En duda, venta de títulos de Mexicana
No hay un documento que demuestre que la
transacción de las acciones pasaron a manos de Tenedora K en 2010, por
parte de Grupo Posadas.
Fuente: Excélsior
jueves,
04
de
abril
del
2013
CIUDAD DE MÉXICO.- La transacción en la que
se realizó la compra-venta de las acciones entre Nuevo Grupo Aeronáutico
(NGA), controlador de Mexicana de Aviación y sus filiales, y Tenedora
K, sigue sin tener claridad y generando incertidumbre entre los
interesados en adquirir la compañía aérea a 31 meses de iniciado el
concurso mercantil.
Lo anterior, porque no existe una evidencia física o visible de cómo y bajo qué criterios se realizó dicho contrato.
El
antecedente se registró el 8 de septiembre de 2011 en el expediente
432/2010-B de Procesos Civiles y Administrativos del Juzgado Décimo
Primero de Distrito en Materia Civil, que lleva el concurso mercantil de
la aerolínea desde agosto de 2010.
El entonces juez del
procedimiento, Felipe Consuelo Soto, manifestó que si bien las acciones
de NGA fueron adquiridas por Tenedora K, representada por Jorge Gastelum
Miranda, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no contaba
con la constancia de los términos y condiciones de la operación.
Consuelo
aclaró en un comunicado que “la transacción no había sido registrada en
los libros de Compañía Mexicana de Aviación, ni en el Registro Público
de la Propiedad Privada”, y que desde entonces la situación legal de las
acciones había propiciado dudas a los posibles inversionistas.
Por
su parte, la anterior administración de la SCT indicó en el libro
blanco que se dejó al nuevo titular de la dependencia Gerardo Ruiz
Esparza, que tras una revisión técnica y administrativa de la compañía,
se encontró que el 20 de agosto de 2010, Gastón Azcárraga Andrade,
representante de los accionistas de NGA, presentó un escrito a la
Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), en el que indicaba que en
esa misma fecha surtió efecto la enajenación de acciones de NGA a favor
de Tenedora K. Sin embargo, la dependencia indicó que la administración
de Mexicana de Aviación le manifestó no tener conocimiento de tal
escrito.
“Estando en el entendido de que los accionistas de la
concesionaria siguen siendo NGA y accionistas minoritarios, motivo por
el cual no habían presentado escrito alguno respecto del cambio de
accionistas ante la DGAC”, según el libro blanco de la SCT.
Evidencia insuficiente
La
dependencia también detalla en el documento que para reafirmar lo
anterior, se entregó como evidencia documental los movimientos que ha
sufrido la concesionaria y que han sido inscritos en el Registro Público
de la Propiedad y del Comercio de 2009 a la fecha, y de los cuales se
desprende que no ha existido cambio de accionistas en la misma.
Además,
la SCT detalló que a partir de la fecha de levantamiento del acta
administrativa con fecha 14 de septiembre de 2011, la concesionaria no
se ha pronunciado al respecto.
Sin embargo, es importante
recordar que como también lo hizo presente en su momento el juez
Consuelo, las acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico se encuentran
pignoradas a favor de Banorte.
De acuerdo con la Consulta del
Folio Mercantil 391131 correspondiente a Nuevo Grupo Aeronáutico
realizada por Excélsior al Registro Público de la Propiedad y del
Comercio, el 1 de diciembre de 2009 se registró ante dicha oficina la
operación CG17, con número de entrada 488216 por Póliza 9,075, que
consta que el 15 de diciembre de 2008 y ratificado ante el corredor
local número 20, Francisco Castellanos Guzmán, Mexicana de Aviación
transfirió la sustitución de garantía que se tenía con el banco a Nuevo
Grupo Aeronáutico (NGA), como parte de la reestructura corporativa.
De
la documentación que este diario tiene en su poder se desprende que no
se tiene asentado el registro formal del traspaso de acciones de NGA a
Tenedora K , sin embargo, la sociedad sí registró que el 20 de agosto de
2010 se nombraron a Jorge Isaac Gastelum Miranda, María Teresa Llantada
Voigt y Mauricio Zarza Cerecer como apoderados.
Cabe recordar
que el valor comercial que Tenedora K pagó a Gastón Azcárraga por la
“adquisición” de acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA) fue por mil
pesos mexicanos, o alrededor de 80 dólares.
Juan Arturo Dueñas
Rodríguez, abogado del despacho Barrera Siqueiros Torres Landa, explicó
que el registro de la transferencia no es un proceso de ley, si no más
bien se realiza por dar una certeza o seguridad para los terceros.
“Lo particular es que compraron las acciones de NGA que están en prenda con Banorte y no se conocen los detalles del contrato”.
El
abogado indicó que el banco tiene poder sobre las acciones de acuerdo a
lo que se haya acordado y que de no cumplirse, al ser uno de los
principales acreedores, podría ejercer legalmente sus derechos.
Interesados están en la incertidumbre
Iván
Barona, representante de BF International Mining Traders, uno de los
inversionistas interesados en rescatar a la aerolínea, dice desconocer
si hubo una transacción legal de las acciones de Mexicana de Aviación a
Tenedora K.
Dijo a Excélsior que el conciliador y administrador
de la aerolínea, Gerardo Badín, nunca pudo entregarle copia del
comprobante de la compra-venta de NGA y Tenedora K, pese a que éste se
lo exigió legalmente tras la autorización que la juez del concurso
mercantil, Edith Alarcón Meixueiro, le otorgó para que ejecutara una
revisión jurídica y financiera de la empresa que presuntamente
capitalizaría en el último trimestre del año pasado.
Ni
siquiera los pilotos, que son poseedores de cinco por ciento de las
acciones de la aerolínea, han podido ver ese comprobante, afirmó Carlos
Manuel Díaz Chávez Morineau, representante de la Asociación Sindical de
Pilotos Aviadores (ASPA).
“Nunca he visto el documento que
avale la operación. Lo que sí tenemos físicamente son cinco por ciento
que está en la caja del sindicato y que sacamos del fideicomiso que se
había creado en CI Banco cuando presuntamente Christian Cadenas
compraría la empresa”, dijo.
Aligual que Barona, Med Atlántica
México, otro de los interesados que tuvo acceso a un Due Dilligence
(investigación de la empresa), tampoco ha tenido acceso al comprobante,
indicó Rubén Santillán Alatriste, apoderado legal de esa sociedad.
Los
sobrecargos jubilados de Mexicana de Aviación podrían recibir su pensión hasta
el 15 de abril. Foto: Cuartoscuro 
El
Fideicomiso Técnico de jubilados de Mexicana de Aviación determinó
anoche que el próximo 15 de abril iniciarán los pagos para los más de
600 sobrecargos jubilados de la aerolínea, quienes tendrán que acudir a
las oficinas de la representación administrativa en la Ciudad de México,
para recibir su pago, el cual será de 4 mil 500 pesos, como máximo, a
la quincena sólo durante tres meses.
Mexicana salió del mercado en agosto de 2010. (Foto: AP)
Fav
Deja un comentario 
