11 febrero 2013

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Med Atlántica podría concretar su segunda oportunidad por Mexicana

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María del Pilar Martínez / El Economista
La juez Edith Alarcón, rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, podría presentar este lunes la notificación que da a Med Atlántica México la segunda oportunidad como grupo potencial para rescatar a la aerolínea.
Luego de que se cumpliera un mes de la publicación de la convocatoria abierta en la que se hizo un llamado a los inversionistas, nacionales y extranjeros, para presentar formalmente su interés en adquirir Mexicana de Aviación, se dará a conocer que Med Atlántica, representada por Rubén Santillán Alatriste, será quien tenga todas las posibilidades de concretar la compra de la aerolínea.
Con lo anterior, estarían descalificados los grupos de Fides Gestión Financiera y el empresario Iván Barona, quien formalmente fue descalificado el jueves pasado al no cumplir con los requisitos marcados en la convocatoria emitida por la juez el pasado 9 de enero.
En días pasados Rubén Santillán Alatriste, expuso que habían cumplido con todas las etapas del proceso mercantil y que se encontraban muy cerca de ganar como grupo de inversionistas la aerolínea.
Cabe resaltar que la primera etapa fue atender el llamado a través de la convocatoria; dos cumplir y entregar en forma y tiempo los documentos; tres acudir a las audiencias privadas; cuatro girar los documentos u oficios necesarios a las dependencias o instituciones indicadas; etapa 5 convalidar la existencia esos documentos que se hicieron por parte de las instituciones y la sexta etapa es valorar los recursos para determinar al inversionista perfilado, hecho que podría suceder este lunes.

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Renovación en Aeromar

A partir de este mes llega a la dirección general de la aerolínea, en sustitución de Ami Lindenberg, Fernando Flores, quien estuvo casi 10 años al frente de Mexicana de Aviación. Este abogado volverá a trabajar de la mano con José Manuel Díaz de Rivera, actual director comercial de Aeromar.
por Oscar Amérigo el Domingo 10 de febrero de 2013 a las 19:37
La historia de Aeromar es la de una empresa exitosa; es de llamar la atención que ha pasado por muchas vicisitudes y sin embargo siempre se ha mantenido a flote, hasta en los momentos más álgidos de la debacle aeronáutica en nuestro país, siempre ha logrado salir adelante. Quizás, sea la única en México que nunca ha estado en problemas de bancarrota.
Mucho de ello puede deberse a la continuidad con la que se ha manejado, en sus ya casi 26 años de operar en México. Inicio en noviembre de 1987 bajo la dirección de Jacobo Greinstein, estuvo en la empresa tan solo 5 meses y le tocó la difícil tarea de comenzar operaciones en un aeropuerto que en aquel entonces ni aparecía en el mapa de la aviación: Toluca. Con un solo avión ATR-42, había que demostrar que estos equipos de origen francés son de lo más moderno para proporcionar servicios de vuelos de corto alcance.
El 16 de Febrero de 1988 llegó a la Dirección General Juan Ignacio Steta quien consolidó verdaderamente a la compañía con su gran capacidad gerencial y sobretodo compitiendo en un mercado altamente complejo como ha sido el mexicano. Sus más de 16 años en la empresa, no solo lo colocan entre uno de los directores mexicanos más estables sino además de mayor antigüedad, tan solo detrás de Manuel Sosa de la Vega (Mexicana de Aviación 1966-1982 y 1983-1988 – 21 años). Aún recuerdo cuando en sus inicios - había regulación tarifaria - cómo Juan Ignacio, solicitaba le autorizaran tarifas más altas que a las demás, y aclaraba que el mayor desgaste de una aeronave se da en el despegue y el aterrizaje y ellos lo hacían muchísimas veces más que sus competidores (AM y MX). Y aunque usted no lo crea, lo logró.
Aeromar tuvo su gran oportunidad cuando en 1988 la quiebra de Aeronaves de México revoloteó todo el espacio aéreo mexicano y se le permitió que viniera a despegar del aeropuerto de la Ciudad de México, abandonando unos meses después Toluca para ya no regresar nunca jamás. Algo parecido a lo que ha estado pasado con Interjet y Volaris quienes ya se encuentran en plena expansión en el AICM y cada vez tiene menos operaciones por Toluca.
Entre los comerciales que apoyaron a Steta tan solo recuerdo a 2: Rubén Smilovich y Luis Ortega. El primero venia de Bacardi y el segundo de Air France. Probablemente la negociación más importante que Juan Ignacio Steta logró fue consolidar operaciones con Aeroméxico, que por un lado le permitieron generar mucho mayores ingresos, y por otro le daba una importante ocupación a través de su inter-venta.
Las agencias, no tenían necesidad de solicitar la placa para emitir boletos de la línea aérea y utilizaban la de Aeroméxico.
A partir de octubre de 1988 Steta recibió su segundo avión y de ahí continuó hasta tener una flota de 16 aviones, 2 de ellos Jets y el resto ATR en sus dos versiones.
Con la salida de Juan Ignacio en el 2004 y hasta marzo de 2010, no hubo un Director General oficialmente nombrado, aunque Ami Lindenberg en su carácter de Vice-Presidente de Administración y Finanzas, desempeñó el puesto, el cual le fue oficializado hasta esta fecha.
Ami, quien tenía una gran experiencia en aviación adquirida en Israel y Europa tuvo a su cargo primero la parte financiera y posteriormente el área comercial, hasta la entrada en 2007 de José Manuel Díaz de Rivera, quien fue por muchos años director comercial de Aeroméxico. Ami tuvo un gran tropiezo al no poder renovar los acuerdos con Aeroméxico, lo que más tarde se convirtió en su mejor resultado al negociar directamente con las agencias de viajes.
Tan solo hace unas semanas se anunció la salida de Ami Lindenberg y el nombramiento para dirigir la empresa de uno de los hombres más experimentados de la aviación en México: Fernando Flores.
Fernando, abogado de profesión, salió de las filas del Instituto Mexicano del Seguro Social para dirigir el área jurídica de Mexicana de Aviación, en aquella época en que esta empresa no daba golpe. Estuvo algún tiempo cubriendo el área comercial y a partir de 1995 ascendió a la dirección General de dicha empresa.
Podría decirse categóricamente que fue el hombre que salvó a Mexicana de Aviación de aquella gran debacle, cuando tenía que competir con una Aeroméxico muy agresiva y con un gran nombre y prestigio, y una Taesa que todo lo abarataba y entraba a todos los mercados.
Fernando Flores estuvo casi 10 años al frente de Mexicana y posteriormente dirigió unos meses Aeroméxico, donde trabajo muy a fondo con el actual comercial de Aeromar, José Manuel Díaz de Rivera. A partir de este mes de febrero estos 2 hombres vuelven a trabajar juntos con la importante tarea de la renovación de aviones de la empresa.
oscar@amerigo.mx

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En torno al caso de Mexicana, la juez del Concurso Mercantil acaba de emitir una resolución que podría interpretarse como el inicio de la quiebra, pues remontar su efecto para un potencial inversionista que quiera ponerla en operación le llevaría por lo menos seis meses.
Y es que Edith Encarnación Alarcón Meixueiro autorizó a HP desconectarse de la malograda aerolínea, lo que había sido prohibido judicialmente por su antecesor, Felipe Consuelo Soto, en aras de mantener los sistemas intactos para conservar algo de valor de la compañía.
HP Enterprise Services, la unidad que absorbió a EDS, venía proveyendo a Mexicana de la “inteligencia de negocios”. Sustentaba el seguimiento a las actividades, análisis de la información operacional, comercial y financiera de la aerolínea. Era, por así decirlo, el corazón operativo.
Tan estratégica era su función y valioso el activo que tenía, que luego de la suspensión de vuelos, en agosto de 2010, la firma infomática que preside Alexis Langagne siguió cobrando hasta noviembre de ese mismo año su misma iguala mensual de 2.8 millones de dólares.
El juez Consuelo y el conciliador y administrador de Mexicana, Gerardo Badín, incluso acordaron seguir pagando a HP un millón de dólares al mes por otros 18 meses en el entendido de que los sistemas de cómputo eran algo así como respiración artificial a la empresa.
La última resolución judicial de Consuelo llegó hace aproximadamente ocho meses y en ella ordenaba que se le pagaran a HP ya sólo 250 mil dólares para mantener la conexión de sistemas. Y es que una vez desconectado, volver a recuperar las interfases llevaría medio año.
Es por eso que la decisión de la nueva juez es de llamar la atención, porque significaría que no le ve ningún tipo de viabilidad, lo que hace sentido con la descalificación de por lo menos los sindicatos de pilotos, sobrecargos, tierra y trabajadores de confianza que aquí le informé.
Asimismo, es congruente con el rechazo de los otros tres seudoinversionistas que siempre han estado agazapados y sin poder exhibir ningún recurso: Iván Barona, Fides de Francisco Campuzano y Med Atlántica ahora representado por Martín Madero y Margarita del Villar.
La desconexión de HP llega en el momento en el que el propio Badín entregó un informe del estado que guarda el pasivo laboral al secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. A 30 meses éste saltó de cinco mil a diez mil millones de pesos por los salarios caídos.
Con todo, el grupo que representa Juan Ignacio Steta, ex director de Aeromar, todavía se mantiene en la pelea negociando a nivel de Presidencia una fórmula que le permita reflotar a Mexicana. Vamos a ver si en esta semana hay noticias o la juez Alarcón se les adelanta.

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En Octubre del 2012 se nos dijo a los Sobrecargos en una Asamblea en ASSA, que tendríamos reuniones por lo menos cada 15 días para tratar todos los asuntos concernientes al proceso que guarda la empresa tanto en su Concurso Mercantil, como en asuntos internos de la compañía que afectan a sobrecargos ACTIVOS y JUBILADOS. Pero en realidad ya se fueron tres meses y la actual representación sindical a cargo de Ricardo Del Valle, sigue mostrando su renuencia a enfrentar a sus agremiados, y es así que, seguimos recibiendo información por medio de circulares escuetas que dejan lugar a dudas, por medio de terceros, chismes y rumores.

Los JUBILADOS van para 7 MESES sin pago, los ACTIVOS dejaron de recibir su salario desde el 2010, las circulares que manda ASSA dicen los mismo con diferentes palabras, pero no hay soluciones a ninguno de los pendientes que nos aquejan.  Nuestro FIEICOMISO sigue secuestrado por la incompetencia del Conciliador, más de 100 compañeros sin firma ante la JFCA , continua la farsa de los “Inversionistas de papel”, los activos de la empresa en manos de otras aerolíneas, y múltiples violatorias a la figura del Concurso Mercantil por parte de Gerardo Badín.

En donde está la AUTORIDAD?.  El Actual Secretario del Trabajo Navarrete Prida, se ha pavoneado ante los medios diciendo que brindará a los trabajadores de MEXICANA todos los apoyos necesarios para solucionar sus problemas.  En donde están esos apoyos!   Puras Mentiras y fraudes en detrimento de los trabajadores de una aerolínea saqueada por el mismo gobierno que se niega a observar la LEY y aplicar la figura de la REQUISA.

08 febrero 2013

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Barona prepara amparo en caso de Mexicana de Aviación

Iván Barona, representante de BF International Mining Traders dijo que si se le niega la revocación que ingresó al juzgado pondrá una queja ante el Consejo de la Judicatura Federal y la SCJN
Publicado por Miriam Paredes el Viernes 08-02-2013

Barona prepara amparo en caso de Mexicana de Aviación

Publicado por Miriam Paredes el Viernes 08-02-2013
CIUDAD DE MÉXICO.- El representante de BF International Mining Traders, Iván Barona, dijo que ingresó un recurso de revocación al juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Civil para contrarrestar la resolución que emitió el jueves la juez del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón Meixueiro, donde lo dejó fuera del proceso.
El empresario indicó que si le niegan dicha revocación, acudirá a la figura del amparo. Además de que pondrá una queja ante el Consejo de la Judicatura Federal y la Suprema Corte de Justicia de la Nación.
 
Cabe recordar que el jueves la rectora del concurso mercantil retiró a Barona del proceso de reestructura y capitalización de la aerolínea al indicar que los elementos presentados por éste, es decir, la Letra de Cambio Internacional que llevó el martes 5 de febrero al juzgado por la cantidad de 150 millones de dólares “no acredita de forma alguna su capacidad financiera, por lo que resulta improcedente su solicitud de ser reconocido como inversionista al no dar cumplimiento con lo ordenado en la convocatoria”.
 
En el llamado al sector inversionista que dicha autoridad emitió el 9 de enero precisaba que el interesado tendría que manifestar y demostrar la disposición inmediata de 100 millones de dólares viables y verificables en un ente financiero nacional o bien si estaban depositados en el extranjero, además de lo anterior, tendrían que estar etiquetados y disponibles para adquirir la aerolínea.
 
Alarcón también rechazó al empresario minero al indicar que la documentación que entregó, lo hizo de forma extemporánea ya que los días para el proceso mencionado transcurrieron del 14 al 25 de enero.
 
Al respecto, Barona dijo que le sorprendió la actitud de la juez ya que cuando acudió con ella el martes esta aceptó la comparecencia en la que se le dejó la Letra de Cambio Internacional en custodia.
 
La juez sigue sin realizar un pronunciamiento oficial respecto de los otros inversionistas es decir, Med Atlántica, Grupo Fides Gestión Financiera, así como Grupo Tuxpan, ni de los documentos que estos presentaron y si se apegaron o no a los requisitos de su convocatoria.

VÍDEO CORTESÍA DE ALAS CORTADAS

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***El concurso mercantil de Mexicana, en recta final***
08/02/2013, EL FINANCIERO , ECONOMíA , p. 9, Zenyazen Flores

De acuerdo con el último reporte de la juez rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, a más tardar la próxima semana se podría conocer qué grupo inversionista se adjudicará el Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), informaron sindicatos de la aerolínea. Ricardo del Valle, secretario general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), comentó que el conciliador de Mexicana, Gerardo Badín, les dijo en una reunión que el proceso para determinar al grupo ganador "continúa avanzando" conforme a los tiempos de la convocatoria que lanzó la juez y cuyo plazo concluyó el pasado 25 de enero. Comentó que el conciliador les informó que son cuatro los grupos de inversionistas interesados en Mexicana, entre éstos Med Atlántica, Grupo Fides y dos inversionistas más que han solicitado confidencialidad.

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***Damnificada de Mexicana***
08/02/2013, EL UNIVERSAL , CARTERA , p. 4, Alberto en "Barranco Empresa"

La incertidumbre sobre el futuro de Mexicana de Aviación mantiene en el limbo a la base de mantenimiento de la empresa aérea, única de sus filiales que sigue como negocio en marcha. La firma tiene instalaciones en 20 hectáreas del aeropuerto internacional de la ciudad de México, y 10 más en el de Guadalajara. Su equipamiento incluye un sofisticado laboratorio para análisis de partes de las naves, así como maquinaria y herramienta especializada. Del total de bases de mantenimiento en el planeta, sólo el cuatro por ciento se encuentra en América Latina, ubicándose 60 en Estados Unidos, 60 más en Europa y 80 en Asia. La filial de Mexicana cuenta con certificación para dar mantenimiento a aeronaves de matrícula extranjera, cuya propiedad es intransferible. Si se acaba la firma, pues, se cancela ésta.

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***Barona, fuera de la puja por Mexicana, dice la juez***
08/02/2013, LA CRÓNICA DE HOY , NEGOCIOS , p. 25, Notimex

La juez rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, dejó nuevamente en tierra a Iván Barona, representante de BF International Mining Traders, por no acatar los requisitos impuestos en la convocatoria abierta lanzada el 9 de enero pasado para adquirir y capitalizar a la firma. “Pretendió apegarse a la citada convocatoria, para lo cual realizó distintas manifestaciones, pero debido a los requisitos impuestos en la convocatoria su solicitud era legalmente improcedente”, aseveró mediante un acuerdo publicado a través del Consejo de la Judicatura. Reveló que se incumplió con el requisito de las reglas establecidas, pues omitió demostrar que tiene la disponibilidad inmediata de los 100 millones de dólares (visibles y verificables por este juzgado federal).

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No retiraré el cheque: Barona

Credito:
María del Pilar Martínez / El Economista
  Foto EE: Archivo
El empresario Iván Barona, quien fue eliminado del proceso de Mexicana de Aviación, declaró que no retirará el cheque por 150 millones de dólares que presentó el pasado martes ante la encargada de concurso mercantil, Edith Alarcón, ya que utilizará todos los medios para que haya una revocación de la decisión del juzgado.
“No voy a retirar el cheque, utilizaré todos los recursos a mí alcance, mañana interpondré un recurso de revocación, porque tengo que esperar que lo publicado por la jueza esté en los estrados, y hasta entonces puedo darme por como notificado”, dijo.
Como parte de la documentación que presentará se encuentra uno en donde detalla porqué Med Atlántica no puede participar de nuevo en el proceso de concurso mercantil.
Según Barona, la principal razón por la que lo descalifican no es por “no haber apegado a la convocatoria, sino porque quiero una Mexicanota e investigar a quienes tuvieron algo que ver con la crisis financiera de la empresa, así como a Gerardo Badín, porque los ingresos que genera la base de mantenimiento desaparecen cada que quiero quedarme con Mexicana, y se trata de 28 millones de pesos mensuales”.
apr

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El Green

Credito:
El Caddie
CADDIE. Al parecer no será ni Med Atlántica, ni Fides Gestión Financiera, o Iván Barona, quienes se queden con Mexicana de Aviación dijo el conciliador Gerardo Badín en una reunión privada. En el juzgado se respira un aire de confianza de que saldrá la aerolínea, pero será con un caballo negro, dicen los que saben que se trata de un inversionista relacionado con tiendas de autoservicio, cuyo origen está fincado en Veracruz, su nombre empieza con Chedraui, ¿será? Con eso de que inversionistas van y vienen, ya han transcurrido más de dos años sin que la aerolínea surque los cielos.

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¡Que alguien me explique!

07 febrero 2013

ACUERDO DEL JUZGADO

No suelo ponerlos en la página, mi sugerencia es que consigan un abogado que les traduzca, porque como todo lo "legal" se encuentra plagado de una terminología peor que el de el dictamen de un médico.

Atentamente
Ximena Garmendia
37392

4 Procesos civiles o administrativos 432/2010 Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V. . . Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V. . . 06/02/2013 (1) A SUS AUTOS ESCRITO DE LA DEPENDENCIA DE MÉRITO QUE REALIZA DIVERSAS MANIFESTACIONES EN RELACIÓN AL AUTO DE OCT.31/2012. VISTO ESCRITO DE LA ACREEDORA, REQUIÉRASE AL CONCILIADOR EN 5 DÍAS RINDA INFORME SOLICITADO, CON APERCIBIMIENTO DE MULTA. NOTIFÍQUESE Y PERSONALMENTE AL CONCILIADOR Y ADMINISTRADOR DE LA CONCURSADA.
5 Procesos civiles o administrativos 432/2010 Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V. . . Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V. . . 06/02/2013 (2)"MÉXICO, DISTRITO FEDERAL, SEIS DE FEBRERO DE DOS MIL TRECE. INTÉGRESE A LOS PRESENTES AUTOS, EL ACTA JUDICIAL LEVANTADA CON FECHA CINCO DEL MES Y AÑO EN CURSO, POR EL SECRETARIO DE LA ADSCRIPCIÓN, EN LA QUE SE HIZO CONSTAR LA COMPARECEN EN EL LOCAL DE ESTE JUZGADO FEDERAL, DEL SEÑOR IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ, POR SU PROPIO DERECHO Y EN REPRESENTACIÓN DE BF INTERNATIONAL MINING TRADERS, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, ACOMPAÑADO DE SU AUTORIZADO JUAN MANUEL ROMO BLANCO, A QUIENES EN DICHO ACTO SE OTORGÓ DE INMEDIATO LA GARANTÍA DE AUDIENCIA Y EN USO DE LA PALABRA MANIFESTARON: QUE TRAÍAN CONSIGO UN DOCUMENTO DENOMINADO LETRA DE CAMBIO INTERNACIONAL, POR LA CANTIDAD DE $150´000,000.00 USD (CIENTO CINCUENTA MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), PARA LA ADQUISICIÓN Y REESTRUCTURA DE LA CONCURSADA Y SUS FILIALES, REITERANDO SU INTERÉS EN EL PROCESO DE CAPITALIZACIÓN DE DICHAS EMPRESAS, DOCUMENTO QUE PRECISARON INGRESARÍAN VÍA ESCRITO EN LA OFICIALÍA DE PARTES DE ESTE ÓRGANO JURISDICCIONAL; AL RESPECTO, TÉNGASE POR HECHAS DE FORMA UNILATERAL LAS MANIFESTACIONES DE LOS COMPARECIENTES, SIN QUE ESTA AUTORIDAD JUDICIAL SE ENCUENTRE EN APTITUD DE PRONUNCIARSE SOBRE SU VERACIDAD, EN RAZÓN A QUE SON EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DE QUIEN LAS EMITIÓ, MOTIVO POR EL CUAL, LOS CITADOS COMPARECIENTES DEBERÁN ESTARSE A LAS CONSIDERACIONES LEGALES QUE SE REALIZAN EN LA PRESENTE DETERMINACIÓN JUDICIAL. CORRELACIONADO CON LO ANTERIOR, DE IGUAL FORMA AGRÉGUESE A LOS PRESENTES AUTOS EL ESCRITO SIGNADO POR IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ, POR SU PROPIO DERECHO Y EN SU CARÁCTER DE REPRESENTANTE LEGAL DE BF INTERNATIONAL MINING TRADERS, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, ASÍ COMO POR IRMA ARRIAGA VELÁZQUEZ, COMO AUTORIZADA EN TÉRMINOS AMPLIOS DEL TERCER PÁRRAFO DEL ARTÍCULO 1069 DEL CÓDIGO DE COMERCIO DE APLICACIÓN SUPLETORIA A LA LEGISLACIÓN CONCURSAL, POR MEDIO DEL CUAL, AFIRMAN QUE EN RELACIÓN A LA COMPARECENCIA DE FECHA CINCO DEL MES Y AÑO EN CURSO, ANTE ESTE JUZGADO FEDERAL Y AL CONVENIO DE ENTREGA EN CUSTODIA, DEPOSITAN UNA LETRA DE CAMBIO INTERNACIONAL, POR LA CANTIDAD DE $150´000,000.00 USD (CIENTO CINCUENTA MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), CON NÚMERO **************, LA CUAL A SU DICHO, SIGNA EN IDIOMA INGLES LA LEYENDA "PAGAR A LA VISTA ESTA LETRA DE CAMBIO INTERNACIONAL", AGREGANDO QUE ACOMPAÑAN COPIA SIMPLE DEL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN, EN EL QUE CONSTA LA CONVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE LAS LETRAS DE CAMBIO Y LOS PASOS A SEGUIR PARA SU DEBIDO CAMBIO, ESTO ES, DEPOSITÁNDOSE EL ALUDIDO DOCUMENTO EN UNA ENTIDAD FIDUCIARIA DE DESARROLLO COMO BANOBRAS, NAFINSA Y BANCOMEXT O EN CUALQUIERA DE LAS DOS ENTIDADES BANCARIAS QUE SE ENCUENTRAN COMO ACREEDORAS RECONOCIDAS EN EL PRESENTE ASUNTO; AL RESPECTO, SE PROVEE LO SIGUIENTE: EN PRINCIPIO, ES CONVENIENTE PRECISAR QUE TAL COMO SE APRECIA DEL TEXTO ÍNTEGRO DEL ACTA JUDICIAL DE CUENTA, DEBIDAMENTE FIRMADA POR LOS COMPARECIENTES E INCLUSO DEL CONTENIDO TOTAL DE LAS CONSTANCIAS QUE INTEGRAN EL PRESENTE EXPEDIENTE, ESTE JUZGADO FEDERAL ACLARA QUE NO EXISTE CONVENIO DE ENTREGA EN CUSTODIA DE LA LETRA DE CAMBIO INTERNACIONAL, POR LA CANTIDAD DE $150´000,000.00 USD (CIENTO CINCUENTA MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), CON NÚMERO ******************, NI DE NINGÚN DOCUMENTO DE SIMILAR NATURALEZA, COMO EQUIVOCADAMENTE LO ADUCEN LOS PROMOVENTES, SIENDO QUE EL ÚNICO ANEXO ADJUNTO AL ESCRITO DE CUENTA, LO FUE EL CITADO DOCUMENTO, PERO POR DECISIÓN PROPIA DE LOS OCURSANTES, NO ASÍ COPIA SIMPLE DEL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN A QUE ALUDEN LO PROMOVENTES; LO ANTERIOR, TAL COMO SE APRECIA DEL SELLO DE ACUSE ESTAMPADO POR LA OFICIALÍA DE PARTES DE ESTE JUZGADO DE DISTRITO. ESTABLECIDO LO ANTERIOR, AHORA ES OPORTUNO SEÑALAR QUE DE LAS CONSTANCIAS QUE INTEGRAN LOS PRESENTES AUTOS, SE APRECIA QUE MEDIANTE AUTO DE NUEVE DE ENERO DEL AÑO EN CURSO, LA SUSCRITA EMITIÓ UNA CONVOCATORIA ABIERTA AL SECTOR INVERSIONISTA QUE ESTUVIERA INTERESADO EN ADQUIRIR Y CAPITALIZAR COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, MEXICANA INTER, AEROVÍAS CARIBE Y MEXICANA MRO (CONTROLADAS), TODAS SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, A TRAVÉS DE LA EMPRESA CONTROLADORA NUEVO GRUPO AERONÁUTICO, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE. SOBRE DICHO PARTICULAR Y MEDIANTE ESCRITO CON REGISTRO NÚMERO 1209, IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ, POR SU PROPIO DERECHO Y EN SU CARÁCTER DE REPRESENTANTE LEGAL DE BF INTERNATIONAL MINING TRADERS, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, PRETENDIÓ APEGARSE A LA CITADA CONVOCATORIA, PARA LO CUAL REALIZÓ DISTINTAS MANIFESTACIONES; SIN EMBARGO, ESTE JUZGADO FEDERAL POR AUTO DE VEINTITRÉS DE ENERO DE DOS MIL TRECE, DETERMINÓ QUE SU SOLICITUD ERA LEGALMENTE IMPROCEDENTE, EN VIRTUD DE LO SIGUIENTE: "INTÉGRESE A LOS PRESENTES AUTOS EL ESCRITO DE CUENTA SUSCRITO POR IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ, POR SU PROPIO DERECHO Y EN SU CARÁCTER DE REPRESENTANTE LEGAL DE BF INTERNATIONAL MINING TRADERS, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, POR MEDIO DEL CUAL, AFIRMA CUMPLIR CON LAS REGLAS ESTABLECIDAS EN LA DENOMINADA "CONVOCATORIA ABIERTA AL SECTOR INVERSIONISTA QUE ESTÉ INTERESADO EN ADQUIRIR Y CAPITALIZAR COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, MEXICANA INTER, AEROVÍAS CARIBE Y MEXICANA MRO (CONTROLADAS), TODAS SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, A TRAVÉS DE LA EMPRESA CONTROLADORA NUEVO GRUPO AERONÁUTICO, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE", DE FECHA NUEVE DEL MES Y AÑO EN CURSO (FOJAS 494 A 500 DEL TOMO XVI); AL RESPECTO SE PROVEE: A FIN DE OBTENER UN MEJOR ENTENDIMIENTO SOBRE EL CRITERIO ADOPTADO POR LA SUSCRITA EN RELACIÓN AL OCURSO DE CUENTA, RESULTA CONVENIENTE PRECISAR QUE SI BIEN ES CIERTO, LA CONVOCATORIA CITADA ANTERIORMENTE ES ABIERTA Y EN SU INCISO A), PRECISÓ QUE ESTABA DIRIGIDA A TODA PERSONA FÍSICA O MORAL, NACIONAL O EXTRANJERA, QUE ESTUVIERA INTERESADA EN LA ADQUISICIÓN Y CAPITALIZACIÓN DE COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE Y SUS FILIALES, A TRAVÉS DE LA EMPRESA CONTROLADORA NUEVO GRUPO AERONÁUTICO, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, TAMBIÉN LO ES QUE, DICHA CONVOCATORIA EN SU INCISO B), DELINEÓ CON TODA PRECISIÓN Y COMO REQUISITO INDISPENSABLE, EL PERFIL DE AQUEL INVERSIONISTA INTERESADO EN HACERSE PARTÍCIPE DE TAL LLAMAMIENTO LEGAL, ESTO ES, DEBÍA BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFESTAR Y DEMOSTRAR QUE TIENE LA DISPONIBILIDAD INMEDIATA DE $100´000,000.00 USD (CIEN MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), ESTO ES, VISIBLES Y VERIFICABLES POR ESTE JUZGADO FEDERAL, EN UN ENTE FINANCIERO NACIONAL DE SU LIBRE ELECCIÓN, O BIEN, PARA EL CASO DE QUE TALES RECURSOS SE ENCONTRARAN DEPOSITADOS EN EL EXTRANJERO, ADEMÁS DE CUMPLIR CON LA ANTERIOR CONDICIÓN (VERIFICABLES A TRAVÉS DE UN ENTE FINANCIERO NACIONAL), DEBÍAN ESTAR ETIQUETADOS Y/O DISPONIBLES PARA ADQUIRIR Y CAPITALIZAR A COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE Y SUS FILIALES. ASIMISMO, EN SU INCISO C), LA CITADA INVITACIÓN LEGAL PRECISÓ QUE EL INVERSIONISTA INTERESADO, DE AJUSTARSE AL PERFIL CITADO EN EL INCISO PRECEDENTE, DEBÍA MANIFESTAR BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, QUE CUENTA CON LOS RECURSOS ECONÓMICOS SUFICIENTES, QUE EN EL CASO FLUCTÚAN APROXIMADAMENTE ENTRE $250´000,000.00 USD (DOSCIENTOS CINCUENTA MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS) Y $300´000,000.00 USD (TRESCIENTOS MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), LOS CUALES DEBÍAN ESTAR VISIBLES Y VERIFICABLES EN SU MOMENTO OPORTUNO POR ESTE JUZGADO FEDERAL. EN EFECTO, PARA QUE EL PRESUNTO INVERSIONISTA INTERESADO EN CAPITALIZAR A LA CONCURSADA Y SUS FILIALES, FUERA CONSIDERADO POR ESTE JUZGADO FEDERAL, LA REGLA CONTENIDA EN EL INCISO B) DE MÉRITO, ESTABLECE COMO ELEMENTO INDISPENSABLE, QUE ÉSTE DEBE DEMOSTRAR CONTAR CON LIQUIDEZ INMEDIATA, ES DECIR, DICHO REQUISITO ES UN ELEMENTO SINE QUA NON, A LA DECLARATORIA FORMAL DE AQUEL INVERSIONISTA COMO INTERESADO EN LA ADQUISICIÓN Y CAPITALIZACIÓN DE LA CONCURSADA Y SUS FILIALES. EN RAZÓN DE LO ANTERIOR, CLARO ES QUE EL PRESUNTO INVERSIONISTA INTERESADO EN CAPITALIZAR A LA CONCURSADA Y SUS FILIALES, DEBE EN PRIMER TÉRMINO Y COMO REQUISITO INDISPENSABLE, DEMOSTRAR A PLENITUD QUE CUMPLE CON EL PERFIL DELINEADO EN EL INCISO B), DE LA CONVOCATORIA DE FECHA NUEVE DEL MES Y AÑO EN CURSO, PARA DE ESA FORMA, ESTAR EN APTITUD LEGAL DE MANIFESTAR LO CONDUCENTE RESPECTO A LOS INCISOS C), D) Y SUBSECUENTES DE LA CITADA CONVOCATORIA. @AHORA BIEN, DEL ANÁLISIS ÍNTEGRO AL OCURSO DE CUENTA, ES CONTUNDENTE QUE NO SE CUMPLE DE FORMA INDISPENSABLE, CON EL REQUISITO PRECISADO EN EL INCISO B), DE LAS REGLAS ESTABLECIDAS EN LA CONVOCATORIA EMITIDA EN EL PRESENTE ASUNTO, TAN ES ASÍ QUE EL SIGNANTE FUE OMISO EN DEMOSTRAR QUE TIENE LA DISPONIBILIDAD INMEDIATA DE $100´000,000.00 USD (CIEN MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), ESTO ES, VISIBLES Y VERIFICABLES POR ESTE JUZGADO FEDERAL, EN UN ENTE FINANCIERO NACIONAL DE SU LIBRE ELECCIÓN, O BIEN, PARA EL CASO DE QUE TALES RECURSOS SE ENCONTRARAN DEPOSITADOS EN EL EXTRANJERO, ADEMÁS DE CUMPLIR CON LA ANTERIOR CONDICIÓN (VERIFICABLES A TRAVÉS DE UN ENTE FINANCIERO NACIONAL), DEBÍAN ESTAR ETIQUETADOS Y/O DISPONIBLES PARA ADQUIRIR Y CAPITALIZAR A COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE Y SUS FILIALES. EN VIRTUD DE LO ANTERIOR, NO HA LUGAR A QUE ESTA AUTORIDAD RECONOZCA A IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ Y A BF INTERNATIONAL MINING TRADERS, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, EL CARÁCTER QUE PRETENDEN LES SEA ASIGNADO, AL NO REUNIR EL PERFIL DELINEADO EN EL INCISO B) DE LA CONVOCATORIA DE NUEVE DE ENERO DEL AÑO EN CURSO; POR TANTO, AL INCUMPLIR CON DICHO ELEMENTO INDISPENSABLE, CLARO ES QUE CARECE DE RELEVANCIA QUE EL OCURSANTE MANIFIESTE QUE DA CUMPLIMIENTO A LOS INCISOS SUBSECUENTES DE LA CITADA PUBLICACIÓN. A MAYORÍA DE RAZÓN, ES CONVENIENTE ENFATIZAR QUE LA CERTEZA JURÍDICA Y MATERIAL EN EL PRESENTE CONCURSO MERCANTIL, RESULTAN INDISPENSABLES, PUES LA COMERCIANTE Y SUS FILIALES SON EMPRESAS CUYO OBJETO SOCIAL Y ACTIVIDADES ESTÁN VINCULADAS A LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO FEDERAL CONCESIONADO, CONSISTENTE EN LA EXPLOTACIÓN DEL USO Y APROVECHAMIENTO DEL ESPACIO AÉREO SITUADO SOBRE EL TERRITORIO NACIONAL E INTERNACIONAL, POR LO QUE EN ESA TESITURA, DICHAS EMPRESAS TIENEN UN PAPEL RELEVANTE EN LA AVIACIÓN COMERCIAL A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL. @NO CONSTITUYE OBSTÁCULO A LO ANTERIOR, QUE EL PROMOVENTE ASEVERE CUMPLIR CON LAS REGLAS DE LA CONVOCATORIA CITADA, DESTACANDO A ESE EFECTO LO SIGUIENTE: - @QUE EN RELACIÓN AL INCISO B), SEÑALA QUE MEDIANTE COMPARECENCIA DE DIECINUEVE DE OCTUBRE DE DOS MIL DOCE, SE HIZO CONSTAR LA PRESENCIA DE RAFAEL VÁZQUEZ, QUIEN REFRENDÓ SU APOYO FINANCIERO AL PROMOVENTE PARA LA REESTRUCTURA DE LA CONCURSADA Y SUS FILIALES, SIENDO ÉSTE EL TITULAR ORIGINAL DEL DOCUMENTO DENOMINADO LETRA DE CAMBIO INTERNACIONAL, IBOE, NÚMERO ****************, EL CUAL LE FUE ENDOSADO, EXPLICANDO EL PROCEDIMIENTO PARA SU VERIFICACIÓN, ASIMISMO ALUDE A LA COMPARECENCIA DEL PERSONAL DE HSBC MÉXICO, SOCIEDAD ANÓNIMA, EN EL CITADO ACTO, AGREGANDO QUE ÉSTE VERIFICÓ LOS RECURSOS FINANCIEROS CON QUE CUENTA EL PROMOVENTE; Y, - @QUE EN RELACIÓN A LOS INCISOS C) Y D), SEÑALA QUE LOS RECURSOS FINANCIEROS QUE SE APLICARÁN A LA REESTRUCTURA DE LA SOCIEDAD MERCANTIL EN CONCURSO Y SUS FILIALES PROVIENEN DE DIVERSAS FUENTES DE SOLVENCIA MORAL Y ECONÓMICA CONFIABLE, COMO LO SON INSTITUCIONES FINANCIERAS E INVERSIONISTAS EXTRANJEROS CON RECURSOS DE PROCEDENCIA LÍCITA COMPROBABLE, Y QUE UNA DE LAS ASIGNACIONES DE RECURSOS FINANCIEROS PRINCIPALES SE ENCUENTRA AMPARADA A TRAVÉS DE UN ESCROW DEPOSIT (CUENTA DE DEPÓSITO CONDICIONADO). @EN EFECTO, LO ANTERIOR CARECE DE RELEVANCIA LEGAL Y FINANCIERA ALGUNA EN EL PRESENTE ASUNTO, PUES RESPECTO A LA LETRA DE CAMBIO INTERNACIONAL, IBOE, NÚMERO **********************, DEBE DESTACARSE QUE EL OCURSANTE NO APORTA ELEMENTO NOVEDOSO ALGUNO DE PRUEBA, QUE JUSTIFIQUE A PLENITUD QUE ANTE LAS INSTITUCIONES FINANCIERAS DE LA REPÚBLICA MEXICANA, DICHO DOCUMENTO ES FINANCIERAMENTE LÍQUIDO, O BIEN, QUE ÉSTE HA SIDO MONETIZADO Y QUE DERIVADO DE LO ANTERIOR, EL PROMOVENTE TIENE LA DISPONIBILIDAD INMEDIATA DE $100´000,000.00 USD (CIEN MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), VISIBLES Y VERIFICABLES POR ESTE JUZGADO FEDERAL, EN UN ENTE FINANCIERO NACIONAL, O BIEN, QUE ÉSTOS SE ENCUENTRAN DEPOSITADOS EN EL EXTRANJERO Y QUE SON VERIFICABLES A TRAVÉS DE UN ENTE FINANCIERO NACIONAL Y QUE ÉSTOS HAYAN SIDO ETIQUETADOS Y/O DISPONIBLES PARA ADQUIRIR Y CAPITALIZAR A COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE Y SUS FILIALES. POR OTRA PARTE, EN TORNO A LO MANIFESTADO POR EL OCURSANTE EN LO ATINENTE A QUE NO HA SIDO CONCRETADO EL TRÁMITE DEL DENOMINADO ESCROW DEPOSIT (CUENTA DE DEPÓSITO CONDICIONADO), EN VIRTUD DE QUE ESTA AUTORIDAD FEDERAL NO HA OBSEQUIADO LA ORDEN AL CONCILIADOR, PARA QUE ÉSTE EMITA EL DOCUMENTO VINCULATORIO, EN EL QUE LAS PARTES ACEPTEN LAS CONDICIONES PARA DISPONER DE LOS RECURSOS ECONÓMICOS QUE SE DEPOSITEN, DEBE DECIRSE QUE TALES CIRCUNSTANCIAS, YA FUERON MOTIVO DE PRONUNCIAMIENTO POR PARTE DE ESTE JUZGADO FEDERAL, MEDIANTE AUTOS DE VEINTISÉIS Y VEINTIOCHO DE DICIEMBRE DEL AÑO PASADO, EN EL QUE SE DETERMINÓ LA IMPROCEDENCIA LEGAL DE TAL SOLICITUD. @EN ESE ORDEN DE IDEAS Y A MAYORÍA DE RAZÓN, SE DESTACA QUE EL PROMOVENTE Y SU REPRESENTADA, NO ACREDITAN DE FORMA ALGUNA, QUE EN LO RELATIVO A SU CAPACIDAD FINANCIERA PARA CAPITALIZAR A LA CONCURSADA Y SUS FILIALES, ÉSTA ES DISTINTA A AQUELLA QUE SOSTUVIERON TENER, HASTA EL DÍA NUEVE DE ENERO DE DOS MIL TRECE, EN QUE ESTA AUTORIDAD LOS DEJÓ DE TENER COMO ÚNICOS Y POTENCIALES INVERSIONISTAS. @ANTE TAL PANORAMA LEGAL, CLARO ES COMO SE ANTICIPÓ, QUE RESULTA IMPROCEDENTE LA SOLICITUD QUE FORMULA IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ, POR SU PROPIO DERECHO Y EN SU CARÁCTER DE REPRESENTANTE LEGAL DE BF INTERNATIONAL MINING TRADERS, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, AL NO DAR CUMPLIMIENTO CON LO ORDENADO EN LA CONVOCATORIA DE NUEVE DE ENERO DEL AÑO EN CURSO." AHORA BIEN, ESTE JUZGADO FEDERAL POR AUTO VEINTIOCHO DE ENERO DE DOS MIL TRECE Y CON APEGO A LA CONVOCATORIA ABIERTA EMITIDA EL NUEVE DEL MES Y AÑO EN CITA, DETERMINÓ QUE HABÍA FENECIDO EL PLAZO DE DIEZ DÍAS HÁBILES, CONCEDIDOS AL SECTOR INVERSIONISTA QUE ESTUVIERA INTERESADO EN ADQUIRIR Y CAPITALIZAR COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, MEXICANA INTER, AEROVÍAS CARIBE Y MEXICANA MRO (CONTROLADAS), TODAS SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, A TRAVÉS DE LA EMPRESA CONTROLADORA NUEVO GRUPO AERONÁUTICO, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, POR LO QUE EN CUMPLIMIENTO A LO DETERMINADO EN EL INCISO I), DE LA CITADA CONVOCATORIA, SE ORDENÓ GIRAR DE INMEDIATO LOS REQUERIMIENTOS CORRESPONDIENTES, PARA QUE UNA VEZ AGOTADA LA FASE DE VERIFICACIÓN DE LOS INVERSIONISTAS QUE SE ESTIMARAN JURÍDICA Y FINANCIERAMENTE MÁS APTOS, ESTA AUTORIDAD COMO RECTORA DEL PROCEDIMIENTO CONCURSAL, ADOPTARÍA DE INMEDIATO TODAS LAS MEDIDAS NECESARIAS Y TENDENTES A DAR CUMPLIMIENTO AL INCISO J), CON LA INTERVENCIÓN DEL ESPECIALISTA NOMBRADO JOSÉ GERARDO BADÍN CHERIT, CON MIRAS A LA CELEBRACIÓN DEL CONVENIO CONCURSAL, POR LO QUE SELECCIONADO QUE FUERA EL INVERSIONISTA DE FORMA DEFINITIVA, SE EFECTUARÍA EL PRONUNCIAMIENTO CORRESPONDIENTE. EN ESE ESTADO LAS COSAS, ES MANIFIESTO E INDUDABLE QUE LA PRETENSIÓN AHORA CONTENIDA EN EL ESCRITO DE CUENTA, SIGNADO POR IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ E IRMA ARRIAGA VELÁZQUEZ, CON EL CARÁCTER INDICADO, PARA QUE SE OTORGUE AL PRIMERO NOMBRADO Y SU REPRESENTADA, EL CARÁCTER DE INVERSIONISTAS Y SE LES ASIGNEN FORMALMENTE LAS EMPRESAS CONCURSADAS Y SU CONTROLADORA, PUES AFIRMAN ACREDITAR AL DISPONIBILIDAD DE $150´000,000.00 USD (CIENTO CINCUENTA MILLONES 00/100 DE DÓLARES AMERICANOS), A TRAVÉS DE UNA LETRA DE CAMBIO INTERNACIONAL, CON NÚMERO *****************, DISTA DE APEGARSE A LOS LINEAMIENTOS FIJADOS EN LA CONVOCATORIA ABIERTA EMITIDA EN EL PRESENTE ASUNTO, CON FECHA NUEVE DE ENERO DE DOS MIL TRECE Y DE FORMA MÁS ESPECÍFICA, EN LA PARTE RELATIVA AL PLAZO OTORGADO AL SECTOR INVERSIONISTA QUE ESTUVIERA INTERESADO EN ADQUIRIR Y CAPITALIZAR A LA CONCURSADA Y SUS FILIALES, PUES COMO FUE DETERMINADO POR AUTO DE VEINTIOCHO DE ENERO DE DOS MIL TRECE, ESTE TÉRMINO LEGAL YA FENECIÓ, TAN ES ASÍ QUE TRANSCURRIÓ DEL CATORCE AL VEINTICINCO DE ENERO DE DOS MIL TRECE, ELLO, AL NO CONSIDERARSE POR SER INHÁBILES LOS DÍAS DOCE, TRECE, DIECINUEVE Y VEINTE DE ENERO DE DOS MIL TRECE, SIENDO QUE EL OCURSO DE CUENTA FUE PRESENTADO ANTE LA OFICIALÍA DE PARTES DE ESTE JUZGADO DE DISTRITO, HASTA EL CINCO DEL MES Y AÑO EN CURSO, ESTO ES, DE FORMA EXTEMPORÁNEA AL PLAZO LEGALMENTE OTORGADO. SOBRE DICHO PARTICULAR, LA SUSCRITA JUEZ FEDERAL PRIVILEGIA LA CERTEZA JURÍDICA Y MATERIAL QUE SE DEBE DAR A TODAS LAS PARTES INVOLUCRADAS EN EL PRESENTE JUICIO, MEDIANTE EL ABATIMIENTO DE TODAS AQUELLAS CUESTIONES QUE PROVOQUEN DILACIONES INNECESARIAS EN EL PROCEDIMIENTO, SIENDO QUE EN EL CASO LOS PLAZOS Y EL PROCEDER DE ESTA AUTORIDAD, ESTÁN DELINEADOS POR LA LEY DE CONCURSOS MERCANTILES Y EN LA PRESENTE FASE, POR LAS REGLAS ESTABLECIDAS EN LA DENOMINADA "CONVOCATORIA ABIERTA AL SECTOR INVERSIONISTA QUE ESTÉ INTERESADO EN ADQUIRIR Y CAPITALIZAR COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN, MEXICANA INTER, AEROVÍAS CARIBE Y MEXICANA MRO (CONTROLADAS), TODAS SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE, A TRAVÉS DE LA EMPRESA CONTROLADORA NUEVO GRUPO AERONÁUTICO, SOCIEDAD ANÓNIMA DE CAPITAL VARIABLE", DE FECHA NUEVE DEL MES Y AÑO EN CURSO. @ANTE TAL PANORAMA LEGAL, CLARO ES COMO SE ANTICIPÓ, QUE RESULTA LEGALMENTE IMPROCEDENTE LA SOLICITUD FORMULADA POR LOS OCURSANTES. FINALMENTE, SE DEJA A DISPOSICIÓN DEL PROMOVENTE EL DOCUMENTO EXHIBIDO CON EL ESCRITO QUE SE PROVEE, PREVIO ACUSE DE RECIBO Y RAZÓN QUE OBRE EN AUTOS, POR CONDUCTO EXCLUSIVAMENTE DE IVÁN DE JESÚS ALEX BARONA RAMÍREZ. NOTIFÍQUESE."
6 Procesos civiles o administrativos 510/2010 MEXICANA INTER, S.A. DE C.V. . . MEXICANA INTER, S.A. DE C.V. . . 06/02/2013 A SUS AUTOS ESCRITO DE LA ACREEDORA DE MÉRITO, POR REALIZADAS DIVERSAS OBJECIONES AL INFORME BIMESTRAL RENDIDO POR EL CONCILIADOR RESPECTO AL PERIODO COMPRENDIDO DE NOV.20/2013 A ENE.18/2013. NOTIFÍQUESE.
7 Procesos civiles o administrativos 516/2010 Aerovías Caribe, S.A. de C.V. . . Aerovías Caribe, S.A. de C.V. . . 06/02/2013 A SUS AUTOS ESCRITO DE LA ACREEDORA DE MÉRITO, POR REALIZADAS DIVERSAS OBJECIONES AL INFORME BIMESTRAL RENDIDO POR EL CONCILIADOR RESPECTO AL PERIODO COMPRENDIDO DE NOV.20/2013 A ENE.18/2013. NOTIFÍQUESE

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Se adelanta Med Atlántica en proceso para rescatar Mexicana

Credito:
María del Pilar Martínez / El Economista
  Foto EE: Archivo
Rubén Santillán Alatriste, representante legal de Med Atlántica México, declaró que van un paso adelante en el proceso de concurso mercantil para rescatar a Mexicana de Aviación, ya que dos de los grupos de inversionistas que se mantienen en el proceso ofrecieron sumarse a su proyecto, con la finalidad de que la aerolínea vuelva a volar.
"Por confidencialidad quisiera reservar los nombres de las ofertas que recibimos de otros de los dos participantes para sumarse a Med Atlántica, es algo novedoso y no habíamos experimentado… la única explicación es que nosotros vamos viento en popa", añadió.
En entrevista con El Economista, Santillán Alatriste manifestó que de todas las etapas que conforma la convocatoria que abrió la jueza el pasado 23 de enero, Med Atlántica se encuentra en la última de ellas, y ahora con esta nueva propuesta, en la que dichos grupos de inversionistas “ofrecieron ponerse a disposición de Med Atlántica para sumar esfuerzos, recursos y sinergia”.
Agregó que Med Atlántica ha cubierto "la primera etapa que fue atender el llamado de a través de la convocatoria; dos cumplir y entregar en forma y tiempo los documentos; tres acudir a las audiencias privadas; cuatro es que se giraran los documentos u oficios necesarios a las dependencias o instituciones indicadas; etapa 5 convalidar la existencia esos documentos que se hicieron por parte de las instituciones y la sexta etapa es valorar ejecutiva de quien se encuentra apegado a la convocatoria para determinar al inversionista perfilado”.
Santillán Alatriste dijo que por todo lo anterior, no esperan que haya una determinación por parte de la jueza, sino hasta la tercera semana de febrero.

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Alcanza aviación mexicana récord de 57 millones de pasajeros

MONTERREY, Nuevo León (Notimex).- La aviación en México alcanzó el año pasado una cifra récord de 57 millones de pasajeros, impulsada por una macroeconomía y un consumo interno sólidos, reveló hoy el director corporativo de ventas de Grupo Aeroméxico, Jorge Goytortua.
Luego de la presentación del nuevo vuelo Monterrey–Toluca, el cual iniciará operaciones el próximo 25 de febrero, con tres frecuencias diarias bajo la modalidad ‘Voy Vuelvo’, Goytortua subrayó que ‘nosotros consideramos que los números macroeconómicos de México son muy buenos, que el consumo interno está creciendo’.
Resaltó que ‘la aviación en México creció en forma importante el año pasado aún cuando los números de la DGC no salen, se estima que será el año de mayor crecimiento de pasajeros, de mayor récord de pasajeros, casi con 57 millones de pasajeros en México’.
Recalcó que ‘tenemos una gran confianza en lo que está pasando en México, que la aviación está creciendo, que proyectos como este del Aeropuerto Internacional de Toluca con Monterrey nos permitirá sin duda seguir creciendo’.
El directivo refirió que con respecto al 2011, Grupo Aeroméxico registró un crecimiento de casi tres por ciento en pasajeros domésticos, un poco más en el internacional, con un total de casi 15 millones de usuarios atendidos.
Por otra parte, mencionó que los primeros nuevos aviones del corporativo empezarán a llegar hacia el verano de este año con tres Boeing 737-800 y otros tres Boeing 78, como parte de toda la flota.
Comentó que este anuncio de las 100 aeronaves nuevas con una inversión global de 12 mil millones de dólares, lanzado el año previo, ‘lo que nos muestra es la confianza que tiene Grupo Aeroméxico en nuestro país, en el crecimiento, en el desarrollo de la aviación’.
‘Para este año estaremos básicamente consolidando lo que ya tenemos, no planteamos crecimientos de nuevas estaciones, sin embargo si reforzar todo aquello’, indicó.
Comentó que en sólo 30 meses, Grupo Aeroméxico tuvo la apertura de 22 ciudades, ‘es un crecimiento histórico muy importante y este año será un año de consolidación de todos estos proyectos’.
Añadió que ‘la inversión en las aeronaves es del orden de 12 mil millones de dólares, fue lo que se anunció el año pasado, es una flota, es un proyecto que se complementará hacia 2020 básicamente’.
Manifestó que ‘eso, sin duda, nos genera una gran confianza de hacer inversiones hacia el futuro’.
Respecto a los nuevos vuelos Monterrey–Toluca, detalló que utilizarán aviones Embraer 190 y 170, con capacidad de 99 y 76 pasajeros, respectivamente, con lo que fortalecerán el acercamiento empresarial y turístico entre estas dos ciudades.

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 EMPRESA ALBERTO BARRANCO

TRES POR MEXICANA La sorpresa la acaba de dar el empresario minero Iván Barona, dueño de la firma BF International Mining Trader, quien se presentó ante la jueza del concurso mercantil de Mexicana de Aviación para replantear su oferta de compra, mostrando documentos bancarios que avalan liquidez por 150 millones de dólares.
El postor había sido descalificado justo por falta de papeles que acreditaran su solvencia… en lo que constituía un segundo intento tras una incursión fallida que culminó con la denuncia de que había sido objeto de una auditoría de la Secretaría de Hacienda.
Con él son ya tres los tiradores. Los otros son Fides, un fondo especializado en inversiones turísticas, y Med Atlántica, vía un fideicomiso creado con mayoría de capital mexicano.

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La difícil verdad El Jue, 07 de Febrero de 2013, 01:31 am, por David Páramo


Pretexto
El terremoto y tsunami que afectó a Islas Salomón, a no dudar, será utilizado por Fides para tratar de justificar que no tienen (nunca los han tenido) los recursos suficientes para capitalizar a Mexicana de Aviación.
No debe olvidar que este grupo de fantoches alguna vez dijo que tenían los recursos para capitalizar y más a la fallida línea aérea con recursos denominados en la moneda de aquella isla.
Sin embargo, no son los únicos. Med Atlántica ya inventó un nuevo drama, según el cual la juez les debe aceptar la documentación que entregaron en forma extemporánea para capitalizar a la empresa, puesto que tuvieron dudas de cómo contó los días la juez Edith Alarcón.
No se necesita ser muy inteligente para darse cuenta de lo que realmente está pasando. Se trata de dos grupos sin recursos que sólo quieren dilatar el proceso a favor de Gastón Azcárraga y los marranos que siguen cobrando sin trabajar.

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Descarta jueza a Barona para Mexicana
Edith Alarcón desestimó el documento presentado por el concursante con el cual pretendía acreditar los recursos para capitalizar a la empresa
Notimex

foto
El pasado 5 de febrero, Iván Barona presentó -de forma extemporánea al plazo de 10 días fijado por el juzgado- una letra de cambio internacional por 150 millones de dólares para la adquisición y reestructura de Mexicana. Foto: Archivo
Cd. de México, México (07 febrero 2013).- La jueza rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, dejó nuevamente "en tierra" a Iván Barona, representante de BF International Mining Traders, por no acatar los requisitos impuestos en la convocatoria abierta lanzada el 9 de enero pasado para adquirir y capitalizar a la firma.

"Pretendió apegarse a la citada convocatoria, para lo cual realizó distintas manifestaciones, pero debido a los requisitos impuestos en la convocatoria su solicitud era legalmente improcedente", aseveró mediante un acuerdo publicado a través del Consejo de la Judicatura.

Reveló que se incumplió con el requisito de las reglas establecidas, al omitir demostrar que tiene la disponibilidad inmediata de los 100 millones de dólares verificables por este juzgado federal.

El pasado 5 de febrero, Iván Barona presentó -de forma extemporánea al plazo de 10 días fijado por el juzgado- en la Oficialía de Partes un documento denominado letra de cambio internacional por 150 millones de dólares para la adquisición y reestructura de la concursada y sus filiales.

Al respecto, la jueza indicó que el documento no tiene validez para el objetivo del inversionista.

"Debe destacarse que el concursante no aporta elemento novedoso alguno de prueba, que justifique a plenitud que ante las instituciones financieras de la República Mexicana, dicho documento es financieramente líquido, o bien, que éste ha sido monetizado", señaló.

Recordó que de acuerdo a lo estipulado en el auto del 9 de enero pasado, en la convocatoria abierta al sector inversionista, se precisó como requisito indispensable y bajo protesta de decir verdad que los interesados debían de manifestar y demostrar tener la disponibilidad inmediata de 100 millones de dólares.

Además de que debían estar etiquetados y disponibles para adquirir y capitalizar a Mexicana, así como contar con 250 millones de dólares, los cuales debían estar visibles y verificables en su momento oportuno por este juzgado federal.

"La regla establece como elemento indispensable que éste debe demostrar contar con liquidez inmediata, es decir, dicho requisito es un elemento sine qua non, a la declaratoria formal de aquel inversionista como interesado en la adquisición y capitalización de la concursada y sus filiales", mencionó.

En virtud de lo anterior, no se reconoció a Iván Barona y a BF International Mining Traders el carácter que pretenden les sea asignado, al no reunir el perfil delineado con lo estipulado en la convocatoria.

"Se determinó la improcedencia legal de tal solicitud. En ese orden de ideas y a mayoría de razón, se destaca que el promovente y su representada no acreditan de forma alguna, que en lo relativo a su capacidad financiera para capitalizar a la concursada y sus filiales, ésta es distinta a aquella que sostuvieron tener, hasta el día 9 de enero de 2013, en que esta autoridad los dejó de tener como únicos y potenciales inversionistas", puntualizó la jueza.

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Descalifican a Iván Barona para compra de Mexicana de Aviación

Publicado: febrero 7, 2013, 9:28 am
/ Foto: Cuartoscuro
/ Foto: Cuartoscuro
Ciudad de México.- La juez rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, dejó nuevamente en tierra a Iván Barona, representante de BF International Mining Traders, por no acatar los requisitos impuestos en la convocatoria abierta lanzada el 9 de enero pasado para adquirir y capitalizar a la firma.

“Pretendió apegarse a la citada convocatoria, para lo cual realizó distintas manifestaciones, pero debido a los requisitos impuestos en la convocatoria su solicitud era legalmente improcedente”, aseveró mediante un acuerdo publicado a través del Consejo de la Judicatura.

Reveló que se incumplió con el requisito de las reglas establecidas, al omitir demostrar que tiene la disponibilidad inmediata de los 100 millones de dólares (visibles y verificables por este juzgado federal).
El pasado 5 de febrero, Iván Barona presentó de forma extemporánea al plazo de 10 días fijado por el juzgado- en la Oficialía de Partes un documento denominado letra de cambio internacional por 150 millones de dólares para la adquisición y reestructura de la concursada y sus filiales.

Al respecto, la juez indicó que sobre la letra de cambio “debe destacarse que el concursante no aporta elemento novedoso alguno de prueba, que justifique a plenitud que ante las instituciones financieras de la República Mexicana, dicho documento es financieramente líquido, o bien, que éste ha sido monetizado” y tenga la disponibilidad inmediata de los recursos.

Recordó que de acuerdo a lo estipulado en el auto del 9 de enero pasado (en la convocatoria abierta al sector inversionista), se precisó como requisito indispensable y bajo protesta de decir verdad que los interesados debían de manifestar y demostrar tener la disponibilidad inmediata de 100 millones de dólares.

Además de que debían estar etiquetados y disponibles para adquirir y capitalizar a Compañía Mexicana de Aviación, así como de contar con 250 millones de dólares, los cuales debían estar visibles y verificables en su momento oportuno por este juzgado federal.

“La regla establece como elemento indispensable que éste debe demostrar contar con liquidez inmediata, es decir, dicho requisito es un elemento sine qua non, a la declaratoria formal de aquel inversionista como interesado en la adquisición y capitalización de la concursada y sus filiales”, mencionó.

En virtud de lo anterior, no se reconoció a Iván Barona y a BF International Mining Traders el carácter que pretenden les sea asignado, al no reunir el perfil delineado con lo estipulado en la convocatoria.

“Se determinó la improcedencia legal de tal solicitud. En ese orden de ideas y a mayoría de razón, se destaca que el promovente y su representada no acreditan de forma alguna, que en lo relativo a su capacidad financiera para capitalizar a la concursada y sus filiales, ésta es distinta a aquella que sostuvieron tener, hasta el día 9 de enero de 2013, en que esta autoridad los dejó de tener como únicos y potenciales inversionistas”, puntualizó la juez.

(Con información de Notimex)

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Juez de Mexicana de
Aviación deja nuevamente sin alas a Iván Barona

Por: Redacción / Sinembargo - febrero 7 de 2013 - 9:35
México, TIEMPO REAL, Último minuto - Sin comentarios


México, 7 Feb. (Notimex).- La juez rectora del concurso mercantil de
Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, dejó nuevamente en tierra a Iván
Barona, representante de BF International Mining Traders, por no acatar
los requisitos impuestos en la convocatoria abierta lanzada el 9 de
enero pasado para adquirir y capitalizar a la firma.

“Pretendió apegarse a la citada convocatoria, para lo cual realizó
distintas manifestaciones, pero debido a los requisitos impuestos en la
convocatoria su solicitud era legalmente improcedente”, aseveró mediante
 un acuerdo publicado a través del Consejo de la Judicatura.

Reveló que se incumplió con el requisito de las reglas establecidas, al
omitir demostrar que tiene la disponibilidad inmediata de los 100
millones de dólares (visibles y verificables por este juzgado federal).

El pasado 5 de febrero, Iván Barona presentó de forma extemporánea al
plazo de 10 días fijado por el juzgado- en la Oficialía de Partes un
documento denominado letra de cambio internacional por 150 millones de
dólares para la adquisición y reestructura de la concursada y sus
filiales.

Al respecto, la juez indicó que sobre la letra de cambio “debe
destacarse que el concursante no aporta elemento novedoso alguno de
prueba, que justifique a plenitud que ante las instituciones financieras
 de la República Mexicana, dicho documento es financieramente líquido, o
 bien, que éste ha sido monetizado” y tenga la disponibilidad inmediata
de los recursos.

Recordó que de acuerdo a lo estipulado en el auto del 9 de enero pasado
(en la convocatoria abierta al sector inversionista), se precisó como
requisito indispensable y bajo protesta de decir verdad que los
interesados debían de manifestar y demostrar tener la disponibilidad
inmediata de 100 millones de dólares.

Además de que debían estar etiquetados y disponibles para adquirir y
capitalizar a Compañía Mexicana de Aviación, así como de contar con 250
millones de dólares, los cuales debían estar visibles y verificables en
su momento oportuno por este juzgado federal.

“La regla establece como elemento indispensable que éste debe demostrar
contar con liquidez inmediata, es decir, dicho requisito es un elemento
sine qua non, a la declaratoria formal de aquel inversionista como
interesado en la adquisición y capitalización de la concursada y sus
filiales”, mencionó.

En virtud de lo anterior, no se reconoció a Iván Barona y a BF
International Mining Traders el carácter que pretenden les sea asignado,
 al no reunir el perfil delineado con lo estipulado en la convocatoria.

“Se determinó la improcedencia legal de tal solicitud. En ese orden de
ideas y a mayoría de razón, se destaca que el promovente y su
representada no acreditan de forma alguna, que en lo relativo a su
capacidad financiera para capitalizar a la concursada y sus filiales,
ésta es distinta a aquella que sostuvieron tener, hasta el día 9 de
enero de 2013, en que esta autoridad los dejó de tener como únicos y
potenciales inversionistas”, puntualizó la juez.

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