LAS NOTAS DE HOY

Miércoles 18 de Julio de 2007 / Integrará a su flota 32 aviones Boeing 787 Dreamliner / FINANCIERO / P.1

Para asegurar su crecimiento a futuro, la aerolínea LAN realizará la inversión más alta en su historia -del orden de tres mil 200 millones de dólares-, a fin de incorporar 32 nuevos aviones Boeing 787 Dreamliner de largo alcance, 26 serán mediante adquisición y las restantes seis unidades serán arrendadas.

Estos equipos se integrarán a su flota entre los años 2011 y 2016, y adicionalmente el consejo directivo aprobó 10 opciones de compra de aeronaves del mismo tipo para los años 2017 y 2018.

Miércoles 18 de Julio de 2007 / Accidente aéreo en Brasil; 200 víctimas / FINANCIERO / P.PP

Al menos 200 personas habrían muerto en Sao Paulo, luego de que un avión comercial de la aerolínea brasileña TAM, con 176 personas a bordo, se estrelló contra un depósito de gasolina frente al aeropuerto de Congonhas -el de mayor tráfico en Brasil-, tras salirse de la pista.

El gobernador de Sao Paulo, José Serra, consideró que las probabilidades de que hubiera sobrevivientes a bordo eran prácticamente nulas. Bajo una suave lluvia, el Airbus 320 no logró frenar en su aterrizaje y atravesó una transitada avenida lateral a la terminal aérea para chocar contra una estación de servicio y concluir su fatal carrera contra un edificio de la propia aerolínea frente a la terminal, la cual tiene el mayor movimiento de Brasil. (55

Miércoles 18 de Julio de 2007 / Desde el Piso de Remates / ECONOMISTA / P.12

El sindicato de sobrecargos de Mexicana de Aviación, que preside Francisco Villarreal, tendrá una última oportunidad para llegar a un acuerdo con la empresa que preside Gastón Azcárraga porque una vez que la Junta de Conciliación y Arbitraje emita su resolución sobre el conflicto económico que presentó la aerolínea, se genera una vacatio legis de 45 días, que es el plazo que tendrá el sindicato para poder llegar a un arreglo (...)

Aunque el sindicato pretende recurrir a un amparo de la sentencia, no tiene posibilidades realmente de ganarlo... La otra opción que analizan los sobrecargos es estallar la huelga en Mexicana... Lo que sí es un hecho, es que en agosto, justo cuando se dé conocer la sentencia, la empresa iniciará las negociaciones salariales y el sindicato emplazará a huelga para el 15 de septiembre (...) (55)

Miércoles 18 de Julio de 2007 / Indicador Político / FINANCIERO / P.46

(...) (Agregado: ante la tardanza de las autoridades aeronáuticas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, trabajadores y empleados de Líneas Aéreas Azteca realizarán hoy una marcha de la explanada del Palacio de Bellas Artes a la Basílica de Guadalupe para una misa.

Será una nueva demostración de que los afectados por la SCT siguen en pie de guerra para defender sus empleos. Y las manifestaciones callejeras subirán de tono.) (55)

CHOCA AVIÓN EN SAO PAULO

Choca avión en Sao PauloTAM informó que la aeronave siniestrada es un Airbus A320 que cumplía el vuelo 3054 entre Porto Alegre y Sao Paulo Por AP Sao Paulo, Brasil (17 julio 2007)

.- Las autoridades informaron que un avión comercial brasileño chocó en tierra con una estación de gasolina en el aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, y expresaron que no han podido determinar los daños ni el número de personas lesionadas, aunque se estima que en la aeronave viajaban al menos 150 pasajeros.

José Leonardo Mota, de la oficina de prensa de la Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero), dijo en conversación telefónica que el Airbus 320 de la aerolínea TAM no logró detenerse al aterrizar en la pista del aeropuerto, utilizado para vuelos nacionales y que ha sido cerrado tras el accidente.

El vocero de Infraero no precisó el número de víctimas, aunque calculó que en el avión viajaban entre 150 y 170 personas, no obstante, la aerolínea no ha confirmado el número de pasajeros ni de posibles víctimas.

"En este momento no podemos determinar la extensión de los daños o de posibles lesiones sufridas por los ocupantes del avión", señaló TAM en un comunicado sin dar más detalles.

La aerolínea detalló que el vuelo número 3054 partió de Porto Alegre con destino a Sao Paulo y agregó que su personal técnico se encuentra en el aeropuerto para activar un plan de asistencia a "víctimas y familiares".Imágenes de televisoras locales mostraban un gran incendio en la zona del accidente y decenas de bomberos intentando apagar las llamas.

Versiones de la televisora O Globo indicaron que se produjo una gran explosión tras el impacto del avión y que el incendio en la estación de gasolina estaba siendo controlado, pero que las llamas en un edificio aledaño matenían su intensidad.

Douglas Ferrari, médico que trabaja en el equipo de rescate, aseguró que las labores para sofocar la conflagración son complicadas porque existe el riesgo de que ocurran nuevas explosiones.

Hasta el momento, no se ha determinado si el fuego fue producto del estallido en la estación de gasolina o de la explosión del avión siniestrado, en medio de confusos informes sobre cuántos locales fueron impactados por el avión.

Elías Rodrigues, de 33 años, un trabajador de la TAM en el local del accidente señaló que se encontraba a unos 300 metros del sitio del impacto cuando de pronto escuchó una explosión."La tierra se movió bajo mis pies. Miré hacia arriba y vi una enorme bola de fuego y después olí queroseno", dijo Rodrigues, quien toma lecciones de vuelo.

Dijo que vio el avión chocar con un almacén de la TAM y una estación de gasolina de la Shell.El Presidente brasileño Luiz Inácio Lula Da Silva convocó a una reunión de emergencia para seguir las eventualidades del accidente.

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http://www.reforma.com/internacional/articulo/790283/

Fecha de publicación: 17-Jul-2007

ENTRE LAS ÚLTIMAS 20 VISITAS, SE DESTACA MEXICANA

LAS ULTIMAS NOTAS SOBRE EL CHINO-GATE

Revela Zhenli Ye Gon acciones gánsteriles.martes, 17 de julio de 2007

Esperaba le pidieran dinero; sólo lo guardóLaboratorios chinos niegan envío de efedrinaUsan dinero ilícito en campañas: especialistasCalderón, Fox y Gil Díaz, señalados con fuegoDestapa el chino la gran cloaca gubernamental.

Poco a poco van haciéndose presentes puntos que ayudan a clarificar el asunto de Zhenli Ye Gon. Uno de ellos ya prácticamente sin discusión alguna se centra en la figura del ex titular de Hacienda, Francisco Gil Díaz.

El otro apunta directamente hacia la ex familia presidencial, tanto a Vicente Fox como a su esposa Martha y sin dejar ni por un momento afuera a sus vástagos, a los célebres hermanos Bribiesca.

El último de ellos es la participación de coordinadores de campaña de Felipe Calderón, de los foxistas incrustados dentro del equipo de primer nivel del michoacano.

Gran parte de lo anterior se desprende de la cumplida amenaza de dar a conocer detalles y pormenores de este asunto de manera directa, lo cual ocurrió en la fecha ofrecida: 15 de julio, a través de la misiva de 17 cuartillas escrita por el chino naturalizado mexicano.

En ella, los abogados de Ye Gon advierten: “tenemos razones para creer que nuestro cliente es víctima de funcionarios mexicanos corruptos y estamos pidiendo que se realice una investigación internacional.

No estamos enterados de que ningún cargo criminal haya sido jamás presentado contra nuestro cliente y, si en algún momento es acusado de algún delito, tenemos confianza de que será reivindicado en un tribunal estadounidense”, la firma: Martin F. McMahon.

Zhenli a su vez relata que el dinero decomisado en su casa no es lo que se llama dinero de las drogas. “Estos son y fueron fondos secretos del partido político usados para la campaña presidencial mexicana para comprar armas y financiar actividades terroristas”.

Lo anterior ya había sido revelado por el considerado prófugo de la justicia mexicana. Agregó: “Soy una víctima inocente y fui chantajeado para tener estas participaciones en la corrupta política de México. También soy un testigo y debo exponer la verdad detrás de esta conspiración política maligna para que se me haga justicia a mí y a mí familia”.

Inicia así un relato que parece espeluznante, habló de un sujeto del que no da el nombre pero que le habló del gusto por conocer a un empresario joven (Zhenli) ligado a la industria farmacéutica. Leer más...

Mentiras y más mentiras. El senador panista Federico Döring dice que los 207 millones de dólares decomisados a Zhenli Ye Gon “están en los Estados Unidos, y lo que hay es una garantía de que el titular del dinero es el Banco de México /

Comisión Permanente citará al director del Sistema de Administración y Enajenación de Bienes para que explique la ruta del los millones MEXICO, D.F., 16 de julio (LA JORNADA).

- El dinero que las autoridades mexicanas decomisaron en la residencia del empresario mexicano de origen chino Zhenli Ye Gon “está en los Estados Unidos, y lo que hay es una garantía de que el titular del dinero es el Banco de México”, aseguró hoy en entrevista el senador panista Federico Döring.

Por su parte, también en entrevista el diputado priísta César Horacio Duarte adelantó que en la tercera comisión, de la Comisión Permanente citará a comparecer el director del Servicio de Administración y Enajenación de Bienes (SAE), y prevemos ratificar el acuerdo en los próximos días y establecer la fecha para que el funcionario asista a informar al Congreso.

El panista Federico Döring a su vez añadió que irremediablemente el director del SAE tendrá que asistir al Congreso cuando se constituya la comisión legislativa del Congreso que investigará este caso, pero no nada más él, “tiene que venir a comparecer mucha gente para que explique por qué se contrataron estos servicios, de que la fortuna encontrada en una residencia en Las Lomas, se haya depositado en bancos de Estados Unidos, tendrán que explicar si se justifica el costo tan alto de más de un millón y medio de dólares que ha costado ese deposito”.Leer más...

Insolente.martes, 17 de julio de 2007

La actitud de Felipe Calderón: en vez de calificar de “cuento chino las acusaciones de Zhenli Ye Gon debería permitir una investigación, dice el vocero del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Gerardo Fernández Noroña / Majadería absoluta
MEXICO, D.F., 16 de julio (apro).

- El vocero del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Gerardo Fernández Noroña, exigió que se investiguen las denuncias del empresario chino Zhenli Ye Gon en contra del gobierno federal, y calificó de “insolencia” que el presidente Felipe Calderón minimice el escándalo en que su administración se encuentra sumida, al tachar de “cuento chino” las acusaciones.

“Es de una majadería absoluta para la inteligencia de la gente y de una cara dura del tipo que después de robarse la Presidencia le parece poco cualquier cosa.

Pueden matar a una familia en un retén, pueden violar a una anciana en Veracruz y le parece nada; puede encontrar a una gente que financia con millones de dólares su campaña y él dice que es un cuento chino. En manos de un tipo así de ligero está el destino del país”, lamentó.Leer más...

DESDE ESPAÑA NOS VISTA SPANAIR

RECUERDAN QUIEN SE FUE A TRABAJAR A SPANAIR?, NADA MÁS Y NADA MENOS QUE SERGIO ALLARD, AHORA QUE ROMANO NO ESTA, PENSARÁ EN REGRESAR?

ENTRE EL CHINO Y LOZANO, EL SINDICATO SE HA QUEDADO CALLADO

HOLA COMPAÑEROS:

LA VERDAD ES QUE DESPUÉS DE ESTAR UN RATO MEDITANDO Y SOBRE TODO REFLEXIONANDO ACERCA DE ESTE ASUNTO DEL CHINO-GATE, ME QUEDA LA CONSTERNACIÓN DE QUE DENTRO DEL SINDICATO EXISTA HASTA EL MOMENTO UN SILENCIO SEPULCRAL.

POR QUE DIGO ESTO, SE ESTARÁN PREGUNTANDO, PUES BIEN, A DECIR VERDAD NO HAY ( AUNQUE INSISTAN QUE SI ) INFORMACIÓN OFICIAL POR PARTE DEL SINDICATO HACIA NOSOTROS LOS AGREMIADOS, EN DONDE SE NOS INFORME QUE DEMONIOS ESTA SUCEDIENDO.

A DONDE QUIERO LLEGAR?, SI MAL NO RECUERDAN ALGUNOS DE USTEDES, CUANDO SE MANTUVIERON LAS JUNTAS PARTICULARES CON MEXICANA, ALGUNOS DE NUESTROS REPRESENTANTES, SE DIERON VUELO AMENAZANDO A DIESTRA Y SINIESTRA CON EL LAUDO, QUE LA FECHA FATAL ERA EL 13 DE JULIO Y HOY SIMPLEMENTE ESTAMOS A 17 Y TAL LAUDO NO HA SALIDO.

PERO, QUE NO SERÍA TAREA DE ESTOS EL COMUNICARNOS QUE NO SALIÓ TAL LAUDO, TENEMOS QUE BUSCAR FUENTES EXTERNAS PARA SABER QUE ESTA OCURRIENDO, DEBIDO AL VACÍO QUE HAY DENTRO DE LA ASSA.

ES OBLIGACIÓN DE ASSA MANTENERNOS INFORMADOS, PERO AL PARECER ESO NO LES IMPORTA, COMO ES POSIBLE QUE NO SEPAMOS O MEJOR DICHO, QUE LA BASE NO CONOZCA EL FAMOSO AMPARO INDIRECTO, POR QUE SEGÚN PALABRAS DE NUESTROS ABOGADOS, EL DIRECTO SERÍA UNA PERDIDA DE TIEMPO, PUESTO A QUE YA LO DAN POR PERDIDO.

ESOS SON LOS ABOGADOS QUE NOS DEFIENDEN?, ABOGADOS QUE SE DAN POR VENCIDOS ANTES DE QUE SALGA EL LAUDO, ESTO REALMENTE ES PREOCUPANTE, NOSOTROS LES PAGAMOS PARA QUE NOS DEFIENDAN COMO SE DEBE, O SERÁ ACASO QUE NUESTRO BRILLANTE ALCADE JUSTINIANI, ESTA MUY OCUPADO CON EL ASUNTO DEL ISSSTE QUE NOSOTROS NO MERECEMOS SU ATENCIÓN?

POR LO MISMO EN LA ORDINARIA SE LE SOLICITÓ A VILLARREAL EL QUE SE CONFORMARA UNA MESA DE ABOGADOS, PERO COMO SIEMPRE Y PARA NO PERDER LA COSTUMBRE, EL SÍNDROME DE CARLOS SALINAS DE GORTARI ESTA PRESENTE EN ALGUNOS DE NUESTROS REPRESENTANTES NI LOS VEO NI LOS OIGO.

CREO FIRMEMENTE QUE EL CASO DEL CHINO, NOS VINO A DAR UN TIEMPO MUY VALIOSO A LOS SOBRECARGOS, EL DE EXIJIR CONOCER EL AMPARO QUE TIENEN BAJO 7 LLAVES Y TRES CANDADOS.

LO HE DICHO Y LO VUELVO A REPETIR, LOS SOBRECARGOS SOMOS MUCHA PIEZA, PERO TENEMOS UN GRAN TALÓN DE AQUILES, MISMO QUE UTILIZA EL GENERAL Y SUS HUESTES PARA SACAR PROVECHO.

PERO SE ESTARÁN PREGUNTANDO CUAL ES ESE TALÓN, ESE TALÓN SE LLAMA INDIFERENCIA, ASÍ ES, COMO ES POSIBLE QUE AL DÍA DE HOY SOLAMENTE HAYAN VOTADO ALREDEDOR DE 530 SOBRECARGOS DE LAS CUATRO EMPRESAS.

QUEREMOS QUE LAS COSAS CAMBIEN, PERO NO HACEMOS NADA PARA QUE ESTO SUCEDA, LES HE DICHO, NOSOTROS SOMOS LOS ARQUITECTOS DE NUESTRO PROPIO DESTINO Y TENEMOS LA MADUREZ SUFICIENTE PARA TOMAR LAS RIENDAS DE NUESTRAS PROPIAS VIDAS.

Y COMO DESMOSTRAMOS LO ANTES CITADO?, PUES ACUDIENDO A VOTAR, A MANIFESTAR SU DESCONTENTO A TRAVÉS DEL VOTO, SI NO DESEAN QUE LA MISMA MAFÍA SIGA ADENTRO, ESA ES LA ÚNICA MANERA DE HACERLO.

DESDE AQUÍ QUIERO HACER UN RECONOCIMIENTO A TODOS LOS INTEGRANTES DE LA DISIDENCIA, QUE MUCHO O POCO, NOS HAN AYUDADO A MANTENER LA CALMA FRENTE A TODO ESTO Y SOBRE TODO GRACIAS POR TRATAR DE CAMBIAR LAS COSAS PARA BIEN.

PERO RECUERDEN, LOS CAMBIOS NO SON A LO EXTERNO, EL CAMBIO EMPIEZA DENTRO DE UNO MISMO, ESTOY EN PLENAMENTE CONVENCIDO DE ESTO, YO QUIERO QUE LAS COSAS CAMBIEN, POR ESO HE CAMBIADO Y HE AHÍ EL POR QUE DE MI LABOR AL FRENTE DE ESTA PÁGINA.

LA PREGUNTA AHORA ES, Y USTEDES QUERIDOS LECTORES, QUIEREN QUE LAS COSAS EN EL SINDICATO CAMBIEN?, EMPIECEN POR USTEDES MISMOS, ACUDAN A VOTAR, TRATEN DE INFORMARSE, SÓLO ASÍ PODREMOS SACAR AL BUEY DE LA BARRANCA, COMO SE DICE VULGARMENTE.

LES DEJO ESTA CITA:

Creer posible algo es hacerlo cierto. Friedrich Hebbel (1813-1863) Poeta y dramaturgo alemán

MEXICANA NUEVAMENTE

LAS NOTAS DE HOY

Martes 17 de Julio de 2007 / Acciones de Aeroméxico suben 5.04% por posible venta / AMPLIA COBERTURA / P.

Las acciones del controlador mexicano de aerolíneas Consorcio Aeroméxico, que opera a la mayor aerolínea del país, subieron 5.04 por ciento, ante versiones de que se preparan ofertas para adquirir parte de la firma.

Las acciones avanzaban 12 centavos, a 2.50 pesos, con un volumen intercambiado de 2.79 millones de títulos. "Están fuertes los rumores de una pronta adquisición", dijo un operador. El gobierno busca desde hace tiempo vender su participación de 60 por ciento en Consorcio Aeroméxico y su mayor activo, la aerolínea Aeroméxico. (55)

Martes 17 de Julio de 2007 / Mediador en Mexicana de Aviación / EXCÉLSIOR / P.4

Manuel Borja es desde esta semana el nuevo director general de Mexicana de Aviación. Su nombramiento se da como parte del plan estratégico de negocios que delineó Grupo Posadas a partir del proceso de compra-venta de esta aerolínea.

Borja fungía como director corporativo de Finanzas y Administración en Grupo Posadas, donde llevaba 10 años de colaborar con Gastón Azcárraga, presidente del Consejo de Administración de Mexicana. A Borja se le califica como uno de los responsables directos de la mejora del perfil financiero del grupo. (55)

Martes 17 de Julio de 2007 / Activo Empresarial / EXCÉLSIOR / P.2

Las acciones se fueron al cielo. La operación ya resultó innegable. El mercado conoce perfectamente al comprador: Carlos Slim Helú, quien entró a adquirir acciones de Aeroméxico en el mercado de valores, las cuales subieron de precio 8.18% el viernes pasado y ayer ya habían aumentado 3.36 por ciento (...)

Actualmente, el gobierno posee 62% de los títulos de Aeroméxico, la principal aerolínea del país. Sus poseedores, Nafin, el IPAB y la Secretaría de Hacienda, así como la gestión de Andrés Conesa, por fin lograron despertar el apetito de los inversionistas (...) (55)

Martes 17 de Julio de 2007 / Nombres, Nombres y... Nombres / REFORMA / P.3

Las agencias de viajes son uno de esos rubros en el ámbito turístico a los que sistemáticamente se les ha augurado su compactación.

Motivos no han faltado considerando que desde 1998 Aeroméxico de Andrés Conesa y Mexicana de Gastón Azcárraga iniciaron la reducción de comisiones obligándoles a reinventarse. Si bien en ese lapso han desaparecido muchas, hay que reconocer que otras más se han sumado, por lo que hoy se calcula que operan unas 2 mil 400 adscritas a IATA, amén de un número parecido ajenas a esa agrupación.

Con las aerolíneas de bajo costo y el Internet, se ha vuelto a colegir que el mercado de las agencias de viaje se modificará. Quizá en el largo plazo dicha hipótesis se cumpla, pero por ahora aerolíneas como Volaris que lleva Enrique Beltranena operan con ellas y otras como Interjet que lleva José Luis Garza han comenzado a hacerlo (...)

Martes 17 de Julio de 2007 / Los Capitales / SOL DE MÉXICO / P.3

(...) Mientras que en México la aviación comercial tradicional se debate entre la vida o la muerte, sorprende el sólido crecimiento de LAN Airlines, que ayer acordó la incorporación de 32 nuevos aviones Boeing 787 Dreamliner que se integrarán a la flota en los años 2011 y 2016... la inversión aproximada es de 3 mil millones 200 millones de dólares, siendo la mayor inversión en toda la historia de LAN.

LA SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES BUSCA A ROMANO

AEROMÉXICO AL PENDIENTE

VISITA DE MEXICANA Y ALGUNAS CARICATURAS

YE GON CLIENTE DISTINGUIDO DE MEXICANA

Conceden a Zhenli 4 visas en 2 años Una aerolínea le concedió estatus de cliente distinguido a nombre de 'Ye González'Reforma StaffCiudad de México (16 de julio de 2007).-

Zhenli Ye Gon tuvo al menos 4 visas de los Estados Unidos de América en la última década y usaba además pasaportes de 3 países, indican testimonios de sus colaboradores inmediatos y documentos hallados en su residencia de las Lomas de Chapultepec.

Mexicana de Aviación le envió una correspondencia como cliente distinguido, pero como "Zhenli Ye González", un nombre que no aparece continuamente entre la documentación de la causa penal 25/2007 del Juzgado Cuarto de Distrito de Toluca.Una de sus colaboradoras más cercanas, que organizaba sus viajes internacionales, declaró a la PGR que Ye Gon tenía pasaportes de México, Estados Unidos y la República Popular China.

El pasaporte mexicano era bien conocido por las autoridades federales, porque consta en registros de Relaciones Exteriores y notariales. Su primer salvoconducto en México tenía el número 2621870, lo sustituyó el 6 de febrero de 2003 y vence el 6 de febrero de 2013.

En el cateo que inició la PGR el 14 de marzo pasado, en la casa de las Lomas de Chapultepec, no se encontró ningún pasaporte estadounidense, pero sí se encontró el chino.Según el documento, este pasaporte le fue expedido el 18 de marzo de 1998 por la Embajada de la República Popular China en México, tuvo una vigencia de 5 años y sustituyó un anterior salvoconducto chino que le había sido otorgado con el número 2803069.

Lo que también se descubrió en su casa de las Lomas, fueron 4 visas de ingreso a Estados Unidos, de clase turista y viajes de negocios (R B1/B2), expedidas por la autoridad de ese país en un periodo de 2 años 4 meses, es decir, una cada 7 meses.La primera inició su vigencia el 28 de octubre de 1998, le siguió un visado del 26 de abril de 1999, luego uno del 6 de enero de 2000, otro del 9 de agosto del mismo año y el último tiene fecha del 24 de febrero de 2001.

En todos los documentos no hay modificación de los datos personales, porque no varía ni su nombre ni su fecha de nacimiento, que es el 31 de enero de 1963.En la mayoría de sus viajes a Estados Unidos, Ye Gon se ha dedicado a gastar su dinero en Las Vegas, Nevada, pero también hizo viajes de placer a Hawai.

Otros viajes que se tienen acreditados son a Francia, Suiza y Alemania.En junio de 2004 el chino mexicano hizo un viaje a Hong Kong, con escala en el aeropuerto de Narita, Japón. Pero sus últimas 3 travesías, previo a la escapatoria, fueron un viaje con su familia del 17 al 21 de abril de 2006, a Los Cabos, Baja California.

El 21 de septiembre pasado tomó un vuelo a Las Vegas, Nevada, para irse a los casinos y regresar al Distrito Federal el 1 de octubre. Su último viaje fue del 5 al 8 de octubre a Los Ángeles, California.

De acuerdo con las investigaciones, el 27 de octubre fue "levantado" por un grupo de Policías Federales que le extorsionaron y pusieron en aviso de las investigaciones en su contra. El mismo día, el indiciado tomó la decisión de irse del país y regresar a Estados Unidos.

Desde entonces, es blanco de las autoridades mexicanas Zhenli Ye Gon o "Zhenli Ye González", a quien la PGR ya apoda como "El Chino" en el expediente que se consignó ante una autoridad judicial.

http://www.reforma.com/nacional/articulo/395/789686/

Comentan de los donativos para la campaña de Fidel Herrera, y el "regalo" de la charola:http://www.eluniversal.com.mx/notas/437190.html

Primera parte de la carta de Zhenli, que envió recientemente a medios:http://www.eluniversal.com.mx/notas/437166.html

LAS NOTAS DE HOY

Lunes 16 de Julio de 2007 / Empresa / UNIVERSAL / P.6

Lo cierto, frente a la debacle con que justifica la promoción de un Conflicto Colectivo de Naturaleza Económica contra sus sobrecargos, es que el gobierno le ofreció a Mexicana de Aviación todas las ventajas.

Por apoyo, pues, no quedó. De entrada, por ejemplo, a su línea aérea de bajo costo, Click, se le permitió volar indistintamente en el aeropuerto internacional de la ciudad de México y el de Toluca, lo que le concedió ventajas sobre sus principales competidores, es decir, Interjet y Volaris.

Y si le seguimos, hace unos meses se borró del mapa, adicionalmente, a la empresa Aero Da Vinci, integrada por inversionistas de Reynosa, que cubría la ruta Reynosa-Poza Rica. Y conste que no hablamos de la suspensión de AeroCalifornia y de Líneas Aéreas Azteca. (136

Lunes 16 de Julio de 2007 / Corporativo / FINANCIERO / P.36

La que está de manteles largos es Mexicana de Aviación, que dirige Manuel Borja Chico, con motivo de su 86 aniversario, y para tal efecto acaba de abrir el primer Museo de Aviación en México, donde esa aerolínea expone una gran colección de piezas, incluyendo el antiguo avión Lincoln Standard que fue la primera aeronave utilizada en los años veinte del siglo pasado.

Mexicana ostenta además el honor de ser la primera aerolínea en América Latina, y entre las objetos que se exhiben en el recinto que le comento figuran además un simulador estático de la cabina de mando de Boeing 727, una hélice de tres palas, una rueda completa de avión, dos motores JT8D, uno de ellos seccionado lateralmente para apreciar su interior, instrumentos de los DC3, DC6 y DC82, un altímetro de Ford Trimotor así como una gran cantidad de piezas como pines, timbres postales, sobres conmemorativos, aviones a escala y fotografías que se encuentran en 16 vitrinas de exhibición. (136)

Lunes 16 de Julio de 2007 / Los capitales / SOL DE MÉXICO / P.3

Mexicana de Aviación celebra su 86 aniversario, con la apertura del Primer Museo de Aviación de México, en el cual se exponen al público en general, una gran diversidad de piezas que son muestra representativa de la aviación en México.

En el museo el visitante podrá admirar a través de visitas guiadas, una réplica del Lincoln Standard, así como una gran cantidad de piezas como son: pines, timbres postales, sobres conmemorativos, aviones a escala y fotografías que se encuentran en 16 vitrinas de exhibición. (136)

Lunes 16 de Julio de 2007 / Aerolíneas pierden más de 600 mdd por fraudes / UNIVERSAL / P.6

Los fraudes cometidos a aerolíneas representan pérdidas por 600 millones de dólares (mdd) al año para la industria. El fraude más común es el realizado con tarjetas de crédito, pues al menos un tercio de las aerolíneas ha sufrido este ilícito, de acuerdo a la Encuesta de fraudes en aerolíneas 2006, que realizó la firma Deloitte y la Asociación Internacional de Auditores Internos de Aerolíneas (IAAIA, por sus siglas en inglés).

Según el estudio, 79% de los encuestados dijo haber sufrido un fraude en los últimos 12 meses y se tienen registrados un promedio de 446 casos por aerolínea.

La encuesta muestra que la mayoría de las aerolíneas detectaron los fraudes por accidente, ya que el 60% carece de un programa antifraude o mecanismos para registrarlos. Jorge García Villalobos, director de investigaciones forenses de Deloitte señaló que no hay un perfil definido del defraudador, puede ser desde una persona que trabaja en el mostrador que otorga precios especiales, hasta un pasajero a quien ya no le gusta su maleta y la reclama como dañada mientras estuvo en custodia de la aerolínea. (136)