“Que el sacrifico de Dulce y Rogelio,
no sean en vano”
En la revisión del CCT de septiembre
del 2000 se cambiaron las reglas para efectos de la jubilación de los
sobrecargos. En este CCT se crea un “plan privado de pensiones” que debería
estar soportado por un fideicomiso, mismo que se apertura en banorte el 29 de
diciembre del 2000, con la cantidad de más de 124 millones 600 mil pesos y que
es nombrado para “el pago de pensiones, jubilaciones y retiros de los
sobrecargos al servicio de Mexicana de Aviación”. En la actualidad no sé que
cantidad tenga y tampoco sé, a cuanto asciende el total por hacer el pago
completo de las pensiones jubilatorias en forma “normal”.
Luego de leer la circular que envía
la representación sindical, en donde se nos informa de los resultados para que
la huelga de hambre de Dulce y Rogelio fuera levantada, me han llevado a refrendar
las dudas y preguntas que a lo largo de estos más de dos años y medio he tenido
y que en múltiples ocasiones le hice y hago a la anterior representación y a la
actual.
La empresa dejó sin efecto el plan
privado de pensiones el pasado 31 de marzo del año 2011, violando
flagrantemente el CCT vigente hasta este
momento, así mismo se sabe que NUNCA FONDEO dicho fideicomiso, por lo que me
lleva a preguntar:
¿Se puede demandar legal o laboralmente a las
administraciones de la empresa por incumplimiento de fondear éste fideicomiso?
¿Que consecuencias o que
responsabilidades tiene, tanto la CONSAR como el IMSS, al haberse firmado el
mencionado plan privado de pensiones de acuerdo a los términos dispuestos por
el IMSS ante la CONSAR y no vigilar el que se fondeara?
¿No es obligación de la aún empresa
el que se nos pague DIRECTAMENTE nuestra pensión y no de ese fideicomiso?
¿En caso de quiebra que pasaría con
nuestras pensiones? Ya que al no haber empresa, ya no habría nadie que nos la
pagara.
A estas alturas, ¿sabrá alguien
para que sirve y como funciona el plan privado de pensiones?
Se dice que “es histórico” el que
compañeros formen parte del comité técnico de este fideicomiso, aunque sabemos
que habrá incondicionales en él, ya que no gustan de tener cerca gente que
pensemos diferente. Y para que servirá el que compañeros sean parte de un
fideicomiso que se acabará pronto, al igual que pasó con el que se tenía en la
ASSA.
Por lo pronto recibo en mi FB la
siguiente respuesta a mi pregunta de:
En la información de ASSA se dice que se pagara del
fideicomiso, no dicen si pagaran completo o seguirá la parcialidad, y como para
cuantos pagos alcanzara el fideicomiso?no dicen si habrá retroactivo, en fin .
Gracias Dulce María Mejía, gracias Roger
Cobra
Prensa Assa En cuanto esté conformado el Comité
Técnico se revisará el tema de las cantidades, retroactivo y fechas de pago, se
dijo que será antes del 5 de abril. Así mismo, ayer estuvimos con la Juez, se
le preguntó por el Plande Pensiones, y nos informó que aun no tiene respuesta
de la dependencia que nos lo debe de proporcionar.
Pregunté, porque en una asamblea, alguien dijo
que se nos pagarían por ejemplo, 30 mil pesos a cada uno, y bueno les recuerdo
que todos tenemos diferentes montos de pensión, por lo que no es lo mismo que
se paguen 10 a alguien que cobra 15 o menos, a que se paguen 10 a quien recibe
25 o 30. Es sólo una duda.
¿Seguiremos en el estado de
complacencia, letargo y dejadez, como hasta ahora, aún a sabiendas de que nos
podemos quedar sin pensión?
Les dejo una nota, que por si sola
se explica, el que quiera oír que oiga, el que quiera entender que entienda.
20 Enero, 2013 - 21:03 Yuridia Torres / El Economista
Seis de cada 10 planes privados de
pensiones registrados ante la Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el
Retiro (Consar) no tienen recursos para atender las obligaciones de los
trabajadores.
Un estudio realizado por el órgano
regulador de las afores destaca que el pasivo laboral de los planes privados de
retiro asciende a 466,327 millones de pesos y atienden a 1 millón 350,123
personas.
Actualmente, existen 2,002 esquemas
de pensiones privados, patrocinados por 1,822 razones sociales; de dicha
cantidad, 58% tiene problemas de fondeo, lo que significa que los activos
administrados son insuficientes para cubrir su pasivo laboral, según detalló la
Consar en el documento.
A su vez, 39% de los planes
privados cuenta con fondos mayores a sus obligaciones y 3% tiene pasivos
iguales a los recursos registrados.
Del total de personas que atienden
estos planes privados de pensiones, 93% es empleado activos, 4% es pensionado y
3% es empleado inactivo con derechos adquiridos.
La insolvencia que registran los
planes privados provocará que algunos trabajadores no obtengan la pensión que
el patrón prometió, expresó Gerardo López Jiménez, catedrático de la
Universidad Panamericana y especialista en el Sistema de Ahorro para el Retiro.
El total de recursos financieros
que administran estos planes privados de pensiones asciende a 416,483 millones
de pesos, monto inferior a los pasivos que registran estos sistemas de retiro.
Algunas de las empresas e
instituciones que operan planes de pensiones privados son Telmex, la Comisión
Federal de Electricidad, Performance Fibers México Services y Servicios
Corporativos Arteva, Nacional Financiera, Bancomer y Bayer.
MEJORES PLANES ACTUARIALES
Gerardo López expresó que las
empresas deben diseñar estudios actuariales donde definan el plan de pensiones
que se adecua al perfil de la compañía, por ejemplo, basándose en la plantilla
laboral que tienen, en la edad, género y salud de los trabajadores.
Añadió que los pasivos registrados
en las compañías están relacionados con estudios actuariales inexactos o poca
rentabilidad en el manejo de los recursos registrados en los fondos de
pensiones.
Hoy en día, 57.1% de los planes
administra el dinero para el retiro de sus trabajadores a través de un
fideicomiso y es operado principalmente por bancos y casas de Bolsa. Cabe
mencionar que, en el último año, las empresas registraron un rendimiento anual
neto de 4.3% en su plan de pensiones.
Gerardo López agregó que los planes
privados registrados ante la Consar tienen beneficios fiscales como la
deducibilidad.
Ante
la falta de respuesta por parte de Gerardo Badín, conciliador de
Mexicana de Aviación, y del gobierno federal, para resolver la situación
en que se encuentra esa aerolínea, la trabajadora del área de Finanzas
del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación
Aviación Servicios y Similares (SNTTTASS), Rocío Guerra Peimbert,
adelantó que se sumará a la huelga de hambre que mantienen dos
sobrecargos jubilados en las instalaciones del Aeropuerto Internacional
de la Ciudad de México (AICM).
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