Compañeros sobrecargos de mexicana de aviación:
Quiero externar mi opinión con respecto a la suspensión del laudo.
En la circular informativa con fecha 12 de noviembre del presente, emitida por el secretario general y la secretaria de trabajo nos informan que a partir del 13 de noviembre se reinstalan todas las condiciones de trabajo anteriores y en uno de sus párrafos dice con respecto a las asignaciones, estas se tendrán que ir resolviendo paulatinamente los próximos días con el fin de no cancelar vuelos y afectar la operación de la empresa.
Con pena veo la falta de interés y de respeto hacia nosotros, ya que la empresa aplico el laudo en su totalidad el 29 de agosto del presente y no fue paulatinamente como lo quieren estos secretarios. No importándole a la empresa los daños de que fuimos objeto tales como retrasos en los pagos de celulares, tarjetas de crédito, pagos de hipoteca, coche, colegiaturas y en algunos casos el cambio de colegios particulares a escuelas de gobierno, como también enfermedades de familiares.
Pero eso si nos piden que cooperemos y acaso la empresa coopero con nosotros. Siguen pendientes muchos puntos que nos corresponden por ley y por el mismo contrato colectivo de trabajo aquí les doy unos ejemplos:
1.- el pago de tripulaciones mínimas y reducidas. El contrato colectivo de trabajo dice que será pagado del salario tabular promedio diario. Y no como dice la secretaria del trabajo que será pagado en base al numero de sobrecargos por categoría. Compañeros es ilógico que si el pago anterior por falta del sobrecargos primeros era de 382 pesos, hoy lo estén pagando en 334 pesos, nunca un salario debe de ir a la baja, siempre a la alza, es lógico que si tomamos el criterio de la secretaria de trabajo siempre será a la baja ya que la empresa esta contratando sobrecargos con el salario más bajo, anteriormente se pagaban estas mínimas con el faltante de la planta de sobrecargos y esa cantidad nos daba los 382 pesos.
2.- ya no podemos realizar el paso por la base exclusivamente el sistema alterno de trabajo denominado 6x4, en mi gestión como presidente de la delegación, baje a 23 sobrecargos que se les había asignado este servicio, sin que tuvieran suspensión o castigo alguno, en comentarios del secretario general que dice que nunca una representación ha ido personalmente a bajar tripulaciones al aeropuerto, le quiero recordar que un servidor junto con la delegación lo llevamos a cabo. Cabe mencionar que no existen vuelos del 6x4 sino jornadas para este sistema.
3.- el viático sigue estancado y no se le ha aplicado el aumento que por contrato debe ser trimestralmente.
4.- los días que nos fueron quitados posteriores a nuestro descanso dentro de nuestros intocables me pregunto como se nos serán asignados. La empresa argumenta que asignar estos días modifica las operaciones ya establecidas, pero no le modifico al momento de quitarnos ese día cuando ya estaban en secuencia.
5.- para mi este punto es de los más importantes que lo tenemos que pelear y es el retroactivo que nos corresponde por haberlo trabajado, el secretario general junto con nuestros abogados de la asociación interpretan que como no se nos pidió fianza para la suspensión del laudo y en caso de que se perdiera el amparo tendríamos que regresar el pago que hubiere hecho la empresa, me pregunto como es viático como lo vamos a devolver, en especie, por otro lado por salario devengado no puede haber una devolución .
El tramite que quieren estos representantes es la forma más complicada para llevar a cabo dicho pago, ya que nos piden recibos de la caja de viáticos, tecolotes, horas de vuelo, tripulaciones mínimas etc.…, esto por si no lo saben lo tienen en el sistema de la empresa, aunado a todo lo anterior quieren que sea demandado individualmente.
Compañeros veo con la pena que este retroactivo será pagado cuando volemos a Shangai.
Estos secretarios creen que con el pago de tecolotes, viáticos, mínimas y reducidas, por cierto mal pagadas, ya cumplieron con su trabajo y nosotros estaríamos conformes. Los convoco a presionar en nuestra asociación para que sean reintegrados todas las violaciones al contrato colectivo de trabajo de las cuales somos objeto, así como consignar a los representantes que no respetan nuestro CCT y acabar con la frase célebre no se puede hacer nada o realiza tu servicio y después efectúa el reporte.
Reciban un cordial saludo del que nunca mandará anónimos, atentamente SUA Raúl Salazar R.
