ME MANDAN UN MAIL, CON UNA DENUNCIA

México D.F. a 2 de noviembre del 2006

Estimados compañeros:

Hago de su conocimiento la presente información para que estén enterados de la clase de representantes que tenemos y que aún a sabiendas de que actúan en contra de nuestros intereses pretenden reelegirse en un puesto, tal es el caso de Jorge O. Javier Macedo.

A grandes rasgos les comento lo ocurrido:

Yo radico en la ciudad de Guadalajara, por lo tanto mi clínica de adscripción del Seguro Social se encuentra en esa ciudad.

A mediados del mes de septiembre ingresé a un hospital privado para una intervención quirúrgica en el DF, al solicitar al médico del Seguro Social para que me extendiera la incapacidad, éste no acudió argumentando que no podía atenderme por no pertenecer a una clínica de la zona metropolitana, solo después de salir del hospital y cuando pude acudir a una clínica me otorgaron 5 días, por lo que tuve que iniciar un trámite para obtener la incapacidad retroactiva por nueve días que era el complemento de días de incapacidad total.

Al no tener dicha incapacidad fui citada en relaciones laborales el día 13 de octubre, a la que acudí encontrándome con que en sustitución del secretario de conflictos se presento el co, Eduardo Anaya, secretario de relaciones, informándome que mi situación era grave por lo que tenía dos opciones; firmar mi renuncia en blanco o iniciar la investigación de mi caso aceptando la rescisión de contrato.

Según lo expuesto por el Lic. Carlos Garrido, afirmo que este era un convenio con el sindicato como parte del procedimiento estando de testigo el co. Anaya, el se comunico con el Sr. Jorge Macedo (porque no es compañero) y dijo que en efecto ese era el procedimiento.

Solicité entonces el tiempo que por ley se me otorga para presentar el documento requerido y fui citada nuevamente el día 20 de octubre.

Ese día no acudió ningún representante a “defenderme”, me comuniqué con el “irresponsable” de la cartera el cuál con todo cinismo me contestó que él estaba atendiendo una junta con el comité de productividad pero que para atender esos casos él cuenta con sustitutos.

A fin de cuentas presenté mi incapacidad y solucioné mi situación, no sin antes tener una severa discusión con los abogados de relaciones laborales Garrido y Venegas.

Yo no se si existan dichos convenios, pero ninguno de los dos representantes lo negó, y los sobrecargos no estamos enterados.

La irresponsabilidad de Jorge Macedo y su cinísmo hubieran ocasionado una rescisión o renuncia obligada si hubiera sido un compañero que no se supiese defender y como mi caso debe haber muchos.

Como mencioné al principio ya basta de estos representantes que pretenden reelegirse cuando no están actuando de acuerdo a su compromiso y con un desprecio a sus representados que somos los que pagamos su emolumento, que no es poco.

Atentamente

Laura A. Silva Zavala
Sobrecargo MXA
37379

ME MANDA UN MAIL TZICURI GUERRERO

México D.F a 3 de Noviembre del 2006 A Todos Mis Compañeros: Hace unos días se depositó un anónimo enumerando una lista de candidatos, desacreditándolos de la manera más vil y baja posible. Debo decir que siempre he sido enemigo de contestar chismes, pero en esta ocasión, están lesionando a mi familia, pero sobre todo a mi esposa, que también es sobrecargo. Se refieren a un servidor y mencionan la consignación del compañero Recillas, realizada en el año del 2004, precisamente en época de votaciones, así como este anónimo. Este escrito fue contestado por un servidor, en conjunto con el Secretario General de ese año, dando todo tipo de datos y pruebas, de lo que ahí se mencionabada y tal como informé caso por caso ( en agosto de ese mismo año ), el cual concluyó des pués de dos auditorías diferentes, que resultaron ser sólo errores de procedimiento en las áreas involucradas. Pero lo más bajo y vulgar de este " escrito ", es que de una manera cobarde, afirma que invito " cafés " a las " aspirantes que me gustan ", dependiendo de lo anterior, mencionan que condiciono las cartas, señalando que es mucha la gente que lo puede confirmar. Derivado de lo anterior, es claro que al ser candidato y no convenir a los intereses de ese grupo, la calumnia, la descalificación y las mentiras, todo esto bajo el cobijo del anónimato, no demuestran más que su desesperación al saber que tiene perdidas estas elecciones. Yo invito, reto a la persona que escribió dicho anónimo, o cualquier persona que se muestre de frente exigiéndole que de verdad me consigne y ofrezca las " pruebas " de lo anteriormente mencionado. Por que no tengo nada que ocultar ni de que avergonzarme por eso compañeros, los invito a votar por quienes ustedes consideren, por la mejor propuesta. No a la propaganda NEGRA, que sólo descalifica y no construye, pero sobre todo nos debilita como asociación. Me reitero a sus órdenes como siempre. TZICURI GUERRERO GÜEMES.

TOMA CHOCOLATE, PAGA LO QUE DEBES

HOLA COMPAÑEROS: CON LA NOVEDAD QUE A PARTIR DEL PRIMERO DE NOVIEMBRE, NOS ESTÀN SIENDO ENTREGADOS, LOS ESTADOS DE CUENTAS DE LAS TARJETAS DE VIÀTICOS, PARA DARNOS A CONOCER A CUANTO ASCIENDE NUESTRA DEUDA CON LA EMPRESA. PUES BIEN, ESTO VIENE A COLACIÒN, DEBIDO A QUE TAMBIÈN EL DÌA PRIMERO, SALIÒ UNA CIRCULAR, EN LA CUAL SE NOS INFORMA QUE TENEMOS DE LÌMITE PARA SALDAR DICHO ADEUDO HASTA EL 30 DE ESTE MES, BAJO PENA DE DESCONTÀRNOSLO DE NUESTRO AGUINALDO Y TACHARNOS DE SOBRECARGOS MOROSOS. PUES COMO DICE EL DICHO, TOMA CHOCOLATE, PAGA LO QUE DEBES, ASÌ ES COMO TENEMOS QUE RESARCIR EL DAÑO QUE HIZO VILLARREAL AL APROBAR ÈL SÒLO SIN ASAMBLEA DE POR MEDIO, EL CAMBIO EN LA FORMA DE PAGO, POR MEDIO DE TARJETAS DE DÈBITO. GRACIAS VILLARREAL, AHORA PAGAREMOS POR TRABAJAR, QUE BIEN VOLVEMOS A LA ÈPOCA DE LA ESCLAVITUD. PUES BIEN, LA MÈCANICA PARA PAGAR ES LA SIGUIENTE: SE PAGARÀ LO QUE SE ADEUDA EN LA CAJA DE VIÀTICOS DEL AEROPUERTO, ASÌ QUE POR UN MES OLVIDENSE DE COBRAR SUS VIÀTICOS Y MÌNIMAS, PUES DEPENDIENDO DE LA CANTIDAD QUE LE DEBAN A LA EMPRESA, TENDRAN QUE PRESINDIR DE LOS MISMOS, ABONÀNDOLOS EN LA CAJA DEL AEROPUERTO. ESO SI NO QUIEREN QUEDARSE SIN BUENA PARTE DE SU AGUINALDO. QUE BÀRBARO, RECORDEMOS CUANDO SE LE RECLAMÒ A NUESTRO SECRETARIO GENERAL POR HABER TOMADO LA DECISIÒN DE CAMBIAR LA FORMA DE PAGO, NOS JURO Y PERJURO QUE LO HABÌA HECHO POR QUE ERA LO QUE MÀS NOS CONVENIA, QUE NO LE TUVIERAMOS MIEDO AL CAMBIO, QUE LOS SOBRECARGOS ESTABAMOS REACIOS AL MISMO, QUE ÈL SÒLO VEÌA BENEFICIOS PARA NOSOTROS, PUES CONTARÌAMOS CON EL DINERO POR ANTICIPADO, FUE ASÌ COMO LLEGÒ EL DÌA EN QUE SE IMPLEMENTÒ EL PAGO ELECTRÒNICO, AL PRINCIPIO, SI NO MAL RECUERDAN, MUCHOS SOBRECARGOS SE FUERON DE VUELO SIN COBRAR VIÀTICOS POR QUE NO SE HABÌA DESPOSITADO EL DINERO DE LOS VIÀTICOS, VIOLANDO FLAGRANTEMENTE NUESTRO CONTRATO COLECTIVO DE TRABAJO Y DE PASO PERJUDICANDO A MUCHOS COMPAÑEROS. DESPUÈS VINO EL FAMOSO FONDO, DE 5000 PARA LA TARJETA EN PESOS Y 500 DÒLARES PARA LA OTRA TARJETA. FUE ASÌ COMO EMPEZÒ EL DESCONTROL EN LA EMPRESA, CON LOS CAMBIOS DE EQUIPOS, MÌNIMAS, TECOLOTES QUE NO ERAN TECOLOTES Y DEMÀS LINDURAS, AHORA A PAGAR POR LOS PLATOS ROTOS. PERO QUE HA HECHO NUESTRO SECRETARIO GENERAL AL RESPECTO, SIMPLEMENTE NADA, AL PARECER POR EL MOMENTO ES LO QUE MENOS LE AFLIGE, SU PRINCIPAL PREOCUPACIÒN ES SACAR ADELANTE EL CONVENIO DE PRODUCTIVIDAD, EL CUAL COMO LO HE REITERADO EN VARIAS OCASIONES, ES UN PROYECTO QUE NACIÒ MUERTO Y ASÌ SE QUEDARÀ. POR ESO LA IMPORTANCIA DE ESTAS ELECCIONES, IMAGÌNENSE USTEDES A VILLARREAL CON TODO EL COMITÈ A SU FAVOR, QUE NOS PODREMOS ESPERAR, MÌNIMO LO QUE LES PASO A LOS PILOTOS, NO TENER NUESTRA REVISIÒN SI NO HASTA DENTRO DE CUATRO AÑOS, Y TODO LO QUE SE INCLUYA EN EL DICHOSO CONVENIO. POR ESO COMPAÑEROS, HOY MÀS QUE NUNCA, TENEMOS QUE VER A QUIÈNES PONEMOS DE NUESTROS REPRESENTANTES SINDICALE, SI A LA CAMARILLA DE VILLARREAL, QUE SÒLO NOS AUGURA UN FUTURO INCIERTO Y DESVENTAJOSO A NOSOTROS LOS AGREMIADOS, O ELEGIMOS A GENTE QUE REALIZE UN CONTRAPESO EN EL SINDICATO Y LO PRINCIPAL Y MÀS IMPORTANTE, QUE DEFIENDA NUESTROS INTERESES. NO DEJEMOS QUE LA GENTE DE ESTE HAMPÒN DE POCA MONTA SE COLOQUE DENTRO DEL SINDICATO, O NOS ESPERAN TIEMPOS SOMBRÌOS EN NUESTRO FUTURO. NO AL CONVENIO DE PRODUCTIVIDAD, NO A LOS CANDIDATOS DE VILLARREAL. SALUDOS

ME MANDA UN MAIL FAUSTO GUERRERO

ESTIMADOS COMPAÑEROS:

Hace unos días circuló un mensaje en algunos celulares y en la pagina de sobrecargos en acción, referente a una supuesta intervención por parte su servidor, tendiente a frenar una colecta que con toda buena fe se estaba estructurando para ayudar a los compañeros sobrecargos Arturo del Valle (en paz descanse) y Juan Francisco Domínguez; derivado de esta afirmación absurda, se solicita que no definan su voto en estas elecciones a favor de mis supuestos candidatos, Salazar, Tzicuri, Bernal, Ximena, Paredes, Omar, Ricardo Ernesto, Zúñiga y Chávez; al respecto me permito hacer algunos comentarios:

A) Me queda claro que es época de elecciones y hay gente, preocupada por sus candidatos que trata de desvirtuar a sus contrincantes a como de lugar, sin importar la bajeza de sus métodos comerciando con el dolor ajeno; porque como ustedes saben, nuestro compañero Arturo ya falleció, esta situación lo convierte en el mas vil de los comentarios.

B) Al realizar la mencionada afirmación difamatoria bajo la protección del anonimato, la transforma en una acción vulgar y sin valor.

C) Por supuesto que niego categóricamente dicha versión; para tal efecto invito, reto al responsable de dicha calumnia, para que públicamente muestre las pruebas que sostengan su dicho, porque yo sí tengo los elementos para desvirtuarlo públicamente en cualquier escenario, con la frente en alto y no cobardemente al cobijo del anonimato como lo han hecho.

Por último no me queda más que comentarles, que no se dejen influenciar por esta clase de personas que miserablemente y que bajo la protección del anonimato destruyen la reputación de las personas; asimismo, los invito a que ejerzan su derecho al voto por los candidatos que ustedes consideren, sin tomar en cuenta este tipo de propaganda NEGRA que solo se usa para destruir la reputación, la imagen o la confianza de personas que resulta ser que son mas integras. La idea es hundir tan profundamente a las buenas personas para que así dejen de crear, producir y hasta de florecer como seres humanos.

Esta propaganda NEGRA se genera a través de chismes maliciosos y llenos de mentiras para crear confusión, lo cual refleja su desesperación al denotar que las preferencias ya se inclinaron por los candidatos en cuestión.
Me reitero a sus órdenes, con toda gallardía y responsabilidad para cualquier aclaración al respecto.

FAUSTO GUERRERO DÍAZ

SOBRE Y SIGUE LA MATA DANDO

HOLA COMPAÑEROS: ES LA PRIMERA Y ÙLTIMA VEZ, QUE REALIZO EL EJERCICIO DE DESMENUZAR UN ANÒNIMO PROVENIENTE DEL SINDICATO, NO VALE LA PENA ENTRAR EN DISCUSIONES ESTÈRILES Y BIZANTINAS, POR LO CUAL HE DECIDIDO NO DARLE MAYOR IMPORTANCIA, DEBIDO A QUE LA RAZÒN DE ESTE BLOG ES INFORMAR, NO CREAR CHISMES DE LAVADERO, PARA ESO EXISTE SOBRECARGOS EN ACCIÒN. SALUDOS

Conjuran huelga de pilotos en Mexicana

Este acuerdo permitiría reducir costos por casi 46 millones de dólares anuales y aumentar la productividad hasta en 16 por ciento.

Grupo Reforma
Ciudad de México (31 octubre 2006).- La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), aceptaron por primera vez en su historia negociar un contrato colectivo que modifica y reduce sus prestaciones para reducir los costos de la empresa Mexicana de Aviación, con lo que se conjuró la huelga programada para el primer minuto de este miércoles.

Mexicana de Aviación señaló que el acuerdo permitirá reducir costos que aún se están cuantificando, aunque fuentes cercanas a la empresa detallaron que el ahorro sería por 46 millones de dólares anuales.Además se estima que con el acuerdo la productividad aumentaría hasta 16 por ciento.

Con las nuevas condiciones de trabajo se eliminan los riesgos de una posible crisis económica y le permitirá a la operadora situarse como una firma competitiva en el mercado aéreo internacional.

Adolfo Crespo, director de relaciones públicas y servicio a clientes de Mexicana, explicó que el acuerdo con los casi 809 pilotos camina en dos vertientes: la disminución de costos y el aumento de la productividad.

En relación con los costos, se elimina el pago de la comisión por cuarto de aterrizaje, se reduce el pago por volar en horas nocturnas, así como el de tiempo extra.En productividad, agregó Crespo, se amplía la jornada de trabajo, se reducen los descansos y los recesos, además de que se optimizan los tiempos de servicio.

"Esto demuestra que ASPA es un sindicato moderno, que conoce la condición de la aviación, y se convierte en una impulsora de la competitividad de Mexicana", dijo Crespo.Confió en que la posición de los pilotos sea un parteaguas que segarían otros trabajadores.

Fuentes de la Secretaría del Trabajo señalaron que el acuerdo incluye un incremento de 5 por ciento directo al salario, aunque la empresa no lo confirmó.Trabajadores de tierra En cuanto a las negociaciones con los casi 2 mil trabajadores del Sindicato Nacional de Trabajadores de Aviación y Similares (SNTAS), siguen en pláticas.De forma inicial, los trabajadores de tierra solicitaron a la empresa de Gastón Azcárraga un aumento salarial de 7 por ciento, negociable, aunque la empresa no ha hecho ofrecimiento alguno.Sin embargo, dirigentes del sindicato se dieron cuenta que en este año dicha petición complica la operación de la empresa, por lo que están apoyando la idea de renunciar a su derecho de pedir un aumento en su salario.Asimismo, los trabajadores revisan con la aerolínea el tema de mantenimiento, en donde el punto de negociación más difícil está relacionado a los turnos especiales del servicio de aviones, over-hall y chapistería (arte o técnica de trabajar la chapa).Por Mario López y Arturo Rivero

Bien compañeros pues un 5% al salario de un piloto es un buen incremento. ¡Qué pena que REGALEN los pagos de salario como son las horas nocturnas, el cuarto aterrorizaje y el tiempo extra!.

Ojalá que USTEDES puedan defender mejor sus derechos porque sí un 5% de incremento no genera una quiebra en los altos sueldos de pilotos, sin duda el salario de los sobrecargos mucho menos.

Y SIGUE LA MATA DANDO

HOLA COMPAÑEROS: AL PARECER ESTO DEL PROSELITISMO AÙN NO TERMINA, Y NO POR QUE LOS CANDIDATOS SIGAN CON EL MISMO, SI NO POR QUE DESDE DENTRO DEL SINDICATO SE HA ELABORADO UN ANÒNIMO?, PARA DESPRESTIGIAR A CIERTOS CANDIDATOS QUE NO SON AFINES A VILLARREAL. PARA COMENZAR LA INTRODUCCIÒN, POR QUE SALE A REDUCIR MARCELA DEL COLLADO?, CUAL PAGO DE FAVORES, COMO LOS QUE SE COBRÒ EL AÑO PASADO PALACIOS Y VARELA? UNA POR ESTAR EN LA DELEGACIÒN Y QUE EN LA ACTUALIDAD LE SACAN EL TRABAJO, POR QUE ELLA NO HACE NADA QUE NO APRUEBE KAREN PECINA. O VARELA, QUE A CAMBIO DE AGILIZAR LOS PRÈSTAMOS CONDICIONABA EL VOTO A SU FAVOR. AHORA EN LA SECRETARÌA DE ACTAS QUE SE PUEDE HACER, DEJENME PENSAR, MMHH, NADA, SI LA CARTERA LO ÙNICO A LO QUE SE PRESTA ES A ASENTAR LAS ACTAS, AHORA DE QUE TRAUMAS HABLAN, CUALES ODIOS Y VENGANZAS, SERÀ POR QUE A ELLA SI LA QUIEREN EN MEXICANA COMO EN AEROMÈXICO. MARGARITA DOSHNER, AL IGUAL QUE LA ALDUCIN ERA SECRETARIA DE PREVISIÒN SOCIAL, LA CUAL DESTITUYERON POR MALOS MANEJOS, POR QUE NO PONEN EL DEDO EN LA LLAGA, ALDUCIN HA SIDO NEGLIGENTE, NOS HA DEJADO DESASEGURADOS 2 VECES Y ESO SI A ELLA NO LA TOCAN NI CON EL PÈTALO DE UNA ROSA. NI HABLAR DE UNA DESTITUCIÒN, VILLARREL LA PROTEGE, ESO ES BIEN SABIDO POR TODOS. SALAZAR, SI SE POSTULO A LA COMISIÒN ELECTORAL, COMO LEBRAC CUANDO SE LANZÒ A ASUNTOS TÈCNICOS, PERO COMO NO ES DE MI EQUIPO, LE HACEMOS EL FUCHI, A OTRO PUESTO, QUE TIENE DE MALO, Y LETICIA CUANTAS VECES SE HA LANZADO, PALACIOS, AMBAS YA CUMPLEN 10 AÑOS SIN VOLAR, SE VAN A ECHAR 12 AÑOS EN EL SINDICATO AL HILO, PERO CLARO, COMO SON PROTEGIDAS DE VILLARREAL, NO LAS TOCAMOS NI CON EL PÈTALO DE UNA ROSA. GONZALO, SIN COMENTARIOS, ALEJANDRA LARA, EL PROBLEMA ES QUE AQUÌ SE DIVIDIÒ EL EQUIPO DE VILLARREAL, PUES ES APOYADA POR MARÌA DEL CA Y MARIANA MONTALLANO, AUNQUE LA CANDIDATA OFICIAL ES CLAUDIA MORENO, PERO NO LEVANTA EL VUELO, PARA SU MALA SUERTE, PARA DESPUÈS CRITICAR A XIMENA, PREGUNTAN QUE LE DA VALOR, PUES MUY SENCILLO, HA ESTADO MÀS DE DOS AÑOS DE ADJUNTA SIN RECIBIR NADA A CAMBIO, DONANDO SU TIEMPO Y ESFUERZO PARA APRENDER LAS CUESTIONES SINDICALES, POR ESO LE DA VALOR, ADEMÀS HAY QUE RESALTAR QUE AL AÑO PASADO REALIZÒ UAN PROPAGANDA MUY EXITOSA E INOVADORA, AL GRADO DE OBTENER EL SEGUNDO LUGAR Y SIN NINGÙN APOYO. COMO SABEN QUE NO LA QUIEREN EN MEXICANA, QUE SON NOSTRADAMUS, A LOS QUE ESTUVIERON EN EL AEROPUESRTO PUDIERON DARSE CUENTA QUE SUS POSTERS NI SIQUIERA LOS RAYARON, ADEMÀS COMO SABEN QUE SE LA PASAN HABLANDO MAL, DE QUIÈN, DE VILLARREL, Y QUIÈN NO. HUGO LOZADA, SI ESTA MAL, PERO ES POR QUE SE INTOXICO EN MIAMI Y DESCUBRIÒ QUE NO ESTABA INSCRITO EN EL SEGURO DE GASTOS MÈDICOS MAYORES, ( HAY ALDUCIN DE VERDAD QUE ERES INCOMPETENTE ), POR ESO DIFAMAN QUE BUSCA SU CANCELACIÒN DE LICENCIA, PUES NO SE LES OCURRA ENFERMARSE O LOS ACUSARÀN DE QUERER CANCELAR SUS LICENCIAS. GRISELDA DORANTES, O SEA AHORA RESULTA QUE NO TIENE EL DERECHO A POSTULARSE, QUE SÒLO LOS DEL GRUPO DE VILLARREAL PUEDEN, POR QUE LA GESTIÒN DE LA ALDUCIN HA DEJADO MUCHO QUE DESEAR. CASO COMPARADO CON EL DE CLAUDIA MORENO, QUE NUNCA HA PARTICIPADO EN LA VIDA SINDICAL, ADEMÀS ES CONOCIDO SU MALESTAR DE LA ESPALDA, POR LO QUE LE CONVENDRÌA MUY BIEN DEJAR DE VOLAR TRES AÑOS. PAREDES, YA SABEMOS QUE EL DELFÌN DE VILLARREAL ES RAFAEL MUNGUÌA, EL CUAL OCUPA ACTUALMENTE EL PUESTO DE CENTRO DE ESTUDIOS DE AEROMÈXICO, EL CUAL TAMBIÈN ES BORRACHO, FIESTERO Y MUJERIEGO, POR ESO LOS DE AEROMÈXICO YA LO ESPERAN CON ANSIAS EN LA LÌNEA, POR ESO VILLARREAL SE VIO EN LA PENOSA NECESIDAD DE METER UNA CANTIDAD INDUSTRIAL DE CACHAVOTOS EN MEXICANA, COMO LA INEPTA DE ALDUCIN, LA CONFLICTIVA DE LAURA ROJAS Y ALDAMA QUIÈN ES POR TODOS CONOCIDO, QUE EL HOMBRE RADICA EN SAN ANTONIO Y BAJO PENA DE DIVORCIO, NO PUEDE GANAR. AHORA PAREDES ES BUEN COMPAÑERO, ADEMÀS QUE YA ESTUVO ANTERIORMENTE EN VIGILANCIA, DEJANDO UNA GESTIÒN EXITOSA A SU SALIDA, PUES CUENTA CON EL CONOCIMIENTO PARA EL PUESTO. ARTURO ZUÑIGA, SI ASÌ ES ERA BARRALISTA HASTA QUE SE DIÒ CUENTA QUE ESE GRUPO SÒLO LO UTILIZABA A SU FAVOR, DESECHÀNDOLO CUANDO YA NO LES ERA ÙTIL, SI ES VERDAD QUE SIGUE LOS PASOS DE MARCELA DEL COLLADO, ES QUE ES DE SABIOS CAMBIAR EL RUMBO Y DEJAR DE APOYAR A LOS QUE TANTO DAÑO NOS HAN HECHO, RECUERDEN QUE DE UN PLUMAZO BORRARON EL RETIRO POR EDAD A LOS 37 AÑOS, ASÌ COMO DESAPARECIERON LAS JUBILACIONES PARA TODOS AQUELLOS CONTRATADOS DESPUÈS DEL 89. AHORA DE DONDE AFIRMAN QUE ESTÀN CON PILAR MANRIQUE, SI MANRIQUE MISMA ESTA CON VILLARREAL. TZICURI, COMO SE VE QUE LE TIENEN CORAJE, QUE SI INVITA CAFES, QUE SI LA ASSA PARECE CHIQUERO, SERÀ POR LOS CERDOS QUE AHÌ HABITAN, NO, AY POR DIOS A QUIÈN QUIEREN ENGAÑAR, NO ENTRO A AEROMÈXICO EL ESPOSO DE LA VARELA, CUANDO NO CUMPLIA CON LOS REQUISITOS PARA ENTRAR, ADEMÀS DE ESTAR PASADO DE PESO. NO QUE EL ESPOSO ERA MILLONARIO?, POR QUE PONERLO A CHAROLEAR. RICARDO ERNESTO, AQUÌ LO CRITICAN POR QUE QUIEREN QUE JULIETA GANE, LO ATACAN POR QUE NO PERTENECE AL GRUPO DE VÀNDALOS DE VILLARREAL, NO HAN ENTENDIDO QUE NO LO QUEREMOS, QUE NO LO SOPORTAMOS POR TODO EL DAÑO QUE NOS HA HECHO Y POR EL QUE NOS PIENSA HACER A TRAVES DEL CONVENIO DE PRODUCTIVIDAD. POR ÙLTIMO ARMANDO CHAVEZ PÈREZ, NO MONTIEL, DE VERDAD, LES ES DIFÌCIL LEER Y COMPRENDER UN NOMBRE, AHORA, QUE SE REPITA EL FENÒMENO ARAGÒN, LO VEO DIFÌCIL, PUES UNA COSA ES SU MUJER Y OTRA ÈL, SÒLO LOS CIEGOS Y TONTOS NO LO VEN. SOLICITAN QUE RAZONEN SU VOTO, PUES BIEN, DIGAMOS NO A LOS CANDIDATOS DE VILLARREAL, YA BASTA DE ARTOPELLOS EN NUESTRA CONTRA POR PARTE DE ESE GRUPPO DE INEPTOS, RECUERDEN QUE ELLOS ESTÀN A FAVOR DE DAR EL CONVENIO DE PRODUCTIVIDAD EN MERXICANA Y QUIÈN SABE QUE LES ESPERA EL PRÒXIMO AÑO A AEROMÈXICO. SALUDOS.

ME MANDAN ESTE MAIL, CON UN ASUNTO MUY PENOSO

De verdad me parece que ahora si nuestro querido Secretario General y su séquito rebasó todo lo bajos que yo crei que eran, pero no, cual ha sido mi sorpresa que estos personajes se hicieron presentes en el velorio de nuestro compañero Arturo del Valle (QEPD).

El señor Villarreal se puso a discutir con algunos compañeros ahi presentes sobre el proyecto de productividad, y además llevó a la "señorita" que tenemos por secretaria de previsión, que no puede ni cumplir con su trabajo ya que es sabido por muchos de nosotros que siguen habiendo problemas con el seguro de gastos médicos mayores; ya que no estamos incritos en él la totalidad de la planta, a pesar de que esta mujer en compañía de Villarreal informó que este probema ya estaba resuelto pero desafortunadamente Arturo fue la prueba de que para variar mintieron; la familia de Arturo tuvo que cubrir los gastos del hospital ya que les fue informado que él no estaba inscrito en el seguro y varios días después la "señorita" se tomo la molestia de intervenir. El resultado ustedes lo conocen.

AL PARECER, ESTE COMPAÑERO PRESENCIO ESE EVENTO TAN DESAGRADABLE, PERO NO FUE EL ÚNICO, VARIOS MÁS SE HAN INCONFORMADO POR EL PROCEDER DE ESTE PERSONAJE EN EL VELORIO DEL COMPAÑERO ARTURO DEL VALLE, QUE PENA, POR QUE NI ERA EL LUGAR NI EL MOMENTO.

Mexicana, ¿arreglo final?

Por: Rosario Avilés
Miercoles 1 de Noviembre de 2006 Hora de publicación: 21:51

Ayer por la tarde se llevó a cabo una última junta de la Delegación Mexicana de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores.

Hasta el cierre de esta edición ya se habían desbrozado los asuntos más críticos en esta coyuntura, es decir, el acuerdo salarial motivo del emplazamiento de huelga que, como parte de la dinámica de revisión laboral, siempre se establece.

El acuerdo en este punto es interesante. Los pilotos piden un 5 por ciento de incremento salarial, el cual es donado a la empresa para que haga frente a su problema económico de reducción de costos.

Es decir, tiene una reducción de alrededor de 40 millones de dólares. Con ello se subsana la coyuntura.Pero lo substancial de los acuerdos no está aquí.

Hay al menos dos puntos que son indispensables para que tanto Mexicana como sus tripulaciones puedan decir que han acordado una buena negociación de largo plazo.Contrario a lo que se ha difundido, todavía ayer por la tarde los pilotos no habían llegado a ningún acuerdo de fondo y de largo plazo.

De hecho, en la junta de la semana pasada le resultó muy difícil al Comité Ejecutivo mantener las discusiones en un marco de serenidad. En la junta del lunes las cosas fueron mejor, pero todavía ayer por la tarde no era posible considerar que los temas hubieran quedado zanjados.

El principal atorón está en el tema de las jubilaciones y en la percepción que se tiene de que la urgencia de la empresa es más una táctica de negociación que una necesidad.

Hay, además, como ya se dijo, muchos puntos en los que la aerolínea debería trabajar además de pedir a sus tripulaciones que sacrifiquen parte de sus percepciones salariales.Como se mencionó en semanas pasadas, la aerolínea tiene hoy un fideicomiso fondeado por aportaciones de los pilotos y de la propia empresa que hoy ronda los 400 millones de pesos, según dijo Emilio Romano en la reunión que sostuvieron directivos de la empresa con los pilotos en la sede sindical.

La propuesta de Mexicana va en dos sentidos: por un lado, la aerolínea estaría dispuesta a devolver ese fondo y aportar 100 millones más a cambio de quedarse sin la obligación de atender la jubilación de los pilotos en el futuro y —algo muy importante— del porcentaje de acciones que se les otorgó antes de la venta, el cual no se ha hecho efectivo todavía.

Otra vertiente sería que Mexicana siguiera administrando el fondo y que los pilotos cedieran sus propios fondos, el llamado fondo Aspen, individualizado que cada uno de ellos ha estado fondeando desde que desapareció la Caja de Jubilaciones y Retiros de ASPA.

La empresa se haría entonces cargo de las pensiones en el futuro pues el fideicomiso actual de los 400 millones sólo alcanza para quienes se jubilen hasta el año 2011, por lo que habría que incrementar su fondeo.

El problema con ello es que Mexicana pretende que la jubilación que le corresponde a la empresa se reduzca de 25 a 22 semanas de salario neto, lo cual dejaría a varios pilotos (en realidad los más antiguos) un menor ingreso y sin posibilidades de fondearse mejor.

Este punto ha despertado mucha inconformidad.Sin embargo, también ha concitado opiniones encontradas el hecho de que no se sepa bien a bien cuánto dinero tiene el fideicomiso y si se fondeó o no debidamente durante los años recientes.

Es decir, falta transparentar este renglón.Ayer por la mañana directivos de Mexicana acudieron a la sede de ASPA para intentar que se apruebe su propuesta en el renglón de jubilaciones, pero al parecer no lograron su propósito. Es decir, todavía falta mucho por afinar.

El otro punto, el del convenio de largo plazo que reduzca el costo de las cláusulas contractuales, todavía no está suficientemente discutido. Puede que haya sido aprobado ayer, pero también puede que se discuta más fondo porque, en realidad, no hay fechas fatales para ello aunque sí la idea de que debe ser pronto.

En todo caso, sería una falta de sensibilidad de la empresa no entender que sus pilotos están suficientemente comprometidos con ella como para buscar un acuerdo de largo plazo. Independientemente de cómo acostumbren negociar, los trabajadores de Mexicana tienen una alta especialización y un sentido de la lealtad hacia su empresa como pocos. Son puntos que no deberían desperdiciarse y, en caso de tener ya un acuerdo, aprovechar el empujón para tener una verdadera carrera de despegue. Esperemos que no se desperdicie esta oportunidad

.E-mail. raviles_2@prodigy.net.mx

MIS NOTAS AL CALCE:

NO DEBEMOS DE PERMITIR, QUE PASE EL CONVENIO DE PRODUCTIVIDAD, YA BASTA DE SOPORTAR ABUSOS TANTO DE LA EMPRESA COMO DEL SINDICATO, COMO VEN NUESTRO PROBLEMA?, ES MUCHO MENOR QUE EL DE LOS PILOTOS, Y AL PARECER ELLOS NO ESTÁN CEDIENDO TAN FÁCILMENTE COMO QUIEREN HACERNOS CREER, POR ESO LES PIDO, DIGAN NO AL CONVENIO.

SALUDOS

Amagan pilotos de Mexicana con estallar la huelga

Este martes 31 de octubre vencen las negociaciones del contrato colectivo de trabajo entre Mexicana de Aviación y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores; de no llegar a un acuerdo, la huelga en la aerolínea estallaría el primer minuto del miércoles.

De acuerdo con una fuente sindical, la empresa pretende negociar en un solo paquete la revisión salarial y el tema de las pensiones, algo en lo que no están de acuerdo los pilotos.

La intención de la empresa, dice, es quitarse la responsabilidad de pagar el fondo de retiro. La asamblea de ASPA sostendrá reuniones hoy lunes y mañana para tomar la decisión que mejor convenga a sus intereses. “No hay complicación por la revisión salarial, no hay problema en este tema, eso es secundario, el problema el fondo es el de las pensiones. Ellos (Mexicana) le llaman costo laboral a las pensiones pero quieren quitarse la obligación de proveer las prestaciones de los fondos de retiros. Quiere quitar pensiones y pagarlas a un tercera parte de su precio, quitarse de esa responsabilidad”, comentó la fuente.

Mexicana pretende reducir 25 por ciento de sus costos, que según Gastón Azcárraga, presidente de Grupo Posadas, uno de los socios de Grupo Mexicana, podrían ser más de 300 millones de dólares.

Además ha señalado que, de no lograrlo, se corre el riesgo de la quiebra.

Cabe recordar que Posadas compró a Grupo Mexicana apenas en diciembre del año pasado. También para el 31 de octubre se vence la revisión salarial del Sindicato Nacional de Trabajadores de Aviación y Similares (SNTAS) con Mexicana de Aviación; sin embargo, su líder Miguel Ángel Yúdico ya descartó una huelga en la aerolínea, debido a la mala situación financiera de la compañía.

Yúdico, quien representa a más de 2 mil empleados, señaló que hoy lunes o mañana se podría firmar un convenio de productividad con la empresa, sin aumentos salariales, tal como ocurrió con el sindicato de los sobrecargos.

Los empleados del SNTAS estaban solicitando 7 por ciento de aumento salarial. Néstor de Buen, abogado experto en derecho laboral, señaló en entrevista que los contratos colectivos se pueden modificar en beneficio tanto de los trabajadores como de la empresa, como está previsto en la ley.

ClavesLa Asociación
• En septiembre pasado, Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación determinó no irse a la huelga, prevista para el primer minuto del 16 de septiembre. A cambio acordaron con Mexicana de Aviación formar una comisión de productividad.
• La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación tiene más de 2 mil 300 aviadores, de ellos 838 son de Aeroméxico; 818 de Mexicana 172, de Aeromar; 139 de Click, y 301 de Aerolitoral

MIS NOTAS AL CALCE:

QUE PRETENDE GASTÓN AZCÁRRAGA?, PERO QUE CINÍSMO, QUERER REDUCIR SUS COSTOS EN 300 MILLÓNES DE DÓLARES, CUANDO SÓLO PAGÓ POR LA COMPAÑIA 165.5 MILLÓNES DE DÓLARES, SI ESO ES LO QUE SE SUPONE LE COSTO MEXICANA, SIN CONTAR QUE EL DINERO DE LA VENTA DEL EDIFICIO DE LAS OFICINAS ADMINISTRATIVAS UBICADAS EN LA AVENIDA XOLA, CUYO PARADERO ES AÚN DESCONOCIDO.

POR ESO Y MUCHAS COSAS MÁS, LOS SOBRECARGOS NO ACEPTAREMOS SER ESCLAVOS, ES POR ESO QUE DIREMOS UN ROTUINDO NO AL DICHOSO CONVENIO DE PRODUCTIVIDAD, POR MI, PUEDEN METÉRSELO POR DONDE MÁS LES GUSTE, RECUERDEN LAS LETRAS PEQUEÑAS VIENEN AL FINAL, ASÍ QUE NO SE CONFIEN AUNQUE LES JUREN POR SU MEDRECITA SANTA, QUE ES LO QUE MÁS NOS CONVIENE.

NO VAMOS A CEDER, YA BASTANTE HEMOS DADO, LO SIGO REITERANDO, QUE HAY DETRÁS, POR QUE LA INSISTENCIA DE NUESTRO SECRETARIO GENERAL, DE SACAR ADELANTE ESE PROYECTO, QUE ANTES DE HABER VISTO LA LUZ, ESTA YA MUERTO.

RECUERDEN ESTAR AL TANTO DE LA INFORMACIÓN QUE PRÓXIMAMENTE PUBLICARÉ.

SALUDOS