

04 julio 2006

URGE SU ASISTENCIA EN ASAMBLEA

COMPAÑEROS:

URGE DE SU ASISTENCIA A LA ASAMBLEA QUE SE LLEVARÁ A CABO EL DÍA 6 DE JULIO.
Compañeros les solicitamos de carácter urgente su participación en la asamblea que se llevará a cabo el día 6 de julio a las 9:30 a.m. en el sindicato, esta asamblea es para sancionar las juntas particulares. En el cual les pedimos que su consigna se a favor de remover las tarjetas para el pago de viáticos, no nos podemos dejar, ya basta, el sistema de pago electrónico, ( las tarjetas ), no funciona, está dando muchos problemas, además de ser una flagrante violación a nuestro contrato.
Por lo cual les pido que no dejen de asistir a esta y a las demás asambleas que se convoquen, recuerden la unión hace la fuerza, hay que demostrarle a Villarreal y sus secuases que no nos vamos a dejar.

p.d. por favor reenvien este mensajes a todos sus conocidos, ya basta, aviso, el día 10 de julio es la ordinaria a las 8:00 a.m., porfavor asiste y porfavor no apruebes la gestión de Villarreal y sus secuases.