Soluciona tu estrés Los niveles alto de estrés mantenidos por largos periodos de tiempo, desencadena diversos síntomas que de forma aislada pueden ser fácilmente controlados pero la presencia de varios de ellos pueden originar serios problemas de salud, con consecuencias realmente trágicas: • Tu presión arterial se eleva sin causa aparente? • Tus músculos parecen estar siempre tensos? • Te percatas que estas más irritable? • Tienes problemas para iniciar o mantener el sueño? • Tus energías cada vez son menores? • Te cuesta trabajo iniciar tu día? • Tienes problemas para respirar ( presión en el pecho)? • La sudoración de tus manos es un problema? • Sientes que los pensamientos son difíciles de detener? • Los enojos y los problemas no te permiten concentrar en cosa? Sabes que la parálisis facial esta ligada a un fuerte estrés? Conoces a alguien infartado con origen en el estrés? Sabes cuantos hipertensos iniciaron por un fuerte estrés?
Estos son algunos síntomas exacerbados por la ansiedad, el enojo y el estrés y estos se generan debido a la falta de herramientas adecuadas con que se maneja la incertidumbre de las crisis.
Nosotros ofrecemos un entrenamiento que facultará a la persona y logrará:
Mejores formas de pensar, sentir y comportarse que faciliten 2 metas: mejor funcionamiento y contribuir a que la vida sea más larga y feliz.
David De Luna M. Director BioGYM
Me gustaría presentar formalmente mi modelo de intervención y así poder ofrecer una alternativa de intervención bajo lineamientos de un modelo integral.
Mi propósito, en un futuro inmediato, sería que nos puedan contemplar como un proveedor para este tipo de apoyo psicológico que es indispensable para sus trabajadores.
Mil gracias por su atención, sigo en contacto.
BioGYM Oso 127. Int, 407, Col. Del Valle. Del. Benito Juárez 5615-9223 044 55 2142 8140
Esperaba naturalmente una respuesta ante mi opinión planteada en "el cambio que viene" y en efecto llego.
Debo de reconocer que con esta, he tenido que hacer un profundo análisis de conciencia ante mi lamentable conducta, y después de aceptarme con mi alcoholismo, reconocer la proclividad que he tenido de ofender al prójimo, el acoso que ofende a las mujeres, o la manera en que oculto mi reprobable conducta ante mi esposa. Le debo agradecer al autor de la respuesta, que con esta provocara el reconocerme como el más malo de malolandia y que mi cercanía al terrible grupo golpista antagónico al trabajo de la Secretaria General me haya hecho perder toda credibilidad. Ahora me he acercado a Dios y con mi arrepentimiento confío en su indulgencia.
Me resulta extraño que solo señale aspectos de conducta para descalificar mi opinión, esto ha sido un recurso recurrente en los escritos que circulan por los correos, así como, el dejarlos anónimos. Sinceramente esperaba la oportunidad de debatir con argumentos e ideas el porque de mi posición.
Ahora veo un mayor número de correos que coinciden en el sentido favorable a la destitución, señalan principalmente hechos. En cambio las opiniones contrarias, van en el sentido planteado por el comunicado de Clavel, errores de Tribunal en el procedimiento estatutario, el riesgo en el que incurriríamos por el momento político, etc.
Ahora con la convocatoria de asamblea publicada, y con la esperanza de que La Co. Clavel, haya a bien, recibido el citatorio correspondiente, sin poner mas pretextos, esperamos el próximo 7 de agosto.
Será interesante conocer el dictamen del THyJ así como la defensa que la Co. Clavel exponga, en ambos casos tendremos, como asamblea, que valorar los hechos y desestimar los pretextos.
Recomiendo a los Compañeros que puedan ese día, asistir con la intención de escuchar y con responsabilidad decidir, al los que no, y así lo determinen, otorgar su carta poder solo a los Co. que ustedes confíen, será decisión personal, tengan en cuenta que esa persona será depositaria del sentido en el que ustedes votarían de estar ahí.
Ya tenemos fecha para un momento Trascendental.
Gracias por tu atención.
Ricardo Calderón
Si te llego y te parece, circúlalo a otros Compañeros
Este es el correo que provocó la respuesta
El cambio que viene
Circula un grán comunicado firmado por Lizzet Clavel de 9 cuartillas y un poco mas, en él reseña el estado de los contratos, los problemas, riesgos, rezagos, etc. La descripción del entorno laboral nacional, y particularmente de la aviación. Con esto ilustra el terrible escenario que circunda su gestión.
Me daría por sorprendido sí, al final de la lectura, no estuviera al tanto de ésta historia mientras se escribía.
En los tiempos que Clavel fue oposición, encabezó un grupo, criticó, fijó su postura, y propuso su estrategia para salir de esa crisis que hoy reseña. Esto la llevó a la Secretaría General.
Ya al frente de la representación, y con la responsabilidad de hacer realidad sus propuestas de campaña, empezaron los problemas, la postura y los objetivos cambiaron, los resultados no aparecieron. En su lugar surgieron pretextos, desmentidos y aclaraciones para esconder errores o mentiras.
Hoy se dice injustamente incomprendida por la base despues de todo su trabajo, pero no muestra intenciones de autocritica. Señala el grave riesgo que, en su opinión, representan ésos oscuros intereses en los miembros de la legalidad, al pretender dejar acéfala a nuestra representación en estos tiempos tan dificiles. Se dice victima del grupo golpista que pretende el control de la asociación y advierte el estado de indefención que nos provocaría su ausencia.
Busca confundir a la base al sugerir que el procedimiento de sustitución al momento de ausencia del Secretario General, pondría en riesgo a nuestra Asociación.
Expone, a lo largo de las 9 cuartillas, muchos pretextos y razones por las que, en su oinión, no debemos cambiar de Representante General. Lo que no expone son elementos en su defensa. Desdeña los motivos y procedimientos estatutarios que la Legalidad ha instrumentado, y en su lugar hace acopio de todo lo que puede para demorar la asamblea que pondria, su actuar, a consideración de la base. Señala desconocer las acusaciones que enfrentará, me pregunto si eso es tan dificil de saber. Reitero mi opinión, le hace falta autocritica.
Este gran comunicado tambien nos confirma las prioridades que durante su gestión ha mostrado. De la Asamblea Ordinaria que tuvo lugar el dia 9 de julio pasado, hasta el 17 del mismo, no ha salido la circular informativa correspondiente para comunicar los acuerdos que en ella se tomaron.
En mi opinión llegó el momento de tomar decisiones importantes. Si el rumbo que propuso Clavel no ha sido en favor de la base, es hora de cambiarlo. Si tiene algo que exponer en su defensa, que se defienda con la verdad, que defienda su actuacion, que deje el pretexto del grupo golpista, que asuma sus responsabilidades con honestidad y deje en manos de la base la desición del futuro.
Es monento de decidir informados y con responsabilidad.
AHORA SI POR POCO NOS CAEMOS DE LAS SILLAS AL OBSERVAR QUE GENTE COMO UN TAL RICARDO CALDERON,QUE ENTRE OTRAS CHULADAS ES FAMOSITO POR AGARRAR LA JARRA PERO EN SERIO HASTA PERDER LA CONCIENCIA Y CORRER CASI A PATADAS A LA GENTE QUE HASTA ANTES DE EMPEZAR A BEBER INVITA A SUS HABITACIONES EN SUS VUELOS A MADRID;LOS INSULTA TANTO QUE ESTOS SUS INVITADOS LUEGO YA NO QUIEREN NI HABLARLE EN EL AVION DE REGRESO O LE HABLAN POR LASTIMA.TAMBIEN ORDENA A LAS MUJERES QUE SE ENCUENTREN DE INVITADAS A TENER SEXO CON EL “PORQUE EL ES EL JEFE”,AMENAZANDOLAS CON HACERLES LA VIDA IMPOSIBLE CUANDO VUELVAN A VOLAR CON EL…TAN TRANQUILITO QUE PARECE,PERO AL EMBORRACHARSE SE DESDOBLA EN EL DR. JEKYLL PORQUE MR HYDE SE QUEDA EN EL GALLEY,PERO AHORA RESULTA QUE QUIERE CON SU VERBORREA ATACAR EL TRABAJO DEL UNA MUJER EN EL SINDICATO…QUÉ LES INDICA ESTE COMPORTAMIENTO?
PERO LA QUE SÍ NO SE MIDIÓ FUE MIRIAM SANZ DE MEXICANA,ESTOS DE VERAS CREEN QUE LA GENTE NO TIENE MEMORIA Y YA OLVIDO LO QUE ESTA PERSONA OPINA DE LOS COMPAÑEROS SOBRECARGOS CUANDO NO ACEPTABAN LOS CHANCHUYOS DE VILLAREAL.ELLA DECIA PALABRAS QUE NO SE PUBLICARIAN EN ESTE SITIO,SEGÚN POR NO HACERLE CASO A SU JEFECITO Y MUUUY BUEN AMIGO VILLAREAL ERAN MUCHO MAS QUE RETRASADOS MENTALES,AQUÍ HAY QUE RECORDAR LO QUE SU TAMBIEN MUUUUY AMIGO DAVID PARAMO PUBLICABA EN ESE TIEMPO,PONIENDOLO COMO EL DIOS QUE SE CREE,CON EL TRISTEMENTE CELEBRE ARTICULO DE:”PERDONALOS PACO” EN EL QUE LOS TONTOS (CON OTRAS PALABROTAS) ERAMOS LOS SOBRECARGOS…AHORA QUE ESTA CLAVEL YA SOMOS LOS BUENOS,POR FIN NOS DEJA EN PAZ,PERO A CAMBIO HOY SU INTERES PRINCIPAL EMPIEZA A RESURGIR DE LA OSCURIDAD A LA QUE PERTENECE E INSISTE EN QUE DEBEN ENTREGARSE LOS CONTRATOS DE ASSA DE MEXICO PORQUE YA NO ESTA VILLAREAL? A CUALQUIER OTRO SINDICATO (QUE TAMBIEN ANDARA UTILIZANDO A ALGUNA INGENUA NOVIA DE ALGUN DIRIGENTE DE SINDICATOS BLANCOS COMO UTILIZA A MIRIAM SANZ,CREYENDO QUE LA RELACION VA EN SERIO O SON AMIGOS CUANDO EL LO UNICO QUE PRETENDE ES ATACAR A NUESTRA ASOCIACION,A NUESTROS CONTRATOS….LES APOSTAMOS QUE SI VILLAREAL O ALGUNO DE SUS AMIGOS COMO SON LOS CIRQUEROS (PAYASITOS DE ASAMBLEA) QUE LA GENTE YA TIENE BIEN IDENTIFICADOS CONSIGUIERA ALGUN PUESTO EN EL SINDICATO,EN ESE MOMENTO LOS TONTOS (CON OTRAS PALABROTAS) VOLVERIAMOS A SER LOS SOBRECARGOS CON UN ARTICULO QUE BIEN PODRA LLAMARSE:”PERDONALOS SERGIO LOYA (AUNQUE SE TE OLVIDEN LAS REVISIONES DE AEROMEXICO Y TE VOLVIERAMOS A DESTITUIR NO??,QUE BUENO QUE YA NO PUEDES),RAFAEL MUNGUIA (TU APARECES PORQUE YA BASTANTE SUFRISTE CON ESTAR DE PAJESITO DE VILLAREAL Y QUE ADEMAS TE VEA LA CARA CON TU…NOVIA),MIRIAM SANZ (PORQUE CREES QUE ERES LA NOVIA DE PARAMO Y LE HAS PASADO INFORMACION DESDE LAS JUNTAS DE COMITÉ CUANDO ERAS DELEGADA DE MEXICANA Y HOY SIGUES TRAICIONANDO A LA ASSA CON LOS MENSAJES QUE TE ENVIAN ALGUNOS TRAIDORES DEL COMITÉ-COMO AQUEL FAMOSO QUE LE GANO A RAFAEL MUNGUIA (AH TAMBIEN ES TU NOVIO) PORQUE LE JURABA A LA GENTE QUE “IBA POR LA CABEZA DE VILLAREAL”, SE APELLIDA “WALLS” O ALGO ASI-) ,HENA Y OSCAR SCHOEDER (AMIGOS DEL VERDE, PERDON DE LA VERDE –Y CONSTE QUE NO ES LA CAMISETA VERDE DEL TRI),ILIANA (AUNQUE ABANDONES EL PUESTO COMO AQUELLA VEZ),AURELIO (QUE HABLA MUCHO A FAVOR DE LA GENTE…PERO CUANDO LO INVITAN A COLABORAR…VOTA EN CONTRA DE ESA GENTE,NO QUIERE TRABAJAR),CRISTIAN (BUENO ESTE SERIA PERDONALAS CUANDO NO SE DEJAN),VICTOR NUÑEZ (CON SU FAMOSA PARIENTE),FREYJA (PERDONANOS PORQUE YA NO QUEREMOS OTRA GUARDERIA)…Y AHORA HASTA RICARDO CALDERON (A ESTE SI QUE LO PERDONEN PORQUE ANTE SU ESPOSA SE HACE EL MARTIR DICIENDO QUE LAS MUJERES LO PROVOCAN) Y POR ULTIMO EDUARDO ANAYA QUE TENDRIA QUE PEDIR PERDON POR PASAR 12 AÑOS EN EL SINDICATO DE LA FORMA MAS COBIJADA POR VILLAREAL (HACIENDO TRANSITAS CHIQUITAS…PERO ESO SI, MUCHAS) Y POR HACER EL QUE NO VE NAAADA DE LO QUE PASA FRENTE A EL.
La compañera Lizette Clavel ha sido muy dañina para nuestro sindicato. Margarita Doshner, Raúl Salazar, Vanessa por igual. A continuación recapitualmos para que ABRAS LOS OJOS: Lizette Clavel cuando volaba, tenía muy claro el defender los logros sindicales y era la primera en criticar la gestión anterior y rechazaba todo convenio que amenzara el CCT. Margarita Doshner y Raúl Salazar permitieron los roles en blanco de los 141 sobrecargos "corridos" -que por cierto, ahora son 253 compañeros afectados sin trabajo, con un "permiso" sin goce de sueldo practicamente indefinido. Siendo realistas, estos compañeros nunca lograrán subirse a un avión como tripulantes en Aeroméxico. Estamos en la peor crisis laboral en la ASSA. Esta crisis desgraciadamente la hemos propiciado nosotros, seamos responsables de nuestros actos. Claro está que hemos sido presas fáciles de la manipulación enfermiza de Lizzete Clavel y Margarita Doshner.
1.-Hemos permitido el crecimiento de un Aeroméxico Connect, empezando por permitir la mísma marca para lo que antes era Aerolitoral. Ésa señores, será la nueva Aeroméxico...con sobrecargos mujeres, no agremiadas, con condiciones miserables de trabajo. 2.-Hemos permitido que la representación sindical, específicamente el comité ejecutivo, nos presente propuestas y convenios, siempre bajo la amenaza de que nos quedaremos sin trabajo si no cedemos cláusulas. Hemos cedido las vacaciones, las cortesías, los zapatos, las maletas y ...hasta los calzones, no? 3.- Hemos votado nosotros a favor de todo...Hemos dejado que nos infundan miedo.
DESPIERTA!!!!!! ABRE LOS OJOS!!!! Consecuencias de estos 3 puntos:
1.- Aeroméxico Connect ostenta la misma marca de nuestra aerolínea. Si quiebra Aeroméxico, ¿que crees?, ya existe la otra. No va a ser ni siquiera necesario volverla a abrir. 2.-Con los convenios ya quedó demostrado que NO SE HA GARANTIZADO LA FUENTE DE EMPLEO. Hemos cedido sin nada a cambio y ahora 253 sobrecargos están en la calle. Faltan otros 1300 que se quedarán gradualmente con menos ingresos, sin jubilación, retiro, cajas de ahorro, ni vacaciones. Porque, ¡sorpresa! éstas son las nuevas cosas que se querrán quitar arbitrariamente. Claro con la aprobación de Lizzete Clavel. 3.-¿Hasta cuando vamos a dejar de sentir miedo?, ¿cuándo empezaremos a defender nuestro trabajo, nuestros derechos y logros?
De verdad, más que odiar a Lizzete de manera personal. Debemos removerla de su cargo inmediatamente. Votar por su destitutución es votar a favor de nuestro trabajo.
Lo único que puede salvarnos es recurrir, incluso internacionalmente, a Derechos Humanos -HRW-, IATA, IOSA y hasta voicotear la alianza Skyteam/Aeroméxico, la mediatización del abuso, aunados a plantones, paros, manifestaciones y/o emplazamientos a huelga. En este momento, en las vacaciones de verano, tenemos el momento perfecto para ejercer la presión que necesitamos hacia el gobierno y la empresa para: 1) Reistalación de afectados. 2) El desplazamiento de Aeroméxico Connect -esto para recuperar rutas. 3) Evitar la fusión con Mexicana -la fusión podría "liquidar" a más de 800 sobrecargos de Aeroméxico. 4) Evitar que nuestros compañeros antiguos se queden sin patrimonio laboral. Aprovecahando la empresa que está en absoluto control de la situación, están a punto de quitarles retiro, jubilación y caja de ahorros. No tarda en llegar este "convenio"
Nuestros logros más grandes han sido através de la huelga, la politización, manifestaciónes. No temas, defendamos con coraje nuestros logros sindicales que han garantizado el pan de nuestras familias por años. No permitamos que nos quiten lo que es nuestro.
La razón por la cual Lizette Clavel no ha organizado plantones, marchas, paros, huelgas; etc es porque ella piensa que el Secretario del Trabajo del Gobierno Federal, va a darle un "hueso" por evitar que su nombre quede embarrado en esto. Ella presume de "buena relación" con él. Lo que no sabe Lizette es que Lozano no va a llegar a ningún lado, puesto que su carrera política se está desmoronando con las cifras en desempleo más altas de la historia, aunado a que el PAN no tendrá cabida en las próximas elecciones, como ya se vió.
Destituye a Clavel y ostenta tu orgullo de ser sobrecargo.
QUIERO INFORMARLES LO QUE SUCEDE CON EL CONVENIO DE PERMISOS POR UN AÑO QUE NUESTRA H. SERCRETARIA GENERAL, LIZETH CLAVEL, DIO A CONOCER EL DIA 21 DE JULIO DEL PRESENTE AÑO.
LA SEÑORA NOS HIZO EL FAVOR DE HACER OTRO CONVENIO A FAVOR DE LA EMPRESA, PERJUDICANDO A LA PLANTA EN GENERAL, APARTE DE QUE ACEPTO QUE 94 COMPAÑEROS MAS SALEN SOBRANDO DE LA EMPRESA!!!! CUANDO DEBIA DEFENDER Y TRATAR DE LLEGAR A UNA BUENA NEGOCIACION PARA LOS 141 COMPAÑEROS CORRIDOS.
POR OTRA PARTE, ESTE CONVENIO MENCIONA MUY CLARAMENTE QUE AL TERMINO DE ESTE, NO TIENEN GARANTIA ALGUNA DE REGRESAR A TRABAJAR, MAS SIN EN CAMBIO, SI GARANTIZA QUE SE PIERDE ANTIGÜEDAD DE UN AÑO, QUE TE HACEN EL FAVOR DE DARTE SEGURO DE GASTOS MEDICOS (QUE POR CIERTO, LO HACEN PARA DEDUCIR IMPUESTOS), QUE SI LAEMPRESA DECIDE LIQUIDARTE EL PROXIMO AÑO, TE LIQUIDA CON LO QUE TE LIQUIDARIA HOY, SOLO QUE TU DINERO DEVALUADO.
YO ME PREGUNTO… SI LA EMPRESA LOS VE COMO EMPLEADOS AUN, PORQUE NO LES DEJO EL VVU? ACUERDENSE DE QUE LA EMPRESA SIEMPRE HACE VALIDAS LAS PEORES PARTES DE LOS CONVENIOS QUE HA HECHO CON ASSA DESDE QUE LIZETH CLAVEL LLEGO A REPRESENTARNOS, MAS SIN EN CAMBIO, LO QUE ES PARA NUESTRA DEFENSA, (PORQUE NI PARA NUESTRO BENEFICIO, YA DESDE QUE ELLA LLEGO NO HEMOS TENIDO UNA SOLA COSA BENEFICIOSA PARA NOSOTROS) LA EMPRESA SE LA PASA POR EL ARCO DEL TRIUNFO ¡¡SIN QUE LIZETH HAGA NADA!! .
COMPAÑEROS NO HAY QUE SER TAN INGENUOS!!! LO QUE LA EMPRESA QUIERE ES LIQUIDARLOS!!! PERO LOS CALMA UN AÑO, CON SUS PERMISITOS, SIN COMPROMISO ALGUNO DE VOLVER A TRABAJAR, YA QUE AL FIRMAR EL CONVENIO, USTEDES ESTARAN DE ACUERDO EN ENFRENTAR EL DESPIDO EL PROXIMO AÑO, MIENTRAS LA EMPRESA JINETEA SU DINERO, Y AL AÑO, LES DICE, YA NO ENTRAS A TRABAJAR, Y NO PUEDES DEMANDAR, PORQUE SABES QUE? TU FIRMASTE QUE ESTABAS DE ACUERDO CON QUE AL TERMINO DEL CONVENIO LA EMPRESA SE RESERVARIA EL DERECHO DE APLICAR LA CLAUSULA ….
EL CONVENIO YA ESTA ACEPTADO! PERO COMPAÑEROS QUE METIERON DEMANDA.. NO LA HAGAN DEBIL AL QUITARLA!! DEBEN ESTAR UNIDOS Y NO DEJARSE AMEDRENTAR POR LA SRA LIZETH, QUIEN ESTA POR DEMAS VENDIDA CON LA EMPRESA (Y POR CIERTO AMIGA DE EL SECRETARIO DEL TRABAJO LOZANO) NO SE DEJEN ENGAÑAR!!! LOGREN QUE LA EMPRESA LOS REINSTALE, COMO LO MARCA LA LEY , CONFIEN EN QUE LA LEY ESTA MUY POR ENCIMA DE LIZETH, LA DEMANDA SI ESTABA FUNCIONANDO, YA QUE GRACIAS A ESO Y AL EL MITIN QUE LA SEÑORA SABOTEO , LA EMPRESA SE SENTO A NEGOCIAR!!! SIENDO MAS FLEXIBLE CADA VEZ. PREGUNTENSE PORQUE LA EMPRESA TIENE TANTA URGENCIA EN QUE DESISTAN DE LA DEMANDA!!! PORQUE LA DEMANDA SI ESTA FUNCIONANDO!!!
NO DEJEMOS QUE LIZETH TIRE SUS LOGROS, SIGAN UNIDOS Y SEAMOS INTELIGENTES!!! INFORMENSE Y SEAN REALISTAS, SE QUE POR ESTA SITUACION TRATAN DE VIVIR EN LA ESPERANZA DE REGRESAR A TRABAJAR, PERO NO SEAN TAN INOCENTES, Y NO CREAN LO QUE LES DICE LIZETH, EL ENEMIGO NO ESTA FUERA, EL ENEMIGO LO TENEMOS DENTRO DE LA ASSA, YA QUE LA SEÑORA NOS ENTREGO POR DEMAS A LA EMPRESA.
PROPONGANSE A SEGUIR TODOS JUNTOS HASTA EL FINAL!!! GANAN MAS CON LA DEMANDA QUE CON EL CONVENIO!!! LA LEY AMPARA SU REINSTALACION, ADEMAS DE QUE LES PAGARAN SALARIOS CAIDOS, SEGURO SOCIAL, GASTOS MEDICOS, AFIRES, INFONAVIT, NO PIERDEN ANTIGUEDAD, USTEDES TIENEN SU LIQUIDACION EN CASO DE DECIDIR DESISTIR DE LA DEMANDA, PRESIONAN A LA EMPRESA YA QUE LA LEY LES GARANTIZA MAS QUE EL CONVENIO EN REGRESAR A TRABAJAR, MAS NO REGRESAR CON ELCONVENIO PARA VER SI AHORA SI SE PUEDE TRABAJAR Y PERDER DINERO EN CASO DE QUE NO SEA ASI. PIENSEN BIEN LAS COSAS Y PERMANEZCAN JUNTOS EN LA DEMANDA, REPITO NO SE DEJEN ENGAÑAR NI AMEDRENTAR.
PIENSENLO BIEN, VEAN PROS Y CONTRAS Y A SEGUIR PELEANDO NUESTROS DERECHOS!!
MI NOTA AL CALCE:
SÓLO UN PEQUEÑO DETALLE QUE SALTA A LA VISTA, PORQUE EMPIEZAN EL ESCRITO CON AGREMIADOS A ASSA, SI SÓLO HABLAN DE AEROMÉXICO, PORQUE NUNCA MENCIONAN QUE TAMBIÉN HUBO CORRIDOS EN MEXICANA, AH, SERÁ ACASO QUE NO LES INTERESA?, ES PREGUNTA.
Boletín 092 21 de Julio de 2009 En la STPS firman convenios AEROMÉXICO y MEXICANA con el Sindicato de Sobrecargos para evitar despidos
Como resultado de un intenso proceso de negociaciones realizado en la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, las empresas Aerovías de México, S.A. de C.V. (AEROMÉXICO) y Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V. (MEXICANA) alcanzaron importantes acuerdos con la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA), en los cuales se pactaron mecanismos alternativos para evitar despidos de personal.
Como se sabe, la crisis económica internacional, agravada por la contingencia sanitaria, provocó en los últimos meses una severa caída en la demanda de los servicios de transportación aérea de las referidas empresas, en las que se redujeron drásticamente sus factores de ocupación de las aeronaves, lo que lamentablemente derivó en una presión adicional sobre los costos de operación de las aerolíneas, mismas que amenazaban la permanencia de cerca de 400 sobrecargos.
En tal sentido, con esta fecha, se formalizaron los referidos convenios con la participación de la señora Lizette Clavel Sánchez, Secretaria General de ASSA; el Doctor Andrés Conesa Labastida, Director General de AEROMÉXICO, y el Licenciado Manuel Escobar Lapuente, Director de Recursos Humanos de MEXICANA, en representación de su Director General, señor Manuel Borja Chico, ante la presencia del Secretario del Trabajo y Previsión Social, Javier Lozano Alarcón, quien condujo directamente las pláticas conciliatorias.
Con estos acuerdos, sindicato y empresas, establecieron los términos alternativos para evitar el despido unilateral de personal, bajo tres modalidades:
• Permisos sin goce de sueldo por un año, manteniendo la relación laboral; • Retiro voluntario -si se tiene una antigüedad mayor a 15 años- mediante liquidación superior a la que correspondería en el caso de un recorte de personal; • La aceptación de la liquidación propuesta por la empresa pero con la posibilidad de regresar a la misma, tan pronto se recuperen los niveles de ocupación esperados, con preferencia respecto de otros candidatos.
En el caso de MEXICANA, se acordó que este esquema aplicará sobre 150 sobrecargos mientras que, para el caso de AEROMÉXICO, el acuerdo comprende a un máximo de 235 sobrecargos. Estas determinaciones fueron aprobadas en las Asambleas que la Asociación Sindical celebró los días 20 y 21 de los corrientes, respectivamente.
En el acto de suscripción de estos relevantes acuerdos, el señor Andrés Conesa Labastida, Director General de AEROMÉXICO, manifestó su confianza en que este esfuerzo realizado por los sobrecargos ayudará para enfrentar la crítica situación que padece la empresa, y subrayó que esta aportación contribuirá a una pronta recuperación de la misma.
Por su parte, el Director de Recursos Humanos de MEXICANA, Manuel Escobar Lapuente, expresó que este acuerdo es una muestra del alto sentido de responsabilidad y cooperación de los sobrecargos con la compañía, y resaltó que el seguir en este camino contribuirá a fortalecer la relación laboral y la viabilidad del negocio.
Finalmente, el Secretario Javier Lozano Alarcón, reconoció la madurez y el esfuerzo demostrado tanto por la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México, encabezada por la señora Lizette Clavel Sánchez, como por las empresas MEXICANA y AEROMÉXICO, al lograr estos acuerdos, en el complejo entorno por el que atraviesa el sector aeronáutico nacional.
Fracasan aerolíneas de bajo costo La crisis en el sector motivó la evolución de estos modelos de negocio a un esquema híbrido que se equipara al de las líneas aéreas tradicionales en el país
HUMBERTO NIÑO DE HARO finanzas@eluniversal.com.mx
El Universal Jueves 23 de julio de 2009
El modelo low cost en la aviación mexicana fracasó. Ya no existe más. Las aerolíneas que surgieron a partir de este esquema de negocio desaparecieron, y las que lograron sobrevivir se ajustan a un modelo cuya principal característica es la alta eficiencia.
Expertos en la materia coinciden que, desde su planteamiento, la política de bajo costo en la aviación mexicana carecía de viabilidad, toda vez que la demanda y la infraestructura existentes no eran las más adecuadas para mantener la operación de aerolíneas de esta naturaleza.
Juan Antonio José, consultor independiente, justifica que el mercado nacional nunca estuvo a la altura de soportar la operación aérea en pares de ciudades, como se proyectó con los aeropuertos de Querétaro, Puebla, Cuernavaca y Toluca, para desahogar la saturación en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de México.
Hubo esfuerzos regionales y por ello se consolidó el servicio desde la capital del estado de México para atender el poniente del Distrito Federal, dice Fernando Gómez Suárez, especialista en negocios del sector aéreo. Sin embargo, apunta, “los mercados no se crean por decreto”.
Faltó una visión de largo alcance, un plan estructural que permitiera a las líneas aéreas crecer de forma paulatina sin tener que competir en rutas saturadas, dice. “Aprovecharon la coyuntura de beneficios para entrar al mercado, ofrecieron tarifas bajas que depredaron la industria y no fueron rentables”.
En 2005 se registró el otorgamiento “indiscriminado” de concesiones para operar aerolíneas de bajo costo en el país. El propósito, de acuerdo con las autoridades, era entonces impulsar el uso de este medio de transporte, sin “quitar” pasaje a las compañías tradicionales: Aeroméxico y Mexicana.
De esta manera surgieron Avolar, ABC Aerolíneas (Interjet), Aeroenlaces (VivaAerobús), Aerolíneas Mesoamericanas (Alma) y Vuela (Volaris). Pero para 2008, tanto Alma como Avolar, junto a las charteras Aladia y Nova Air, desaparecieron.
Gómez Suárez considera que a estas compañías no les dio tiempo de consolidarse, debido a la coyuntura económica que vivió la industria aérea a nivel mundial. Justo ese año se registró el alza en el precio del petróleo que repercutió en los márgenes de maniobra para la compra y financiamiento de la turbosina.
En los últimos cuatro años el número de pasajeros transportados en el país pasó de 27 millones 700 mil en 2005 a poco más de 35 millones al cierre de 2008.
No hubo condiciones
Con excepción de VivaAerobús, que opera más como aerolínea regional, Volaris e Interjet ya no se ajustan al modelo de bajo costo, en opinión de Jorge Sunderland, director de Sunderland Kuri y Asociados, .
Desde el comienzo, refiere, aplicaron la estrategia de competir con bajas tarifas, “porque el bajo costo va ligado con las bajas tarifas, pero siempre y cuando se opere con bajos costos y en los hechos no fue así”.
La competencia, señala, los obligó a adaptarse. Incluso, José Luis Garza, director de Interjet, comentó en entrevista hace unos días que su aerolínea tuvo que ajustarse a un modelo híbrido para sortear la competencia y condiciones del mercado.
Para Sunderland esto cobró mayor evidencia con el arribo de Interjet al aeropuerto de la ciudad de México en el verano de 2008.
En tanto, Juan Antonio José indica que una aerolínea de bajo costo tiene en teoría que operar sólo en aeropuertos secundarios, “porque permite abatir costos”.
En México, ha dicho Juan Carlos Zuazua, director comercial de VivaAerobús, resulta más caro volar a la periferia de la capital del país que al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), por lo que no resulta financieramente viable este planteamiento.
Otra de las características que faltó, apunta el especialista José Luis Garza, fue la cultura laboral de alta eficiencia, que en México muchas veces no se da, además del hábito y confianza en las compras en línea.
Explica que el comercio electrónico por internet es una plataforma que permite a las aerolíneas de bajo costo reducir sus gastos por no tener que mantener una planta laboral para la venta en mostrador, como sucede en mercados como el europeo y en Estados Unidos, por ejemplo.
Sin embargo, destaca el esfuerzo de VivaAerobús, que ha sabido impulsar su mercado con la alimentación de pasajeros a través del servicio de transporte terrestre. Aunque el consultor Gómez Suárez considera que esta aerolínea tendrá que revisar su modelo de negocio si aspira a crecer.
Sunderland Kuri concluye que el mercado aéreo sigue sobreofertado y existe una notable distorsión en las tarifas que se aplican. Señala que las aerolíneas de bajo costo en el país representaron una “llamarada de petate”, porque el tamaño de la industria sigue igual que hace 10 años.
Pilotos de Aeromexico se manifestarán frente a sede de aerolínea Expresan su malestar por el despido de 170 miembros; exigen se respete los acuerdos que firmaron con la aerolínea
Pilotos de Aeromexico se manifestarán frente a sede de aerolínea Notimex El Universal Ciudad de México Jueves 23 de julio de 2009
11:04 Más de 500 pilotos se manifestarán frente a las instalaciones de Aeroméxico en la avenida Reforma, para exigir respeto a los acuerdos que firmaron con la aerolínea, además de expresar su malestar por el despido de 170 miembros.
De acuerdo con fuentes de la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación (ASPA) , este miércoles les entregaron la convocatoria que hizo la organización para que acudieran a dicho lugar, ya que en punto de las 11:00 horas sesionará el Consejo de Administración de la línea aérea.
"Los convocamos a asistir debidamente uniformados a nuestra sede sindical para de ahí trasladarnos al edificio de Reforma, con el fin de manifestarnos; en este acto reclamaremos respeto a los acuerdos firmados con Aeromexico" , menciona el aviso.
Los agremiados a la ASPA prevén estar afuera de las oficinas de la empresa antes de que inicie la junta del Consejo de Administración, en donde se manifestarán de manera pacifica y ordenada.
Derivado de la crisis económica, del sector y el impacto que dejó la influenza a la industria, Aeromexico planteó la salida de 170 pilotos con la finalidad de obtener ahorros.
Hasta el momento, 34 ya fueron despedidos y sus liquidaciones fueron depositadas en una junta de conciliación y arbitraje hace mes y medio, pero a partir de septiembre iniciará la salida de 30 más, hasta completar 170.
Es perfectamente comprensible y muy triste que el grupo de Compañeros que apoyan a la aún secretaria General de Assa, se dediquen a injuriar gestiones anteriores como la de Alejandra Barrales o el multicitado Paco Villarreal creyendo que de esta forma evitaran la inminente destitución de la Compañera Clavel. Perdón, pero esto no los exime de la responsabilidad de los graves errores cometidos en contra de los Sobrecargos, lejos de dar la cara firmar lo que escriben y hablar de frente a quienes representan, no pueden defender su trabajo con HECHOS.
Sin embargo a tanta insistencia y menciones en distintos ámbitos se hace necesario, aclarar estos puntos:
.-Se menciona que un grupo de gente queremos destituir a Lizette con el objeto de colocar de nuevo a Villarreal al frente de Assa, justo eso es lo que es mas ofende, pensar que la base de sobrecargos es gente estupida, puedo afirmar categóricamente que No es del interés de Villarreal sustituir a la secretaria General y aún suponiendo sin conceder, somos nosotros quienes por medio del voto, tomamos las mejores o peores decisiones.¿ No lo creen?, todavía podemos estar orgullosos de tener un Sindicato Democrático.
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.-En lo personal creo que estamos a nada de quedarnos sin Asociación, es muy grave haberle dado entrada a quien con sus acciones ha promovido en todo momento la desunión del gremio, tal vez lo que los Sobrecargos mas agradeceríamos seria la coherencia y congruencia en el discurso y los hechos, al día de hoy no se han cumplido por mucho las promesas de Campaña y si tenemos cada vez mas, una base dividida y asustada, hay que recordar,¿ quienes decían no a convenir en ninguna forma?, ¿que paso ahora?, me parece que esta bien cambiar de opinión, solo que hay que ver de frente a los Compañeros y explicar el verdadero motivo del cambio, Clavel sigue negando que ella quería convenir ( y ya lleva 2 convenios en Aeromexico y si se hubieran dejado… quien sabe cuantos mas).
.-En el convenio de Aerovias en octubre, los Compañeros dicen que en la propuesta presentada en la votación, había un párrafo donde la Empresa se comprometía a no correr a nadie durante 3 años, lo curioso es que no es lo que se firmo en la Secretaria del trabajo, hoy ya hay 141 Compañeros fuera, hasta donde yo entiendo, esto se llama MENTIR A LA BASE, ¿no es lo mismo por lo que los pilotos destituyeron a su General?,
.- ¿Qué piensan de una representante que en una revisión, paga del fondo de resistencia, hospedaje y room service en un hotel de lujo?... Esto es parte de la investigación en contra de Clavel.
.- ¿y de las vacaciones mal cedidas en mayo para Aeromexico?
.- ¿y de la firma del preferencial para Aerovias también?
.- ¿y de la violación de los estatutos según le convenga? ¿Que tal la mezcla de votaciones para sacar un 3er convenio con Aeromexico?
.- ¿Que piensan de no asumir las responsabilidad de nada?, siempre alguien mas tiene la culpa de todo, las empresas, las gestiones anteriores, el gobierno, (bueno el de Ebrard, recordemos que ella es panista, no estaba muy convencida, digamos, en sacar los desplegados del periódico que mostraban la carta que envío el presidente del empleo a nuestros casilleros.
.-En el caso de Mexicana, ya hay 20 Compañeros fuera, y aún faltan mas, tenemos grandes problemas con el sistema de boletos y nadie hace nada, la Empresa dejo de pagar vales de despensa a los incapacitados y sigue sin pasar nada y de la forma en la que se llevaron las propuestas de convenios ya ni hablamos ustedes mejor que nadie saben como ha sido.
De verdad Compañeros, tenemos que reconstituirnos empezar de nuevo con unidad, el entorno ha cambiado, el motivo mas importante es que NECESITAMOS RECUPERAR EL RESPETO POR LOS SOBRECARGOS DE ASSA, Y ES NECESARIO MANDAR UN MENSAJE CLARO Y FUERTE QUE DEJE HOY DE MANIFIESTO QUE NO ESTAMOS DISPUESTOS A TENER AL FRENTE DE LA ASOCIACIÓN A PERSONAS INCAPACES, Y QUE HAREMOS LO QUE SEA HASTA LOGRAR TENER A QUIEN NOS REPRESENTE CON DIGNIDAD, ALGUIEN QUE NOS VEA A LOS OJOS NOS HABLE SIEMPRE CON LA VERDAD Y RESPETE LAS DECISIONES QUE TOMAMOS, SE TRATA DE RECUPERAR TAMBIEN LA DIGINIDAD DEL GREMIO Y MEJORAR LAS CONDICIONES DE NUESTRO TRABAJO, TRABAJO CON EL QUE DAMOS DE COMER A NUESTRAS FAMILIAS.
Con todo respeto y de frente como siempre
Miriam Sainz
Sobrecargo
Respondo este mail a título personal y para aclarar unos puntos:
Primero, yo no comparto la idea que se maneja en cuestión de que "Alejandra Barrales" esté detrás de la destitución de Clavel, lo repito, no comparto dicha teoría, sin embargo, no se puede negar lo que es más que evidente, como es la asistencia de Francisco a todas y cada una de las asambleas de Aeroméxico, mismas en las que se pone cual titiritero a dar órdenes a cada uno de sus allegados.
Es obvio que Francisco jamás se lanzaría a un interinato, mi tío Villis (así le digo de cariño), es mucha pieza, el va por la grande (o sea los tres años de gestión), ya tiene a quienes lanzará para el interinato, no es de sorprender que "usen" de foro las asambleas para darse a conocer ante los "nuevos", que desconocen los oscuros pasados de los títeres quienes fungirán como candidatos.
De lo que se trata y vamos poniendo los puntos sobre las íes es de lo siguiente:
1.- En la gestión de Francisco Villarreal, en una asamblea de revisión salarial, dijo que ante la inminente venta de la empresa al sector privado, se necesitaba de hacerla más atractiva, por lo cual se decidió ceder la jubilación de todos aquellos contratados después del 89 (curiosamente se debió de salir a Juntas Particulares, tal y como lo mandatan los estatutos), pero oh sorpresa, no se hizo, y fue avalado tal despojo en una asamblea, lo peor del caso con la anuencia de la comisión de vigilancia de ese entonces (como dato cultural, nuestro muy asistente a las asambleas, el jubilado Fausto Guerrero), nos despojaron de nuestra jubilación (por cierto, logro de Alejandra Barrales).
2.- El ceder esta jubilación, le proporcionó un ahorro a la empresa de 100 millones de dólares, esto consta en actas.
3.- Cuando una compañera, Sabrina de Waele se quizo hacer uso de la cláusula de retiro por edad, le informaron que ya no existía dicha cláusula, por lo que fue a ver a mi Tío Villis, quien con toda sinceridad le dijo (si, ya no existe esa cláusula debido a que nadie la usaba) o sea de sus calzones la desapareció (y tengo testigos presenciales de dichas palabras de Francisco).
Repito, para modificar cualquier coma de nuestro contrato, forzosamente se tiene que salir a Juntas Particulares, lo cual no hizo.
4.- Quienes pretenden cortarle la cabeza a Clavel como en el cuento de Alicia en el país de las maravillas, se erigieron en sus puestos por su no afinidad con Villarreal, nada más claro y emblemático que nuestro presidente de vigilancia Enrique Paredes, quien se suponía era el único candidato que no era de Villarreal, ya que el resto eran cachavotos de mexicana y sólo un candidato de aeroméxico "Rafael Munguía", quien por cierto creo, porque no lo puedo afirmar, es pareja de quien escribe el mail que estoy respondiendo.
5.- La justicia debe de ser pronta, imparcial y expedita:
nuestros justicieros del tribunal, son todo menos justos, imparciales y prontos, tan sólo en la gestión de Francisco se uso dinero del fondo de resistencia para comidas a las que asistían quien suscribe el mail que respondo y que de lo cual, no sólo tengo testigos, sino que vi con mis propios ojos las notas de consumos de lugares como la cantina "Antonios", "El charco de las ranas", "El chateau de las palmas", "Ginos", etc...... y que sobrepasaban al mes los 14 mil pesos que tenía asignados como gastos de representación.
Estas lindas notitas de consumo, las vi en la oficina de la comisión de vigilancia, las cuales al parecer ya se han de encontrar en lo más recóndito del bordo de Xochiaca (gracias Isha).
6.- Nuestra flamante ex delegada de aeromar, Verónica Peña, gastaba al mes 4 mil pesos de nextel, siendo que las delegaciones grandes como avsa y cma, su gasto mensual ascendía a los 1500 pesos, pero saben porque nunca se le abrió investigación, porque la píadosa Isha dijo que no se le podía llamar estando la señorita incapacitada. Lo cual consta en un acta de junta de comité, sin embargo, nuestros flamantes vigilantes, si pudieron mandarme un citatorio bajo amenaza de abrir mi oficina por la fuerza, cuando me encontraba incapacitada por una amenaza de aborto, misma que me hizo estar varios días internada en el hospital de gineco ·#4, señalando que cuento con los documentos que así lo acreditan.
Como quien dice, o somos o nos hacemos, porque para la señorita ex delegada de aeromar, a criterio de Isha y Enrique, no se le podía investigar porque estaba incapacitada y en mi caso, hasta me sacaron de mi casa estando incapacitada, para entregarles unos chinches cassettes, que ni siquiera figuran en el estatuto, lo peor, fui sancionada porque a palabras de la comisión de vigilancia y del tribunal "me negué a entregárselos", repito, el que me encuentre en que parte del estatuto habla de los cassettes, lo invito a comer a donde quiera (y es en serio).
7.- Para ir concluyendo, aclaro, yo no soy del "grupo de Clavel", si bien y quieren, me pueden etiquetar como parte del grupo de "Marcela del Collado", pero en realidad yo siempre he estado conmigo misma.
Lo digo fuerte y claro, no comparto mucho la forma de gestionar de Clavel, sin embargo, quienes quieren retomar el sindicato, son aquellos que hace escasos dos años, querían que le diéramos hasta las naylons a las empresas, pero como dato cultural les voy a decir lo siguiente:
Quienes empujaron en mexicana a salir nuevamente con un convenio de ahorros fue ENRIQUE PAREDES, ARTURO ZÚÑIGA, y demás lagartijas que acompañan, es más, hasta mandaron un escrito interno pidiéndole a Clavel que se pusiera a trabajar y que saliera a un convenio, porque ya nos iban a dar ñoño en la suprema corta. (Y esto consta en actas).
Otro datito interesante, Miriam hace mención que se muestra una cosa en la asamblea y se firma una distinta, perdón pero Lizette no va sola a firmar, siempre va acompañada de Paredes, quien curiosamente nunca se da cuenta de estas irregularidades y eso que lo hacen en su cara (por Dios, así o más bruto), aquí es culpable quien mata la vaca como el que le agarra a pata, van a querer salir con el cuento de que el Enrique es un santo, cuando para eso es que acude, para verificar que es lo que se firma (porque además va su firma de por medio).
Vamos a empezar una revisión salarial en mexicana y la gente de aeroméxico y una parte de mexicana, quieren desituir a Clavel, sólo les comento que cuando llegué junto con PAREDES y ZÚÑIGA con la consigna de cortarle la cabeza a Villarreal por lo de la jubilación, se me dijo a mi en particular, que no era el momento, ya que en aquellos ayeres mexicana nos acababa de demandar, ahora tenemos en puerta 150 sobrecargos de aeroméxico que serán corridos para el mes de septiembre.
ESTO NOS LO COMUNICARON EN LA ÚLTIMA JUNTA DE COMITÉ, HAY QUE RESALTAR QUE QUIENES PRETENDEN LLEVAR A CABO UNA DESTITUCIÓN, TAL NOTICIA PARECIÓ (MÁS BIEN ASÍ FUE) NO IMPORTARLES, YA QUE DIJERON QUE ERA DE ESPERARSE (Y LO DIJERON CON UNA ACTITUD DE ME VALE GORRO), ESTÁN MÁS ENFRASCADOS EN COMO HACER SU SUEÑO REALIDAD, QUE EN VER COMO AYUDAR A ESTOS SOBRECARGOS.
POR CIERTO, QUIQUE PAREDES DIJO QUE TIENE VARIAS CONSIGNACIONES DE SOBRECARGOS ANTIGÜOS DE AEROMÉXICO, QUE PIDEN SE DEROGUE EL ACUERDO DE AYUDA PARA LOS COMPAÑEROS CORRIDOS DE AEROMÉXICO Y MEXICANA. EN VERDAD HAY QUE SER MEZQUINOS.
ATENTAMENTE
Ximena Garmendia
SUB
CMA
Perdón si en mí escrito me como letras, ando batallando con este inche teclado, les vuelvo a escribir porque se me paso un datito interesante:
Al llegar a la Secretaría General, Francisco Villarreal (alias mi tío Villis), contrató a la ex compañera Karen Pecina como su secretaria personal, con un sueldo de 14 mil pesos mensuales, muy por encima de lo que gana la secretaria más antigua de la Assa.
En ese tiempo estaba Varela como Secretaria Tesorera (ahora es la directora de finanzas del PRD DF), le sacaron un crédito Fonacot (a Karen Pecina)para que amueblara su casa (se estaba divorciando), y saben que pasó con ese préstamo???????????, pues que terminamos pagándolo nosotros los sobrecargos, así quien este libre de culpa que aviente la primera piedra (yo sí lo estoy, ah y para aquellos que me preguntan y como votaste en los convenios, siempre he votado en CONTRA, ya que desde mi particular punto de vista ya dimos, la jubilación de los después del 89 dio un ahorro de 100 millones de dólares, la empresa quería 25 millones de dólares, los pilotos dieron 50 y tierra 25, saben cuanto costó la empresa,165 millones de dólares,así que saquen sus conclusiones).
A TODO ESTO YO LE SUMARIA EL DESCARO QUE HAN MOSTRADO LOS NEFASTOS DE PAREDES Y ZUÑIGA AL OFRECER A LA EMPRESA SERVIRLES DE OREJAS Y COMUNICAR TODO LO QUE SE HABLE Y ORGANICE EN EL SINDICATO A CAMBIO DE QUE A LA HERMANA DEL LOBO NO LA CORRAN DE AEROMEXICO Y ESO "SEÑORES" AQUI Y EN CHINA SE LE LLAMA TRAICION ... Y EN EL AMBIENTE SINDICAL LOS PUEDE LLEVAR A UNA DESTITUCION!!! SUPONGO QUE NO LO SABIAN POR QUE NO SABEN ABSOLUTAMENTE NADA DE NADA! PERO LE PUEDEN PREGUNTAR AL "CEREBRO" DE LA PEREA Y ELLA SABRA DECIRLES QUE SE ESTAN METIENDO EN BRONCAS FUERTES.
POR OTRA PARTE LES PREGUNTO: QUE VAN A ALEGAR AHORA QUE YA HUBO COMUNICADO POR PARTE DEL GOBIERNO EN EL SENTIDO QUE YA NO VA A HABER RECORTE DE SOBRECARGOS?? CUALES VAN A SER SUS MOTIVOS PARA LLEVAR A CABO LA DESTITUCION DE CLAVEL?? CREYERON QUE IBA A SER TAN FACIL?
POR OTRA PARTE: QUE VAN A DECIR ESTOS MULTICITADOS NEFASTOS "REPRESENTANTES" DE LOS DOBLES PRESTAMOS QUE TIENEN? COMPAÑEROS MIENTRAS LOS "MORTALES" TENEMOS QUE AHORRAR UN PORCENTAJE Y ESPERAR LOS MESES QUE SEAN NECESARIOS PARA OBTENER ALGUN PRESTAMO ESTOS HIJOS DE LA ... NO SOLO GOZAN DE UN PRÉSTAMO SINO DE DOS!!! Y ESTO NO ES INVENTO, LOS DOS LO RECONOCIERON EN LA ASAMBLEA ORDINARIA ENFRENTE DE TODOS LOS QUE ESTABAMOS AHI REUNIDOS !!!
