Arrancan las elecciones en ASSA

 

Arrancan las elecciones en ASSA

Una vez que se celebra la Asamblea para designar a la Comisión Electoral, arranca de manera oficial el proceso electoral en la Asociación Sindical de Sobrecargos de México.

Esto traerá aparejado una impresionante guerra sucia. Porque los años pasan pero el gremio no madura. Y ya comenzaron, a circular imágenes con las que se busca denostar al “enemigo”, lo cual me parece absurdo. En las redes sociales hay muchos perfiles falsos y páginas cuyo objetivo es “golpear” al contrario.

Están las páginas administradas por la gente de Ricardo Del Valle, como también  por los compañeros sobrecargos según sea su afinidad y las páginas que apoyan a los “Ubuntu”.

Voy a ser sincera, soy una fiel creyente de la democracia y estoy en contra de los grupos, y a favor de las candidaturas individuales. Porque hoy siguen creyendo que Ada es una especie de Tlatonani, quien se queda muy tarde en el sindicato porque tiene que hacer el trabajo de los demás ¿eso no es violentar acaso el Estatuto asumiendo atribuciones que no le corresponde?, por otro lado yo no sé que fractura tengan a lo interno, pero hay un grupo que quiere la destitución de Ada, porque es más mala que la carne de puerco.

No, Ada no es mala, lo que sí podemos criticar es su gran desconocimiento sobre cómo funciona el sindicato y trabaja conforme a sus creencias y no con base en el Estatuto, recargándose en un despacho jurídico, que tampoco tiene idea de cómo se maneja un sindicato gremial y además con sus particularidades al estar enmarcados dentro del Título Sexto - Trabajos Especiales, Capítulo IV - Trabajo de las Tripulaciones Aeronáuticas.

Si nunca has volado, es muy difícil que un terrícola entienda de qué va la profesión, y eso lo demuestran día a día, con todos y cada uno de los traspiés que cometen, como el de “prestar” las instalaciones a este despacho que tiene una “escuela sindical” para dar cursos ahí sobre “inducción sindical” pero jamás nos preguntaron a los sobrecargos de ASSA, sí estamos de acuerdo o no. 

Porque se les olvida que esas decisiones no son potestad del Comité Ejecutivo que como su mismo nombre lo señala, está ahí para ejecutar la decisión de la Asamblea, sí el órgano máximo del sindicato conformado por los sobrecargos de la base.

La pifia mayor viene precisamente aparejada con el arranque de las elecciones, como el despacho jurídico y sindical que asesora a Ada no se ha tomado la delicadeza de leer los artículos del 105 al 111, asumen que los tres compañeros sobrecargos que conforman la Comisión Electoral tienen los cargos de “Presidente, Secretario y Vocal”.

De verdad, no me crean a mí, desconfíen de mis palabras, pero vayan y lean el Estatuto en vigor por ustedes mismos, dejo la liga https://assa.org.mx/estatuto/estatuto-assa-de-mexico/ y vean que en el artículo 107 Bis, que corresponde a la Comisión Electoral, no existen esos cargos, incluso vean las circulares emitidas por la Comisión Electoral del 2022 y del 2021, ya con las adecuaciones a la Reforma Laboral del 2019 y no existen esos cargos que hoy se inventan y sacan de la manga, lo que más me sorprende es que nadie cuestione.

Cualquier observación a la actual administración será tomada como un ataque y como un supuesto apoyo a Ricardo Del Valle, porque son tan cortos de luces que no dimensionan que lo único que se pide es que de verdad regrese la democracia al sindicato, donde no sean grupos, sino individuos los que entiendan que están ahí para representar ante la empresa a los sobrecargos.

Son meros instrumentos, si pudiéramos explicarlo de la forma más ramplona, el trabajo de la representación sindical es como la del traductor de idiomas. Ese personaje cuyo trabajo es traducir lo que dice su cliente a su interlocutor, nada más, no tiene protagonismo, pues el protagonista es quien lo contrató para hacer el trabajo de traducción y poder entablar una conversación.

Será inevitable, pero se que con el arranque a las elecciones me lloverán críticas, siguen sin entender que mí labor y colaboración con el gremio, es precisamente a que estén bien informados para tomar mejores decisiones, y esto solo se logra teniendo la historia completa, con la pena los que hoy despachan en Patricio Sanz no les interesa la historia de su sindicato, empezando por el quinto piso, para ella, ASSA y la democracia nacieron con ella.

Le hicieron una entrevista a Ada en una revista “a modo” quiero aprovechar nada más para refrescarle la memoria, ella llegó a la Secretaría de Actas en 2016 y no estuvo en su gestión, porque Ricardo la mandó a volar, pero decir y cito textual “En 2016 me postulé como Secretaria de Actas, y por primera vez en la historia de ASSA, se gana limpia y democráticamente unas elecciones”.

Con la pena Ada, y disculpa mí franqueza, ¿estas acaso tirando a la basura todos los años democráticos de ASSA? No mi reina, así como tú dices, solamente no hubo democracia y eso está más que demostrado, con la llegada de Ricardo Del Valle a la Secretaría General y durante su gestión, siempre hubo democracia en el sindicato, con Clavel, aunque les caiga gorda, con Francisco Villarreal, con Arturo Aragón, hasta con la misma Alejandra Barrales, por la forma en cómo se manejaba el sindicato, no por grupos, menos por las planillas, que en lo personal yo aborrezco.

Te puedo demostrar con hechos y no habladurías tuyas que ASSA siempre tuvo elecciones democráticas.

Como lo dije en un post, además utilizando la misma estrategia de la que tanto se quejaron con Ricardo, ahora Ada hará “en vivos”, claro, en plena época electoral, Era justamente lo que hacía Del Valle, llenándose la boca de que ASSA era democrática pero en lo hechos era todo lo contrario, se perseguía a quien opinaba diferente a él, ahora es igual pero con quien critique a Ada o a alguien de su representación sindical.

Una representación fracturada por la ignorancia, por el desconocimiento y por la obstinación a no escuchar  a quienes ya hemos pasado por ahí, desvalorizando el conocimiento que podamos aportar.  Como en el caso de Mexicana, no saben absolutamente nada de la historia, lo peor, ni les interesa saber.

Son los sobrecargos quienes eligen quien los representa, cómo quieren que lo hagan, de manera democrática y plural o de forma sectaria y opaca como hasta ahora. Insisto, odio la época electoral, me pone de mal humor las elecciones porque sacan lo más podrido de los compañeros en “aras” de defender a sus candidatos, yo ni candidata soy y ni me interesa pero bien que estaré presente una vez más.

 

Ximena Garmendia
17 de septiembre de 2023
 

 

 

La importancia de entender que es un sindicato

Lamentablemente, y tengo que ser muy sincera y crítica, porque pertenezco al mismo gremio, los sobrecargos tienen muy serias deficiencias en cuanto a formación sindical. No han entendido o no lo quieren hacer, que la democracia no es “quítate tu para que me ponga yo”, tampoco es el “Club de Toby”, ni es mucho menos un espacio recreativo para convivir con tus cuates, sino el lugar que está para bridar apoyo al trabajador y cuidar de sus derechos laborales.

Desconozco que problemas internos tengan en el sindicato, pero si tengo muchas cosas que señalar. Primero, lo más importante, la libertad de expresión, el no estar de acuerdo con la actual representación sindical, es sinónimo de volverte su más acérrimo enemigo, ese es el nivel de su inteligencia emocional y cognitiva, tal y como en la pasada gestión, en la que la intimidación y las llamadas a quienes disentían estaban a la orden del día.

Son incapaces de respetar las diferentes opiniones, sobre todo cuando les señalas que están haciendo mal las cosas, al no apegarse a lo que marca el Estatuto en vigor, porque justamente, la actual administración, porque no puedo llamarla representación sindical, que despacha en Patricio Sanz hace exactamente todo aquello de lo que se quejaba.

Y les voy a poner un ejemplo, en mis tres años de adjunta a la Secretaría de Actas como durante los cuatro años de mí gestión, la Secretaría de Conflictos tenía por obligación acudir a todos los citatorios de los compañeros en las 5 empresas que entonces teníamos, por lo tanto, en aquellos ayeres, era evidente que la cartera no se daba abasto, por eso algunos de los citatorios se turnaban  a distintos representantes por estricto orden descendente del Comité Ejecutivo.

Muchas veces me tocó a mí ir a defender compañeros a Relaciones Laborales, casi siempre buscaban que me tocaran los de Mexicana, porque en Aeroméxico era sumamente grosero el personal con uno. Pero aún así uno cumplía presentándose.

Me compartieron un mensaje que decía y cito textual:
“Buen día
Para citas no es necesaria el acompañamiento de un representante, si gustas que María del Carmen te acompañe solicítalo directamente a su secretaria
Atte
Ma. Lizbeth Contreras
Secretaria de Conflictos
ASSA de México”

 Pregunto ¿de cuándo acá ya no es obligación de la Secretaría de Conflictos acompañar a los sobrecargos a los citatorios en Relaciones Laborales? ¿De qué me perdí? Si el Estatuto no ha sido modificado y sigue siendo parte de sus atribuciones, en el artículo 72 fracción II, que a la letra dice “Tratar todos los problemas que surjan en las relaciones obrero-patronales. Intergremiales y entre los miembros de la Asociación, por la aplicación de los Contratos”

Por eso el desconcierto que me genera cuando compañeros me comentan que se ha negado a asistirlos, pues no es su trabajo, y más ahora con la polémica que está dando vueltas en redes sociales.

Es la primera vez que sucede un evento de este tipo con un representante sindical, que es citado a Relaciones Laborales, también no sé porqué la Secretaria de Actas fue a “defenderla”, pero la misiva con la que le responde a la Secretaria de Conflictos es demoledora, y me deja con más preguntas que respuestas.

¿Hay una fractura al interior del sindicato? No lo sabemos, pero más allá de esto, ¿por qué se empeñan en emular al STIA?, no hay día que no reciba quejas sobre cómo se lleva el trabajo sindical, en el que no sienten que sean defendidos de los abusos de la empresa y se terminan cuestionando “y entonces ¿para qué queremos un sindicato? No, no se confundan, con esto no estoy pidiendo el regreso de Ricardo Del Valle como sí sucede en algunos perfiles en redes sociales, en lo absoluto, no se ofusquen.

Y hemos llegado al quid del asunto, si la actual administración no entiende que no son un apéndice de Aeroméxico sino los antagonistas en esta relación de fuerzas, seguirán cometiendo justamente los mismos errores de la pasada administración, manejándose con opacidad y creyendo que la unidad se basa únicamente en no contradecir a la cabeza, en este caso a Ada.

Más allá de todo, el proceso electoral lo comienzan mal, sobre todo al tener la oportunidad de por primera vez en más de 11 años, hacer bien las cosas, no tienen necesidad de estar inventando cargos que no existen en el Estatuto para la Comisión Electoral.

No le van a vender chiles a Herdez, todos sabemos que desde antes se eligen a los compañeros que van a ser votados, la diferencia de antaño, de cuando había democracia total, esto es, diferentes grupos ideológicos dentro de la representación, cada quien tenía ya a sus candidatos y a pugna era por colocarlos en la asamblea, que al venir de varias corrientes diferentes la Comisión Electoral solía conformarse por integrantes variopintos, no de un solo grupo y eso enriquecía la democracia sindical.

Hoy en día creen que la democracia es igual a pensar y actuar del mismo lado, cuando no es así, el sindicato debería de ser ese crisol de voces, donde la pluralidad esté presente en todo momento.

Sobre todo no es casualidad que en lugar de empezar el día 1° de febrero a informar de manera directa a la base, sea justamente en la víspera de arrancar el proceso electoral, tal y como lo hacía Ricardo, quien solía desempolvarse y dar la cara en esas fechas.

Para mí no es correcto la campaña a priori que hacen con Andrés Becerra, el compañero es un excelente comunicador y ha trabajado en la industria, pero me parece muy desafortunado el cómo pretenden candidatearlo, no es ético y mucho menos democrático.

La forma es fondo y en este caso, se violenta la posibilidad de otros compañeros siquiera puedan pensar en ser candidatos si Andrés es excelente en el cargo, eso no es democracia. Ustedes saben el rumbo que quieren que siga el sindicato, siendo el Club de porristas de Ada o un sindicato de verdad, hace mucho que nos merecemos tener uno verdaderamente democrático.

 

Ximena Garmendia
10 de septiembre de 2023

 

 

 

 

 

 

Colaboración especial desde Argentina, los vuelos de la muerte

 

Una vuelta al horror: cuando los aviones tiraban gente al río

 

En la fría noche de este lunes, los argentinos pudimos ver en las pantallas de la TV pública un informe periodístico de 53 minutos que reconstruye uno de los episodios más cruentos de la dictadura militar argentina que oprimió al país entre 1976 y1983. Se trata de los asesinatos de opositores políticos cargándolos en aviones SkyVan y Electra y arrojándolos desnudos y semi anestesiados al Río de la Plata.

 

Una fuerte sudestada a finales de 1977 trajo varios cuerpos que habían sido arrojados días antes. Aparecieron en las costas de una ciudad balnearia de la provincia de Buenos Aires llamada Santa Teresita y otros en las costas de Uruguay. Fueron sepultados en fosas comunes de los cementerios del lugar, lo que permitió que con la llegada de la democracia fueran identificados por los antropólogos forenses.

 

Los crímenes ya habían sido denunciados tempranamente en pleno régimen por el escritor y dirigente político Rodolfo Walsh en su célebre “Carta a la dictadura militar de 1977”. Pero fue recién en 1995 que se empezaron a conocer detalles de los mismos a partir de la confesión del militar de la Marina Adolfo Scilingo, que participó de esos crímenes, por los que fue apresado en España, donde fue condenado 1.084 años de prisión.

 

Más tarde, ya en 2007, la periodista y ex detenida desaparecida Miriam Lewin investigó el tema, y, siguiendo las sugerencias hechas por el foto periodista italiano Giancarlo Ceraudo, ambos encararon la búsqueda de los aviones SkyVan utilizados para estos asesinatos. Ubicaron varios en distintos lugares del mundo, pero consiguieron entrevistar a los propietarios de uno de ellos, un Skyvan PA.51 que aún volaba en Fort Lauderdale, Florida (Miami) transportando carga y estaba bajo la propiedad de una empresa privada. Los propietarios facilitaron la documentación del avión, que permitió reconstruir con precisión las fechas y rutas de vuelo que operó en esos años, y los pilotos involucrados. Ambos describieron la meticulosa búsqueda en su libro “Skyvan. Aviones, pilotos y archivos secretos” (publicado en 2017).

 

En ese mismo año fueron condenados a cadena perpetua dos de ellos, y un tercero murió antes de que se emitiera condena. Habían participado de los vuelos de la muerte que arrojaron al río a tres Madres de Plaza de Mayo y dos monjas francesas, lo que motivó en los años militares reclamos de investigación por parte del Estado galo. Adquirido finalmente por el Estado argentino, el pasado 20 de junio el avión Skyvan llegó de nuevo a la Argentina, donde será instalado en el Museo de la Escuela de Mecánica de la Armada, un sitio de memoria para testimoniar las violaciones a los derechos humanos perpetradas por el terrorismo de Estado llevado adelante por la Junta Militar.

 

La investigación permitió ver anoche el testimonio de Adolfo Pérez Esquivel, premio Nobel de la Paz 1980, que contó cómo estuvo a punto de ser arrojado al río desde uno de esos aviones. El periodista Horacio Verbitsky también relató cómo logró la extensa confesión en 1995 de Adolfo Scilingo, atormentado por la culpa del genocidio en el que había participado. Los antropólogos forenses explicaron cómo trabajaron para identificar los cuerpos hallados. Y las hijas de las Madres de Plaza de Mayo arrojadas del avión explicaron cómo habían sido secuestradas.

 

El documental periodístico de la TV Pública “La repatriación del Skyvan: el avión de la muerte” se puede ver en todo el mundo a través de YouTube, en el link https://youtu.be/C24aERNVDDM. Imprescindible para entender los métodos del terrorismo de Estado, el sentido del reclamo histórico de “juicio y castigo a los culpables” del genocidio militar en Argentina, y porque como dijo el historiador italiano Enzo Traverso, “no hay futuro sin elaboración del pasado”.

 

 

25.7.2023

 

Roberto Reinoso, trabajador aeronáutico (autor junto con Fabio Basteiro de “¿Por qué fracasó la revolución de los aviones?”)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mexicana de Aviación cumple 102 años y vamos por más

Mexicana de Aviación cumple 102 años y vamos por más

Sí hay algo que nos caracteriza a los trabajadores de Mexicana de Aviación es cómo tenemos la camiseta bien puesta, como nos llena de orgullo el decir "Sí, yo trabajé en Mexicana" y no dudamos en gritar a todo pulmón "La Primera siempre será la Primera".

En este 102 aniversario de la primera línea aérea de México la forma es fondo, dejen les explico. Para nosotros, quienes conformamos esta gran familia aeronáutica cada año celebramos el aniversario de nuestra aerolínea que fue bajada de vuelo "a la malagueña", que nos cortaron de tajo las alas y ni así nos pudieron quitar el gran orgullo que sentimos de pertenecer a la mejor aerolínea, le pese a quien le pese.

Por lo anterior llegada la fecha del aniversario, hubo sindicatos, colegios, asociaciones y gente afín que festejó por todo lo alto, los sindicatos SNTTTASS, que es el sindicato que aglutina a los trabajadores de tierra y ASPA  que es el de pilotos, ambos subieron a través de sus medios de comunicación oficiales, sendas felicitaciones por el 102 aniversario de la compañía aérea.

Tanto la AJTEAM, como medios de comunicación que se enfocan al ámbito aeronáutico también sacaron sus respectivas felicitaciones, pues es un día que no puede pasar desapercibido.

Sin embargo, otro año más que ASSA de México, el sindicato de sobrecargos se pasa la fecha por el arco del triunfo y se le olvida que Mexicana sin sindicato sigue viva, ASSA no podría existir sin la intervención de los sobrecargos de Mexicana, sí esos valientes que hace 62 años fundaron el sindicato de sobrecargos y eran de Mexicana de Aviación. 

A pesar de que la Secretaria General acudió a la Asamblea General Ordinaria del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) no hubo por parte del sindicato de sobrecargos cobertura alguna. Estuve monitoreando la página web oficial y no tuvieron la delicadeza de sacar aunque fuera un comunicado genérico y pitero.

La representación de ASSA no comprende lo importante que es para nosotros los sobrecargos de Mexicana, sin importar si vuelan en Aeroméxico o no, que se nos reconozca tal y como sí lo hizo el Colegio de Pilotos. 

¿Por qué? tal vez será porque el primer sobrecargo del país era de Mexicana de Aviación, y hasta una medalla se otorga a su nombre "Salvador Hernández (Farina)", en un lejano 1929, y es más, Aeronaves ni en vías de existir´(1934 la fundación de Aeroméxico), la profesión de sobrecargo y su desarrollo es gracias a los tripulantes de Mexicana de Aviación y al contrario, somos maltratados tanto por la pasada gestión sindical como por la actual.

Los hechos hablan por sí solos, no hubo una sola mención al aniversario de Mexicana por parte de ASSA de México y eso duele, lo que sí hubo fue una agradecimiento y felicitación al CPAM. 

Y a pesar de esto, los sobrecargos de Mexicana, sin importar en que latitud del mundo se esté seguimos siendo orgullosos y estamos agradecidos de haber podido volar en la mejor línea aérea del país, y como aquellos míticos Boeing´s 757 "Vamos por más", porque LA PRIMERA SIEMPRE SERÁ LA PRIMERA. MEXICANA DE AVIACIÓN.

Ximena Garmendia

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16 de julio del 2023

La villana de la comunicación

 

La villana de la comunicación

Pienso y defiendo que sin coherencia no hay ninguna fuerza moral. La idea no es mía; la dijo un teórico socialista del Siglo XVIII, que luego se convirtió en líder del movimiento obrero británico. Hoy lo traigo a cuento porque me parece necesario hacer una pausa en el camino y referirme a esa actitud lógica y consecuente con los principios que se profesan, es decir, la coherencia. Y es que de verdad, uno esperaría que a estas alturas del partido la gente fuera más inteligente, intelectual y emocionalmente hablando, pero últimamente se esfuerzan por demostrar lo contrario.

Ejercer la libertad de expresión nunca ha sido una actividad inocua. De una u otra manera siempre se pisan callos, y no todas las personas son capaces de soportarlo con estoicismo. Muchas veces recibo reacciones sobre lo que escribo o digo; las hay de todos colores y sabores, desde las que piden aclaraciones o réplicas, hasta las más virulentas que pierden de vista el tema, y se dedican simplemente a atacar o denostar. 

Hoy, como en algunos otros momentos ya vividos durante los 17 años que tiene este blog, hay gente que “me ataca” porque critico a la actual administración de ASSA; me censuran que ose pedirles que hagan su trabajo. Así como lo leen, porque es lo único que estoy solicitando y únicamente me he enfocado en la comunicación que la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) debe mantener con sus agremiados.

Durante la larga gestión de Ricardo Del Valle fui crítica de la forma en que se comunicaban, en específico con los agremiados de la empresa Mexicana de Aviación, que no teníamos iPad, por ejemplo. Fui tenaz en mis señalamientos sobre las convocatorias a Asambleas (tanto Ordinarias como Extraordinarias), que algunas fueron mal hechas, fuera de tiempo, improcedentes, incompletas, contradictorias, con faltas de ortografía o errores de dedo, entre muchas otras observaciones. ¿Hubo quien se ofendió por eso? Sí, muchos, pero nunca tantos como los que consideraban que era un ejercicio necesario.

Para nadie es un secreto que en los más recientes procesos electorales del sindicato apoyé a los que hoy ocupan cargos dentro de la representación de ASSA; pero nunca me comprometí a que otorgarles mi voto era sinónimo de no tener una opinión sobre su forma de trabajar y de actuar. 

Y debo ser clara, estoy hablando concretamente del plano profesional, pues no me interesan sus vidas personales, ni hablar de ellas, pero sí de su desempeño como representantes sindicales.

Una de las cosas que más quejas generaba entre los sobrecargos durante la gestión de Ricardo Del Valle fue su forma de cobrar favores. Les hacía creer que le debían lealtad y agradecimiento eterno. Ustedes lo saben, incluso al punto de humillar a muchos compañeros, solo para demostrar “su poderío”, y que su círculo cercano se encargaba de fiscalizar con quién hablaban, quiénes eran sus amistades en redes sociales; incluso me contaron que les pedían que me desagregaran como “amiga”, pues es sabido que los “richie lovers” me consideran persona “non grata”.

Paradójicamente, hoy estamos viviendo exactamente lo mismo, o bueno casi lo mismo, pues lo único que he solicitado es que la información que nos interesa a los sobrecargos -y en especial a los que no somos de Aeroméxico- se suba a la página web oficial del sindicato y sus redes sociales oficiales. Pero parece que esto es mucho pedir. 

Después de la bajada de vuelo de CMA trabajé 5 años como auxiliar de Comunicación Social; durante ese tiempo aprendí mucho, por ejemplo hacer desde cero una síntesis informativa de medios, monitoreo de noticias, manejo de la página oficial e incluso me encargaron la corrección de una traducción de un libro en inglés. Y por supuesto, la coordinación y atención a medios de comunicación en eventos oficiales.

Conozco el Estatuto de ASSA, y lo que tiene que hacer el sindicato en materia de comunicación en realidad es muy básico. “Prensa” se le llama a la cartera encargada de ello, y de verdad, sé lo que implica mantener al día una página web; en el caso del sindicato es subir las circulares que se emiten en tiempo y forma, así como comunicarse de una manera clara y sencilla, ya sea a través de circulares, o ahora con tantas herramientas a la mano, desde un video, hasta un post en una red social son válidos, pero siempre y cuando sean en las redes oficiales.

Repito aunque se enfaden, los perfiles personales de los representantes sindicales no son el medio oficial del sindicato para informar; pueden replicar la información, pero no generarla, como fue el caso de la renuncia de Sandra Carrillo, quien usando su perfil personal de la red social Facebook, anunció su renuncia. Fue tanta su flojera y cuachalotez que se mostró incapaz de escribir un comunicado de manera oficial, con los logos del sindicato y su firma anunciando su renuncia, para subirla  tanto a la página web oficial de ASSA, como a las redes oficiales del sindicato.

Algo similar pasó con la circular donde informan la remoción de Deyanira Vite como Jefa de Sobrecargos, que no aparece en la página web oficial del sindicato, y con respecto a la Legitimación de Contratos, no aparece el video que el compañero Andrés Becerra hace, y que le quedan muy bien, pero sus videos no son oficiales.

¿Qué le cuesta a ASSA subir las circulares con títulos inteligibles como “Legitimación de Contrato CMA, Click, TAO”? Porque de verdad no dice nada “CIRCULAR INFORMATIVA-SG-REF-040-2023”, “CIRCULAR INFORMATIVA-SG-REF-039-2023”, “CIRCULAR INFORMATIVA-SG-REF-038-2023”. Siendo sinceros. Con esa cadena de letras y números, ¿Ustedes sabrían que se refieren esas circulares a la legitimación de los Contratos Colectivos de Trabajo de Mexicana de Aviación, Click y Aeromar?

“En el libro Contemporary Perspectives on Interpersonal Communication, el teórico estadounidense Robert Craig define a la Comunicación Social como una ciencia que desarrolla conocimientos en diversos temas, desde la comunicación a una persona hasta la comunicación a sociedades enteras, a través de diferentes métodos de investigación y análisis crítico.

La Comunicación Social busca informar a públicos masivos, con mensajes destinados a una colectividad que le interesa dicha información, cumpliendo un importante papel de integración, difusión y afirmación de valores en la sociedad. Por ello, es una herramienta fundamental para construir opinión pública.”

En el caso de los sobrecargos, permite tener mejores y más herramientas para tomar decisiones, basadas en información veraz y certera. Más cuando ya no tenemos una delegación que se encargue de ello, tanto con Mexicana como  con Click.

Debemos tomar en cuenta que muchos de nosotros no laboramos para Aeroméxico, sino que nos desempeñamos en otras industrias, o que algunos de mis compañeros ni siquiera viven en la Ciudad de México o incluso en el país. Por esta razón considero imperante mi demanda de tener una comunicación efectiva con los agremiados.

Del caso de Mexicana, ha sido gracias a la celeridad con la que la AJTEAM comparte la información que nos hemos enterado, porque no ha sido por nuestro sindicato, y eso duele, enfada y molesta. Porque parece que no somos importantes para la actual gestión sindical, que no vale la pena molestarse en informarnos. 

Al contrario, la actitud es que si se nos ocurre exigir información, estamos cometiendo pecado mortal, porque empiezan  a confundir la amistad con lo profesional y bueno, la puerca tuerce el rabo.

Son hechos reales. Me han llamado “mal agradecida” porque parece que ya se me olvidó cuando me ayudaron a pagar el internet de mi casa. Sí, muchas gracias, en su momento agradecí de corazón toda la ayuda que recibí, ya fuera porque requería de asistencia médica, o de pagar algún servicio, gracias otra vez; pero eso no puede significar un impedimento para opinar sobre lo que yo, la de la voz, considera que la actual representación está haciendo mal en materia de comunicación con los agremiados.

¿No era eso lo que criticaban de Ricardo? Que les hacía un favor y se los cobraba de aquí a la eternidad. Reitero, si son incapaces de separar el ámbito personal del laboral, estamos fritos, porque entonces el cacareado cambio electoral se redujo a salir de una secta para entrar en otra donde se debe tener obediencia ciega y muda.

Si no les gusta, ni modo; soy la villana inconforme de cómo se lleva a cabo la comunicación en el sindicato. No, no me interesa obtener hueso, ni mucho menos postularme, ya lo hice y perdí, la gente no me quiere y está bien, la democracia no me espanta. 

El trabajo que vengo haciendo diariamente desde hace mucho tiempo es informar, no lo hago con la finalidad  de caerle bien al gremio de sobrecargos de ASSA;  mi espacio nació en 2006 para informar a mis compañeros de lo que sucedía en mi sindicato y en nuestras aerolíneas (CMA, AVSA, CLICK y TAO), pero he crecido tanto, que ahora opino también sobre muchas otras profesiones y empresas de la industria aeronáutica.

Soy consciente de que exijo, reclamo, señalo, protesto y me quejo, porque sé que no estoy equivocada en hacerlo. Soy vehemente cuando me asiste la razón y soy peor cuando se trata de defender los derechos de los trabajadores y de mis compañeros. Creo que las reglas del juego se hicieron para acatarlas, no para buscar la manera de incumplirlas. No estoy pidiendo imposibles; me concreto a exigir que se hagan las cosas conforme a nuestros propios estatutos lo ordenan, y si esa exigencia les parece una irreverencia, debo insistir en que mi voz y mi pluma no serán calladas por la intolerancia, y mucho menos por la autocensura.

 

Ximena Garmendia
9 de julio de 2023

 

 

 

 

 

La propuesta que no es propuesta

 Escribí en mis redes sociales el siguiente mensaje, sobre una "propuesta" hecha por el grupo de sobrecargos jubilados que defiende el abogado Peña Neder, quien por cierto en todos estos meses de manera pública no ha salido a dar la cara, quien lo ha hecho es su "vocero", pero en cambio sí el tema es el de su partido político ahí sí que busca los reflectores.

Pues les comparto mí opinión y en la columna de mañana estaré ahondando más sobre este tema:

La "nueva" propuesta del grupo de Juan Iván es que de los 816 millones de pesos, les den solo 147 millones para pagar la modalidad 40 del IMSS.

Ya no recuerdo si fue en febrero o marzo del 2019 que la de la voz en una reunión solicité a la Secretaria de Gobernación que al ser tan poquitos jubilados, el Gobierno Federal hiciese un programa especial para meterlos "sin pagar nada".

Los firmantes y dicho por ellos mismos en comentarios en esta misma red social, reciben ya una pensión vía IMSS "muy jugosa" y que el tema de buscar el que todos los sobrecargos jubilados tuviesen acceso a una pensión del Seguro Social, no les interesaba en lo absoluto.

Ahora cambian una vez más el discurso. El tema de la pensión es una negociación directamente con el Gobierno Federal y con el IMSS.

No debemos ser rehenes de un grupo que no ha querido negociar este punto, y quién lo propuso en una mesa de negociación hace más de 4 años no fueron ellos, fui yo y que incluso solicité que se sacará una media de lo que ganaban en Mexicana para no tener que ver tabuladores y eso es lo que recibirían de aquí hasta su muerte.

Ayer que salió Juan Iván no fue para dar la cara por sus defendidos, sino para hablar de su partido político el cual ya sería una opción real para todo el país en 2025. Creo que más claro que el agua imposible.

No quieren ni un reparto a partes iguales, ni cobrar su laudo completo, ni aceptar la dispersión que se tiene ya aceptada porque aunque lo nieguen hubo una asamblea y se votó por mayoría.

La finalidad de este grupo es QUE NO SE VENDA.

#MexicanaDeAviación

Manifestación de trabajadores de Mexicana de Aviación

 Manifestación de trabajadores de Mexicana de Aviación (y empresas que acompañan) en el Palacio de Justicia, el que se encuentra frente a la Cámara de Diputados en San Lázaro a las 12 del mediodía el lunes 26 de junio.

Gracias a la infinidad de amparos que el abogado Juan Iván Peña Neder a interpuesto con la intención de frenar la venta, (y lograr embargar los bienes, porque recordemos que ellos no tienen nada embargado), el tiempo se agota.

La justicia en nuestro país no se caracteriza ni por pronta ni por expedita, así que como trabajadores de Mexicana de Aviación que sí estamos de acuerdo con la propuesta de adquisición por parte del Gobierno Federal, queremos dejar muy claro que urge una resolución.

El tiempo se agota y juega en nuestra contra, sí se cae la venta que quede muy claro, no habrá nada para nadie, ni siquiera para los clientes de Peña Neder. Es la última oportunidad que tenemos de poder cobrar "algo" y así lo pongo.

No son el pago de los laudos, mucho menos de todo lo que se nos adeuda, es tan solo recibir un poco de dinero, después de casi trece años y poder seguir adelante. Dicen que vale más un mal arreglo que un juicio y en este caso estoy más que convencida de ello.

La verdad es que hay responsables con nombre y apellido que durante todo este tiempo que han estado frenando la venta, no quieren hacerse responsable de sus actos, esos menos de 200 (entre los que hay varios fallecidos) tendrán que asumir la consecuencia de sus actos, el haber pasado por encima de más de 8,500 familias y más de 450 sobrecargos jubilados.

Los que puedan asistir el día de mañana a esta manifestación para ejercer presión en el Tribunal Colegiado de Circuito que es donde se está dirimiendo el amparo que impide la venta de la marca y los bienes.

Sí van es muy importante que acudan con sombrillas y agua, porque el sol está matador, zapatos cómodos y ropa fresca. 

Ximena Garmendia

25 de junio del 2023

Cumplimos 17 años

 Cumplimos 17 años informando...contra viento y marea. 

 

Se fue, se fue…el Sindicato Independencia

 

Se fue, se fue…el Sindicato Independencia

Por increíble que parezca, así es, los trabajadores de Aeroméxico Sistem mandaron a volar al sindicato que comanda Tomás del Toro. Cansados de las vejaciones y los malos tratos que este líder ejerce con sus agremiados y sin dejar a un lado el hecho de que lleva como Secretario General nada más 35, esto es, desde que nace Aerovías de México, posterior a la quiebra de Aeronaves.

Como podemos percatarnos, los liderazgos sempiternos no son bien recibidos por la clase trabajadora, por supuesto, a raíz de los resultados obtenidos en el proceso de “Legitimación de Contrato”, queda más que claro el repudio a la eternización en los cargos de representación sindical.

¿Cómo estuvo la cosa? Pues la cita para legitimar fue el pasado 16 de junio, la cita fue en el Hangar de Aeroméxico Connect, en el AICM. Sin embargo, como los trabajadores ya habían estado manifestando su hartazgo, acudieron directamente a con las autoridades laborales, el medio Ecos de Hoy Oficial publicó una entrevista en su página de Facebook y añadió:

“Trabajadores de tierra de Aeromexico, se dieron cita en el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, para denunciar su inconformidad por parte del Sindicato .

Entre las arbitrariedades por parte del Sindicato se encuentra la falta de un contrato definitivo o permanente por con la empresa,descuentos injustificados, el no pago de caja de ahorro, reparto de utilidades muy bajo entre otras.”

El total de votos emitidos fue de 1,118, a favor de legitimar con el Sindicato Independencia 259 votos y 856 votos en contra. El Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral informó que durante el proceso un grupo de trabajadores que pertenecen a un sindicato “disidente” que lleva por nombre Unión de Trabajadores de Sistem, estuvieron observando el procedimiento a la entrada del lugar donde se llevó a cabo la votación.

Es evidente que ante este resultado, la gente de Tomás Del Toro, no está muy contenta, ya que esto viene después de un rotundo éxito en la legitimación de contrato con los compañeros de Aeroméxico Cargo, al grado que el Secretario General no cabía en sí de la felicidad y organizó para el miércoles 14 de junio una “Carnita asada”.

Este revés que ahora obtienen con el grupo de trabajadores de Sistem, lo único que ha logrado es que en redes sociales han comenzado a verter desinformación, tratando de hacerles creer que han cometido el peor error de su vida, pues ahora sus condiciones laborales son vulnerables.

Lo cual hay que decirlo fuerte y claro, es falso, las condiciones laborales de los trabajadores no se cambian ni se modifican si no legitiman su Contrato Colectivo de Trabajo, lo que sucede es que dejan de tener contratación colectiva para tener ahora una relación individual con el patrón, pero lo que no quieren ver los de Independencia es que ya hay otro sindicato que lo que hará será jalarse el Contrato de los trabajadores de Sistem, así que no tienen nada que temer.

Yo desde este espacio les mando un enorme abrazo y mi reconocimiento porque tuvieron los arrestos y las agallas suficientes para mandar a volar a un sindicato charro.

Y que esto quede como lección, los trabajadores informados toman mejores decisiones y no se dejan manipular ni por sindicatos de protección patronal y ni por empresas negreras.

 

Ximena Garmendia
18 de junio de 2023
 

 

 

 

Cuando hasta invierten para denostarte

Me parece sumamente pueril el contenido de esta página https://sobrecargodesinforma.com/ creada expresamente para denostarme pero que no sale gratis, le han invertido porque la página cuenta con dominio propio. 

Todo son mentiras con video editados para "hacer parecer" que digo que estoy "vendida" que me gusta la "marmaja" y quien ha visto los "lives" de Facebook sabrán que todo está sacado de contexto.

Esta nueva página fue creada el 3 de junio de este año, junto con un perfil en Facebook, revivieron el nombre que alguna vez fue usado durante la campaña del 2011 cuando Clavel intentaba reelegirse y el artífice de tal era nada más que Rafael Cárcamo, junto con otros que no vale la pena siquiera mencionar sus nombres, pero que siguen aferrados a una juventud que ya no tienen y cero han madurado.

Creen que la gente es estúpida y que carece de criterio en un burdo intento de manipulación, todo porque carecen de la más mínima inteligencia tanto intelectual como emocional, tienen la idea de que sí me atacan y me hacen ver como "mentirosa", la gente me dejará de leer, y la verdad, que me lea el que guste.

Aquí a nadie se le obliga a seguir mi contenido, a verme en los videos. No tampoco me ostento y eso es una falsedad como "defensora" de los trabajadores, que confundan la defensa de los derechos laborales, tema que siempre me ha apasionado, con la proporción de un servicio que no brindo.

Una cosa es que me pregunten mi opinión sobre un caso, y yo responda, siempre dejando en claro que la última decisión está en manos de los trabajadores y que son ellos quienes deben aprender a defenderse.

Mí trabajo, el cual les causa prurito y escozor seguirá por más páginas en donde me acosen y me violenten, porque eso es lo que están haciendo, se quejaban amargamente de la gente de Ricardo que atacaba sin piedad mediante perfiles falsos y hacen exactamente lo mismo.

Aquí siempre se ha dado la cara, saben quien es Sobrecargo Informa, y que este 20 de junio cumpliré 17 años al aire informando. 

Por cierto ASPA ¿cuándo paso  por mi cheque?, a mi me ha pagado el PRD, eso en el 2011, luego me pagó Iván Barona, después me pagó Interjet, también me pagó Morena y la Alcaldía de Tlalpan...tengo varias mansiones en las colonias de más prestigio y abolengo, tal y como lo pueden constatar en el Registro Público de la Propiedad...ya no saben ni que inventar de mí.

Hechos,  mis antepasados llegaron a finales del siglo XVIII a México provenientes de Azpeitia en el País Vasco, mi bisabuelo fue Secretario Particular de Don Benito Juárez y diputado por su estado natal Oaxaca, y mi abuelo fue General Brigadier miembro de Guardia Presidenciales desde Calles hasta Gustavo Díaz Ordaz. Mi tío abuelo defendió al Presidente Madero en Palacio Nacional, donde hay una placa que conmemora tal hecho. Mi abuela fue una de las primeras periodistas del país, dueña del periódico DF. Entre a la aviación por mero accidente, yo quería ser historiadora, ahora recopilo la historia de la aviación. Y me pagan por mi trabajo periodístico en SDP Noticias. Todo lo demás son cuentos chinos y ganas de joder.