El sindicato de Magnicharters
En la cultura popular existen diferentes dichos y refranes que
ocupamos para advertir que las situaciones o proyectos iniciados con errores,
desorden o malas intenciones suelen tener un desenlace negativo, por ejemplo: “lo
que mal empieza, mal acaba”. En México tenemos una historia terriblemente larga
y trágica de las relaciones obrero-patronales, y sí, en la gran mayoría los
trabajadores salimos perdiendo.
Hace unos días estuvo en boca de todos el problema de Magnicharters;
como suele pasar en estos casos, la noticia deja de ocupar espacios en los
medios tradicionales de comunicación, y comienza el viacrucis de los
trabajadores, en un laberinto al que se enfrentarán cada vez más solos.
Me di a la tarea de investigar al sindicato de los trabajadores de Grupo
Aéreo Monterrey S.A. de C.V. (Magni). Todos ellos están agremiados a la Asociación
Mexicana de Trabajadores de Autotransportes, Aero-Transportes, Similares y
Conexos de la República Mexicana (AMTAASCM), que, a su vez, según los datos
disponibles, forma parte de la Federación Obrera Revolucionaria de Agrupaciones
Sindicales de la República Mexicana (FORASRM).
De acuerdo con el Registro de Asociaciones - Tomas de Nota de la
Secretaría de Trabajo y Previsión Social, la Federación tiene el Número de
Registro 5662, y aparece como su Secretario General Ubaldo Alejandro González
Forastieri, aunque firma sus escritos como Alejandro Forastieri. Desconozco su
edad, pero en su perfil en Linkedin podemos encontrar que lleva al frente de
este sindicato 53 años, desde enero de 1973 hasta la actualidad.
Como sucede muchas veces en nuestro país, los trabajadores celebran
encontrar trabajo, y no revisan lo relacionado a su sindicato. En ocasiones ni
siquiera saben si forman parte de uno, y poco les importa que en sus recibos de
nómina aparezca un descuento en un renglón que dice “cuota sindical”.
Fue el caso de no pocos trabajadores de Magni, que hace unos días recibieron
“del sindicato” un documento, una especie de formulario de cinco hojas titulado
“La terminación de las relaciones de trabajo como consecuencia del cierre de
la empresa o establecimiento”.
De la AMTAASCM es complicado encontrar información, más allá de las
notas periodísticas publicadas por el cese de operaciones de Magnicharters. De
la Federación Obrera Revolucionaria de Agrupaciones Sindicales de la República
Mexicana, encabezada por Alejandro González Forastieri, en el Repositorio de
Información del Registro Laboral del Centro Federal de Conciliación y Registro
Laboral (CFCRL) encontré que cuenta con 9 sindicatos agremiados, y que la
última Toma de Nota fue el 24 de septiembre del 2020.
Justamente esta página es la única que habla de la Asociación Mexicana
de Trabajadores de Autotransportes Aéreo-Transportes, Similares y Conexos de la
República Mexicana, en la parte que hace referencia a que su Secretaría de
Trabajo y Conflictos, de la Sección Tres (con Residencia en Toluca, Estado de
México) es Angélica Arroyo Pérez, misma persona que es Delegada de Trabajo y
Conflictos Seccional, con Toma de Nota vigente del 8 de diciembre del 2023 al 7
de diciembre de 2026. Y un dato que llama la atención, es que, de acuerdo a
esta base de datos, el sindicato solamente tiene 70 afiliados: 69 hombres y una
mujer.
Perdonen la introducción tan larga, pero es necesario saber dónde
están parados los trabajadores de Magnicharters, y qué tipo de sindicato es el
que los representa. Encontré la página web en internet de la Federación a la
que pertenece el sindicato, y es: http://forasrm.com.mx/sindicatos
Retomando, a los trabajadores de Magni les enviaron un tipo de
formulario, que es más bien un machote, para que los trabajadores de manera
voluntaria den por concluida la relación laboral con Magnicharters.
Esto me llamó muchísimo la atención, porque días antes de ver este
documento, una trabajadora me comentó que el sindicato había prorrogado el
estallamiento para el 30 de junio; de hecho el medio A21 así lo reportó el
pasado 12 de junio, tras entrevistar a Alejandro González Forastieri.
Cuando un sindicato presenta su emplazamiento a huelga ante la
autoridad laboral correspondiente, es muy importante señalar la fecha y hora
del eventual estallamiento. Es un momento trascendental en el mundo real, pero
también en lo jurídico, porque de acuerdo con la Ley Federal del Trabajo
(Artículo 920) ahí comienza el llamado “Procedimiento de huelga”, y es con la
finalidad de que se puedan salvaguardar los bienes.
El asunto aquí es que cuando los trabajadores recibieron el documento
de parte de su sindicato, muchos -con justa razón- preguntaron a sus abogados
de confianza, y la gran mayoría contestaron que no lo llenaran ni firmaran.
Ante esto, cuentan los trabajadores, Alejandro Forasteri montó en colera y
comenzó a decirle a los trabajadores de Magnicharters -palabras más, palabras
menos- que eran unos desagradecidos.
Abro un pequeño paréntesis para decir una vez más que considero que la
Reforma Laboral del 2019 fue una simulación. Con Magnicharters, hoy tenemos el
clásico ejemplo del líder sempiterno, que lleva 53 años de liderazgo sindical,
¡más de medio siglo! Cierro paréntesis.
En el repositorio de la STPS es posible descargar los documentos con
los que la FORASRM fue conformada. Entre ellos su Acta Constitutiva, y aunque
el archivo PDF no aparece completo, es posible ver que participaron varios
sindicatos, entre ellos:
- ·
Asociación Mexicana de Trabajadores de la Industria, en Empresas y Talleres de
Artículos Siderúrgicos, Fierro, Latón, Bronce, Aluminio y sus Aleaciones Naturales,
Metal Mecánica, y Similares de Jurisdicción Federal y Local, con sede en
Guadalajara, Jalisco.
- · Sindicato Único de Trabajadores de Plantas Armadoras y Vendedoras de Automóviles, Partes Automotrices, Talleres Mecánicos, Similares y Conexos, con sede en Jiutepec, Morelos.
- · Sindicato
de Trabajadores Asalariados Cortadores de Caña, Similares y Conexos de Cuauhtémoc,
con sede en la CDMX
- ·
Sindicato
de Trabajadores, Empedradores y Similares De Colima, Col. General “Lázaro Cárdenas”
F.O.R.A.S., con sede en Colima, Colima.
- ·
Sindicato
de Trabajadores Albañiles, Similares y Conexos De Comala, Col. F.O.R.A.S, en
Comala, Colima.
- ·
Sindicato
de Albañiles Revolucionario y Similares de Colima, Col. F.O.R.A.S, con sede en
Colima, Colima.
- ·
Sindicato
de Trabajadores de la Construcción y Similares de Tecomán, Col., con sede en
Tecomán, Colima.
A dicho documento le faltan las primeras hojas, y no es posible
conocer los tres primeros sindicatos que fueron mencionados, pues el registro
de estos comienza con el sindicato número 4.
Sí está mencionada la Asociación Mexicana de Trabajadores de
Auto-Transportes, Aéreo-Transportes, Similares y Conexos de la República Mexicana,
con sede en la Ciudad de México, y al final firma el acta constitutiva, como
Secretario General firmó Ubaldo Alejandro González Forastieri, con fecha del 21
de septiembre del 2002, y al final, junto con 39 trabajadores, también firma
como trabajador en la lista de asistencia de los “delegados”.
Dice el refrán: “lo que mal empieza, mal acaba”. Es una pena que los
trabajadores hoy por hoy no tengan claro quién está representando sus derechos
e intereses. Pero no se puede culpar solo a los trabajadores; ¿dónde ha estado
el sindicato en todo este tiempo?
Si me preguntan, esto es una clara muestra del sindicalismo más charro
que existe. Y entre más difuso, enredado y obscuro, mejor. Un sindicato que
forma parte de una federación, junto a varios sindicatos dedicados sobre todo a
la construcción en el interior de la República, y que en algunos casos sus actas
constitutivas no tienen más de 10 trabajadores.
Bajo ninguna circunstancia esta información podría ser “concluyente”.
Sin embargo, sirve como punto de partida para acercar a los trabajadores a
datos duros que les ayuden a tomar decisiones.
Lo digo porque lo viví en carne propia: hay momentos en que la
información es tan contradictoria, que todo parece un laberinto sin salida. Y
es obvio que le vamos a creer a aquellos que nos digan justamente lo que
queremos escuchar, y vamos a “pelusear” toda la información que nos pinte los
panoramas más negros.
Desde afuera, y aún sin tener los datos completos, ahora tengo muchos
más elementos para juzgar el actuar del sindicato de Magnicharters. A mí me queda
claro que es una asociación “a modo” y que no va a dejarse la piel defendiendo a
los trabajadores. Como ya dijeron los abogados consultados, al final esta carta
de terminación laboral le sirve más a los dueños que al trabajador.
Pues los trabajadores estarían aceptando, de forma voluntaria, que “algún
día”, -no sabemos cuándo- les paguen “algo”. Pero el horizonte legal no es nada
atractivo: Una juez ya negó una vez la petición de Magni para entrar
voluntariamente a concurso mercantil; lo puede volver a solicitar y no hay
plazo para ello; el sindicato dice que “prorrogó” el estallamiento a huelga;
cualquier acreedor podría promover que Magni entrara forzosamente a concurso; y
también está la posibilidad de negociar y llegar a acuerdos, pero… ¿quién en su
sano juicio va a aceptar una promesa de pago de alguien que ha gritado a todos
los vientos que no tiene dinero, ni ganas de pagar?
Honestamente, la huelga es la única herramienta legal que le queda a
los trabajadores para “presionar” y de alguna manera tratar de asegurar algún
pago. Que les pidan que voluntariamente den por terminada la relación laboral,
con la promesa de que recibirán una cantidad líquida de dinero, suena
“sospechoso”.
Para mí es importante traerles toda esta información, para que cuando
tomen una decisión la que ustedes crean más conveniente, lo hagan con todos los
pelos de la burra en la mano y vean todas y cada una de las ventajas y
desventajas. Para ello conviene saber primero quién está defendiendo a los
trabajadores, y si es un sindicato que lucha verdaderamente por sus trabajadores,
o solamente está para hacerle el trabajo sucio a la empresa.
Desde su origen, hace casi 20 años, este espacio informativo fue
pensado para acercar información a los trabajadores de la industria aérea. No
olviden nunca, que el sindicato se debe a los trabajadores, y no al revés. Espero
que, en estos momentos aciagos, les sirva de algo a los compañeros de Magni.
