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30 junio 2007
COMO VAN LAS VOTACIONES
HOLA COMPAÑEROS:
EL DÍA DE HOY EMPEZARON LAS VOTACIONES EN LAS JUNTAS PARTICULARES, Y PUES AL PARECER ALGUNOS REPRESENTANTES SINDICALES PARECIERA QUE TRABAJAN PERO PARA DEFENDER A LA EMPRESA, EN LUGAR DE DEFENDER EL CONTRATO DE TODOS NOSOTROS.
BUENO PERO LO IMPORTANTE ES EL QUE CONOZCAN COMO VAN LAS VOTACIONES, MUY APESAR DEL AMEDRENTAMIENTO DE ALGUNOS REPRESENTANTES SOBRE SI VOTAN EN CONTRA DE LA PROPUESTA, QUE SE ATENGAN A LAS CONSECUENCIAS DE QUE LA EMPRESA QUIEBRE DEBIDO A QUE EL FALLO VA A SALIR A FAVOR DE LA EMPRESA.
PUES LOS NÚMEROS A GRANDES RASGOS SON ASÍ EL 80 POR CIENTO DE LOS COMPAÑEROS EL DÍA DE HOY VOTARON EN CONTRA Y EL 20 POR CIENTO A FAVOR.
SALUDOS Y VAYAN A VOTAR AL AEROPUERTO
ROMANO CON GASCA NERI EX DIRECTOR DE AEROMÉXICO
GASCA NERI ES NADA MÁS Y NADA MENOS QUIEN HACE EL HONOR DE CORTAR EL LISTÓN, ACOMPAÑADOS POR LA CREMA Y NATA DE MEXICANA, ASÍ QUE YA LO CONOCEN. SALUDOS
MÁS SOBRE EL TERRORISMO LABORAL
ESTIMADO SOBRECARGO INFORMA :
TE COMENTO QUE EN LA REUNION DE HOY EN EL HOTEL DE GDL EL SR. FELIX SANCHEZ DIJO A LA CONCURRENCIA , A LOS QUE AHÍ ESTUVIMOS, QUE NO HICIERAN CASO DE NINGUNO DE "LOS CHISMES (SIC) QUE SE ESCRIBEN EN ESTA PAGINA ...." COMO VERAS ES UNO DE TUS ASIDUOS LECTORES!!!
SIGUE ASI YA QUE MEXICANA ES LA MAS ASIDUA LECTORA DE LO QUE AQUI SE ESCRIBE !!!!
UN ABRAZO !!! ARMANDO
CONTINÚAN CON EL TERRORISMO LABORAL
HOLA COMPAÑEROS:
NADA MÁS PARA INFORMARLES QUE EL DÍA DE HOY ESTÁN SIENDO AMEDRENTADOS LOS COMPAÑEROS, RECIBIENDO INCLUSO LLAMADAS TELEFÓNICAS DE EL RENOMBRADO Y BIEN PONDERADO LIC. VENEGAS, ÉL CUAL DICE QUE SI NO VOTAN A FAVOR DE LA PROPUESTA LA EMPRESA QUEBRARÁ EN UN LAPSO NO MAYOR A TRES MESES.
QUE CURIOSO FÉLIX DICE QUE LA FECHA PARA QUE LA EMPRESA QUIEBRE ES EL 8 DE FEBRERO DEL PRÓXIMO AÑO, PÓNGANSE DE ACUERDO, NO SON LO S DOS PARTE DE LO MISMO, POR QUE LA DIFERENCIA EN CUANTO A CUANDO VA A QUEBRAR LA EMPRESA.
POR FAVOR, SI LA EMPRESA ESTÁ TAN SEGURA DE GANAR Y DE QUE PUEDE ARREBATARNOS TODO EL CONTRATO, POR QUE EL AFÁN DE CONFORMARSE CON MISEROS 21 MILLONES DE DÓLARES.
POR FAVOR VENGAN A VOTAR POR LA DEFENSA DE NUESTRO CONTRATO.
SALUDOS Y ESPEREMOS VALIENTES EL LAUDO
P.D. EN COMENTARIOS LA GENTE DE VILLARREAL SE PUSO A ESCRIBIR SI AL CONVENIO.
29 junio 2007
LAS NOTAS DE HOY
Viernes 29 de Junio de 2007 / Desplegado ASSA / MILENIO / P.15
Mediante un desplegado ASSA manifiesta que busca ser incluido en el proceso de reestructuración de Mexicana de Aviación. Asimismo, pide respeto a la administración de las autoridades y del gobierno. (136)
Viernes 29 de Junio de 2007 / Nombres, Nombres y... Nombres / REFORMA / P.3
(...) Este sábado inicia ASSA de Francisco Villarreal sus juntas particulares con los trabajadores de ese sindicato para analizar la propuesta en la mesa que hizo Javier Lozano, en torno al conflicto con Mexicana que lleva Emilio Romano. La JFCA está por dar su fallo en 10 días. Se habla de una decena de reuniones y luego la asamblea quizá para el próximo jueves (...)
Viernes 29 de Junio de 2007 / Piden aumento petroleros / ECONOMISTA / P.24
El sindicato de Pemex analiza un incremento de 11% al salario, a negociar, informó Ricardo Aldana, presidente del Consejo General de Vigilancia de la organización. Aseguró que la Comisión Negociadora del sindicato pretende que el incremento salarial y la revisión contractual esté "acorde con la productividad y el desempeño de sus más de 100,000 trabajadores".
Viernes 29 de Junio de 2007 / Gente Detrás del Dinero / MILENIO / P.24
Hoy la STyPS, que conduce Javier Lozano, declarará inexistente la huelga que se intentó hace una semana en Aerolíneas Azteca, debido a que los trabajadores no apoyaron el movimiento encabezado por Pablo Esquivel y se adhirieron al SNTAS, que lidera Miguel Yudico. El pleito entre Leonardo Sánchez y el Trío Maravilla va a todo lo que da. (136)
Viernes 29 de Junio de 2007 / Mantener la calidad, meta de Aeromar / AMPLIA COBERTURA / P
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Las líneas aéreas de bajo costo no son un problema ni afectan a Aeromar, sino mas bien a los pasajeros, porque "el pasajero que vuela una vez con una tarifa de 200 pesos no está pensando en la seguridad, pero el precio va relacionado con la seguridad, la puntualidad y otras cuestiones", aseguró Ami Lindenberg, vicepresidente ejecutivo de Aeromar.
Las líneas aéreas de bajo costo no son un problema ni afectan a Aeromar, sino mas bien a los pasajeros, porque "el pasajero que vuela una vez con una tarifa de 200 pesos no está pensando en la seguridad, pero el precio va relacionado con la seguridad, la puntualidad y otras cuestiones", aseguró Ami Lindenberg, vicepresidente ejecutivo de Aeromar.
"No pueden buscar una tarifa barata con un servicio de alta calidad, tienen que saber que cuando le cobramos una tarifa razonable es porque le estamos dando calidad, puntualidad y seguridad", añadió.
"Hemos cambiado nuestra estructura tarifaria en los últimos años con el fin de atraer más pasajeros sin perder la calidad y seguirá siendo la estrategia por lo menos para los próximos dos años", comentó en entrevista para EL UNIVERSAL durante la conferencia que ofreció la aerolínea para anunciar la reinauguración de la ruta México-Acapulco-México. Mary Bertha Medina, presidenta de la Oficina de Convenciones y Visitantes de Acapulco, dijo que la ruta permitirá hacer hasta 840 vuelos al mes. (136)
HOY COMPREN EL PERIÓDICO MILENIO
HOLA COMPAÑEROS:
EL DÍA DE HOY COMPREN MILENIO DIARIO, PUES EN LA PÁGINA 11 APARECERÁ UN DESPLEGADO EN DONDE MOSTRAMOS NUESTRO VERDADERO SENTIR LOS SOBRECARGOS DE MEXICANA DE AVIACIÓN, SI ESTÁN VOLANDO, RECUERDEN QUE LO SUBEN AL AVIÓN, DE TODAS MANERAS APARECERÁ MÁS TARDE PUBLICADO EN ESTA SU PÁGINA.
SALUDOS
28 junio 2007
DEL CORREO DEL BLOG, DOS MAILS
ESTIMADO SOBRECARGO INFORMA:
EL DIA DE HOY ESTUVO EN EL HOTEL DE GDL EL EXCMO. FELIX SANCHEZ Y SECUACES PARA HACER CREER A LA GENTE QUE LA PROPUESTA DE LA STPS ES LA MEJOR !!!!
REALMENTE ESTA GENTE CREEN QUE SOMOS IDIOTAS???!!!! .... QUIEREN HACERNOS CREER QUE POR BUENOS SAMARITANOS VIENEN A PRESENTARNOS SU ABSURDA PROPUESTA PARA NO VERNOS MAS AFECTADOS !!!!!
YO LES PIDO A TODOS MIS COMPAÑEROS POR TU CONDUCTO QUE TODOS NOS MANTENGAMOS LA POSTURA QUE HASTA AHORA HEMOS TENIDO .... NO A LA MODIFICACION A NUESTRO CCT !!!!
UN SALUDO !!! ARMANDO
Estimados compañeros:
El dia de hoy regresé a la linea despues de haber cumplido mi sanción de 5 dias por el mentado boton.Esta es una nueva muestra de las mentiras de la empresa. Habian acordado con assa que ya no habria sanciones y ese asunto del boton quedarìa atras.
Pues no fue así, al presentar mis argumentos acerca del robo de contrato que pretenden hacer resultó que se sintieron "ofendidos". Cómo nos sentiremos nosotros cuando nos quieren arrebatar y atropellar lo que dignamente y a traves de tantos años nos ha costado?
Por si esto fuera poco sumemosle la lamentable actuación de Villareal y su sequito de borregos que ya andan en el aeropuerto pretendiendo asustarnos con la nueva mofa drisfrazada de "propuesta"
Estando convencido de que seguiremos en pie de lucha, defendiendo lo que tanto y tantos años ha costado votemos en contra en las proximas juntas particulares.
NO NOS VAMOS A DEJAR NI NOS VAMOS A RAJAR!!!
Walter Hosking
INTIMIDACIÓN EN EL AEROPUERTO
HOLA COMPAÑEROS:
RECIBÍ UN CORREO EL DÍA DE HOY QUE QUISIERA COMPARTIR CON USTEDES.
TE ESCRIBO YA QUE EL DIA DE HOY LA COMPAÑERA LILIAN BELTRAN CON OTROS SOBRECARGOS PUSIERON ALGUNAS CARTULINAS LAS CUALES DABAN INFORMACION SOBRE LO QUE SUPUESTAMENTE PIDE STYPS (OSEA FELIX-VILLARREAL).
Y UNA PERSONA DE SEGURIDAD DE MEXICANA LLAMADA RODOLFO BLANCO HA ESTADO VIGILANDO EL AREA DE FIRMAS Y LOS CASILLEROS, POR QUE LES CUENTO ESTO PUES POR QUE QUISO QUITARLES LAS CARTULINAS A VARIAS COMPAÑERAS Y MANDARLAS A LABORALES, SIGUEN CON TERRORISMO LABORAL QUE TIENEN MIEDO, QUE YA SABEN QUE VAN A PERDER?
O CUAL ES EL PROBLEMA? POR QUE NO PODEMOS INFORMAR A LA GENTE QUE NO TENGAN MIEDO Y QUE SIGAN EN LA LUCHA Y SIN EMBARGO LA GENTE DE VILLARREAL Y SOBRE TODO EL CO. GUSTAVO ADOLFO (COMPAÑERO DE AEROMEXICO, CANDIDATO PARA TESORERIA DE VILLARREAL) QUE LE DICE A LA GENTE QUE VOTE A FAVOR JAJAJA QUE LE PASA, ELLOS SI PUEDEN ABORDAR A LOS SOBRECARGOS METIENDOLES MIEDO A LA GENTE Y A ELLOS NO LES DICE NADA ESTE SR. DE SEGURIDAD.
BUENO YA SABEN NO LO ACEPTAREMOS NO YA NO.........SOBRECARGOS UNIDOS JAMAS SERAN VENCIDOS.
SOB. LULU
MORIRÉ EN EL INTENTO
HOLA COMPAÑEROS:
ASÍ ES, LOS SEGUIDORES DE VILLARREAL INSISTEN EN MORIR EN EL INTENTO DE CONVENCER A LOS SOBRECARGOS, QUE LO MEJOR ES VOTAR A FAVOR DE LA SUPUESTA PROPUESTA DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL, QUE NO ES MÁS QUE LA YA MUY CONOCIDA PROPUESTA DE ASSA, SÓLO QUE CORREGIDA Y AUMENTADA.
PERO CLARO, LO QUIEREN DISFRAZAR COMO SI LA AUTORIDAD PUDIERA HACER UN CONVENIO, CUANDO SE LE TUVO QUE EXPLICAR CON PERAS Y MANZANAS NUESTRAS CONDICIONES DE TRABAJO, Y RESULTA QUE LA CUANTIFICACIÓN, NI SIQUIERA ES LA QUE HIZO LA EMPRESA, SINO QUE LA SECRETARÍA USO LA CUANTIFICACIÓN DE LA ASSA.
ASÍ QUE EN ESTOS MOMENTOS MIRÍAM SAINZ, PABLO PELLEGRÍN, KARIM RANEY, ARTURO ALDAMA, JOSÉ LUIS H,ESTÁN EN EL AEROPUERTO, QUIENES NO CEJARÁN DE TRATAR DE CONVENCER A CUANTO SOBRECARGO SE ENCUENTREN.
SALUDOS
FÉLIX SÁNCHEZ ESTA CONVOCANDO EN GDL
HOLA COMPAÑEROS:
EL DÍA DE HOY FÉLIX ESTA CONVOCANDO EN EL HOTEL DE GUADALAJARA, PARA EXPLICAR LO DEL CONVENIO DE PRODUCTIVIDAD, NO SE SUPONE QUE ES UNA PROPUESTA DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO, SI EL PERITAJE TAMBIÉN SE SUPONE ESTA A FAVOR DE LA EMPRESA, CUAL ES LA INTENCIÓN DE CONVENCER A LOS COMPAÑEROS. ESTO ES OTRA FORMA DE EJERCER EL TERRORISMO LABORAL.
ASÍ QUE MI RECOMENDACIÓN ES IGNORAR A ESTE PERSONAJE QUE PRETENDE SER EL PRÓXIMO DIRECTOR GENERAL DE LA EMPRESA.
ENTREVISTA A MARCELA DEL COLLADO, RAFAEL CÁRCAMO Y LAURA TENA
La primera siempre será la primera
Por Victor Flores
El conflicto entre ASSA y Mexicana podría causar precedente en la ley laboral: Sobrecargos
Francisco Villarreal es un líder Charro: Marcela Nieto
La política laboral del país está terminando con los contratos colectivos de trabajo donde están reflejados los grandes triunfos laborales obtenidos a lo largo de la historia, estas conquistas son entendidas por las empresas como cargas económicas, es difícil entender que años de trabajo puedan quedar sin efecto a voluntad de los dueños de las empresas, esta situación está aconteciendo actualmente en la Asociación Sindical del Sobrecargos de Aviación de México (ASSA).
El Sindicato de Sobrecargos comenzó a vivir una serie de atropellos a raíz de la venta de Mexicana de Aviación. Con la privatización de una de las dos empresas más importantes en la aviación comercial en México se buscó eliminar una carga fiscal al gobierno y tratar de hacer de la aviación comercial un negocio eficiente y ofrecer un servicio todavía mejor.
PARA LEER LA NOTA COMPLETA DAR CLICK EN EL SIGUIENTE LINK:
LAS NOTAS DE HOY
Jueves 28 de Junio de 2007 / Nombres, Nombres y... Nombres / REFORMA / P.3
En los últimos meses se ha documentado con lujo de detalle el momento de cambio que vive la aviación por la aparición de nuevos actores como Interjet de Miguel Alemán, Volaris de Pedro Aspe, A Volar de Jorge Nehme, Alma de Carlos Peralta, Viva Aerobus de Roberto Alcántara y la misma Click de Isaac Volín.
Con tarifas más accesibles a las que por años manejaron las dos grandes, esto es Aeroméxico de Andrés Conesa y Mexicana que preside Gastón Azcárraga se han adueñado de más de 20 por ciento del mercado, ensanchando además el pastel con clientela que era del autobús para tramos largos. En ese contexto se inscriben los recientes esfuerzos de Mexicana para tratar de mejorar sus condiciones laborales.
Con ASPA de Dennis Lazarus se avanzó rápido, no así con los sobrecargos, por lo que, como se sabe, la empresa optó por solicitar un procedimiento de naturaleza económica ante la JFCA que lleva Miguel Ángel Gutiérrez Cantú. Lo interesante es que ASSA de Francisco Villarreal aceptó llevarla a sus bases en una asamblea a la que se convocará en breve.
La propuesta implica que Mexicana que dirige Emilio Romano cederá una parte de sus exigencias al igual que los sobrecargos. Si bien el dictamen de los peritos recomienda un ajuste del costo laboral de ese gremio por 25 millones de dólares, la oferta de Lozano se ubicó, se sabe, en unos 21 millones de dólares. Además parece que se estaría pactado para este año un incremento salarial al tabulador y mecanismos preconcertados para 2008 y 2009.
Una innovación para garantizar ahorros futuros, es un esquema diferenciado para sobrecargos de nuevo ingreso para que a estos se les pague por hora. Así el que vuele más, ganará más. Habrá que ver el derrotero de esta propuesta que aparece como la última llamada, antes de un fallo que en definitiva lastimará el clima laboral en Mexicana. (136)
Jueves 28 de Junio de 2007 / Tiempo de Negocios / EXCÉLSIOR / P.3
El gremio de los sobrecargos está resultando una auténtica pesadilla para las dos principales líneas aéreas del país. Apenas a principios de semana la referimos que rechazó la propuesta de Aeroméxico.
La compañía que dirige Andrés Conesa ofreció pagar 11 millones de dólares a cambio de algunas cláusulas del contrato colectivo. Se trataban de aspectos que no afectaban gran cosa la relación laboral. Aeroméxico fue más cuidadosa que Mexicana y aun así fue bateada.
Previamente le fue rechazada una oferta inicial: 17 millones de dólares por más cláusulas. Pero por lo que hace al caso de Mexicana, las cosas tampoco son halagüeñas. El viernes pasado se cerró la etapa de "instrucción" del conflicto colectivo de naturaleza económica que mantienen con la compañía.
En la instrucción se rindieron las pruebas y peritajes y se presentaron alegatos a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje. El cierre tiene el efecto de que comience a correr un término de quince días hábiles.
El dictamen estuvo en línea con lo que en este último año ha venido peleando la empresa dirigida por Emilio Romano y que es rechazado por ASSA, que argumenta su imposibilidad de ofrecer un ahorro mayor a 15 millones de dólares. (136)
Jueves 28 de Junio de 2007 / Aeroméxico adquiere cuatro jets / ECONOMISTA / P.3
Aeroméxico anunció la adquisición de cuatro poderosos jets brasileños Embrear 190, una de las fabricantes de aviones regionales más afamadas en el mundo de los viajeros. Con capacidad para 99 pasajeros, Aeroméxico anunció que 11 de ellos serán destinados para Clase Ejecutiva, todo para el segundo trimestre del presente año. (136)
Jueves 28 de Junio de 2007 / Veranda / EXCÉLSIOR / P.11
Lo que de pronto fue una sorpresa, incluso para algunos altos funcionarios del CPTM, es que la agencia Corporación Iberoamericana, que ganó la cuenta de relaciones públicas en el país, está asociada con una firma seria. Se trata de ICE, de Fernando Martínez Cortés, quien entre otros clientes mantiene relación con Mexicana de Aviación y con su filial de bajo costo, que es Click Mexicana.
Sigue siendo extraño por qué esta firma no participó directamente y, además, cómo fue que Iberoamericana perdió en todos los demás mercados, pero salió adelante en la cuenta nacional. ICE conoce bien el mercado de las relaciones públicas en México y hay elementos para suponer que podrá cumplir con bien su tarea, no obstante que su presupuesto es sumamente limitado. (136)
Personajes de renombre
Por: David Páramo
RENOMBRADOS
Lilian Beltrán es sobrecargo jubilada de Mexicana de Aviación y tienen muy mala reputación entre la dirigencia del sindicato y la administración. Ella amenaza con seguir siendo un gran dolor de cabeza a través de correos electrónicos en los que asegura que impedirá que se se llegue a un acuerdo antes del fallo de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje.
Algunas puntualizaciones.
Primera. Llegar al fallo de la autoridad laboral no es una victoria para nadie y difícilmente obtendrán las partes más de la propuesta que envió la Secretaría del Trabajo.
Primera. Llegar al fallo de la autoridad laboral no es una victoria para nadie y difícilmente obtendrán las partes más de la propuesta que envió la Secretaría del Trabajo.
Segunda. El no poder alcanzar un acuerdo negociado generará facturas para los trabajadores en activo por un mal antecedente en la relación y, además, reacciones adversas de otros sindicatos.
Francisco Villarreal eligió una pésima estrategia de negociación que tensó demasiado la situación, pero no hay elementos para suponer que hay corrupción. Sólo es un dirigente poco capaz.
Tercera. A estas alturas, la mayoría de los sobrecargos quieren estabilidad y seguridad para seguir desempeñando el trabajo que realizan con excelencia. No se merecen menos.
Quizá porque estaba demasiado cantada la ratificación de Roberto del Cueto, los legisladores decidieron no agendarlo en los temas de ayer.
Jueves 28 de Junio de 2007 / Boletos Virtuales Vuela, Vuela / EXPANSIÓN / P.58
"Si tienes un boleto de papel, ponlo en un marco porque será histórico", exclama Giovanni Bisagniani, presidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata).
Según él, en 2008, las aerolíneas mexicanas mandarán 'a volar' el boleto de papel. En breve se expedirá una Norma Oficial Mexicana que permitirá que todos los trámites aéreos se realicen vía electrónica, y se espera que la Secretaría de Hacienda acepte este formato como comprobante fiscal.
Aunque esto último está en discusión, "quedará resuelto antes de terminar el año", asegura Javier Christlieb, presidente de la Cámara Nacional de Aerotransporte (Canaero). (136)
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