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Para tranquilidad de los compañeros jubilados aqui les envio copia del cheque debidamente firmado a nombre de la compañia de seguros, ya que existia el rumor de que este no habia sido firmado por Lizette Clavel y ponia en riesgo la cobertura de nuestro seguro.
Saludos.
Fausto Guerrero.

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SME se quedará sin representación legal: Lozano

jueves 8 de julio, 01:00 AM

MÉXICO, D.F., julio 8 (EL UNIVERSAL).- El secretario del Trabajo, Javier Lozano, dijo que el Sindicato Mexicano de Electricistas (SME) se quedará sin representación legal la próxima semana, ya que el 14 de julio expira la toma de nota de la mitad de los miembros del Comité Central que aún contaban con ésta, con lo que entrarán en un congelamiento de su patrimonio y de su existencia jurídica. PUBLICIDAD



Martín Esparza informó en respuesta a esta afirmación que realizarán una asamblea para ratificar a los miembros de la dirigencia, con lo que permanecerán vigentes los puestos que encabezan a ese gremio.


Lozano argumentó que podrían haber renovado las carteras si se hubiera realizado una nueva elección, pero como no se hizo quedarán sin esa representación, con lo que insistió: "Están dilapidando el capital, el patrimonio de su propio sindicato, la existencia y representación legal misma de ese sindicato al que tanto quieren y respetan, por haber optado por la estrategia equivocada".

El secretario del Trabajo dijo que no podría decir que el SME quedará muerto después del 14 de julio, porque como organización sigue teniendo su registro, acta constitutiva y estatutos, e hizo un llamado a los integrantes de ese gremio: "En lugar de estarse peleando contra la nada jurídica, debieran estar viendo cómo recuperan y administran de mejor manera su patrimonio, su existencia legal y su futuro… Que cesen el activismo y la movilización, más bien traten de recuperar parte de su dinero, que lo ganaron con mucho esfuerzo", esto en alusión a la convocatoria que ha hecho para que cobren su liquidación en la tercera etapa que se abrirá en los próximos días.


Esparza insistió en que la resistencia y la movilización, además de continuar, se radicalizarán e informó que el próximo lunes realizarán una asamblea general extraordinaria para la ratificación de los puestos de los miembros del Comité Central.

-Convocan a asamblea Posteriormente, dijo, la toma de nota se solicitará normal con la convocatoria de la asamblea, y la ratificación con la firma de los que están en la resistencia, así como con los representantes de los jubilados, con lo cual no se pierde la representatividad legal, pues así lo establecen los estatutos, además de que se cumplirá con los requisitos que establece la Dirección General de Registro de Asociaciones, encargada de otorgar las tomas de nota a los sindicatos.


Los abogados Raúl Carrancá y Néstor de Buen promoverán un juicio político contra los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), al considerar que no actuaron apegados a la ley en la resolución del lunes pasado sobre el amparo que presentó en contra de la extinción de Luz y Fuerza del Centro (LyFC) el Sindicato Mexicano de Electricistas, informó Martín Esparza.

El dirigente gremial dijo que los especialistas en derecho constitucional y laboral, respectivamente, presentarán una queja ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) para que los ministros expliquen y se investigue sobre la sentencia referida para la cual, explicó Esparza, la dieron en una sesión de tres horas con 25 minutos.


El lunes pasado, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declaró constitucionalmente válida la desaparición de LyFC, al negarse a amparar al SME en contra de la extinción de esta empresa, lo cual resaltó Martín Esparza crea un mal precedente en contra de los derechos laborales y le faculta al presidente Felipe Calderón Hinojosa a extinguir cualquier organismos público.

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gorozpe fiel a su tradicion y rompiendo su palabra no la quiso tirar

CONVOCATORIA A ASAMBLEA, SANCIÓN DE ACUERDOS JP CMA

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Por este medio quiero aclarar algunas dudas que han surgido en la base de sobrecargos con respecto a nuestra Revisión Contractual, la primera se trata de que la gente cree que el firmar a favor del emplazamiento a huelga a la empresa Mexicana, es estar firmando a favor de un convenio lo cual es un error, ya que año con año se celebran Juntas Particulares en este sentido, es sólo un procedimiento para que posteriormente ambas partes (empresa y sindicato) se sienten a negociar, lo que se está buscando es un incremento salarial y mejorar algunas cláusulas contractuales en favor de los sobrecargos, no a favor de la empresa, por otro lado la gente pregunta por que ahora si tendremos Revisión si perdimos las pasadas, todo esto se dio, por que en la Revisión del 2008 la empresa demandó en la Junta Federal que no podíamos negociar nada si no se resolvía el problema del conflicto de Naturaleza Económica en la Suprema Corte, ASSA metió un amparo y el año pasado las autoridades nos dieron la razón y ganamos el amparo de la Revisión del 2008, desafortunadamente al no tener una representación legal perdimos la Revisión del 2008 y 2009 sin contar que no hemos tenido un aumento salarial desde hace 4 años que inició el problema del Laudo, por lo mismo se le pidió a Lizette Clavel que este año se encargue de las negociaciones y de firmar toda la documentación legal por que las empresas la siguen reconociendo como Secretaria General además de que también se tomó  un acuerdo de Asamblea en este sentido, esto no quiere decir que la empresa nuevamente busque los mecanismos para negarse a negociar, pero no por eso dejaremos de hacer las gestiones necesarias para lograrlo.

Espero que con esto queden disipadas sus dudas.

En espera de sus comentarios un saludo.

Marce

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HOLA A TODOS, DESDE HACE UNOS MESES ME HA LLEGADO LA NOTICIA QUE ME ENCUENTRO EN LA FAMOSA Y CONOCIDA LISTA NEGRA DE MEXICANA, ESTO ME DUELE PUESTO QUE COMO USTEDES SABEN SOY Y ME CONSIDERO UN EXCELENTE COMPAÑERO Y AMIGO, MIS PRINCIPIOS Y MI INTEGRIDAD COMO HOMBRE VAN SIEMPRE POR DELANTE MIO Y SERIA INCAPAZ DE TRAICIONAR Y MUCHO MENOS PONER EN RIESGO LA FUENTE DE TRABAJO DE ALGUNO DE USTEDES.

COMO YA SABEN ES A CONSECUENCIA DEL VUELO A GRU EN EL QUE YO Y TODA LA TRPIPULACION FUIMOS SUSPENDIDOS, A RAIZ DE ESO MIS COMPAÑERAS DE TRIPULACION, HAN ASEGURADO QUE SOY YO EL QUE TUVO LA CULPA DE DE DICHA SUSPENSION, SOLAMENTE LES DIGO UNA COSA, SI LES CONSTA ESO, QUE SE REALMENTE QUE NO, DEMUESTRENLO Y POR FAVOR DEJEN DE MANCHAR MI NOMBRE Y HACER MAS CHISMES Y PONGANSE A TRABAJAR.

CONTACTOS, COMPAÑEROS Y AMIGOS LES PIDO MADUREZ PARA QUE NO HAGAN CASO DE TODO LO QUE SE DICE DE MI,  LES ASEGURO QUE LA VERDAD SALDRA PRONTO Y LAS CULPABLES TAMBIEN, PUEDEN ESTAR SEGUROS QUE EN MI TIENEN A UN AMIGO Y UN EXCELENTE SOBRECARGO A UN LADO, LA MAYORIA DE USTEDES ME CONOCE DESDE HACE 10 AÑOS QUE TENGO LABORANDO AQUI EN MEXICANA Y SABEN QUE TODO ESTO ES MENTIRA SE QUE CUENTO CON USTEDES, GRACIAS POR SU TIEMPO Y QUEDO A SUS ORDENES PARA CUALQUIER ACLARACION.

POR FAVOR REENVIEN A TODOS SUS CONTACTOS.

ADIOS Y BUEN VUELO.

JULIO MORA ESPINOSA.

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HOLA  ... ES UNA OBLIGACION  DE TODOS NOSOTROS  PASAR  LA VOZ DE ESTA  CIRCULAR  LOGRADA POR  EL COLEGIO  DE PILOTOS  PARA LOS TRIPULANTES CON GESTIONES  LOGRADAS POR  EL CAPITAN MARCO  SILVA.....

LA INFO  ESTA  EN LA CIRCULAR... Y SOLO HAY QUE TENER  EN CUENTA  QUE  SE PAGA  EL  IMPUESTO DE  16%  A FUERZA SOBRE LOS  150 DOLARES  ES  UN TOTAL DE  22 DOLARES DE PAGO.....

LA OTRA  REGLA  ES  QUE  HAY QUE PAGAR  EL IMPUESTO  ANTES  DE PASAR  ADUANA  OSEA .. ANTES  DE METER  LAS MALETAS  A LOS RAYOS  X.... SE PASA  A PAGAR  A LA VENTANITA.... Y LUEGO  SE PASA  ADUANA NORMAL  YA UNA VEZ PAGADO  EL IMPUESTO...

ESTO  ES APARTIR  DEL  1 DE JULIO.. ESPERO  Y LES SIRVA  ESTA  INFORMACION..

POR FAVOR PASA  LA VOZ DE TODAS  LAS MANERAS  QUE SE TE OCURRA... ES UNA CRUZADA  CONTRA  LA  ADUANA.... POR  FAVOR   SE  RESPETUOSO CON LOS  ADUANEROS  .... Y ASI  EVITAREMOS  PROBLEMAS  CON ELLOS  DE TODAS MANERAS  YA TENEMOS  LA FRANQUICIA... .....

 

ATENTAMENTE  SERGIO MOTA....MUCHAS  FELICIDADES  A NOSOTROS  MISMOS........ BIEN  POR  MARCO SILVA  Y SUS COMPAÑEROS... DEL COLEGIO DE PILOTOS......

 

 

Y por supuesto que no le agradecemos a quien debió de haber trabajado en este tema, la secretaria de asuntos técnicos de la assa, quien es una verguenza para los sobrecargos.

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El día de ayer iniciaron las Juntas Particulares con Mexicana con un horario corrido de las 5:00 am a las 9:00 pm para nuestra Revisión Contractual, por favor te pido vayas lo mas pronto posible a votar por que tenemos escasos días para juntar 800 votos a favor del emplazamiento, estamos en riesgo de perder nuevamente nuestra Revisión.

Por otro lado es importante tener un aumento salarial ya que nuestro salario está muy bajo y si la Suprema Corte no nos favorece perderíamos la mitad de nuestro poder adquisitivo.

Nuevamente acudo a ti para que juntos hagamos algo y apoyemos con todo, hay que hacer a un lado la apatía y el resentimiento que nos causa todo lo relacionado con nuestro sindicato.

Es por nosotros y nuestras familias!!
Vamos a votar.

Un abrazo
Marce

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UN SOLO VOTO EN CONTRA DE LA REVISIÓN DE MEXICANA

QUE VERGÛENZA QUE RAMON GALLARDO BARBA, HAYA VOTADO EN CONTRA DE NUESTRA REVISION,  LA VERDAD ES QUE CON ESTO COMPRUEBO, QUE LAS REVISIONES DEL AÑO PASADO Y ANTEPASADO, SE PERDIERON PORQUE EL Y SU GPO.  ASI LO TENIAN PLANEADO, COMO LA DESESTABILIZACION DE ASSA, QUE PENA RAMON QUE SE TE HAYA OLVIDADO:

EN PRIMERO, TIENES UN CARGO SINDICAL, (aunque provisional) ENTONCES CONTESTANOS A TODOS LOS DE MEXICANA, CREES O NO EN LA LUCHA, DERECHOS Y DEFENSA DEL TRABAJADOR........

EN SEGUNDO, PORQUE TE ELEGISTE PARA ESE CARGO, PARA DEFENDERNOS O PARA AYUDAR A LOS ESQUIROLES QUE QUIEREN VENDERNOS.....

EN TERCERA, NO SE TE OLVIDE DE DONDE SALISTE, ERES SOBRECARGO DE MEXICANA, Y DE AHI COME TU FAMILIA Y TU.....

PRONTO REGRESARAS, Y LO QUE ESCUPISTE EN LA CARA TE CAERA, ACUERDATE QUE EL QUE MAL OBRA....... NO TENGO MAS PALABRAS QUE DECIRTE, TRAICIONASTE A TUS COMPAÑEROS QUE TE PAGAMOS CADA QUINCENA PARA DEFENDERNOS, ERES SIMPLEMENTE UN ESQUIROL MAS, PERO SIN CRITERIO SIMPLEMENTE UN TITERE....

AAAH! Y TU AMIGO VILLARREAL O TU APA, PARECE BUITRE, DANDO VUELTAS EN EL AEROPUERTO, A VER COMO VAN LAS VOTACIONES, POR SI LO VEZ DILE QUE EL UNICO VOTO EN CONTRA HA SIDO EL TUYO.... YA QUE EL NO HA QUERIDO VOTAR POR MAS QUE LO HAN INVITADO, VALIENTE EX LIDER SINDICAL......

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 y nosostros, apá..


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Today's Other Headlines
July 2, 2010


Virgin America launched daily service to Toronto Pearson from San Francisco and Los Angeles, its first international destination, which it revealed plans for in March (ATW Daily News, March 19). It also announced its intent to launch flights from SFO to San Jose and Cancun and from LAX to CUN and has filed with the US Dept. of Transportation for authority to begin the routes this winter.

LAN Airlines yesterday launched four-times-weekly Lima-San Francisco service aboard a 767-300.

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Buenas compañer@s:

He leído en el blog una infinidad de quejas en contra de algunos representantes sindicales en lo que respecta al uso de pases y descuentos en Mexicana de Aviación, por un lado se pide, y con razón que se pongan a trabajar, y por otro sabemos que cuando se pide el apoyo de la base (que es la que manda???) para hacer efectiva la aplicación de las cláusulas contractuales  pues nada más no vamos al sindicato. Cuantas veces se ha comentado que los que más acuden son los jubilados, será que en esta próxima revisión contractual serán ellos los que voten a favor o en contra.

No podemos dejar que otros hagan lo que a nosotros nos corresponde.Sí,  hay que obligar a los que no trabajan pero también hay que apoyar y no desde la comodidad de la casa, hotel de pernocta o lavadero.

Los ojocutivos de la empresa se han dado cuenta de la falta de unión que tenemos y por eso se aprovechan. Es cierto que hay quien ha hecho mal uso de los mismos, que los truene la empresa y por que no, el sindicato, ya que afectan al resto de la Base.

Sólo les digo que desde hace tiempo no hay un CCT impreso  que sea repartido por la ASSA y la empresa y menos aún un Reglamento Interior de Trabajo, que regule precisamente lo contenido en el CCT. De eso nadie dice nada, ni nadie es responsable.

Pero volviendo a lo referente a los pases, sería bueno saber en que tarifa  nos hacen la reservación ya que nunca hay lugar.

Recuerdo que allá por los 80´s la tarifa en la que se nos reservaba era la Yanqui, por lo que nunca teníamos problemas . Eso era debido a que los antiguos ejecutivos (sí , esos que tenían la camiseta puesta como nosotros) sabían que los pases nos fueron cuantificados - esto es , cobrados en una revisión contractual. No nos los regalaron, las empresas no regalan nada.

Así es que, si queremos tener lo que nos corresponde por derecho, exijamos pero APOYEMOS y ASISTAMOS a las asambles que se nos requiera, no recarguemos en otros nuestra responsabilidad. El CCT es de todos, defendamoslo, pero TODOS.

NUEVO PROGRAMA, EN EL AIRE

Asunto: Avisos
Saludos radioescuchas EnElAire,

Algunos avisos interesantes,

- Contínuamos con las notas al día acerca de la aviación por medio también del twitter: @enel_aire http://www.facebook.com/l/a2585g-aRK0fOSD8TJhsTcJVJCQ;www.twitter.com/enel_aire

- El podcast se encuentra ya actualizado en http://www.facebook.com/l/a2585pD7yd0nKgCYmRfjxUJBVHA;www.enelaire.com.mx click en "podcast"

- Volaris y EnElAire vamos a regalar playera tanto por el facebook como por el twitter, haremos una pregunta sencilla de un video: http://www.facebook.com/l/a25851Op3cvu5MSt7NmjS48vXFg;bit.ly/acGBk5

- Les recordamos que nuestra transmisión en vivo es a las 6pm de la Ciudad de México por http://www.facebook.com/l/a25858HZD7fTQ8UO9QdvIR02SAg;www.eskucharadio.com

Gracias por volar con nostros...

EnElAire... Otro Nivel de Vuelo

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Opinión de
Despegues y Aterrizajes(Rosario Avilés | )
Regreso a los básicos
Jueves 1 de Julio, 2010

Las últimas noticias acerca de los problemas que existen en diversos aeropuertos del país y los indicadores de mayor tráfico de pasajeros en aerolíneas con respecto al primer semestre del año pasado (ojo: ese primer semestre en que la influenza desplomó los viajes en avión) nos muestran la misma cara que vimos el domingo pasado con el juego de la selección nacional frente a Argentina: mientras no se atiendan los problemas estructurales podremos fantasear con los triunfos, pero no concretarlos.

Los líos financieros de aeropuertos y aerolíneas responden a las situaciones concretas del mercado mexicano y la falta de certidumbre y de rumbo que acusa el transporte aéreo en el país. Esto no significa que las aerolíneas no hagan lo suyo para cometer errores, pero también es cierto que mientras el marco donde operan las empresas aéreas no sea estable, sólido y con visión de futuro para crecer con el mercado, las altas y bajas serán recurrentes y los aeropuertos —que viven de las aerolíneas, les guste o no— tampoco tendrán buenos resultados.

De acuerdo con las cifras de OAG que da a conocer la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en sus servicios de información por países, en realidad el número de operaciones aéreas que se realizan en nuestro país (anualizadas de julio a junio) en el 2010 estamos al mismo nivel del 2006, con 32.2 millones versus 32.0, es decir, es como si esta administración hubiera pasado de noche por el tema.

Eso sí: las operaciones realizadas por aerolíneas de bajo costo representan ahora casi la tercera parte de las totales, cuando en 2006 representaban la décima parte, lo que refuerza la tendencia de nuestra aviación hacia la pauperización de nuestros servicios y muestra que la idea de política aérea que tiene esta administración es crear una aviación de bajo costo que, desde luego, no tiene futuro.

Y no tiene futuro por una cuestión muy simple. Si aprovechar las mermas que resulten de la producción de un bien es una excelente manera de incrementar la rentabilidad, por razones obvias no es posible dedicar una infraestructura a producir los bienes que resulten de las mermas, o sea: no es posible hacer "fábricas de mermas".

Y es que si no se comprende que la aviación de bajo costo es el aprovechamiento de la infraestructura residual, del exceso de capacidad y de nichos que quedan de la operación tradicional, la operación de bajo costo simplemente utilizará la infraestructura hasta que se agote porque no habrá excedentes que paguen los costos de mantenimiento o creación de nueva infraestructura.

Pero claro, para entonces, el ex director del IMSS y actual titular de SCT ya será asesor de algún grupo privado —porque nadie apuesta a que este equipo de gobierno repita— y no habrá poder humano ni judicial que le finque responsabilidades por haber malentendido los conceptos de la industria aérea que, al final, ¿a quién realmente le importan?

En los hangares del aeropuerto, por ejemplo, se pueden ver los aviones de Aviacsa que no han podido ser ni devueltos a sus arrendadores porque de lo que se trataba no era de la seguridad de las operaciones aéreas, sino de fastidiar a los propietarios de la aerolínea. Lo malo es que, de pasada, fastidian a todo el sector y mandan una señal pésima a quienes pueden invertir en cualquier negocio, pues el riesgo se incrementa por la discrecionalidad.

Si no hay regreso a los básicos no habrá futuro para la aviación mexicana y si no hay rendición de cuentas no habrá tampoco actividades económicas que duren o que permitan crecer y ser competitivo a este país. ¿Así o más claro?

raviles_2@prodigy.net.mx


    
US Airways sube vuelos en México

El Universal

Jueves 01 de julio de 2010

La Secretaría de Turismo informó que US Airways operará 9 vuelos más a México, y Alaska Airlines contempla la apertura de nuevas rutas a nuestro país. En el marco de la gira de trabajo que realizan funcionarios de la Secretaría de Turismo se reunieron con líneas áreas de EU. (Redacción)

IMPORTANTE!!!!!!!!!!!

ES IMPORTANTE QUE ACUDAN A VOTAR POR SU REVISIÓN CONTRACTUAL, LAS JUNTAS PARTICULARES ESTÁN UBICADAS EN LA POSICIÓN 15 DE AEROPUERTO, NO IMPORTA QUE ESTÉN DE VACACIONES O DE INTOCABLES, VAYAN  A VOTAR, EL HORARIO ES DE 5 DE LA MAÑANA A 9 DE LA NOCHE.

ASISTAN!!!!!!!!!

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Hola:

Entré al internet checar el horario de las juntas particulares y me encontré con un comentario en facebook que dice que "Ramón" voto en contra, sí el Ramón del tribunal, acaso no quiere la revisión?????

Peor aún, cuando el trabajo para esta revisión fue hecho por su cuate Adrián, que le pasa a este tipo??????, lo malo no sólo es eso, sino también el desconocimiento que tiene Ramón acerca de su cargo sindical, el tribunal es quien se encarga de la logística de huelga.

Sinceramente espero que quienes se lancen a ocupar ese puesto lo hagan con plena conciencia de las responsabilidades del cargo y no vayan a ser como este "representante".

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Me parece increíble la actitud de los representantes sindicales, que ahora nos envían a este blog una copia del escrito que le mandan a CMA tratando EL TEMA DE LOS PASES POSITIVOS (en sus propias palabras) sin embargo no hay mención alguna al aspecto de lo que están haciendo con nuestros familiares y amigos que usan pases y descuentos(ACOSO, HUMILLACION, DIFAMACION, NEGACION DEL SERVICIO, ETC...) solo se concretan a echarle la culpa a los que firmaron el Convenio del 2003 y todavia ponen al final "Para cualquier duda estamos a sus ordenes".

BUENO, MI DUDA ES CUANDO SE VAN A PONER A HACER SU TRABAJO Y RECLAMARLE A LA EMPRESA LA CONTIENDA QUE HAY EN CONTRA DE NOSOTROS EN LA QUE PARTICIPA TRAFICO Y RELACIONES LABORALES PARA IMPEDIRNOS A USAR NUESTRAS PRESTACIONES Y AMENAZAR A LA GENTE Y OBLIGARLOS A INTEGRAR ACTAS BAJO COERCION DE DELITOS QUE NI SIQUIERA FUERON COMETIDOS!!!!!!

Su ineptitud no deja de asombrarnos.

Gracias

DEL CORREO DEL BLOG

Compañeros es verdaderamente indignante la forma que son tratados nuestros familiares y amigos, para poder hacer uso de un pase o 90%, ¡hasta cuando vamos a defender nuestras prestaciones !. Por que en su momento fueron logros sindicales  y aunque no le guste a la nueva administración esto nos cuesta a nosotros.

Así como otros gremios han estado unidos en no cooperación con la empresa, es el momento de ponerlo en practica, ya que no hay argumento para recibir una humillación por parte del personal de tráfico para nuestros familiares y amigos. Si bien hay compañeros que han hecho mal uso de los mismos, la empresa ya se encargó de sancionarlos junto con el secretario de conflictos  no ? El colmo es que vuelas por otras aerolíneas y no recibes este trato tan humillante.

Dejemos de ser espectadores y participemos con soluciones, no creen?

Y ojala la empresa considerará que Mexicana durante muchos años no necesito pagar publicidad, claro esto fué cuando sus trabajadores teníamos bien puesta la camiseta y queríamos a nuestra empresa, viejos tiempos aquellos verdad ?

TODOS A PARTICIPAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ARRANCAN ESTE JUEVES 1º DE JULIO LAS JUNTAS PARTICULARES PARA EN POCAS PALABRAS, LOS SOBRECARGOS DE MEXICANA TENGAN ESTE AÑO REVISIÓN CONTRACTUAL, ES DE VITAL IMPORTANCIA SU PARTICIPACIÓN, YA QUE SE NECESITA JUNTAR LOS MÁS PRONTO POSIBLE EL 50%+1 DE VOTOS A FAVOR (O SEA LA MITAD MÁS UNO DE LA PLANTA DE SOBRECARGOS), PARA PODER LOGRAR LA META, ACUDAN A VOTAR AUNQUE ESTÉN DE INTOCABLES O EN SU DÍA DE DESCANSO.

ES AHORA EL MOMENTO DE MOSTRARLE A LA EMPRESA QUE LOS SOBRECARGOS DE MEXICANA ESTÁN MÁS UNIDOS QUE NUNCA Y QUE ESPERAN LOGRAR UNA DIGNA REVISIÓN.

SALUDOS

PD. LAS JUNTAS COMIENZAN A LAS 5 DE LA MAÑANA Y CONCLUYEN A LAS 9 DE LA NOCHE. 

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LES CUENTO MI AMARGA HISTORIA CON UN PASE A OTROS, Y AHI LES VA......


From: xxxxxxxxxxx@hotmail.com
To: xxxxxxx@msn.com
Subject: boleto a Newyork
Date: Wed, 30 Jun 2010 15:28:17 -0500

A quien corresponda!

     PRESENTE

 Mi nombre es Miguel R. Espinoza Rivera por medio de la presente quiero constar los hechos sucedidos el dia 14 de junio del 2010 en el mostrador de MEXICANA DE AVIACION ya que ese dia tenia un boleto para viajar a la ciudad de New York.

Resulta que  este servidor se presenta a las instalaciones del mostrador de MEXICANA DE AVIACION a las 3.15 pm del 14 de junio 2010 para el registro de pasajero para el vuelo a New York siendo atendido por la Srita "Cintia Vasquez Altamirano" me pidio mis documentos para el registro pero como era un "90" (sujeto a espacio) me dio una hoja en lo cual tenia que poner ciertos datos que se me pedian, en ese momento lo leo, y hay una pregunta donde, dice que ponga datos de la persona que me dio el boleto, donde le contesto que lo unico que tengo es su nombre y telefono en el cual al decirle eso, me responde con una actitud retadora diciendo:

si no sabia lo que me preguntaba; en ese momento el Sr.Roberto Viveros se percata de lo que la Srita. Cintia Vasquez Altamirano, me esta preguntando; se levanta de su silla y viene al mostrador en donde los 2 me empiezan a interrogar, ¿de donde conozco a la persona que me dio el boleto? el cual les contesto "de 7 años atras" por medio de familiares y que mi profesion es Piloto Aviador (por el cual tengo informacion de que es un pase sujeto a espacio) que trabajo para T.V.Azteca, que voy a new york.

 el cual despues de dar mi informacion de lo acontecido los 2 con una verdadera prepotencia me empiezan a decir ¿que cuanto pague por el boleto? contesto: es un regalo de la persona que conozco y me siguen interrogando,  en ese momento me dispongo a llamar a mi amiga la Srita Yveth Lizarde para comentarle lo que esta sucediendo, en el mostrador el cual ella me dice que todo el tramite esta en orden, regreso con la Srita Cintia Vazquez y el Sr Viveros en el cual despues de ese interrogatorio y tratandome como si yo fuera un delincuente se empiezan a burlar de mi persona; asi como de lo que les conteste en el interrogatorio que me hicieron, y el Sr.Viveros con una verdadera actitud retante y prepotente me dice que no puedo viajar a New York porque los datos y el interrogatorio no son iguales, le contesto tengo el papel donde consta la informacion el boleto y confirmacion del vuelo a lo cual me contesta "a mi eso no me importa, usted no puede viajar" "si quiere viajar compre su boleto" o "digale a la persona que se lo vendio que venga en este momento" (lo cual era imposible porque mi amiga la srita Lizarde se encontraba de vlo en mty).

 ya desesperado por tanta prepotencia, hable con un supervisor y me dijo que lo que la Srita Cintia Vazquez como el Sr.Roberto Viveros dijeran se tenia que respetar, regrese con el Sr.Viveros para saber porque no podia volar, y me diera una explicacion o motivo, solo me dijo "porque no coinciden los datos que me dices" en el cual yo respondi ¿que nesecitas para demostrarte que no soy ningun ratero y no vengo hacer nada ilicito?

 solo quiero viajar, al cual con esa actitud tan prepotente me contesta "no te vas porque no quiero" se dio la media vuelta y con la Srita Cintia se pusiero a reir; senti tanta impotencia de no poder hacer nada ante estas personas que, se excusan en un mostrador sintiendo que tienen el derecho de pisotear a cuanta persona se les pone enfrente, ya que por estar en un mostrador estan para servir al publico;.

de esta manera quiero comunicarles este trato a un servidor, que ademas de hacerme perder tiempo, su forma de atender al publico deja mucho que desear, ya que las otras aerolineas en las que he viajado se esmeran por el trato servicio al publico, no me puedo imaginar que esta empresa que gasta tanto dinero para estar  a la altura de la competencia se vean afectados por este tipo de personas que se dicen ser servidores publicos, y aun siendo un pase sujeto a espacio (o, a humillacion) como me lo hicieron.

 les recuerdo que muchos de los que viajamos somos la verdadera voz de la publicidad, porque el que haya viajado de esta manera, no quiere decir que no tenga los medios para poder comprar un boleto, agradezco a la persona que me obsequio el pase, porque cuando le mencione que viajaria por Aeromexico, ella me dijo que me lo hiba a obsequiar, para que notara la diferencia de servicio y que siempre seria cliente fiel de mexicana,y no se equivoco se noto la diferencia.

y aunque al dia siguiente mi amiga me acompaño para documentarme, y pude volar el trato del personal en vuelo fue excelente, lo cual puedo asegurar, es lo que muchas veces los "salva" como empresa,  ojala con esta carta pudiera hacer algo y tener gente que de verdad le interese su trabajo que son les reitero mi preocupacion por estas personas y quedo a sus ordenes para cualquier tipo de aclaracion que me gustaria mucho tenerlos enfrente y poderles enseñar lo que es un buen servidor publico.


    Atte.
Cap.Piloto Aviador
Miguel R.Espinoza Rivera
 xxxxxxxxxx
quedo a sus ordenes para cualquier aclaracion o informacion que se me requiera.