17 octubre 2026

La ignorancia ataca a ASSA

 

La ignorancia ataca a ASSA

Desde que se eligió a la Comisión Electoral, conformada por Omar Espinosa Guerrero, al que no conozco, junto con Patricia Maricel Álvarez Gutiérrez (Paty Patrin) y de Aída Itzamná García Terui, quienes son dos ex mexicanas, y ambas fieles seguidoras de Ricardo Del Valle, hablé del “El extraño regreso de Ricardo Del Valle a ASSA”. (pueden leer la columna en este sitio, ya que así se titula)



Y hoy lo confirmo, no nada más era una corazonada o una sospecha, sino que puedo decirlo con los pelos de la burra en la mano, que la ignorancia está atacando a la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA).

Desconozco cuál sea la carga de trabajo de la actual administración del sindicato, pero sin duda, nos quedan a deber, al no poder estar en un circo de tres pistas al mismo tiempo.

Y hablo con la voz de la experiencia y de haber trabajado con CINCO empresas al mismo tiempo, Aeroméxico, Transportes Aeromar, Click, Mexicana y Aeroméxico Travel.

Porque desde hace mucho tiempo he hecho hincapié que la reforma realizada al Estatuto en 2019 tiene muchas contradicciones, comenzando con los alcances de la Comisión Electoral. Lo cual no se ha revisado a profundidad, y que hoy estamos viendo las consecuencias de no ponerse a subsanar esos fallos y dejar sigan ahí.

El hecho es que esta Comisión Electoral con facultades que no les corresponden, con toda la ignorancia que les caracteriza, han negado el registro a una compañera, quien es activa en Aeroméxico, ya fue representante sindical y no tiene ningún impedimento para contender en estas próximas elecciones en ASSA.

Lo cual no nada más vulnera a la compañera en cuestión, sino a la incipiente democracia que hoy existe en el sindicato. Esto no se debe permitir, urge que en ASSA se pongan las pilas y aprendan a que la vida sindical es estar en un circo de tres pistas al mismo tiempo.

Porque se enfocan solamente en un tema y tenemos muchos temas pendientes. Sé que la revisión les tomó más tiempo de lo previsto, pero que gracias a la Reforma Laboral del 2019, se burocratizó aún más el poder llevar a cabo un emplazamiento a huelga y un proceso de revisión de contrato.

Pero eso no los coarta de trabajar en otros temas que son urgentes, de entrada una Reforma Estatutaria, la última que se realizó para apegarse al la Reforma Laboral del 2019, está hecha con las patas y se requiere de que se subsane todas las incongruencias que existen como ¿quién lleva el proceso electoral?

En el estatuto reformado se modificó las obligaciones de la Comisión Electoral pero ojo, y es ahí donde la puerca tuerce el rabo, no se modificó el artículo 107, el cual dice y cito textualmente.

“107.- El Comité Ejecutivo, llevará el proceso electoral, por conducto de los Secretarios: del Interior y de Actas.”

Por lo tanto, aunque se le hayan dado más atribuciones a la Comisión Electoral, no son ellos quienes llevan el proceso, sino los secretarios del Comité Ejecutivo antes mencionados y que desde hace ya varios procesos, no participan, sino que dejan que todo el trabajo lo haga esta Comisión Electoral que no tiene cargos reconocidos dentro del Estatuto.

Cuando eso no existe ni en la Reforma Laboral del 2019, y mucho menos en los Estatutos vigentes.

Así que el proceso electoral de este año arranca con el pie izquierdo y con una clara vulneración a la democracia sindical, pésimo.

 

Ximena Garmendia
 18 de octubre de 2026

11 octubre 2026

La importancia de la salud mental en las tripulaciones de cabina

 En el marco del Día Mundial de la Salud Mental, es importante que se hable de ello sobre todo en el mundo de la aviación, en esta ocasión solamente les traigo tres estudios sobre este tema que aborda la salud mental de las tripulaciones de cabina.


El impacto del burnout en los tripulantes de cabina

https://www.infocop.es/el-impacto-del-burnout-en-los-tripulantes-de-cabina/


Fatigue and Sleep in Airline Cabin Crew: A Scoping Review


Inteligencia emocional y estrés y rendimiento en tripulantes de cabina de pasajeros frente a pasajeros conflictivos



Ximena Garmendia
11 de octubre de 2026





04 octubre 2026

FlyDubai y la reacción de algunos trabajadores aeronáuticos

 

FlyDubai y la reacción de algunos trabajadores aeronáuticos

Voy a ser muy sincera, con el paso de los años menos paciencia tengo para explicar a la gente ajena a la aviación cómo funciona la industria aérea, pero que la gente que trabaja a diario se coma con “patatas” los bulos sionistas, eso sí ya son palabras mayores.



Como cualquier persona estoy en muchos grupos de aviación sobre todo en Facebook y compañeros, principalmente de la antigua Mexicana de Aviación, les gusta compartir recuerdos, anécdotas y alguna que otra nota que esté en tendencia.

Y el asunto es el siguiente. Toman por válida toda la información que ha salido sobre incidente del vuelo de FlyDubai y hasta agradecen que se “hayan salvado milagrosamente”.

Hay muchísimas incongruencias y vamos a llamarlo así “agujeros de guion” de la trama del supuesto intento de secuestro de la aeronave por parte de un copiloto.

Lo que me brinca es que no se cuestionen en lo más mínimo y se coman toda esa hasbara (propaganda pro israelí) así sin más. Más cuando hay muchísimas cosas que no cuadran, nadie se pregunta cómo es que el área de asignadores, le pusieron justamente ese vuelo a un piloto cuya nacionalidad no tiene la posibilidad de entrar a territorios ocupados por Israel y más.

Según reveló el diario israelí Haaretz, “una ley aprobada en 2023 obliga a las aerolíneas internacionales a enviar las listas de personas a bordo con esta antelación a agencias de inteligencia como el Mossad y el Shin Bet para detectar posibles amenazas”.

No solo eso, como parte de los trabajadores aeronáuticos saben perfectamente todos los filtros que existen, y aún así siguen difundiendo las versiones oficiales que son pura y dura propaganda en favor de “Bibi” Netanyahu.

Finalmente, estamos en ese punto como cuando había álgidas discusiones en las cabinas de pasajeros y pilotos por los hechos del 11 de septiembre del 2001, la gran mayoría, tragándose a puños una mentira, que fue un atentado terrorista, cuando la verdad es que fue un atentado planeado por el Mossad en conjunto con el gobierno de Bush para tener un pretexto y atacar a Irak.

Luego vinieron los bulos de las armas de destrucción masiva que nunca existieron, como actualmente el pretexto es que Trump y Netanyahu nos están “salvando” de que Irán suelte una bomba nuclear.

En fin, ya veremos que maromas siguen dando aquí donde no hay que perder el foco es cómo este incidente puede venir a cambiar, una vez más la seguridad a bordo de una aeronave.

Ximena Garmendia

 4 de octubre de 2026

 

20 septiembre 2026

El extraño regreso de Ricardo Del Valle a ASSA

 

El extraño regreso de Ricardo Del Valle a ASSA

A estas alturas de mi vida no puedo pecar de ingenua, y es que, con una asistencia de 62 sobrecargos, se llevó a cabo la asamblea para elegir a la Comisión Electoral y lo vuelvo a repetir y así lo haré hasta el cansancio.



Cuál es el maldito afán de ponerle cargos a la Comisión Electoral, dentro del Estatuto en vigor no existen los cargos de “Presidente, Secretario y Vocal”, solo dice que serán tres sobrecargos en activo de la base.

Siguen con las pifias que implementó la ex señora del quinto piso, ahora en retiro. Sería conveniente que en estas elecciones ya sin su mano que mece la cuna, se apegasen al Estatuto y dejaran fuera supuestas “formalidades” que no existen y no están sustentadas en ningún lado.

Eso por un lado, por el otro, hablemos de la conformación de la Comisión Electoral, como ustedes saben, mi pecho no es bodega. Así que no me van a decir que “callé como momia y no dije nada”, a Omar Espinosa Guerrero no lo conozco, no sé a qué contrato pertenezca, ni a que grupo represente, pero en el caso de Patricia Maricel Álvarez Gutiérrez (Paty Patrin) y de Aída Itzamná García Terui, quien en 2022 ya fue integrante de la Comisión Electoral, son ambas cercanas a Ricardo Del Valle.

Ustedes saben compañeros que aquí vamos haciendo un recuento de quien es quien, y observo que siguen sin aprender nada, de verdad ¿cómo me explican que quede dentro de la Comisión Electoral gente cercana a Del Valle?

Cuando salió por corrupto, por quedarse 11 años en el cargo e iba por tres años más, lo único bueno que hizo Ada Salazar es no haberle permitido perpetuarse en el cargo a Ricardo Del Valle, pero hasta ahí, con ella fueron tres años perdidos por completo dentro del sindicato.

Por eso sigo sin entender el desinterés de la base de sobrecargos de Aeroméxico, son el único contracto en activo y así se presentan tan solo 62 almas a la asamblea, la abulia va a lograr que la gente de Ricardo Del Valle se vuelva a acomodar y regrese, no para construir, sino para volver a obtener el poder.

Porque es lo único que les interesa a ese grupo que no ha dejado de lamerse las heridas desde que Del Valle perdió las elecciones en 2022. Por eso digo, huele y se percibe que Ricardo, mi “San Richie”, regresará, no él propiamente dicho, pero sí gente afín, que solo buscan el hueso, no el trabajo en equipo y mucho menos el beneficio de los sobrecargos.

Todos y cada uno de sus seguidores lo eran por las prebendas que representaba y la conveniencia de hacerle la barba en redes sociales, y hoy muchos de los nuevos sobrecargos que llegaron durante los tres años perdidos, no saben cómo había manejado Del Valle el sindicato, como un club personal y desdibujando la fina línea entre sindicato y empresa.

Al grado de que muchos sobrecargos hoy no saben a ciencia cierta diferenciar entre sindicato y empresa, confundiendo que le toca a cada quien, por eso para mi la conformación de esta Comisión Electoral huele al regreso de Ricardo Del Valle a ASSA, de mí se acuerdan.

 

Ximena Garmendia
 20 de septiembre de 2026

 

 

 

13 septiembre 2026

Felicidades a ASSA por concluir su proceso de revisión

 

Felicidades a ASSA por concluir su proceso de revisión

Desde este espacio queremos felicitar a la representación sindical de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) por concluir el proceso de su revisión en su aspecto contractual y salarial.



Nos da mucho gusto que ya firmaron y depositaron el Proyecto de Modificación Contractual y Salarial 2026/2028 con Aerovías de México (Aeroméxico) teniendo como testigo a la autoridad laboral del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL).

Este es un pequeño paso, pero van por la ruta correcta para fortalecer sus condiciones laborales, sobre todo los sobrecargos que trabajan bajo el Contrato B.

Enhorabuena, dejan en claro que a pesar de tener distintas corrientes de pensamiento dentro del Comité Ejecutivo y el resto de la representación, sí se puede trabajar en equipo.

Yo creo que esta revisión es una gran lección de cómo se debe liderar un sindicato, y sí, ya sé que los viudos de San Richie van a seguir insistiendo que se perdió más, que bla bla bla, que sí colusión con la pasada administración y la verdad, nada que ver.

Felicidades.

 

Ximena Garmendia
 13 de septiembre de 2026