El día de hoy se cumple UN AÑO que los sobrecargos jubilados de Mexicana de Aviación no perciben ni un centavo de sus pensiones.
Paulatinamente
la empresa mañosamente ha dejado de pagarles, primero reduciendo su
sueldo ( en un tercio cómo una colaboración del grupo de jubilados para
un supuesto regreso de la línea al mercado aéreo) llamándole
parcialidades,más adelante les proporcionaba la mitad de ese
tercio,después los retuvo injustificadamente hasta por un mes ó mas de
retraso,hasta llegar al punto de NO pagarles ABSOLUTAMENTE NADA.
El
Sr. Gerardo Badín Administrador/Conciliador de la aerolínea,ante el
cuestionamiento de los
jubilados por la falta de pago, éste señor manifestó que por la
temporada vacacional de invierno,el MRO (base de mantenimiento) NO tenía
aviones para realizar los trabajos de mantenimiento a líneas como LAN
CHILE por decir un ejemplo.
Lo
cual fué una verdadera burla y gran mentira, ya que las instalaciones
del MRO estan trabajando a marchas forzadas por tanto trabajo que
tienen,de hecho hasta personal se ha contratado para satisfacer la
demanda de mantenimiento a diversas aerolíneas que solicitan el servicio
del MRO.
En
una junta con ASSA y un grupo compañeros jubilados,el señor Badín se
comprometió a pagar las pensiones de los sobrecargos jubilados en cuanto
recibiera un reembolso por parte del SAT.
Pasarón
los meses y NO se cumplió la promesa de pago,nuevamente se le preguntó
al Sr. Badín el porqué ,y éste señor cínicamente respondió que los
documentos enviados a la Secretaria de Hacienda estaban mal elaborados y
que ésta institución los había regresado para su corrección.
Ahí
quedo el asunto,hasta el día de hoy NO SE SABE que pasó con ese
reembolso y por supuesto los sobrecargos jubilados SIGUEN SIN COBRAR SUS
PENSIONES.
Lo curioso del tema es que se sabe que el MRO, el año pasado tuvo un ingreso de 48.8 mil mdd.
También
la IATA ( International Air Transport Association) RECIENTEMENTE
realizó un reembolso a Mexicana por una cantidad superior a los 11.3
mdd!!!!
Y
eso no es todo desde el pasado mes de Mayo, Mexicana quedó ante la
SEGOB a iniciar el pago de pensiones a partir del 15 de Abril, y lo
único se ha visto es silencio e indiferencia total.
Ante este escenario se desprenden varias preguntas:
1.-
¿ Porqué se ha
dejado de pagar las pensiones VITALICIAS a los sobrecargos jubilados
aún cuando la empresa tiene los suficientes fondos para hacer esos
pagos? Nada tiene que ver si la empresa esta en concurso mercantil.
2.- ¿Porqué la empresa niega tener ese dinero ?
3.- ¿ Porqué este señor y sus secuaces no son auditados ?
4.- ¿Porqué las autoridades correspondientes no toman cartas en el asunto ?
5.- ¿ Porqué se adquirió una flota de coches y se repartió entre los "funcionarios" que laboran en Mexicana ?
6.- ¿ Porqué tiene sueldos desorbitantes si la empresa NO tiene dinero ?
Mañana
por la tarde en Xola se tendrá una junta con los abogados de Mexicana y
ASSA respectivamente, para llegar a un acuerdo con respecto al
fideicomiso,por que ahora salen con que no se puede afectar y que
quieren cambiar el objeto ó propósito final para lo que fué creado PAGAR
LAS PENSIONES.
Ojalá
los miembros del Comité Técnico del Fideicomiso y "abogados de ASSA" no
se dejen sorprender hagan un buen acuerdo,por que aquí no se trata de
negociar se trata de exigir, y terminar con tantas mentiras absurdas y
dejar de estar burlándose de la necesidad de un grupo tan vulnerable.
SALUDOS
Shrek y El Chamuco. Los que lo vieron dicen que el líder de los sobrecargos, Ricardo del Valle, y su abogado Arturo Alcalde pusieron cara de quién topa con El Inombrable cuando conoció el resultado del peritaje efectuado por la Junta de Conciliación y Arbitraje sobre el Contrato Colectivo de Trabajo de Aeroméxico pues concluyó que los futuros sobrecargos deberán ajustar a condiciones similares a las de otras aerolíneas —como Interjet que dirige José Luis Garza o Volaris que comanda Gilberto Pérezalonso— pues el actual paquete de prestaciones hace inviable la firma a cargo de Andrés Conesa. Y aunque es inevitable que el líder de ASSA haga oootro de sus berrinches (así intenta legitimarse ante sus incrédulas bases) difícilmente tendrá tiempo de revertir el peritaje antes de que la autoridad laboral emita el respectivo laudo.
